河南駐馬店有色金屬火法冶金技術(shù)理論與應用

再生金屬熔煉裝置 1142     

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本實(shí)用新型屬于精密鑄件制造領(lǐng)域，尤其涉及一種再生金屬熔煉裝置，包括殼體和與殼體鉸接的端蓋，且殼體內壁與端蓋內壁組成腔室；殼體內壁固設有拱形的隔板，隔板上豎直開(kāi)設有第一通孔，隔板將腔室由上至下分割成上熔化腔和下熔化腔；殼體頂端設有與上熔化腔連通的進(jìn)料口和排氣口；殼體側壁上設有與上熔化腔連通的進(jìn)氣口，殼體外底端設有與下熔化腔連通的出料口；端蓋頂端設有電機，電機底端的輸出軸上連接有轉軸，轉軸底端穿過(guò)端蓋且設于上熔化腔內，轉軸上固設有位于上熔化腔內的第一分散槳、第二分散槳和第三分散槳；第一分散槳、第二分散槳和第三分散槳內均設有加熱片。本實(shí)用新型能夠提高加熱效率，節能減排。

熱機排煙低硫硝碳補燃的Mg催化煙、石混燒發(fā)電系統 941     

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一種熱機排煙低硫硝碳補燃的Mg催化煙、石混燒發(fā)電系統技術(shù)，尤其是把凡以燃燒為特征之熱機的排放、搜集而來(lái)的煙氣凈化，實(shí)現PM2.5、碳、硫、硝酸性氣體等都達到極效環(huán)保且無(wú)償化，以雙套管的外套管通流到熱轉換側系統吸收二氧化碳燃燒系統熱出力，內套管則通流到換熱發(fā)電側系統(系統中的微冷凝余熱饋電系統通流段使汽輪機排氣余熱準全效回用)，構成為兩相流“熱轉換·熱交換”中樞進(jìn)行汽輪機余熱準全效回用發(fā)電的“二氧化碳燃燒系統·熱轉換側系統·換熱發(fā)電側系統·微冷凝余熱饋電系統四系發(fā)電”的極效節能環(huán)保、溫室氣體大幅減排、修復地球大氣氧濃度急劇下降的人類(lèi)活動(dòng)缺陷的Mg催化煙、石混燒發(fā)電系統。