本發明公開了一種動力系統,涉及新能源車輛技術領域,包括:雙動力源提供輸入動力至變速單元;模式轉換裝置,選擇性地將動力源與齒輪實現動力耦合;離合裝置,控制其中一個動力源輸入至變速單元的動力通斷,并同步選擇性地將齒輪與動力源耦合;以此形成動力不中斷,并且任一動力模式均具備雙動力提供輸出動力;還提供了一種車輛,具有該高度集成的動力系統,能夠適應不同的工況需求,其動力系統具有較高的經濟性。
聲明:
“動力系統及車輛” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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