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黑龍江哈爾濱有色金屬加工技術理論與應用

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提高鋰離子電池高溫及高電壓性能的電解液及其在鋰離子電池中的應用

本發明公開了一種提高鋰離子電池高溫及高電壓性能的電解液及其在鋰離子電池中的應用,所述電解液包括鋰鹽、有機溶劑和添加劑,其中:所述添加劑由甲氧基二苯基膦和負極表面成膜添加劑組成,甲氧基二苯基膦在電解液中的含量為0.01~10.0wt.%,負極表面成膜添加劑在電解液中的含量為0.02~5wt.%;所述有機溶劑由10~50wt.%環狀碳酸酯、30~70wt.%線性碳酸酯組成;所述鋰鹽在電解液中濃度為0.5~2.5mol/L。本發明所提供的電解液,同時使用MDP和負極表面成膜添加劑作為組合添加劑,能夠改善鋰離子電池正極材料在高電壓下的穩定性,抑制電解液在正極表面分解,改善高電壓鋰離子電池在常溫和高溫下的循環性能。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
帶有自關斷功能的聚乙烯蠟微球/PVDF復合鋰離子電池隔膜的制備方法

一種帶有自關斷功能的聚乙烯蠟微球/PVDF復合鋰離子電池隔膜的制備方法,本發明涉及鋰離子電池隔膜的制備方法。本發明要解決商用聚烯烴鋰離子電池隔膜吸液率較低,在電池的充放電過程中,隔膜與極板之間形成高阻抗,影響電池的高功率充放電性能,而具有良好的電解液親和性和熱尺寸穩定性的含氟電紡纖維隔膜不具備熱關斷功能的問題。方法:一、聚乙烯蠟微球的制備;二、電紡PVDF纖維薄膜的制備;三、薄膜表面涂覆微球層。本發明用于帶有自關斷功能的聚乙烯蠟微球/PVDF復合鋰離子電池隔膜的制備。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
低溫熔鹽電解生產高鋰含量鋁鋰合金的方法

本發明提供的是一種低溫熔鹽電解生產高鋰含量鋁鋰合金的方法。在電解 爐內,以鋁為陰極并套上陰極套筒,石墨為陽極,以質量比為LiCl∶KCl=45∶ 55為電解質體系,電解溫度380~450℃,采用自耗陰極法進行電解,陰極電流 密度為1~3.0A/cm2,陽極電流密度0.5A/cm2,槽電壓4.1~5.6V,在電解過程中 補加LiCl使電解質LiCl∶KCl的配比在低共熔點附近,經1~4小時的電解,在 熔鹽電解槽中于陰極附近沉積出高鋰含量的液態鋁鋰合金,凝固得固態鋁鋰合 金。本發明在低溫下可以獲得合金成分均勻分布的液態鋁鋰合金。避免了對摻 過程中鋰的燒損等缺點的同時,可以節省對摻混溶工藝的能耗;可以避免陰極 開裂、成分不均;可以避免溫度較高造成鋰的燒損和LiCl揮發損失的缺點。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
鎂鋰合金表面電鍍銅溶液及鎂鋰合金表面電鍍銅處理方法

本發明提供的是一種鎂鋰合金表面電鍍銅溶液及鎂鋰合金表面電鍍銅處理方法。(1)對鎂鋰合金表面進行前處理;(2)在室溫和超聲條件下進行活化;(3)在40~60℃溫度下進行浸鋅;(4)在鍍銅溶液中進行電鍍銅;所述電鍍銅溶液的組成為:焦磷酸銅50~70g/L、焦磷酸鉀300g/L、磷酸氫二鉀40g/L、酒石酸鉀鈉40g/L、檸檬酸0.1g/L、植酸0.1g/L、香蘭素0.02g/L和余量的水;電鍍銅的條件為:pH為8~9、溫度為30~50℃、電壓為2~4V、電流為0.02~0.04A、時間為20~40min。本發明的鍍層具有以往鎂鋰合金表面處理方法所未能達到的性能,同時鍍層形成迅速,提高了鍍層形成的速度,提高了表面處理的效率,操作簡便,生產效率高,有利于大規模推廣應用。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
鎂鋰鈥合金、鎂鋰鈥合金的熔鹽電解制備方法及裝置

本發明提供一種鎂鋰鈥合金及其熔鹽電解制備方法。在電解爐內,以MgCl2+LiCl+KCl+KF為電解質體系,加入Ho2O3加熱至650℃熔融,以金屬鉬(Mo)為陰極,石墨為陽極,電解溫度650~800℃下,采取下沉陰極法,在陰極電流密度為12~16A/cm2,陽極電流密度0.5~0.6A/cm2,槽電壓4.6~7.6V,經1~2小時的電解,在熔鹽電解槽于陰極附近沉積出Mg-Li-Ho合金。本發明既不用金屬鎂和鋰,也不用金屬鈥,而是全部采用金屬化合物為原料通過熔鹽電解直接制備鎂鋰鈥合金。因此該方法使生產流程大大縮短,工藝簡單,電解溫度低,可以降低合金的生產成本。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
耐寒型錳酸鋰-鈦酸鋰電池的制備方法

耐寒型錳酸鋰-鈦酸鋰電池的制備方法。本發明用于鈦酸鋰負極體系的電池?,F有充電電池在低溫環境下充電僅能達到總電池容量的50-70%。本發明包括:通過錳酸鋰正極、粘結劑以及導電劑制得涂敷電池正極極片所需漿料;通過含有導電石墨烯漿料的導電劑制得涂敷電池負極極片所需漿料的勻漿;電池正、負極的涂布,且正、負極上下兩側均留出空箔;電池正極極片和負極極片的碾壓與剪切;電池的裝配;電池化成和后處理工序。本發明具有在零下40度的環境下六分鐘可以充電到總電池容量的90%,同時還具備超高的循環性能和低內阻的優點。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
磷酸釩鋰與石墨C體系鋰離子電池及其制備方法

本發明公開了一種磷酸釩鋰與石墨C體系鋰離子電池及其制備方法,其正極材料由磷酸釩鋰86%-96%、油性粘合劑1%-10%、導電劑2%-10%組成,其負極材料由石墨C86%-96%、水性粘合劑1%-10%、水性分散劑1%-10%、導電劑1%-10%組成;其中,百分數均為質量百分比。正、負極材料經制漿、涂布、層疊、注液、化成和分容等制備方法制得磷酸釩鋰與石墨C體系電池。本發明涉及的鋰離子電池容量密度高、電壓平臺高、循環壽命長、低溫性能優異、倍率充放電性能好,特別適合于高寒地區的混合動力汽車、純電動汽車、汽車啟動電源、大型電站儲能系統等。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
高速連續卷繞式真空蒸鍍鋰設備及利用其實現基材蒸鍍鋰的方法

高速連續卷繞式真空蒸鍍鋰設備及利用其實現基材蒸鍍鋰的方法,它涉及一種基材蒸鍍鋰設備及利用其實現基材蒸鍍鋰的方法。本發明的目的是要解決現有基材蒸鍍鋰設備對金屬鋰的利用率低,蒸鍍厚度為≤1μm,蒸鍍時污染范圍大的問題。高速連續卷繞式真空蒸鍍鋰設備包括機體外殼、腔體擋板、放卷系統、基材加熱器、主輥、冷卻輥、收卷系統、坩堝、坩堝固定架、坩堝加熱器、保溫層、坩堝橫移升降平臺、放卷過渡輥、加熱過渡輥、冷卻過渡輥、上腔真空閥門、下腔真空閥門和加料可視窗口;方法:保證蒸鍍厚度范圍1μm~100μm之間可隨時調整,金屬鋰最高利用率可達到90%以上。本發明主要用于基材蒸鍍鋰。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
鋰離子電池用柔性自支撐富鋰錳基正極及其制備方法

本發明公開了一種鋰離子電池用柔性自支撐富鋰錳基正極及其制備方法,所述正極材料的化學式為aLi2MnO3·(1?a)LiMO2,其中:0.1≤a< 1,M=Mn1?x?yNixCoy,0≤x≤0.5,0≤y≤0.5,其制備方法如下:采用共沉淀的方法獲得錳鎳鈷碳酸鹽球形前驅體,將錳鎳鈷碳酸鹽球形前驅體與鋰鹽進行均勻混合、煅燒,獲得球形富鋰錳基正極材料,將球形富鋰錳基正極材料與一維碳材料分散液混合,采用真空抽濾的方法制備柔性自支撐富鋰錳基正極。本發明以一維碳材料構筑三維結構集流體,取代傳統金屬集流體,同時無需加入粘結劑與導電劑,使電池具有更高的能量密度。本發明工藝簡單、制備成本低,性能提升明顯可靠,制備的柔性自支撐富鋰錳基正極具有較大的比容量與優異的倍率、循環性能。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
室溫軋制制備含納米晶高鋰鎂鋰合金的方法

本發明提供一種室溫軋制制備含納米晶高鋰鎂鋰合金的方法,屬于鎂鋰合金加工技術領域,1)選用高鋰含量的單相Beta(Li)合金以發揮其超輕特性,2)對鑄態合金進行均勻化預處理實現Beta(Li)相中析出Alfa(Mg)相,3)在室溫下對均勻化之后的合金進行軋制。本發明通過均勻化處理引入大量α/β相界作為再結晶形核位點,促進動態再結晶形核,克服了鎂鋰合金只能液氮冷卻軋制才能產生納米晶的技術障礙,本發明采用簡潔的熱處理和室溫軋制工藝,最終獲得了強度超過225MPa,密度為1.44g/cm3,晶粒尺寸為45?110nm的鎂鋰合金,具有極大的微觀結構設計指向性。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
鋰硫電池碳纖維增強三維石墨烯-硫正極材料及其制備方法和正極的制備方法

一種鋰硫電池碳纖維增強三維石墨烯-硫正極材料及其制備方法和正極的制備方法,它涉及鋰硫電池正極材料及其制備方法和正極的制備方法。本發明是要解決現有的石墨烯-硫電極的面積比容量低、倍率性能差的技術問題。本發明的正極材料是單質硫分散在碳纖維改性海綿狀石墨烯內部的孔洞之中。制法:碳纖維加入到氧化石墨烯分散液的混合液,水熱合成后得到水凝膠,冷凍干燥,得到碳纖維改性三維海綿狀石墨烯;將其切成薄片,并將單質硫灑在薄片表面,放入真空罐中,加熱處理后,得到鋰硫電池碳纖維增強三維石墨烯-硫正極材料。將正極材料切片后,壓制,得到正極。該電極材料的面積比容量達到10mAh/cm2,可用于鋰離子電池中。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
鎂鋰-釤合金及其熔鹽電解制備方法

本發明提供的是一種鎂鋰-釤合金及其熔鹽電解制備方法。在電解爐內,以MgCl2+LiCl+KCl+KF為電解質體系,加入無水Sm2O3粉末加熱至680℃熔融,或者加入無水SmCl3粉末加熱至630℃熔融,以金屬鉬(Mo)為陰極,石墨為陽極,電解溫度630~810℃下,采取下沉陰極法,陰極電流密度為6.4~16.0A/cm2,陽極電流密度0.5A/cm2,槽電壓5.1~8.4V,經40~120分鐘的電解,在熔鹽電解槽中于陰極附近沉積出Mg-Li-Sm合金。本發明既不用金屬鎂和金屬鋰,也不用金屬釤,而是全部采用金屬化合物為原料通過熔鹽電解的方法直接制備鎂鋰釤合金。因此該方法使生產流程大大縮短,且工藝簡單,采用低溫電解,可以降低能耗和生產成本。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
鋰離子正極材料合成過程中的混鋰方法

本發明公開了一種鋰離子正極材料合成過程中的混鋰方法,其步驟如下:一、按照鋰離子正極材料組成元素稱取相應摩爾比的金屬鹽并混合,同時稱取沉淀劑,不斷攪拌至完全溶解在無水乙醇中,將溶液轉入內襯中,然后置內襯于高壓反應釜中,放入烘箱,溫度設置為130~200℃,反應時間設置為8~24h,待反應釜自然冷卻至室溫,過濾分離沉淀與濾液,將沉淀干燥得到前驅體;二、將步驟一得到的沉淀置入馬弗爐中,置于空氣氣氛中,以1~5℃/min升溫速率從室溫升溫至300~500℃,預燒3~8h,然后以相同升溫速率升溫至700~900℃,燒結時間設置為6~15h,得到鋰離子正極材料。本發明的整個制備流程高效、環保、經濟,工藝操作簡單,適合工業化大規模生產。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
長周期結構相增強的鎂鋰合金及其制備方法

本發明提供一種長周期結構相增強的鎂鋰合金及其制備方法。以純Mg、純Li、純Zn、Mg-Y中間合金為原料;按比例將原料放入真空感應熔煉爐中,充入保護氣,然后加熱熔煉,熔煉后的熔體澆鑄到金屬模具中得到鑄態合金;溫度為490-510℃下進行熱處理5-10h,利用相轉變獲得具有LPSO結構相的鑄造合金;在260-280℃下進行擠壓變形加工所得到質量百分含量為:Li5.5-10%、Y4-10%、Zn1-4%,不可避免的Fe、Cu、Ni、Si雜質總量小于0.03%,余量為Mg,Y和Zn的質量含量比值為1-6的鎂鋰合金。本發明通過合理選擇合金元素,將LPSO結構相引入到鎂鋰合金基體中,制備出具有低密度、高強度、高塑性和較好耐熱性的鎂鋰合金材料。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
鋰離子電池正極材料磷酸錳鋰-導電多聚物的制備方法

一種鋰離子電池正極材料磷酸錳鋰-導電多聚物的制備方法,涉及一種鋰離子電池正極材料的制備方法。本發明是要解決現有磷酸錳鋰材料的電導率差的技術問題。本發明的制備方法為:一、將鋰源化合物、磷源化合物和錳源化合物加入到液體介質中,然后加入的添加劑,攪拌,調節pH,得到懸濁液;二、制備純相磷酸錳鋰;三、將步驟二得到的純相磷酸錳鋰與有機碳源化合物球磨混合,得到混合物粉末;四、將步驟三得到的混合物粉末在惰性氣體保護下升溫進行熱處理,然后自然冷卻至室溫,即得到磷酸錳鋰-導電多聚物。本發明采用低溫熱處理,能耗低,有利于實現工業化生產。本發明應用于鋰離子電池正極材料制備領域。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
基于富鋰錳基鋰電池電動車的能量分配裝置及能量分配方法

一種基于富鋰錳基鋰電池電動車的能量分配裝置及方法,涉及一種以富鋰錳基鋰電池為主電源,超級電容器為輔電源的復合能源的構型及能量分配方法。解決了現有的電動車在高速行駛時會出現無法滿足電動車的動力性的需求的問題。本發明通過制定相應的能量分配方法,使得復合能源的能量得到合理的分配,既滿足了用戶對于電動車續駛里程的要求,增加了電動車的續駛里程;又滿足了電動車在高速行駛時的動力性需求,使電動車在不同車速下都能正常行駛。本發明適用于基于富鋰錳基鋰電池電動車的能量分配。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
二次鋰離子電池正極材料磷酸鎳鋰的原位碳包覆制備方法

本發明提供的是一種二次鋰離子電池正極材料磷酸鎳鋰的原位碳包覆制備方法。(1)將鋰源化合物、二價鎳源化合物、磷酸鹽和碳源溶解在苯甲醇水溶液中;(2)在100℃-200℃進行4h-10h水熱反應;(3)抽濾,用蒸餾水以及無水乙醇清洗;(4)50℃-100℃干燥;(5)將干燥后的粉末充分研磨,先進行預處理,然后高溫下煅燒制得最終產物。本發明利用原位碳包覆的方法制備出類球狀納米級的LiNiPO4顆粒,增大了活性粒子的比表面積,增強了活性物質與導電劑之間的電化學接觸,提高了LiNiPO4材料的導電性,改善了二次鋰離子電池的充放電性能,因此它可作為潛在的二次鋰離子電池正極材料。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
正交相鋰鉭摻雜鈮酸鉀鈉基無鉛壓電單晶及其制備方法

正交相鋰鉭摻雜鈮酸鉀鈉基無鉛壓電單晶及其制備方法,它涉及一種功能性單晶材料及其制備方法。本發明解決了鈮酸鉀鈉基壓電單晶生長困難、尺寸小、壓電性能低的技術問題。本方法如下:一、制備料漿;二、合成多晶;三、化料;四、縮頸;五、放肩;六、等徑;七、降溫。本發明方法工藝簡單,生長周期短,成本低廉。本生長工藝生長出的鈮酸鉀鈉基壓電單晶徑向大小約8mm,長約20mm,尺寸較大,質量均勻,電學性能良好。本發明的正交相鋰鉭摻雜鈮酸鉀鈉基壓電單晶為純鈣鈦礦結構,無其它雜相。室溫下鋰鉭摻雜鈮酸鉀鈉基壓電單晶為正交相結構。正交相鋰鉭摻雜鈮酸鉀鈉基壓電單晶具有非常良好的壓電性能。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
高容量、長壽命鋰離子電池錳酸鋰正極材料的制備方法

高容量、長壽命鋰離子電池錳酸鋰正極材料的制備方法,屬于材料合成技術領域。所述方法為:一、稱取鋰源、錳鹽和摻雜微量金屬元素均勻混合,在400~600℃下預燒2~6h,再在700~1000℃下煅燒6~16h,分級除去細小顆粒,磁性吸附金屬離子后得到錳酸鋰或一次摻雜錳酸鋰;二、將步驟一得到的錳酸鋰或一次摻雜錳酸鋰二次摻入鋰源,均勻混合;三、將混合物在600~850℃下煅燒3~8h,得到一次或二次摻雜煅燒錳酸鋰材料。本發明通過二次引入活性物質有效提高Li+的擴散速率,減少不可逆容量損失,從而提高正極材料的可逆比容量和循環穩定性。本發明工藝簡單、高溫性能提升明顯可靠,制備的錳酸鋰材料具有較高的容量與優異的高溫循環性能。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
降低熔融態鋰源表面張力從而改善鋰離子電池正極材料高溫固相燒結過程的方法

一種降低熔融態鋰源表面張力從而改善鋰離子電池正極材料高溫固相燒結過程的方法,本發明涉及一種改善鋰離子電池正極材料高溫固相燒結過程的方法,屬于鋰離子電池材料及其制造工藝技術領域。本發明的目的是為了解決鋰離子電池正極材料高溫固相燒結過程中因為熔融態的鋰源分布不均勻及浸潤不完全導致的反應不均衡和反應不充分的問題,進而改善了充放電循環過程中材料的倍率性能、循環穩定性和熱穩定性等問題。本發明改善的過程按以下步驟進行:一、鋰源預處理;二、鋰源與前驅體材料混合;三、鋰源與前驅體材料充分浸潤;四、高溫燒結。本發明制備的材料用于鋰離子電池正極材料。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
于鎂鋰合金表面制備超疏水復合膜的方法及具超疏水復合膜的鎂鋰合金

本發明提供一種于鎂鋰合金表面制備超疏水復合膜的方法。該方法通過微弧氧化處理形成微弧氧化膜,經堿化處理后,再進行改性處理在微弧氧化膜的表面形成超疏水膜來制備所述超疏水復合膜。該方法在硅酸鈉電解液中添加B4C微納米粒子,在鎂鋰合金的表面制備微納米粒子摻雜的耐磨微弧氧化膜,隨后對所述微弧氧化膜進行堿化處理,以構建分級粗糙結構,提高所述鎂鋰合金與改性處理步驟中生成的超疏水膜的結合力。本發明的制備方法操作簡單,通過該方法制備的所述超疏水復合膜能夠有效提高鎂鋰合金的硬度、耐腐蝕性和耐磨性,同時具有自清潔和化學穩定性的特點。同時本發明還提供一種具超疏水復合膜的鎂鋰合金。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
基于充電時間與電池自身能量損耗的鋰電池最優充電電流獲得方法

基于充電時間與電池自身能量損耗的鋰電池最優充電電流獲得方法,涉及鋰電池充電技術領域。本發明是為了解決現有鋰電池充電電流增大,充電時間減小,而電池自身損耗增大的問題。本發明所述的基于充電時間與電池自身能量損耗的鋰電池最優充電電流獲得方法,以不同SOC下電池的最大充電電流為邊界條件,以整個充電過程中的充電時間和電池自身能量損耗為對象構建目標函數,采用動態規劃算法對目標函數進行優化,從而得到使整個充電過程中基于充電時間與電池自身損耗的最優充電電流。本發明適用于為電池充電。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
鋰離子電池正極材料原位補鋰的方法

一種鋰離子電池正極材料原位補鋰的方法,屬于鋰離子電池技術領域,具體方案包括以下步驟:步驟一:向葡萄糖溶液或多巴胺溶液中加入鋰鹽和鐵鹽,攪拌均勻得到混合溶液,其中鋰與鐵的摩爾比為5:1~6:1;步驟二:將鋰離子電池正極材料浸入步驟一制備的混合溶液中,取出后離心干燥;步驟三:將步驟二獲得的離心干燥后的材料放入爐腔中,以2?5℃/min的速度加熱到300?500℃預燒1?3h,然后以2?5℃/min的速度加到800?900℃,燒結12?24h后自然冷卻至室溫,得到表面包覆有碳和Li5FeO4的原位補鋰正極材料。本發明的制備方法簡單,成本低廉,能有效降低界面電阻,提高鋰電池的首次庫倫效率及循環性能。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
富鋰錳基材料鋰離子電池正極極片及其制備方法

一種富鋰錳基材料鋰離子電池正極極片及其制作方法,本發明涉及以富鋰錳基材料為正極材料的鋰離子電池正極極片的制作方法。本發明是要解決現有的富鋰錳基材料制成的正極極片存在的充放電效率低、倍率性能差、循環性能差和循環過程中庫侖效率低的技術問題。該正極極片由鋁箔、正極活性物質層和納米金屬粒子層組成,其中正極活性物質層涂覆在鋁箔表面,納米金屬粒子層覆在正極活性物質層表面。制法:將正極活性物質制成漿料涂覆在鋁箔上,經烘烤輥壓得到復合片;再在復合片上涂或鍍金屬納米粒子,輥壓干燥后得到富鋰錳基材料鋰離子電池正極極片。涂鍍后首次充放電效率提高了5%~11%,倍率性能提高13%~30%,可用于鋰離子電池中。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
航天用鋁鋰合金及利用鋁鋰合金制備型材的方法

一種航天用鋁鋰合金及鋁鋰合金型材制造方法,涉及一種鋁鋰合金及鋁鋰合金型材制造方法。目的是解決生產鋁鋰合金難度大和鋁鋰合金的強度低的問題。鋁鋰合金由Mg、Li、Ti、Zr和Al組成;Mg:5.5%~6.5%、Li:2.2%~2.5%、Ti:0.03%~0.12%、Zr:0.15%~0.20%、Zr+Ti≤0.25%和Al為余量。方法:稱取原料、制備鋁合金熔液、精煉、噴射成形、切成短棒、盲模擠壓、熱擠壓、淬火、拉伸矯直和時效處理。本發明噴射進行成形解決了鋁鋰合金生產難度大和質量差的問題,抗拉強度達485Mpa,規定非比例延伸強度達345Mpa,斷后伸長率達10.0%;盲模擠壓能夠使鑄錠更加致密。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
基于電化學-熱耦合模型的鋰離子電池無析鋰低溫加熱方法

本發明為了解決現有電池低溫加熱時由于選用的電流幅值不當,對電池容量造成析鋰損傷的問題,本發明提供一種基于電化學?熱耦合模型的鋰離子電池無析鋰低溫加熱方法,屬于電動汽車電池管理系統應用領域。所述方法包括如下步驟:步驟一:在使鋰離子電池不析出鋰金屬的前提下,根據電化學熱耦合模型,獲得預熱電流的限制條件;公式一;Umin≤V≤Umax公式二;其中,V=Eocv?ηact_n?ηcon?ηohm,步驟二:根據獲得的預熱電流的限制條件對鋰離子電池進行低溫加熱。本發明避免電池內部加熱過程對電池的損傷,延長電池使用壽命,提高電池系統的安全性。

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黑龍江 - 哈爾濱 來源:中冶有色網 2023-03-18
磷酸鐵鋰/碳納米管微球正極材料的制備方法、正極材料及水系鋰離子電容器的優化方法

本發明公開了一種磷酸鐵鋰/碳納米管微球正極材料的制備方法、正極材料及水系鋰離子電容器的優化方法,涉及電化學儲能領域,具體方案為:制備碳納米管微球和磷酸鐵鋰前驅液;將碳納米管微球與磷酸鐵鋰前驅液進行負壓真空滲透,得到前驅體,經干燥及高溫碳化處理,得到磷酸鐵鋰/碳納米管微球正極材料,并將其應用于優化水系鋰離子電容器。本發明提供的制備方法選用原料充足且廉價、環境友好、容量值高、晶體結構穩定,降低了實驗成本,并且產品對環境沒有污染。所得正極材料比電容值高。材料用于優化電容器后,所得電容器倍率特性好且擁有良好的循環壽命,電容器的綜合電化學性能獲得了整體提高。

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鋰/鋰化金屬氧化物框架復合結構負極的制備方法及其應用

本發明公開了一種鋰/鋰化金屬氧化物框架復合結構負極的制備方法及其應用,所述方法如下:一、將MOx、導電碳和PVDF混合后均勻地涂敷在集流體上,真空烘干后,得到MOx極片;二、以金屬鋰片作為負極,MOx極片作為對電極,組裝電池,進行恒流放電,控制截止電壓,獲得LiyMOx電極框架;三、將LiyMOx電極框架與熔融鋰混合,得到復合結構負極,并采用固態電解質組裝全固態電池。本發明將嵌入型過渡金屬氧化物MOx作為載體,在其嵌鋰后形成具有快速離子傳輸特性的LiyMOx電極框架,再在框架內部均勻地沉積金屬鋰,從而抑制鋰枝晶的生長,避免安全事故的發生。

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AZO改性三維銅/鋰金屬負極材料的制備方法

AZO改性三維銅/鋰金屬負極材料的制備方法,本發明涉及鋰離子電池負極材料的制備方法。本發明是要解決現有的帶有亞微米骨架結構的三維銅箔的循環性能差的技術問題。本發明的方法:一、將泡沫銅材料壓片、清洗,在氫、氬混合氣中處理;二、泡沫銅片磁控濺射處理,得到AZO改性三維泡沫銅片;三、在氬氣手套箱內,將AZO改性三維泡沫銅片浸入液態金屬鋰中,然后取出冷卻,即可。本發明的材料在10C倍率電流下循環500次后,放電比容量為121mAh/g;20C倍率電流下循環500次后,放電比容量為97.8mAh/g,且循環500次后,負極表面無明顯鋰枝晶生成,循環性能好,可用于鋰離子二次電池中。

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菱方結構磷酸釩鋰基電池材料及其制備方法

一種菱方結構磷酸釩鋰基電池材料及其制備方法,它涉及磷酸釩鋰基電池材料及其制備方法。本發明要解決現有的菱方磷酸釩鋰制備方法復雜、循環性能差的問題。菱方結構磷酸釩鋰基電池材料是包覆在碳材料中的菱方結構的Li(3-x)NaxNiyV2(1-y/3)PO4)3,其中0<x≤0.5,0<y≤0.15;方法:將含有Li+、Na+、Ni2+、V5+、PO43+、C的化合物溶于水中,攪拌至凝膠態后,干燥成干凝膠,再經預燒和焙燒后得到菱方結構磷酸釩鋰基電池材料。該電池材料的唯一放電平臺的電壓為3.6~3.8V,在0.5C充電1C放電狀態下經50個循環后,容量保持率99.0%??捎米鲭姵氐恼龢O材料。

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