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本實(shí)用新型提供了一種水泵,包括泵體、穿插在泵體上的軸連軸承、安裝在泵體和軸連軸承之間的水封,其中,軸連軸承的第一端固定安裝葉輪,軸連軸承的第二端安裝有由鐵基粉末冶金制備材料的同步帶輪。本實(shí)用新型的水泵的結構簡(jiǎn)單,安裝和拆卸都比較方便。在滿(mǎn)足本實(shí)用新型的水泵的使用性能的前提下,使用由鐵基粉末冶金材料制備的同步帶輪還降低了水泵的生產(chǎn)成本。
本發(fā)明公開(kāi)一種銀金屬氧化物電接觸材料及其制備方法,采用了一種粉體制備與混粉一體化設備,上層噴盤(pán)接通噴粉裝置,下層噴盤(pán)接通高壓水,將彌散強化相混合粉末裝入噴粉裝置中,在高壓水霧化制備銀粉的過(guò)程中,以惰性氣體為載體將彌散強化相混合粉末噴射進(jìn)入銀熔液中,固態(tài)的彌散強化相混合粉末被高溫的液態(tài)銀包裹形成穩定的冶金結合,然后再經(jīng)過(guò)高壓水破碎冷卻形成均勻的混合粉顆粒,混合粉顆粒經(jīng)過(guò)烘干?壓錠?擠壓等工序加工成電接觸材料。與傳統的粉末冶金工藝相比較,本發(fā)明具有彌散強化相顆粒在銀基體中的分布均勻性高、彌散強化相顆粒與銀基體的結合強度高、制造過(guò)程綠色環(huán)保、生產(chǎn)周期短等顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn)。
一種低鎳奧氏體不銹鋼粉末及其應用,粉末的合金成份組成關(guān)系,CR:13-22%,NI:0-6%,MN:9-2.5%,CU<2%,NB、TI、V<1%,余者為FE和熔煉過(guò)程帶入的雜質(zhì),合金中NI和MN的含量總和必須在7-12%的范圍內;粉末采用水霧化法或氣霧化法制成預合金粉末,形狀有不規則形、多角形、樹(shù)枝形、近球形、球形;制品用壓制成型、注射成型和松裝燒結等通用的粉末冶金成型方法生產(chǎn)。本發(fā)明為不銹鋼粉末冶金制品提供了一種低成本、無(wú)磁性的奧氏體不銹鋼粉末原料。
本發(fā)明屬于電子儀器、儀表領(lǐng)域,為了使本體結 構簡(jiǎn)單,且不用超高直流電壓,加些輔助設備,即能 觀(guān)察樣品表面有50個(gè)原子以上的各個(gè)原子中的負 電子分布狀況的投影平面像。本電子顯微鏡如說(shuō)明書(shū)附圖1所示,配有大屏 幕投影電視機,或者配用放大眼鏡用放大來(lái)觀(guān)察電 視機熒屏的像,可以看到50個(gè)原子以上的各個(gè)原 子中的負電荷電子的投影平面像,其額定放大倍數 可達一億倍以上,能在冶金、醫療、醫藥、農業(yè)、生物 化學(xué)、材料生產(chǎn)研究和教學(xué)等領(lǐng)域應用廣泛。
本發(fā)明公開(kāi)了一種銀碳化鎢電接觸材料及其制備方法,采用了一種粉體制備與混粉一體化設備,上層噴盤(pán)接通噴粉裝置,下層噴盤(pán)接通高壓水,將彌散強化相混合粉末裝入噴粉裝置中,在高壓水霧化制備銀粉的過(guò)程中,以惰性氣體為載體將彌散強化相混合粉末噴射進(jìn)入銀熔液中,固態(tài)彌散強化相混合粉末被高溫的液態(tài)銀包裹形成穩定的冶金結合,然后再經(jīng)過(guò)高壓水破碎冷卻形成均勻的混合粉顆粒,混合粉顆粒經(jīng)過(guò)烘干?壓錠?擠壓等工序加工成電接觸材料。與傳統的粉末冶金制備工藝相比較,本發(fā)明具有彌散強化相顆粒在銀基體中的分布均勻性高、彌散強化相顆粒與銀基體結合強度高、制造過(guò)程綠色環(huán)保、生產(chǎn)周期短等顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)雨刮電機結構及其裝配方法,汽車(chē)雨刮電機包括永磁無(wú)刷直流電機和減速器,永磁無(wú)刷直流電機的電樞軸的左端加工成蝸桿,電樞軸的中間由一滾動(dòng)軸承支撐,滾動(dòng)軸承由開(kāi)口卡圈、一對碟形彈性墊圈、開(kāi)口墊圈限位,電樞軸的右端由粉末冶金球面型滑動(dòng)軸承支撐,電樞軸的左端由蝸桿端滑動(dòng)軸承、蝸桿端支撐孔、黏合膠料、密封圈構成蝸桿端自適應支撐結構,裝配時(shí)先完成電樞軸中間的滾動(dòng)軸承以及電樞軸右端的粉末冶金球面型滑動(dòng)軸承的裝配,使電樞軸成為二支撐靜定軸,然后再往蝸桿端支撐孔內填充黏合膠料,使蝸桿端滑動(dòng)軸承的外圈與減速器箱體黏合固定,由此電樞軸形成三支撐靜定結構,可以避免電樞軸三支撐超靜定產(chǎn)生的別勁現象。
一種銅/稀土氧化物/碳觸頭,其材料的成分配比為(重量百分比):碳0.1~2.0,三氧化二鐿或三氧化二釤0.1~15,合金化金屬0.05~2.0,銅余量,用粉末冶金和電鍍沉積的方法生產(chǎn),制得的觸頭抗氧化能力和抗電弧燒損能力高。
本發(fā)明公開(kāi)一種銀基電接觸材料的制備方法,采用固相粉末與液相金屬共噴射霧化的方法獲得包覆有金屬的增強相復合粉末,并對復合粉末采用后續燒結熱壓擠壓制備手段致密成形;所述電接觸材料,其中增強相形態(tài)為顆粒形態(tài),增強相平均粒度在0.1-100μm之間,電接觸材料中增強相重量含量小于或者等于20%。采用本發(fā)明制備的電接觸材料具有耐電弧燒蝕能力優(yōu)良,導電率高,力學(xué)性能優(yōu)良的優(yōu)點(diǎn),其耐電弧能力、導電率、強度分別比傳統粉末冶金方法制備的同體系材料均有提高。
本發(fā)明提供了一種酸催化脫脂?燒結一體爐,包括智能化草酸可控輸送裝置、爐體、循環(huán)型尾氣凈化裝置、水冷機構和真空機構;所述智能化草酸可控輸送裝置包括儲料室、草酸定量輸送機構、升華室、草酸防凝華機構和氮氣輸送機構;所述爐體包括多根二硅化鉬加熱棒、莫來(lái)石纖維板制成的保溫層、硅酸鋁制成的隔熱層、氣孔封閉機構、爐體外殼、爐體內殼、爐門(mén)、垂直夾具和雙鉸鏈。所述循環(huán)型尾氣凈化裝置包括尾氣循環(huán)機構和加熱測溫機構。本發(fā)明實(shí)現了酸催化脫脂與燒結處理在同一爐體內完成,并且完全可以滿(mǎn)足粉末冶金制件的脫脂和燒結處理需求,從而有效減少了工序流轉,使加工短流程化,提高了粉末冶金制件的生產(chǎn)效率。
一種銅—碳化鎢—碳—鈦—稀土合金材料,由Cu、WC、C、Ti、稀土元素構成。該合金材料是在金屬—碳化物系列的基礎上開(kāi)發(fā)成功的一種新型電接觸材料,其降低了WC含量,增加了有良好導電性能Cu的重量百分比,達到提高材料的導電性能,降低電阻率的效果,有效控制材料在使用中溫升高、發(fā)熱燒損觸頭的技術(shù)問(wèn)題,同時(shí)添加適量的C和微量的Ti、稀土元素,進(jìn)一步提高材料的抗熔焊性、電磨損性、耐電弧作用、電壽命等綜合性能。特別是采用了先進(jìn)的機械合金化生產(chǎn)工藝,替代了傳統的粉末冶金混粉法,提高了材料內部組織結構的細微化程度,使材料的應用范圍從特定的大電流電器開(kāi)關(guān)、斷路器的使用擴展到大多數中等電流系列的開(kāi)關(guān)、斷路器均能使用。特別在節銀、替銀方面效果明顯,性?xún)r(jià)比更具優(yōu)勢,因此市場(chǎng)前景看好。
本發(fā)明涉及一種冶金工業(yè)煤氣、市政煤氣管網(wǎng)及環(huán)境保護等行業(yè)的氣體介質(zhì)管路系統中對有害、有毒、易燃氣體進(jìn)行開(kāi)啟或關(guān)閉用的自動(dòng)平移式盲板閥。包括左閥體(1)、中閥體(2)、右閥體(3)、閥板(4)、夾緊機構及閥板平移驅動(dòng)機構,其特征在于:所述夾緊機構由四組分別沿徑向均勻設置結構相同的螺旋傳動(dòng)裝置(15)及其同步驅動(dòng)機構組成,該螺旋傳動(dòng)裝置(15)從夾緊到松開(kāi)旋轉的角度不超過(guò)180°,所以傳動(dòng)效率非常高,閥門(mén)啟閉快捷,氣體泄漏少,并且該機構具有非線(xiàn)性增力的特點(diǎn),即使在斷電情況下由人工操作,也會(huì )感到異常輕便與快捷。
本發(fā)明公開(kāi)一種纖維結構性銀基電觸頭材料及其制備方法,該材料具有連續或非連續纖維狀增強相,包括纖維狀增強相銀基電觸頭材料或纖維狀增強相B,銀基電觸頭材料B為一切能采用擠壓方法制備的電觸頭材料體系,纖維狀增強相區域直徑在1μm-100μm之間;增強相形態(tài)為纖維或顆粒形式。本發(fā)明復合材料采用粉末冶金方法與擠壓法相結合的制備手段獲得此類(lèi)材料。本發(fā)明方法制備獲得材料,相比傳統方法制備的電觸頭材料,抗熔焊性和耐電弧燒蝕性能均有較大提高。
本發(fā)明涉及防磨抗蝕涂料的生產(chǎn)技術(shù),尤其涉及一種超臨界鍋爐防磨抗蝕涂料及其生產(chǎn)方法。該防磨抗蝕涂料由納米級氧化鋁、碳化鈦、氧化硅和氧化鋯、蠟石粉、金屬鋁粉、氧化鈣、氧化鎂、氧化鉀、氧化鈉經(jīng)混合并球磨后和高溫膠粘劑充分攪拌均勻調至漿料狀生產(chǎn)而成。其目的是為了提供一種涂層結合強度較高、耐磨耐腐蝕性能好、性能穩定的超臨界鍋爐防磨抗蝕涂料及其生產(chǎn)方法。與現有技術(shù)相比,使用該涂料后,涂層表觀(guān)細膩、致密、不開(kāi)裂、不鼓泡,導熱系數高,“四管”的使用壽命可提高1~2個(gè)大修周期??蓮V泛地應用于燃煤電廠(chǎng)鍋爐管道、化工設備、冶金工業(yè)等高溫應用領(lǐng)域。
一種多功能自動(dòng)碼垛輸送機,涉及塑料、建材、冶金等行業(yè)形板壓型輔助設備,包括底座和活動(dòng)平臺,底座和活動(dòng)平臺之間設有左升降臂和右升降臂,底座上設有帶手動(dòng)變位手柄的變位功能箱,手動(dòng)變位手柄和變位執行氣缸連接,變位執行氣缸通過(guò)氣缸安裝架和底座連接,變位功能箱通過(guò)電機連接法蘭和減速機連接,變位功能箱通過(guò)左向升降傳動(dòng)輪和左向升降絲桿連接,左向升降絲桿通過(guò)推塊和左升降臂連接,變位功能箱通過(guò)右向升降傳動(dòng)輪和右向升降絲杠連接,右向升降絲杠通過(guò)推塊和右升降臂連接。本發(fā)明所述的多功能自動(dòng)碼垛輸送機結構簡(jiǎn)單,成本低廉,既可以左傾斜又可以右傾斜,配有可調托料小車(chē)可以自動(dòng)托接碼垛物料,還可以自動(dòng)橫向移動(dòng),縱向輸送搬運。
本發(fā)明公開(kāi)一種纖維結構AgNi電觸頭材料及其制備方法,其中Ni增強相重量占整體材料重量比例為3-10%之間,余量為Ag;該材料具有明顯的連續纖維狀Ni增強相,纖維狀增強相直徑在0.5μm-10μm之間。本發(fā)明采用熔煉定向凝固及后續鍛打擠壓的方法,具有操作容易,工序簡(jiǎn)單,成本低廉的優(yōu)點(diǎn),避免了傳統粉末冶金制備方法中工序復雜,容易引入雜質(zhì),制造成本高的缺點(diǎn)。并且通過(guò)本發(fā)明獲得的AgNi復合材料具有明顯的纖維狀Ni增強相組織結構,其耐電弧燒蝕能力、導電率、抗拉強度、抗熔焊性比顆粒分散增強的相同材料體系觸頭材料均有提高。
本實(shí)用新型一種中壓變量葉片泵,屬于液壓傳動(dòng)及控制技術(shù)領(lǐng)域。它包括包括泵殼、泵蓋和泵體,其中泵體包括容納在泵體內的定子、在所述定子內旋轉并在圓周方向上以規則間隔且靠近其外圓周形成狹槽的轉子、設置在狹槽內的葉片,設置在泵體內壁上的粉末冶金式配流盤(pán)和粉末冶金式側板,其中所述變量葉片泵還包括噪音調節裝置、作用于定子的流量調節裝置和復位裝置,以及液壓作用于流量調節裝置和復位裝置的調壓閥體,其中流量調節裝置和復位裝置分立于泵體兩側。本實(shí)用新型具有所需安裝空間小、液壓系統集成化,生產(chǎn)成本低,可全液壓自動(dòng)控制、在減少了人力成本的同時(shí)也將由于操作時(shí)間不統一對變量葉片泵運行的影響降到了最低的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明提供了一種從硫酸體系電解液中選擇性去除一價(jià)陰離子雜質(zhì)的方法,其特征在于調節電解液中的游離H2SO4濃度,將含有游離H2SO4的電解液通入擴散滲析器廢酸室,以水為接收液以反向流方式通入擴散滲析器回收室,控制擴散滲析操作過(guò)程中電解液的流量強度,在擴散滲析器內部電解液中部分游離H2SO4及陰離子雜質(zhì)在濃差驅動(dòng)下透過(guò)膜傳輸至接收液中,形成一價(jià)陰離子雜質(zhì)富集的稀H2SO4和純化的電解液。本發(fā)明發(fā)展了擴散滲析新的使用方式,即從回收游離酸改變?yōu)檫x擇性去除雜質(zhì)離子,可同時(shí)解決鋅電解液中去除氟氯雜質(zhì)和廢液處置的兩個(gè)現存難題,為實(shí)現濕法冶金行業(yè)的資源循環(huán)利用提出了新的解決思路。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)油門(mén)、離合器及剎車(chē)踏板總成的改進(jìn)發(fā)明,包括踏板支架(1)以及安裝在支架上的油門(mén)踏板架、剎車(chē)踏板及離合器踏板,所述油門(mén)踏板架、剎車(chē)踏板及離合器踏板通過(guò)一銷(xiāo)軸(2)安裝在支架(1)上,其特征在于所述油門(mén)踏板架、剎車(chē)踏板及離合器踏板的安裝孔與銷(xiāo)軸之間設有一軸套(3),所述該軸套(3)為一由粉末冶金制成的軸套。本實(shí)用新型采用粉末冶金制成的軸承省卻了滾動(dòng)體,因此在汽車(chē)踏板在使用過(guò)程中,就不會(huì )出現背景技術(shù)中塵土和沙粒堵塞軸承的滾動(dòng)體的狀況,減少了對軸承的磨損,使用更安全;并且粉末冶金具有高摩擦系數和高耐磨性能,能夠延長(cháng)該踏板軸套的使用壽命。
本實(shí)用新型公開(kāi)了液力離合器摩擦片,包括帶內齒的圓形鋼片,其特征在于:圓形鋼片的兩側端面設有粉末冶金摩擦材料和紙基摩擦材料,粉末冶金摩擦材料燒結固定在圓形鋼片的表面,紙基摩擦材料粘接固定在圓形鋼片的表面,粉末冶金摩擦材料所在區域以多個(gè)第一扇形體布設,紙基摩擦材料所在區域以多個(gè)第二扇形體布設,第一扇形體和第二扇形體相互交錯;第一扇形體的扇形角小于第二扇形體的扇形角,第一扇形體和第二扇形體之間留有間隙,間隙寬度為0.8?1.2mm。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結構強度高使用壽命長(cháng),同時(shí)有利于摩擦排屑。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種傳動(dòng)齒輪,包括齒輪本體,其特征在于所述該齒輪本體有兩層,內層(1)為安裝層,該安裝層安裝在傳動(dòng)軸上,齒狀外層(2)為嚙合層,該嚙合層與另一齒輪嚙合層相嚙合,所述安裝層材料采用金屬材料,所述嚙合層材料采用粉末冶金,本實(shí)用新型由于將嚙合層采用粉末冶金制作,因此比普通鋼制齒輪的噪聲等級小,用粉末冶金法制造齒輪時(shí),材料利用率可達95%以上。它可直接成形為成品零件的形狀,同時(shí)燒結前的任何壓坯廢品都可重新粉碎加以利用。
本實(shí)用新型涉及機車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種機車(chē)用研磨子組件,包括研磨本體,其具有相對的連接面和摩擦面;連接件,其與連接面熱壓粘接為一體并適于與制動(dòng)鉗配合安裝,連接件朝向連接面的一側焊接有粉末冶金修復塊,粉末冶金修復塊適于與研磨本體熱壓粘接一次成型。研磨本體和連接件的粘接更加牢固穩定。設置粉末冶金修復塊,可以大大提高研磨子的耐磨性能,提供研磨子的使用壽命。通過(guò)對研磨本體各組分以及工藝進(jìn)行優(yōu)化,使得制備的研磨子在制動(dòng)過(guò)程中能夠修正車(chē)輪對圓跳動(dòng)和多邊形,避免多邊形現象的發(fā)生。
本發(fā)明涉及一種銀/銅基復合觸頭材料,由銅基體層和銀基層兩層復合而成,所述的銀基層和所述的銅基體層的相鄰界面相互冶金結合形成結合區域,所述的結合區域由銅基體材料和銀基材料構成,所述的銀基層的厚度為0.01~2毫米。銀基層和銅基體層的相鄰界面相互冶金結合形成結合區域,結合區域由銅基體材料和銀基材料構成,即銀基材料和銅基體材料之間達到了一定程度的冶金結合,大大地加深了觸頭的工作層,使之能適用于大電流工作的開(kāi)關(guān)、繼電器、接觸器等電器。
本發(fā)明涉及機車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種機車(chē)用研磨子組件及其加工方法,研磨子組件包括研磨本體,其具有相對的連接面和摩擦面;連接件,其與連接面熱壓粘接為一體并適于與制動(dòng)鉗配合安裝,連接件朝向連接面的一側焊接有粉末冶金修復塊,粉末冶金修復塊適于與研磨本體熱壓粘接一次成型。研磨本體和連接件的粘接更加牢固穩定。設置粉末冶金修復塊,可以大大提高研磨子的耐磨性能,提供研磨子的使用壽命。通過(guò)對研磨本體各組分以及工藝進(jìn)行優(yōu)化,使得制備的研磨子在制動(dòng)過(guò)程中能夠修正車(chē)輪對圓跳動(dòng)和多邊形,避免多邊形現象的發(fā)生。
一種冶金復合材料領(lǐng)域中的貫穿式側向復合板帶材的制備方法及其裝置,制備方法包括:材料制取,組錠,冷壓成型,保護加熱,模具熱壓,擴散退火,熱軋開(kāi)坯,粗軋,精軋和清洗包裝。裝置包括底板和上壓頭,其中待壓的冷壓錠塊放置于底板和上壓頭之間,在底板和上壓頭上分別設有平行對稱(chēng)的凸齒,凸齒的齒尖正對冷壓錠塊中的每塊銅板側面的中線(xiàn),油壓機將底板與上壓頭向中間擠壓冷壓錠塊。本發(fā)明使得制備獲得的材料中兩種金屬的側面復合界面達到高強度的冶金結合,材料整體結合強度高,復合牢固,可實(shí)現大規模工業(yè)應用。
一種閘瓦,它包括骨架(1)、摩擦材料塊(4)、插銷(xiāo)扣(5)和插鎖定位凹槽(2),在骨架(1)上面中間處焊接插銷(xiāo)扣(5)、離中間處等距離焊接插銷(xiāo)定位凹槽(2),其特征在于還有鋼背(3),鋼背(3)上加壓燒結銅鐵粉末金屬作為摩擦材料塊(4),三個(gè)摩擦材料塊(4)與骨架(1)采用鉚釘(6)機械鉚接而成。它與含磷鑄鐵和合成閘瓦相比,具有使用壽命長(cháng)、對輪對的磨損小、制動(dòng)時(shí)無(wú)噪音,無(wú)污染等特點(diǎn),且適用于時(shí)速在160~180公里的機車(chē)。
本發(fā)明公開(kāi)了一種高性能鐵基粉末冶金含油自潤滑襯套及其生產(chǎn)工藝,所述含油自潤滑襯套由鐵粉、石墨粉、銅粉、哈氏合金粉、硬脂酸鋅、機油和碳酸氫氨組合而成,其原料組成質(zhì)量比是石墨粉1%?2%、銅粉16%?24%、哈氏合金粉3%?8%、硬脂酸鋅0.5%?3%、機油2%?4%、碳酸氫氨1%?3%、鐵粉56%?77.5%,鐵粉的平均粒徑不大于80μm。本發(fā)明通過(guò)石墨粉,可以使得襯套具有良好的耐腐蝕性和耐磨性,利用哈氏合金粉,是一種鎳基耐腐蝕合金,具有良好的抗腐蝕性和熱穩定性,可以進(jìn)一步提高襯套的耐腐蝕性和耐高溫性,可以提高襯套使用壽命,解決了現在的含油自潤滑襯套耐腐蝕效果不好,導致使用壽命短,不便于人們使用的問(wèn)題。
本實(shí)用新型屬于降塵技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種冶金用降塵設備,包括主體,所述主體的前端設有用于進(jìn)水作用的進(jìn)水口,所述主體進(jìn)水口設有密封口進(jìn)行密封,所述主體上端設有用于二號固定塊移動(dòng)作用的傳動(dòng)齒條機構,通過(guò)轉動(dòng)連接支架的設置,轉動(dòng)連接支架下端與齒輪軸相連接,齒輪軸兩端通過(guò)一號齒輪機構帶動(dòng)一號固定塊在弧形滑槽內移動(dòng),另一端通過(guò)二號齒輪機構帶動(dòng)二號固定塊在方形滑槽內移動(dòng),該設置起到通過(guò)轉動(dòng)連接支架轉動(dòng),從而驅動(dòng)噴嘴槍頭進(jìn)行轉動(dòng),通過(guò)二號固定塊的伸縮特性,電機通過(guò)二號固定塊調節噴嘴槍頭與主體的間距,從而可根據需要對降塵設備主體的角度進(jìn)行調節,提高對灰塵的處理效果,滿(mǎn)足使用者需求。
本實(shí)用新型提供一種磁懸浮車(chē)輛用粉末冶金閘片,包括:基板,設有若干螺母通孔;螺母,具有與基板內側面配合抵接的第一連接部,和從螺母通孔穿出的與制動(dòng)器托架上的螺栓配合連接的第二連接部;摩擦塊,有若干個(gè),設在基板的內側面上,且在與基板燒結連接時(shí),將螺母的第一連接部壓緊貼合在內側面上;定位結構,適于將摩擦塊與基板定位連接。安裝時(shí),只需將制動(dòng)器托架上的螺栓與螺母對準連接,安裝快捷方便,另外,通過(guò)設置定位結構,使得若干摩擦塊與基板的位置都相對固定,不會(huì )發(fā)生偏移,從而保證了預設的散熱間隙,使用壽命長(cháng)。
一種內燃機車(chē)粉末冶金閘瓦,包括瓦背、連接板、瓦體、瓦簽卡,每個(gè)連接板上加壓燒結粉末合金作為瓦體,三個(gè)連接板與瓦背用鉚釘機械鉚接而成,瓦背上面中間焊接有瓦簽卡,在瓦背上離中間(72±1)mm處兩邊有銷(xiāo)釘。本實(shí)用新型由于采用粉末合金作為磨擦材料,與現有的閘瓦相比,具有機械強度高、耐熱性好、耐磨性好、抗熱衰退性能優(yōu)良、使用壽命長(cháng)、對輪對的磨損小、磨擦性能穩定、制動(dòng)時(shí)無(wú)煙塵、無(wú)污染等特點(diǎn),適用于時(shí)速在120公里以上的內燃機車(chē)。
本實(shí)用新型提供了一種耐高溫粉末冶金水泵,包括:上安裝板、中固定板、下安裝板、泵體、出水管口和進(jìn)水管口;上安裝板設置在電機的下方,所述電機的下端外設置有防護罩,且防護罩固定在上安裝板的上端面上;中固定板平行設置在上安裝板的下方;下安裝板平行設置在中固定板的下方,所述上安裝板、中固定板和下安裝板之間安裝有四組上支撐桿;泵體安裝在下安裝板的下端面;出水管口安裝在泵體的右側面上部;進(jìn)水管口安裝在泵體的左側面下部。本實(shí)用新型中水泵整體結構所采用的是金屬粉末材料,使其生產(chǎn)時(shí)比較節省原料,更節省購買(mǎi)原料的經(jīng)濟成本,同時(shí)報廢后可回爐再生產(chǎn),以達到避免浪費原料,降低生產(chǎn)成本的目的。
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