河南駐馬店有色金屬冶金技術(shù)理論與應用

智能化的真空分離裝置 1013     

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本發(fā)明提供一種智能化的真空分離裝置，包括機架，支撐腿，倒U型支架，智能控制屏，分離筒，過(guò)雜網(wǎng)，儲液罐，液位傳感器，機械排閥，導流管，真空管，真空吸泵，可初濾吸附式懸浮液導管結構，可拆卸式懸浮液混合攪拌桿結構，分離液體異味散發(fā)防污處理芯結構和分離后液體深度吸附處理防污染排管結構。本發(fā)明懸浮液導管，引流斗，固定框，連接管，初濾網(wǎng)兜和吸附片的設置，有利于增加初濾功能，可保證分離效果，通過(guò)懸浮液導管將懸浮液引入引流斗內部，并通過(guò)固定框和連接管導出，經(jīng)過(guò)吸附片可進(jìn)行鐵質(zhì)雜質(zhì)吸附工作，并最后通過(guò)初濾網(wǎng)兜進(jìn)行初濾，可濾除雜質(zhì)，最后進(jìn)入分離筒內部，等待分離工作進(jìn)行，可提高分離效果。

用于生產(chǎn)篦板的帶有濾渣裝置的鐵水澆鑄儲料裝置 924     

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本實(shí)用新型提供一種用于生產(chǎn)篦板的帶有濾渣裝置的鐵水澆鑄儲料裝置，屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域，包括儲料罐以及儲料罐上設置的導向管，所述導向管內滑動(dòng)設置導向桿，所述導向桿端部設置軸承，所述軸承內圈設置圓盤(pán)，所述圓盤(pán)上設置圓孔，所述圓孔內設置轉盤(pán)，所述轉盤(pán)與驅動(dòng)機構相連接，所述驅動(dòng)機構包括設置在儲料罐上的驅動(dòng)電機，所述驅動(dòng)電機的輸出軸與轉盤(pán)偏離圓心處相連接，所述驅動(dòng)電機的輸出軸位于所述圓盤(pán)的軸心處；本實(shí)用新型可以對鑄造融化的鐵水進(jìn)行過(guò)濾，并且在過(guò)濾的過(guò)程中能夠對聚網(wǎng)進(jìn)行震動(dòng)，使得鐵水內的雜質(zhì)不會(huì )對濾網(wǎng)造成堵塞。

提高熱疲勞性能的灰鑄鐵表面改性方法 1174     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種提高熱疲勞性能的灰鑄鐵表面改性方法，旨在解決目前灰鑄鐵熱疲勞性能改善效果不佳且工藝復雜、成本高、環(huán)境不友好的技術(shù)問(wèn)題。針對現有技術(shù)中鑄造灰鑄鐵熱疲勞性能差的問(wèn)題，本發(fā)明采用攪拌摩擦焊對灰鑄鐵進(jìn)行表面改性，能夠有效改善灰鑄鐵表層微觀(guān)組織形態(tài)（粗化灰鑄鐵表層及亞表層石墨相尺寸，且細化珠光體片層間距，進(jìn)而提高灰鑄鐵熱疲勞裂紋萌生和擴展的門(mén)檻值），從而提高抗熱疲勞性能，該方法簡(jiǎn)單、成本較低、環(huán)境污染小、節省能源，而且熱影響區和應力影響區較小，保持了灰鑄鐵基體的力學(xué)性能和冶金性能。

葉輪法蘭式鋼鐵釬合制動(dòng)鼓及其制備方法 1419     

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本發(fā)明公開(kāi)一種制造葉輪法蘭式鋼鐵釬合制動(dòng)鼓的方法，包括以下步驟：制作制動(dòng)鼓外套；于制動(dòng)鼓外套的轉速為200?300r/min下，將釬料噴涂于制動(dòng)鼓外套的內表面，向制動(dòng)鼓外套的內表面鋪注熔化的鐵水，釬料與鐵水在制動(dòng)鼓外套的內表面形成合金鑄鐵，然后冷卻至室溫；所述釬料由無(wú)水硼酸鈉、銅粉、硅鐵粉按用量比為(1.5?2.5)︰(1.5?2.5)︰(0.8?1.2)混合制成；將雙層法蘭套設于制動(dòng)鼓外套的外圓周上，焊接即可。同時(shí)提供其相應的制動(dòng)鼓。本發(fā)明制造制動(dòng)鼓利用釬合技術(shù)，先在制動(dòng)鼓外套內表面涂上釬料，利用鐵水溫度加熱釬料及制動(dòng)鼓外套，使硼酸鈉、銅粉先熔化，然后向鋼鐵結合面滲透、擴散，隨之硅鐵粉熔化、滲透、擴散形成冶金結合，形成致密牢固的結合面，保證了鋼、鐵結合質(zhì)量。

硅鋁鎂碳萬(wàn)爐磚及低NOXSOX迭焰迭膽潔凈燃煤系統 1070     

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一種硅鋁鎂碳萬(wàn)爐磚及低NOXSOX迭焰迭膽潔凈燃煤系統, 尤其是采用直、弧板萬(wàn)爐磚、喇叭體磚等耐火特異型材料砌就的“雙膽”、“八膽”、“1～6串膽橫縱并膽XY”之迭焰迭膽方、環(huán)陣單、復、數組膽體, 設計有超高溫及高、中、低溫“分級燃燒、煙氣再循環(huán)、富燃料燃燒”, 而陣膽迭焰適應超高溫冶金紅爐和各種工業(yè)窯爐, 陣式串并迭膽適用各類(lèi)工業(yè)鍋爐、低壓鍋爐、生活鍋爐、煤氣爐設施的潔凈燃煤的更新?lián)Q代新技術(shù)。

高溫窖、爐無(wú)煙塵粒子碰撞散裝微阻除塵器 987     

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一種高溫爐窖無(wú)煙塵粒子碰撞散裝微阻除塵器,尤其是采用耐火材料或金屬結構的仰角片、俯角片、斜角片、副角片有機結合支撐管、鳳凰臺架設全隙層、刃隙層、邊隙層乃至數本體串并聯(lián)疊級砌筑構造的首先獨有適用排煙溫度300—1000℃的耐火材料和冶金業(yè)高爐的高效消煙除塵設備,而對于各種類(lèi)工業(yè)爐、窖以及水泥業(yè)等除、收塵消煙統有無(wú)須機械引風(fēng)達99—99.9%除塵消煙(按需而定)和10—100倍降低運行能耗的高級除塵器。

雙金屬鐵鐵復合制動(dòng)鼓及其制造方法 784     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種雙金屬鐵鐵復合制動(dòng)鼓及其制造方法，鐵鐵復合制動(dòng)鼓的外層采用高強度球鐵或者高強度蠕墨鑄鐵，內層采用耐磨灰鑄鐵；且二者采用冶金結合，具體包括以下步驟：（1）雙金屬鐵鐵復合制動(dòng)鼓的外層高強度度球鐵或高強度蠕墨鑄鐵采用殼型鑄造或靜壓鑄造；（2）鑄造出外層的鐵殼后，用離心澆注復合內層耐磨灰鑄鐵，離心澆注前在鐵殼的內層噴灑一層熔合劑，采用冶金結合；為了進(jìn)一步增加制動(dòng)鼓整體強度、剛度，盡可能增加高強度球鐵/蠕鐵層的厚度，設置內層耐磨灰鑄鐵的厚度3?10mm。本發(fā)明的雙金屬鐵鐵復合制動(dòng)鼓比鋼鐵復合制動(dòng)鼓的剛度提高50%左右，使用壽命能提升一倍以上。在高溫環(huán)境下，強度與剛度的衰減較小，更適合在惡劣路況下長(cháng)時(shí)間剎車(chē)的工程車(chē)輛。

抗磨鑄鐵材料 1172     

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本發(fā)明提供了一種抗磨鑄鐵材料,屬于鑄鐵材料技術(shù)領(lǐng)域。該鑄鐵材料是由以下重量百分比的組分制成:C2.0-3.2%,Si0.6-1.2%,Mn2.0-3.5%,Cr12-22%,Cu0-0.6%,V0.06-0.3%,Ti0.02-0.15%,B0.001-0.003%,Al0.02-0.06%,RE0.02-0.15%,S≤0.06%,P≤0.1%,余量為鐵。本發(fā)明的抗磨鑄鐵材料中,采用合適的錳(Mn)及微量的硼(B)合金替代鉬、鎢、鎳等貴金屬元素,極大的降低了鑄鐵材料的生產(chǎn)成本,同時(shí)采用合適的錳(Mn)及微量的硼(B)合金提高鑄鐵材料的淬透性和淬硬性。本發(fā)明可以用于制備襯板、錘頭、鋼球、冶金軋輥、雜質(zhì)泵過(guò)流部件等耐磨部件。

再生金屬熔煉裝置 1142     

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本實(shí)用新型屬于精密鑄件制造領(lǐng)域，尤其涉及一種再生金屬熔煉裝置，包括殼體和與殼體鉸接的端蓋，且殼體內壁與端蓋內壁組成腔室；殼體內壁固設有拱形的隔板，隔板上豎直開(kāi)設有第一通孔，隔板將腔室由上至下分割成上熔化腔和下熔化腔；殼體頂端設有與上熔化腔連通的進(jìn)料口和排氣口；殼體側壁上設有與上熔化腔連通的進(jìn)氣口，殼體外底端設有與下熔化腔連通的出料口；端蓋頂端設有電機，電機底端的輸出軸上連接有轉軸，轉軸底端穿過(guò)端蓋且設于上熔化腔內，轉軸上固設有位于上熔化腔內的第一分散槳、第二分散槳和第三分散槳；第一分散槳、第二分散槳和第三分散槳內均設有加熱片。本實(shí)用新型能夠提高加熱效率，節能減排。

熱機排煙低硫硝碳補燃的Mg催化煙、石混燒發(fā)電系統 941     

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一種熱機排煙低硫硝碳補燃的Mg催化煙、石混燒發(fā)電系統技術(shù)，尤其是把凡以燃燒為特征之熱機的排放、搜集而來(lái)的煙氣凈化，實(shí)現PM2.5、碳、硫、硝酸性氣體等都達到極效環(huán)保且無(wú)償化，以雙套管的外套管通流到熱轉換側系統吸收二氧化碳燃燒系統熱出力，內套管則通流到換熱發(fā)電側系統(系統中的微冷凝余熱饋電系統通流段使汽輪機排氣余熱準全效回用)，構成為兩相流“熱轉換·熱交換”中樞進(jìn)行汽輪機余熱準全效回用發(fā)電的“二氧化碳燃燒系統·熱轉換側系統·換熱發(fā)電側系統·微冷凝余熱饋電系統四系發(fā)電”的極效節能環(huán)保、溫室氣體大幅減排、修復地球大氣氧濃度急劇下降的人類(lèi)活動(dòng)缺陷的Mg催化煙、石混燒發(fā)電系統。