本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于電力設施的人體感應式語(yǔ)音提醒文字警示牌,由雷達探頭、紅外人體探頭、延時(shí)控制電路、顯示編碼驅動(dòng)和顯示屏、語(yǔ)音合成及音頻放大和揚聲器、充電供電電路和鋰電池組組成;整套電路安裝在一個(gè)偏平盒子內,形成獨立一體,上部有掛鏈,可以懸掛;背面安裝磁塊,可以吸附于鋼鐵表面;也可以對警示牌做防水處理后,應用于室外的場(chǎng)合,還可以用太陽(yáng)能供電。該警示牌是利用雷達和紅外人體探頭,用探頭輸出的信號控制顯示和語(yǔ)音電路的開(kāi)啟和關(guān)閉。當有人進(jìn)入感應區域時(shí),即可在顯示屏上顯示“小心有電”或“有人操作、禁止合閘”等文字,語(yǔ)音電路輸出相應的語(yǔ)音,達到聲光同時(shí)警示的目的。本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單、有可靠的穩定性。
本實(shí)用新型提供的是帶有無(wú)線(xiàn)傳輸功能的水力平衡調試儀。鋰電池供電單元通過(guò)自動(dòng)斷電單元經(jīng)整流濾波器濾波后,與單片機相連。單片機控制狀態(tài)指示燈的狀態(tài)、與藍牙模塊的實(shí)時(shí)通訊、處理AD采集單元的電壓信號、自動(dòng)斷電單元的邏輯控制。通過(guò)壓力轉換保護器對壓力傳感器進(jìn)行過(guò)壓保護。本實(shí)用新型具有直觀(guān)化、可擴展性強和成本低、易操作的優(yōu)點(diǎn)。適宜作為水力平衡調試儀應用。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶翻料鏈的酸化焙燒裝置,包括固定板、加強筋、連接銷(xiāo)、連接扣和翻料鏈;所述的固定板由底座和立板構成,立板垂直焊合在底座上,立板遠離底座端為半圓形并設有銷(xiāo)孔;所述的加強筋為倒V形鋼筋,角端頂在立板兩側面上與底座貼合焊接在固定板上,且尾端超出底座一部分;所述的翻料鏈由多個(gè)翻料環(huán)連接而成,其尾端掛接在連接扣上,連接扣靠連接銷(xiāo)活動(dòng)連接在固定板上。所述的固定板為多個(gè),固定板的底面垂直焊接在焙燒回轉窯筒體上;固定板在回轉窯圓筒形內壁上均布,固定板與固定板之間的距離在圓筒面上的軸向距離和弦距均相等?;剞D窯旋轉時(shí),翻料鏈翻動(dòng)物料的同時(shí)推動(dòng)物料前進(jìn),有效提高碳酸鋰轉化率,增加了產(chǎn)量。
本實(shí)用新型提供的是房車(chē)空調太陽(yáng)能供電裝置。利用太陽(yáng)能電池板發(fā)電,利用鋰電池儲電,利用逆變器將低壓直流電轉變?yōu)榻涣麟?,供房?chē)空調室外機和空調室內機供電。本實(shí)用新型能夠實(shí)現房車(chē)空調全太陽(yáng)能供電,并具有節能、環(huán)保、安全、噪音低,控制方便的優(yōu)點(diǎn)。適宜作為房車(chē)空調太陽(yáng)能供電裝置應用。
本實(shí)用新型提出的是對輥機自動(dòng)擦輥裝置。通過(guò)在橫向氣缸的中部裝有垂直氣缸,在垂直氣缸頂部裝有擦輥器。所述擦輥器外緣為弧面結構。本實(shí)用新型能夠連續的對軋輥進(jìn)行擦拭,避免了人工擦拭的不及時(shí)性,并且擦拭效果好,可通過(guò)單作用氣缸自由增加擦拭壓力,提高擦拭效果。此裝置的使用提高了擦輥效果和效率。適宜作為鋰電池生產(chǎn)過(guò)程中對對輥機的軋輥擦拭的裝置使用。
本實(shí)用新型提供的是用電業(yè)務(wù)服務(wù)輔助裝置,包括外殼體及液晶觸摸屏,外殼體正面的中心位置處內嵌有液晶觸摸屏,液晶觸摸屏的上端中間位置設有前置攝像頭,前置攝像頭的一側設有二維碼打印機;在液晶觸摸屏下端的兩側分別設有身份IC卡閱讀器與身份證識別器;外殼體反面的上端設有掃描儀,掃描儀的上端的一側設有后置攝像頭,掃描儀的下端設有鋰電池;外殼體的兩側安裝有手握把手,外殼體的內部裝配有集成處理器,通過(guò)接口與液晶觸摸屏、前置攝像頭、二維碼打印機、身份IC卡閱讀器及身份證識別器連接,本裝置用于縣區供電公司,在現場(chǎng)為客戶(hù)辦理業(yè)務(wù)過(guò)程中使用,具有功能全、集成度高、使用方便等特點(diǎn),適宜作為用電業(yè)務(wù)服務(wù)輔助裝置使用。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種蘋(píng)果貯藏保鮮箱,包括保鮮箱體,所述保鮮箱體的內部設有儲水腔,所述儲水腔的內壁底端拐角處對稱(chēng)固定有四個(gè)限位塊,所述限位塊的頂端均焊接有導向滑桿,所述保鮮箱體的內部設有承載板,所述承載板的頂端設有第一開(kāi)口,所述承載板的底端設有第二開(kāi)口,所述承載板的表面拐角處對稱(chēng)開(kāi)設有四個(gè)導向孔,且四個(gè)導向孔均與導向滑桿滑動(dòng)連接。該蘋(píng)果貯藏保鮮箱,通過(guò)翻轉蓋板使其插扣與鎖座相互連接,利用鋰電池組為吸風(fēng)扇持續供電的同時(shí),達到吸風(fēng)扇的轉動(dòng)目的,提高了保鮮箱體內通風(fēng)降溫的效果,并利用儲水腔底端的清水用于保持保鮮箱體內的濕度,防止蘋(píng)果表皮的干燥,提高了蘋(píng)果的保鮮效果。
本實(shí)用新型提出的是便攜式船用電氣設備接地電阻測試裝置。在測試裝置外殼的正面設置有液晶顯示屏,液晶顯示屏下部設有自檢燈和測試燈,其下排列有自檢按鈕和測試按鈕;測試裝置外殼頂部中間設有四芯測試插座,四芯測試插座一側設有充電接口,另一側設有開(kāi)機按鈕;在測試裝置外殼內部設有模塊化帶有接口的功能電路,由主控CPU模塊、自檢電路模塊、高精度放大電路模塊、高精度AD模塊、液晶顯示模塊、高精度500mA恒流源模塊、被測接地電阻及電源地組成。本實(shí)用新型測試裝置內部采用高精度自檢電阻,測試裝置可隨時(shí)進(jìn)行設備自檢,保證了數據測量的可靠性;采用充電式鋰電池,充電壽命和工作時(shí)間長(cháng),解決了更換電池的問(wèn)題。適宜作為船用電氣設備接地電阻測試裝置使用。
本實(shí)用新型提供的是移動(dòng)式船用電纜密封連接器電動(dòng)灌膠裝置。在支架上中部設置有連接軸和卡扣式連接器,推桿電機通過(guò)連接軸做軸向轉動(dòng),通過(guò)卡扣式連接器連接推桿電機桿頭,推桿電機桿頭前端設有快速連接器;支架一端設有一組卡扣式連接器將PVC活塞筒固定,PVC活塞筒一側設有PVC活塞通過(guò)快速連接器與推桿電機桿頭連接;PVC活塞筒另一側設有密封板,密封板中間開(kāi)孔依次連接有PVC球閥、氣動(dòng)快速接頭和PU管;支架另一端設有鋰電池為推桿電機,還設有控制器前進(jìn)按鈕和控制器后退按鈕控制推桿電機伸出與縮回,從而完成推桿電機桿頭連接的PVC活塞進(jìn)行推動(dòng)和回退;PU管通過(guò)快速接頭連接至電纜密封連接器。適宜作為移動(dòng)式船用電纜密封連接器電動(dòng)灌膠裝置使用。
本實(shí)用新型提供的是鉛酸蓄電池空氣流量監測報警儀。包括連接蓄電池攪拌系統的管路、壓力傳感器、流量傳感器、連接蓄電池組的空氣管路、12寸工控機和信號線(xiàn);通過(guò)連接蓄電池攪拌系統的管路與壓力傳感器、流量傳感器串聯(lián);信號線(xiàn)采集信號傳輸給12寸工控機,對流量與壓力實(shí)時(shí)顯示和測量。本實(shí)用新型通過(guò)壓力傳感器、氣體質(zhì)量流量傳感器采集信號,根據預設的壓力范圍,實(shí)時(shí)測量顯示壓力、空氣流量,并實(shí)時(shí)監測,對存在偏離值進(jìn)行預報警功能,調節蓄電池空氣流量,解決了玻璃轉子空氣流量計無(wú)法測量系統壓力的缺陷;同時(shí)采用大容量鋰電池作為電源增加了便攜性能簡(jiǎn)化了施工過(guò)程、提高了維護便捷性。適宜作為鉛酸蓄電池空氣流量監測報警儀使用。
G點(diǎn)振動(dòng)按摩棒,它涉及成人性用品技術(shù)領(lǐng)域。它的外殼(1)的左側套接有第一硅膠套(2),三個(gè)觸感片(3)分別設置在外殼(1)的左側且在第一硅膠套(2)的內側,外殼(1)的右側設置有硅膠層(1-1),硅膠層(1-1)上設置有按鍵區(1-2),外殼(1)的內部依次設置有第一馬達(4)、聚合物鋰離子電池(7)、第二馬達(5)、DC板(8)、電路板(9)、第三馬達(6),第一馬達(4)、第二馬達(5)、第三馬達(6)上均設置有第二硅膠套(10)。它能不間斷的內外震動(dòng),根據醫學(xué)仿真學(xué)原理,符合人的身體結構,對身體沒(méi)有傷害,且環(huán)保,設計合理。
本實(shí)用新型提供的是電力設備運行態(tài)勢時(shí)效跟蹤采集裝置。在底座上連接有安裝盒,在安裝盒內裝有鋰電池,在安裝和一側壁上設有USB數據線(xiàn)接口,在安裝盒上部連接有升降桿,升降桿上裝有調節套,調節套上部的升降桿頂端安裝有攝像頭。本實(shí)用新型裝置采用一體化設計,方便作業(yè)人員攜帶使用,能夠于電力現場(chǎng)使用,完成各類(lèi)大、中、小型電力設備的運行態(tài)勢、時(shí)效跟蹤圖像采集。裝置操作簡(jiǎn)單,遠距離拍攝設備圖像,保證人員操作安全。固定底座及可調節支架,解決現場(chǎng)設備圖像采集不清晰、不全面、角度小等問(wèn)題。適宜作為電力設備圖像采集、處理和上傳的裝置應用。
本發(fā)明提出的是一種滾筒洗衣機觀(guān)察窗用硼硅酸鹽玻璃生產(chǎn)方法。由質(zhì)量份數74-77份二氧化硅與氧化鋁混合,進(jìn)行電熔化成為玻璃液,在玻璃液中加入氧化硼、氧化鈉、氧化鋰、氧化鉀、氧化鋅、氧化鈣、氧化鎂和氧化鋇混合金屬氧化物,然后加入氧化鈉或氧化鉀澄清劑,在玻璃熔液中分散,形成硼硅酸鹽玻璃液。由于在玻璃原料中加入氧化鋁和氯化鉀澄清劑,沒(méi)有有毒害的氧化物的加入,所以說(shuō)制成的視窗玻璃膨脹系數低,沒(méi)有有害物質(zhì)釋放,安全實(shí)用壽命長(cháng),且不易破損。適宜作為滾筒洗衣機視窗玻璃制造方法應用。
一種海上靶載北斗定位設備供充電控制裝置,其結構特征是動(dòng)觸片的右端向右下方延伸形成折彎部分與雙金屬片的右端固定在絕緣支柱上,雙金屬片的左端向左延伸端部設有向下的動(dòng)觸頭,靜觸片固定在絕緣墊上,靜觸片與動(dòng)觸頭豎直對應的位置向上設有靜觸頭,工作狀態(tài)時(shí)動(dòng)觸頭和靜觸頭接觸。雙金屬片為兩種不同膨脹系數的合金疊加而成,當溫度高于設定值時(shí),雙金屬片超高溫受熱后會(huì )產(chǎn)生彎曲的熱變形,導致動(dòng)觸頭與靜觸頭相互斷開(kāi)接觸,線(xiàn)路形成短路實(shí)現斷電,從而起到防止鋰電池溫度超出限定值作用。該裝置作為供電電源的控制件應用在海上靶載北斗定位設備上,有效杜絕了高溫造成電池損壞,可靠性高,保護能力強,經(jīng)濟、軍事效益明顯。
本發(fā)明屬于電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域,特別涉及一種雙輪靠近的電動(dòng)自行車(chē)。該電動(dòng)自行車(chē)包括前輪、后輪、前叉、后叉、車(chē)把、鞍座、踏板、輪轂式電動(dòng)機、鋰電池和電動(dòng)車(chē)控制器;前后輪靠近,降低了車(chē)身的長(cháng)度,前輪直徑大于后輪直徑,后輪直徑大于35厘米;采用輪轂式電動(dòng)機的前輪驅動(dòng)或后輪驅動(dòng)方式,鞍座在車(chē)體中部,位置靠近后輪的斜上方,高度較低,兩只踏板分別位于前輪兩側偏下部位,踏板通過(guò)支撐架固定在前叉下方;攜帶時(shí),車(chē)把可以向后旋轉接近180°,以降低車(chē)身的長(cháng)度;固定式踏板或可折疊踏板。
本發(fā)明提出的是一種風(fēng)電LED照明路燈。在燈桿座上固定有圓錐形燈桿,在圓錐形燈桿的朝陽(yáng)側設有透光板,在陽(yáng)光照射方向裝有吸熱板,在圓錐形燈桿下部設有進(jìn)風(fēng)口,在圓錐形燈桿的上端內部安裝有渦扇,渦扇軸與發(fā)電機軸連接,在發(fā)電機上部安裝有豎軸風(fēng)力機,發(fā)電機電源輸出線(xiàn)與鋰蓄電池連接,蓄電池電源輸出線(xiàn)與LED照明燈燈體連接。由于本發(fā)明完全使用風(fēng)能發(fā)電供電,因此減少了市電和太陽(yáng)能發(fā)電部件的安裝,能夠節省構建成本,延長(cháng)使用壽命,并且供電功率調節方便。適宜作為以風(fēng)力發(fā)電供電的LED路燈應用。
本發(fā)明提出的是一種雙金屬改性電池的生產(chǎn)方法。經(jīng)過(guò)電極板制備1、改性劑制備2、極板隔離膜制備3、電池制造4和電池的激活處理5工序,制成雙金屬改性電池。本發(fā)明雙金屬改性電池用改性劑取代鋰元素,通過(guò)在金屬表面噴涂和大電流激活,制成雙金屬改性電池。該電池具有造價(jià)低、容量大、使用壽命長(cháng)和安全性好的優(yōu)點(diǎn)。適宜作為用電器電池使用。
本發(fā)明涉及合成汽油,特別是一種由乙醇合成的環(huán)保汽油。按體積份數計,其組成為:正丁基鋰:0.1-7體積份,6號溶劑油56-86體積份,乙醇3-10體積份,2,2-二甲氧基丙烷2-10體積份,丙酮1-5體積份,乙基苯2-3體積份,質(zhì)量濃度50-60%雙氧水0.001-0.009體積份。本發(fā)明可最大限度地減少汽車(chē)尾氣污染,對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機無(wú)不良影響。
本發(fā)明屬于折疊電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域,特別涉及一種超短型折疊電動(dòng)自行車(chē)。該車(chē)包括前輪、后輪、前叉、后叉、車(chē)把、車(chē)首管、車(chē)梁、立管、折轉軸、鞍座、踏板、輪轂式電動(dòng)機、鋰電池和電動(dòng)車(chē)控制器;輪轂式電動(dòng)機安裝在前輪或后輪中央,車(chē)梁連接車(chē)首管和立管;立管套裝在折轉軸外面,折轉軸底端與后叉頸部直管連接,后輪安裝在后叉上,鞍座安裝在折轉軸頂端,電動(dòng)車(chē)后面部分能夠以折轉軸為軸向車(chē)身前方折轉;踏板位于前輪左右兩側;前輪與后輪最近距離小于前輪半徑;把立頂端增加把立鎖緊手柄,鎖緊手柄的作用是加大手工鎖緊或放松把立操作時(shí)的力矩;折疊車(chē)身時(shí),車(chē)把的折轉進(jìn)一步縮小了整車(chē)折疊后所占用的空間,增強了超短型折疊電動(dòng)自行車(chē)的便攜性。
本發(fā)明提供的是一種輸電線(xiàn)路金具缺陷識別裝置及方法,工具外殼體前端設有顯示屏,顯示屏下側設有三個(gè)功能鍵,顯示屏右側設有選擇按鍵,工具外殼體后端分別設有高清攝像頭及紅外攝像頭,下端設有充電電池槽,充電電池槽內裝有充電鋰電池作為能源為裝置供電,充電電池槽右側設有充電接口,可利用外部電源為裝置充電,從工具外殼體的一側插接安裝有CPU用于程序運行對信息進(jìn)行處理,CPU內存儲有輸電線(xiàn)金具故障案例庫,提取缺陷特征值,基于深度學(xué)習反饋構建并增加金具缺陷故障識別模型將采集的圖像信息與模型作比對,根據學(xué)習模塊內的案例庫比對實(shí)現線(xiàn)路金具缺陷識別、發(fā)現線(xiàn)路金具缺陷部位,可提高線(xiàn)路運維工作效率,適宜作為輸電線(xiàn)路金具缺陷識別裝置及方法應用。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種寵物控制項圈,包括綁帶、安裝盒、調節孔、帶扣、固定帶、子母扣、鉤環(huán)、定位器、鋰電池、太陽(yáng)能電池板、充電接口、玻璃片、呼喚結構,其特征在于,所述安裝盒安裝于綁帶上,多個(gè)所述調節孔開(kāi)于綁帶上,所述帶扣安裝于綁帶一端,所述固定帶安裝于綁帶上,所述子母扣安裝于固定帶上且子母扣另一片安裝于綁帶上,所述鉤環(huán)可轉動(dòng)安裝于綁帶上,所述定位器安裝于安裝盒內,所述鋰電池安裝于定位器內,所述太陽(yáng)能電池板安裝于安裝盒上部,所述充電接口安裝于安裝盒上,所述玻璃片安裝于安裝盒上且位于太陽(yáng)能電池板上,所述呼喚結構安裝于安裝盒上。本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單,實(shí)用性強。
本實(shí)用新型提供的是民用燃氣表超壓關(guān)閉裝置,燃氣表上部一側設有進(jìn)氣管另一側設有出氣管,所述燃氣表內部裝有計量室,在燃氣表殼體內裝有鋰電池,所述計量室上端一側設有表內進(jìn)氣管,另一側設有表內出氣管,所述表內進(jìn)氣管與所述表內出氣管的位置分別與燃氣表殼體上的進(jìn)氣管及出氣管的位置相對應,在進(jìn)氣管下端與表內進(jìn)氣管銜接處設有單項電磁閥,在所述計量室內安裝有壓強傳感器;所述鋰電池的導線(xiàn)電路與壓強傳感器及單項電磁閥連接。當從進(jìn)氣管輸入的燃氣超壓時(shí)觸發(fā)電磁閥關(guān)閉阻斷燃氣通行,能夠防止用戶(hù)燃氣表超壓運行。適宜作為民用燃氣表超壓關(guān)閉裝置使用。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種行人與機動(dòng)車(chē)相互感應安全手環(huán),包括安裝盒、橡膠帶、帶扣、調節孔、定位器、信號收發(fā)模塊、偏心電機、警報喇叭、充電接口、閃光燈、開(kāi)關(guān)按鈕、鋰電池、超聲測速結構,其特征在于,所述橡膠帶安裝于安裝盒上,所述帶扣安裝于橡膠帶一端,所述調節孔開(kāi)于橡膠帶上,所述定位器安裝于安裝盒內,所述信號收發(fā)模塊安裝于安裝盒上,所述偏心電機安裝于安裝盒內,所述警報喇叭安裝于安裝盒內,所述充電接口安裝于安裝盒上,所述閃光燈安裝于安裝盒上表面上,所述開(kāi)關(guān)按鈕安裝于安裝盒內,所述鋰電池安裝于安裝盒內,所述超聲測速結構安裝于安裝盒內。本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單,實(shí)用性強。
本發(fā)明提出的是LED暗礁燈。在具有地梁、斜拉桿和錨固孔的燈桿中上部安裝有電池板轉動(dòng)器,電池板轉動(dòng)器與電池板轉套輪齒相接,在電池板轉套一側傾斜安裝有太陽(yáng)能電池板;在燈桿的頂端安裝有鋰電池和LED發(fā)光體。本發(fā)明利用太陽(yáng)能發(fā)電,通過(guò)鋰電池儲電,通過(guò)LED發(fā)光體照明,對暗礁地點(diǎn)進(jìn)行照明警示,能夠避免觸礁現象的發(fā)生。適宜作為海洋暗礁躲避與照明警示的裝置應用。
本發(fā)明公開(kāi)了一種多功能充電寶,包括太陽(yáng)能電池板,太陽(yáng)能電池板連接至鋰電池的充電端,鋰電池的放電端連接至穩壓模塊,穩壓模塊分別連接至USB輸出端口和LED照明燈,鋰電池的放電端通過(guò)升壓模塊連接至電量顯示模塊,手搖發(fā)電機通過(guò)整流模塊與鋰電池并聯(lián)連接至穩壓模塊。本發(fā)明能夠改進(jìn)現有技術(shù)的不足,提高了充電寶在緊急充電狀態(tài)下的充電穩定性。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防破壞式鋰電池叉車(chē),具體涉及叉車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,包括叉車(chē)驅動(dòng)箱,所述叉車(chē)驅動(dòng)箱一側設置有兩個(gè)移動(dòng)支板,所述移動(dòng)支板頂端設置有兩個(gè)電動(dòng)液壓缸,所述電動(dòng)液壓缸頂端連接有加固塊,所述加固塊頂端設置有叉車(chē)板,所述叉車(chē)板一側設置有兩個(gè)叉條塊。本實(shí)用新型通過(guò)設置緩沖機構,緩沖氣囊帶動(dòng)側面橡膠塊進(jìn)行壓縮將側面撞擊力轉化成彈性勢能和壓力再緩慢進(jìn)行釋放,防護框對移動(dòng)支板側部起到了防護的作用,多角度多方位對叉車(chē)起到緩沖的作用,這樣在發(fā)生碰撞時(shí)可以有效的緩解叉車(chē)的碰撞力,從而避免對建筑物或其他貨物造成損壞,使叉車(chē)在發(fā)生意外碰撞時(shí)降低破壞性,安全性好,實(shí)用性好。
本發(fā)明提出的是一種鋰電池增容的方法。在電池殼體內層疊相隔設置的電池極片基材采用絕緣隔膜紙隔離,電池極片基材與絕緣隔膜紙之間填充有電池原材料漿料構成單體電池;電池增容的方法,通過(guò)降低絕緣隔膜紙和電池極片基板的厚度,即減少了絕緣隔膜紙和電池極片基材在電池殼體的空間,相應地增加了電池原材料漿料的空間,使得電池殼體內充放電池原材料漿料的能量密度增加,從而提高單位電池空間電池單體的容量。本發(fā)明通過(guò)減少電池極片基體以及絕緣隔膜紙的厚度,相應增加電池原材料漿料的面密度,即增加單位的能量密度,從而增加單體電池的容量。在電池配組時(shí),同一種型號的電池組成倍的增加了電池組的容量。適宜作為增加單體電池容量的方法應用。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種碳酸鋰高效離心裝置,包括機架;機罩,所述機罩安裝在機架上;伺服電機,所述伺服電機安裝在機架上;排水管,所述排水管固定連通在機架的側面,且排水管上安裝有閥門(mén);離心筒,所述離心筒轉動(dòng)裝配在機架上,且離心筒與伺服電機的輸出軸之間傳動(dòng)連接;攪拌組件,所述攪拌組件設置在離心筒的內部;相互配合的驅動(dòng)組件與傳動(dòng)組件,所述驅動(dòng)組件與傳動(dòng)組件均設置在機架的側面;加熱組件,所述加熱組件設置在攪拌組件上;導電組件,所述導電組件設置在攪拌組件與離心筒的連接處。本實(shí)用新型取代了傳統的離心裝置結構,無(wú)需通過(guò)增加處理時(shí)長(cháng)來(lái)保證處理效率,提高了裝置的工作效率。
本發(fā)明屬于負極材料制備技術(shù)領(lǐng)域,尤其為鋰離子電池負極原材料再生制備方法,制備步驟如下:步驟一:負極原材料在專(zhuān)用設備粉碎過(guò)程中,進(jìn)行跟蹤收集超細尾料;步驟二:將炭素生產(chǎn)混捏鍋作為混合設備,將從步驟一中收集的超細尾料與瀝青進(jìn)行混合,按照超細尾料:瀝青=60?90:40?10進(jìn)行混合;步驟三:步驟二中得到的混合物利用液壓模壓成型機進(jìn)行成型,成型塊尺寸任意。本發(fā)明,將超細尾料與一定的瀝青混合,制備成具有一定粘接性能的糊料,利用壓力機將糊料壓制成塊,然后將這些糊料塊放置到溫度在1000℃左右的炭素焙燒爐內在基本隔絕空氣的條件下進(jìn)行焙燒處理,制備成具有一定體積密度、機械強度、低揮發(fā)分的焦塊。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池極片模切機切斷組件,包括平行設置的基座和上架板,上架板設于基座的上方,所述上架板和基座的頂部通過(guò)支撐柱固定連接,所述上架板遠離支撐柱的一端固定連接有驅動(dòng)電機,所述驅動(dòng)電機的輸出端固定連接有傳動(dòng)桿,所述上架板上設有滑口,所述滑口內滑動(dòng)連接有承重桿,所述承重桿分別貫穿滑口的兩端并向外延伸,所述承重桿靠近基座的一端設有切刀。本實(shí)用新型通過(guò)可調節式固定機構的設置,使裝置可以根據極片的尺寸進(jìn)行自由的調節,從而提升了裝置的使用效果。
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