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一種智能體積修正儀的獨立電池倉，其特征在于：由殼體、電池盒蓋、螺釘、電池盒、鋰電池、彈簧、電池蓋及O型圈組成，電池盒蓋用螺釘固定在殼體內部，鋰電池卡入弧形電池盒，在電池盒右側壁卡槽處裝入彈簧，將電池盒從殼體右側圓形開孔處放入后，擰入套好O型圈的電池蓋。通過電池蓋及電池盒蓋將鋰電池與體積修正儀電路板隔離，形成獨立的電池倉。當產品需要更換電池時，不必打開體積修正儀殼體，只需要擰開電池蓋，即可更換電池，操作便捷，省時省力，大大節約維護成本。
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一種基于燃氣表的防爆盒，銘牌用3M膠粘貼于上蓋上，1#防爆填料函安裝于上蓋頂端；鋰電池用2#3M膠粘貼于底座里面，用2個沉頭螺釘將模塊板固定于底座上,底座側面安裝2#防爆填料函；上蓋總成用3個內六角螺釘安裝于底座總成上，從防爆盒引出線纜,上蓋上方的1#防爆填料函內安裝外置天線。通過設置上蓋和底座，使其可形成以密封空間，且上蓋和底座設有可供線纜穿射的出線孔，各線纜的轉接于該密封空間內進行，利用防爆填料函與外界隔離開來，從而起到隔爆及防爆的作用；防爆盒內安裝鋰電池，更換鋰電池簡單易操作，提高了燃氣表的計量穩定性和延長使用壽命。
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一種雙電池結構的智能水表控制器盒，固定連接盒套在基表表頭外側，后部置有固定卡扣并夾緊基表上置有的鉛封凸起以防止固定連接盒旋轉；防塵蓋安裝在固定連接盒上方，灌封盒置有左、右兩個豎直獨立的電池倉，可安裝兩塊鋰電池,主板灌封盒下表面置有的定位柱插入灌封盒置有的定位孔中,電子主板安裝在主板灌封盒內部,上盒安裝在灌封盒上方并包裹住主板灌封盒，三者通過卡扣固定成為一體,控制器盒的雙豎直電池倉結構，讓智能水表可使用兩塊二號鋰電池為其供電，且豎直安裝鋰電池的方式可最大限度的發揮電池功效，確保智能水表的使用壽命遠高于國標要求，減少自來水公司上門更換電池的次數，節約人工成本提高效益。
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本發明公開了雙核高效電子殺蟲器，它涉及農用器具技術領域。它包含開關電源板、太陽能電池板、控制板、誘光燈、第一高壓核心、第二高壓核心、光控感應頭、人體熱紅外感應頭、雨控頭及高壓放電網，殺蟲器采用太陽能和市電充電雙重方式供電，220V交流電經開關電源板和太陽能電池板與12V鋰離子蓄電池連接，為12V鋰離子蓄電池充電并蓄能，12V鋰離子蓄電池與控制板連接，為控制板供電，控制板連接有光控感應頭、人體熱紅外感應頭、雨控頭，控制板的控制輸出端并聯有誘光燈、第一高壓核心、第二高壓核心，第一高壓核心、第二高壓核心均接至高壓放電網。本發明整機工作時間長，殺蟲效率高且不沾網、免清理、工作安全可靠，易于推廣使用。
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本實用新型涉及一種萬向氣動全自動路燈，它包括有燈桿、燈頭架、燈頭、萬向螺旋槳，螺旋槳轉軸、直流發電機和鋰蓄電池，所述的燈桿的上部安裝有燈頭架，燈頭架上安裝有燈頭橫桿，燈頭橫桿的兩端安裝有燈頭，燈桿的頂端安裝有直流發電機，直流發電機通過螺旋槳轉軸與萬向螺旋槳相連，直流發電機通過電路與鋰蓄電池相連，直流發電機與鋰蓄電池均安裝在電路封閉箱內，電路封閉箱的外部設置有光控開關，鋰蓄電池通過電路分別與光控開關和燈頭相連。本實用新型利用自然能源進行發電用以照明，節能環保、造價低廉。
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本發明涉及一種萬向氣動全自動路燈，它包括有燈桿、燈頭架、燈頭、萬向螺旋槳，螺旋槳轉軸、直流發電機和鋰蓄電池，所述的燈桿的上部安裝有燈頭架，燈頭架上安裝有燈頭橫桿，燈頭橫桿的兩端安裝有燈頭，燈桿的頂端安裝有直流發電機，直流發電機通過螺旋槳轉軸與萬向螺旋槳相連，直流發電機通過電路與鋰蓄電池相連，直流發電機與鋰蓄電池均安裝在電路封閉箱內，電路封閉箱的外部設置有光控開關，鋰蓄電池通過電路分別與光控開關和燈頭相連。本發明利用自然能源進行發電用以照明，節能環保、造價低廉。
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本發明申請提供了一種纖維素DMAc/LiCl溶液快速制備方法,其方法:在抽真空、不低于100℃的溫度條件下,對混合的纖維素與二甲基乙酰胺DMAc在攪拌中實施減壓蒸餾,并引出餾份,其后再加入氯化鋰、補入與餾份等量的二甲基乙酰胺,繼續在抽真空且100-155℃溫度的條件下繼續攪拌至LiCl全部溶解,并引出餾份,強烈攪拌,再經脫泡處理即制得透明纖維素溶液,其中的纖維素質量分數為0.8-15%,氯化鋰質量分數為1-12%。本技術方案制備方法能夠快速、高效的制備纖維素溶液,而且制取的均相溶液的纖維素降解度較小,更適于工業生產應用。
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一種獨立安裝通訊模塊的超聲波燃氣表,包括超聲波基表1、底座2、主控板3、通訊模塊4、上蓋5、鋰電池6、鋰電池蓋7、FFC連線8，底座2安裝在超聲波基表1上，底座2內制有獨立安裝主控板3、通訊模塊4的固定結構21，主控板3、通訊模塊板4固定在固定結構21上，主控板3、通訊模塊4通過FFC連線8連接，上蓋5安裝到底座2上，上蓋5內安裝鋰電池6，鋰電池蓋7安裝到上蓋5上壓緊鋰電池6。在不打開上蓋的情況下，可以方便快速的在用戶現場或其他場所更換通訊模塊，方便通訊方式的調整，降低運營成本，有利于產品推廣。
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本發明提供高壓輸電導線感應取能方法，涉及高壓輸電線路供電技術領域，包括取能線圈，鋰電池和監測裝置，取能線圈感應輸電導線上的電能，前端接瞬時過電壓抑制模塊形成瞬時過電壓保護，經過整流模塊將感應到的交流電變為直流電，再經過濾波模塊處理后得到比較平滑的直流電，之后送入穩壓模塊進行穩壓處理，空載狀態時，通過過充保護模塊對鋰電池進行充電，負載狀態時，一路可通過過充保護模塊對鋰電池充電，另一路經DC?DC模塊處理后，得到負載所需要電壓，對負載進行供電，當輸電導線上電流不足時，可由鋰電池，對電源變換電路電壓進行監控，實時調節電路中的能量，防止大能量對電源變換電路造成損害，同時加裝鋰電池，大大增加了供電的可靠性。
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一種帶接觸式IC卡轉換成非接觸卡裝置的智能燃氣表控制器殼體，在底座上制有底座密封槽，底座密封槽內安裝底座密封條，上蓋裝到底座上，上蓋上制有上蓋蓋密封骨、上蓋蓋密封骨對應底座密封槽，上蓋上安裝透明鏡片、鋰電池盒蓋、電池盒翻蓋，鋰電池盒蓋上制有接觸式IC卡口、鋰電池盒蓋密封槽，鋰電池盒蓋密封槽內裝鋰電池盒蓋密封條，鋰電池架、接觸式IC卡卡座裝到底座上，接觸式IC卡卡座上裝有射頻卡轉換板，接觸式IC卡卡座與產品其他零件由接觸式IC卡卡座封閉倉隔離，上蓋上裝有電池盒翻蓋。本實用新型裝置提高接觸式IC卡智能燃氣表產品防護水平，不影響燃氣公司管理，提高電氣可靠性，提高產品壽命，降低燃氣公司和儀表公司的返修率。
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本發明公開了基于濃壓分解原理的高能量鋰電池負極漿料設備，其結構包括氣壓罐、制備氣管、攪動電機、設備底座、制備罐、定位立桿。本發明攪拌桿攪拌過程中將原料向上推動，此時具備一定濃度的原料對濃壓機構底部進行施壓，并帶動分解軸旋轉，而后壓力彈簧帶動推壓機構向裝配套筒移動，能夠快速的將原攪拌后的原料推入出料盤處，出料盤根據分解軸的轉動進行同轉，最終密孔擋盤與粗孔擋盤在轉動配合下對原料進行了再次的分解，有效避免攪拌均勻后的原料在出料的過程中再次團聚、沉降，并且對均勻要求進行了再次的優化，有效防止制備后的負極漿料影響后道工序使用。
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本發明提供了一種鋰離子電池負極材料生產方法，以石油瀝青或煤瀝青為原料，在400～460℃溫度下進行聚合反應，在反應后期取樣進行偏光顯微鏡觀察，當體系中間相含量達到20～80%時終止反應，冷卻后進行粉碎得到原料A。以平均粒徑10～25μm的炭粉、天然石墨粉、人造石墨粉或其混合物為原料B。以重油、洗油、蒽油等有機溶劑為原料C。將以上三種原料按A/B=（5～70）/（30～95）或（A+B）/C=（20～70）/（30～80）的比例在150～200℃溫度進行混合，然后在攪拌狀態及400～600℃溫度下進行熱處理，最后進行炭化處理、石墨化處理。本發明的優點在于：容量高、循環壽命長。
本專利公布了一種基于原位生成法制備硬質氧化鋁膜在鋰電池殼體絕緣密封中的應用。以原位生成法，先后在在鋁質電池殼體表面生成了兩層致密的氧化鋁膜，并且此膜在殼體表面附著力強，不易脫落。在電池封口過程中，經此方法處理過的電池殼體能夠以極大的強度與蓋帽直接抱為一體，避免了絕緣膠圈的使用。原位生成的氧化鋁膜介于殼體與蓋帽之間充當絕緣層，相比于傳統封口方式，本專利中鋁殼體與蓋帽之間距離縮短為僅一百多微米，大大節省了電池內部空間，有利于提高電池能量密度，而且由于氧化鋁層質地堅硬，可以保證電池封口的高強度，有利于提高電池的長期穩定性。
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本實用新型公開了一種采用丙綸熔噴非織造布作為隔膜的鋰電池，包括電池本體，電池本體包括正極、負極、電解液和隔膜，隔膜設置在負極和正極之間，隔膜包括第一丙綸熔噴非織造布層和第二丙綸熔噴非織造布層，第一丙綸熔噴非織造布層和第二丙綸熔噴非織造布層之間設置有無機涂料層，第一丙綸熔噴非織造布層和第二丙綸熔噴非織造布層的外側面均涂覆有亞微米級的氧化鋁粉末層；該鋰電池克服了丙綸熔噴非織造布層強度差、親水性能差的問題，隔膜的綜合性能優良，具有廣泛的推廣應用價值。
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本發明提供一種復合包覆鋰離子電池炭負極材料的生產方法，以瀝青微粉或樹脂微粉為原料A，以硼微粉或氮化硼微粉為原料B，以平均粒徑10~25?m的炭粉、天然石墨粉、人造石墨粉或其混合物為原料C。將A和B原料按A/B=（10~90）/（90~10），在常溫狀態下進行氣流混合，再按（A+B）/C=（3~15）/（97~85）的比例在300~600℃溫度進行攪拌混合，然后進行炭化處理或石墨化處理或炭化處理后進行石墨化處理。本發明的優點在于：導電性好、容量高、放電效率高、生產效率高。
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本發明提供了鋰離子電池炭負極材料生產方法,以石油瀝青或煤瀝青為原料,在400～460℃溫度下進行聚合反應,在反應后期取樣進行偏光顯微鏡觀察,當體系中間相含量達到20～80%時終止反應,冷卻后進行粉碎得到原料A。以平均粒徑10～25μm的炭粉、天然石墨粉、人造石墨粉或其混合物為原料B。以重油、洗油、蒽油等有機溶劑為原料C。將以上三種原料按A/B=5～70/95～30,(A+B)/C=20～70/80～30的比例和150～200℃溫度進行混合,在攪拌狀態和400～600℃溫度下進行熱處理,在900～1200℃溫度下進行炭化處理,在2600～3000℃溫度下進行石墨化處理。本發明的優點在于:容量高、循環壽命長。
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本發明涉及一種鋰電池溫度調節外殼及其制作方法，方法為：以相變材料為基礎，以鋰電池最優工作溫度曲線和熱傳導原理為技術約束條件，按照相應材料配比制作出包含反射層、隔熱保溫層、相變綜合層及導熱層，形成寬溫熱能管理的基材，根據電池外觀尺寸和數量，將基材加工制作出不同形狀的鋰電池安放裝置；鋰電池溫度調節外殼為一筒狀封閉殼體，內部空間容置鋰電池；殼體外壁及底面由外至內包括反射層、隔熱保溫層、復合相變層以及導熱層，筒狀上端面具有絕緣蓋。本發明能夠使鋰電池工作溫度保持在60攝氏度以內，在保證安全工作前提下提升了工作性能、安全工作，從而降低鋰電池室外環境實施的難度并降低制了冷能耗。
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本發明公開了一種鋰離子超級電容器富鋰復合正極材料制備方法。步驟：將一定配比可溶性鎳錳鈷鹽溶于去離子水得混合溶液；將高比表面的炭材料分散于此混合溶液；以NaOH溶液和氨水分別作沉淀劑和絡合劑；共沉淀法制備鎳錳鈷鹽混合懸濁液，并使其負載于炭表面及孔洞內；過濾、水洗，得到活性炭載前驅體；將此前驅體與鋰源混合，在管式爐中特定氣氛下固相燒結，得目標材料。本發明優點，前驅體負載于炭表面及孔洞內，由于多孔炭粒徑尺寸限制，避免了燒結過程中富鋰材料的團聚及晶體過分生長，有利于材料倍率性能提高；制備過程中添加超計量比鋰源，鋰源部分會沉積于多孔炭表面，彌補了首次充電過程中形成所謂SEI膜和競爭吸附所帶來的鋰源匱乏。
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本發明屬于能源領域,公開了一種鋰離子電池負極材料的制造方法及其制備的鋰離子電池負極材料,包括如下過程:(1)將平均粒徑在1～7μm的石墨微粉、生焦微粉或者熟焦微粉中的一種或一種以上的混合物,與粘結材料按微粉∶粘結材料為1∶0.01～0.5的重量比混合均勻;(2)將(1)中的混合物隔絕空氣在500～1500℃下進行熱處理,得到固態體型材料;(3)將得到的固態體型材料進行粉碎和分級,得到符合鋰離子電池負極材料粒徑要求的碳質中間體顆粒;(4)將(3)所得碳質中間體顆粒在2200～3200℃下進行石墨化處理。本發明的方法制備鋰離子電池負極材料,生產成本低、工藝簡單、加工性能良好,以其做成的電池循環穩定,倍率性能優秀,且提高了石墨微粉、生焦微粉或者熟焦微粉的利用價值。
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一種鋰電池電極的涂膜基料組成物及鋰電池,由于采用2種不同聚合度的羧甲基纖維素按一定的比例進行復配制成增稠劑,使用該增稠劑與常規粘結劑、導電劑、負極主料或正極主料調制成鋰電池電極的涂膜漿料,可以明顯提高正、負極漿料的加工性能,改善現有增稠劑在漿料制備過程中粘度難以控制和靜置后出現漿料均一性破壞的狀況,提高正、負極片的均一性和粘結性能,并可以提高電池的電化學性能。使用本發明的電池電極的涂膜基料組成物制作的極片,裝配的電池,電池混粉克比容量更高,電池內阻更低,放電平臺容量效率更高,1C倍率循環性能更好,循環次數更多,從而提高鋰離子電池的電化學性能。
本發明提供一種提高鋰二次電池高倍率充電性能的電解液添加劑?雙八氟戊氧基磷酸鋰及包含該添加劑的電解液和電池。所述的雙八氟戊氧基磷酸鋰鹽，其結構為含有兩個2, 2, 3, 3, 4, 4, 5, 5?八氟戊氧基基團的磷酸酯鋰鹽。含有該添加劑的電解液中包含有非水有機溶劑和溶解在非水有機溶劑中的1M?LiPF6鋰鹽。非水有機溶劑中含有占非水有機溶劑總質量0.1%~3%的雙八氟戊氧基磷酸鋰；含有該添加劑的鋰二次電池在高倍率快速充電條件下具有良好的循環壽命。
本發明提供一種鋰二次電池電解液電解質鋰鹽添加劑—雙三氟乙氧基雙氟硼酸鋰鹽及包含該鋰鹽的電解液和電池。含有該鋰鹽的電解液中包含有非水有機溶劑和溶解在非水有機溶劑中的濃度為1M?LiPF6鹽。非水有機溶劑中含有占非水有機溶劑總質量0.1%~3%的雙三氟乙氧基雙氟硼酸鋰；含有該鋰鹽的鋰二次電池在低溫條件下具有良好的放電容量保持率。
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本實用新型涉及一種撥輪式強混動力分配器，包括三副嚙合組件、連桿機構和箱體，三副嚙合組件分別為發動機側、電機引擎側和傳動軸側的嚙合組件；該撥輪式強混動力分配器能夠在完成強混動力輸出的動力分配功能的同時，具有結構簡單，體積小，造價低的優點，符合目前汽車新能源的發展方向，且無需建設充電樁，可增加汽車加滿一箱油后的行駛里程，方便，實用。
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本實用新型公開了一種太陽能板清潔裝置，涉及新能源技術領域，包括第一支撐桿，第一支撐桿的側面固定安裝有控制面板，第一支撐桿的中部固定安裝有第二支撐桿，第二支撐桿的右側固定安裝有固定塊，固定塊的上表面旋轉連接有底座，底座的側面固定安裝有液壓缸，液壓缸的側面固定安裝有液壓桿，液壓桿的側面固定安裝有卡托，卡托的側面固定安裝有刷臂，刷臂的下表面可拆卸安裝有刷毛，固定塊的側面固定安裝有太陽能電池板。上述方案中，液壓桿帶動刷毛沿著太陽能電池板上表面做往復運動，用以清除太陽能電池板表面的灰塵或液體，避免太陽能電池板的表面蓋滿灰塵，嚴重影響太陽能電池板的光電轉換效率，同時避免人工清潔勞動強度大且效率低的問題。
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本發明的風能太陽能電動汽車,是利用汽車在行駛狀態下相對于空氣所產生的速度形成于風能而充分有效的利用起來。本發明提供一種渦輪風力發電裝置和太陽能電池板,主體包括弧形板面葉片旋轉葉片輪和旋轉主軸構成一個旋轉主體,風經過渦輪通道壓縮后切入葉片和葉片輪的有效面積上,使風量直接作用在葉輪上而旋轉,當葉輪主軸旋轉時傳動驅動發電機。本技術方案由設置在汽車頂棚上的太陽能電池板來彌補渦輪風力發電裝置風力不足時與渦輪風力發電裝置合力為汽車蓄電池充電,促使汽車發電機蓄電池工作于或超于額定的工作時間。本發明的風能太陽能電動汽車改變了傳統上以燃料為動力及電動汽車需外充電源和行駛里程的局限性,為新能源及環保型汽車的開發提供了新的途徑。
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高速多功能直升航空“飛碟”在航空領域有獨特的特點,因直升機旋翼直徑太大,發動機功率太大,功能少,速度慢,消耗能源多;傾轉旋翼飛機運載能力小;固定翼噴氣式飛機速度快、運載能力大、消耗能源少,但是無法具備直升機的功能。面“飛碟”集各種飛機的能力于一體,去掉大直徑旋翼,改用多個小直徑旋翼,去掉大功率發動機,改用多個小功率發動機。小旋翼起垂直升降和空中懸停作用,上倉形狀起固定翼作用。用噴氣式發動機平飛,形成了“飛碟”特有的功能,比所有的直升機速度快、運載能力大、功能多、節能減排在50%以上。此項技術在“國家重點支持的高新技術領域”八項中占兩項,即:三、航空航天技術;六、新能源及節能技術。制作“飛碟”主要的是設計與組裝工程。
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本發明提供了深度調峰負荷預測算法，所述包括以下步驟：數據采集；樣本處理；建立模型；數據提??；計算預測，輸出未來24小時、5天的調峰發電量預測數據，該發明通過本發明開發的預測算法，有助于改變機組從原來的單一注重發電量的調度模型，轉變為爭取綜合效益最大化而進行負荷調整，即積極參與電網為吸納新能源電量而進行的調峰過程，特別是完成深度調峰，以獲取更多的調峰補償電價。
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