汽車(chē)輪轂無(wú)損檢測裝置及方法

本發(fā)明提供了一種汽車(chē)輪轂無(wú)損檢測裝置及方法，涉及汽車(chē)輪縠加工技術(shù)領(lǐng)域，包括主體箱、檢測機構和支撐機構，所述主體箱內腔底部的中間位置設有凹槽，所述主齒盤(pán)固接在伺服電機的輸出端，所述活動(dòng)盤(pán)設置在主體箱內腔的底部，所述安裝板固接在主體箱的內壁上，所述X射線(xiàn)板固定連接在安裝板上，所述第一伸縮桿固定連接在活動(dòng)盤(pán)頂部的中間位置，所述支撐臺固接在第一伸縮桿的輸出端，本發(fā)明通過(guò)主齒盤(pán)和活動(dòng)盤(pán)之間的配合，以及主體箱內壁上的齒槽，實(shí)現了汽車(chē)輪縠沿著(zhù)主齒盤(pán)的軸線(xiàn)轉動(dòng)，且自身也在自轉，與X射線(xiàn)板的輸出面充分接觸，從而避免存在漏檢的現象，而且可以多個(gè)汽車(chē)輪縠同時(shí)進(jìn)行檢測，提高了檢測效率，使得檢測的質(zhì)量更高。