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本發明提供一種氮摻雜石墨烯/三氧化二鐵復合電極材料的制備方法，按照以下步驟進行：氮摻雜石墨烯的制備；氮摻雜石墨烯二次氧化；氮摻雜石墨烯/三氧化二鐵復合電極材料的制備。本發明的一種氮摻雜石墨烯/三氧化二鐵復合電極材料的制備方法，具有高比表面積和良好的三維結構通道，可以為電解液的存儲與運輸提供場所，電極實現了集流體與活性物質的一體化，提供了電極材料的綜合性能，可以展望其在液流電池等新能源電池領域具有廣闊的應用前景。
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本發明公開了一種抽頭電感型Z源逆變器，包括直流電源Udc、三相逆變器和電感抽頭Z源網絡，直流電源Udc的輸出端與電感抽頭Z源網絡的輸入端連接，電感抽頭Z源網絡的輸出端與三相逆變器的輸入端連接，三相逆變器的輸出端連接至電網或負載；所述電感抽頭Z源網絡包括抽頭電感Lt、二極管Din、二極管D1、二極管D2、電容C1、電容C2和電感L3，抽頭電感Lt包括繞組N1和繞組N2。本發明具有升壓比高、電容電壓應力小、直流電壓利用率高以及啟動沖擊小等優點，可用于新能源發電與并網及電機拖動等場合。
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本發明涉及風力發電新能源技術領域，特別公開了一種磁懸浮雙風輪風力發電機。該磁懸浮雙風輪風力發電機，包括架設在桁架塔上的機艙，其特征在于：所述機艙兩端分別安裝有參數相同、轉向相反的前風輪和后風輪，前風輪和后風輪分別通過前風輪軸和后風輪軸與機艙內的機械合成機構連接，機械合成機構通過磁懸浮長軸與桁架塔底部的變速增速箱連接，變速增速箱連接發電機。本發明與同樣迎風面積的現有技術水平軸風力發電機相比，其輸出功的理論值提高比例系數為1.95，多發出95%的電量，大幅降低了每KW發電能力的造價，同時減少經營費用。
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一種高溫熱泵真空鍋爐制熱方法及裝置,它屬于新能源領域低溫及余熱利用的新技術,更具體地說它是制冷熱泵與真空熱泵鍋爐的聯合制熱方法和裝置。余熱或者制冷熱泵系統的低溫熱能傳遞給真空熱泵鍋爐,在低溫端鍋爐液體介質吸熱并且蒸發變為氣體、經鍋爐壓縮機、終端換熱器冷凝放熱變為液體,液體再一次進行蒸發的真空熱泵鍋爐循環;35℃～60℃余熱源的真空熱泵鍋爐循環、能源利用率從14～6,其能效比大于4,使用純凈水作為工質。有益的結果是:能效比大于4的余熱高溫利用;開拓聯合制熱循環內熱能梯級利用與匹配,85℃～180℃的高溫熱泵;開發新的大型高溫熱泵技術和產品。
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本發明涉及新能源技術領域，且公開了一種生物質能加工原料處理用粉碎設備，包括設備殼體和轉子軸，所述設備殼體內部固定連接有電機轉軸，電機轉軸內部開設有安裝槽，安裝槽內部固定連接有第一彈簧，第一彈簧右側固定連接有第一磁鐵塊，設備殼體內部活動連接有轉子軸。該生物質能加工原料處理用粉碎設備，達到壓敏電阻的工作電壓后，使得電磁鐵通電具有磁性，電磁鐵與第三磁鐵塊對應面所帶磁性相同，電磁鐵推動第三磁鐵塊向內側移動，使得移動套軸在安裝軸外側向內水平移動，移動套軸向外移動時帶動調節支軸的傾斜角度變小，從而帶動兩回正側軸之間的夾角變小，使得接觸壓塊與轉子軸接觸，將轉子軸扶正，保證了粉碎效果。
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本發明涉及一種多式聯運復合軌道運輸系統，尤其是一種既能在空中高架軌道、地面軌道、地下隧道軌道行使，又能在渡船和鐵路上運輸，還能連通港口、機場、火車沾、物流集散中心、生產基地直達用戶，由多式聯運軌道梁、墩柱、電源系統、信號通訊系統、懸掛軌道梁組成。本發明采用多式聯運軌道系統，配套新能源無人駕駛多式聯運車、無人駕駛懸掛軌道車、5G物聯網和人工智能技術等，實現由產地或港口空港直達用戶、全流程透明可視、效率高、速度快、成本低、節能環保、全天候運行計劃率高、安全可靠。多式聯運軌道利用道路邊坡或綠化帶、或地下隧道、拆遷少、節約土地，建設成本低，不增加擁堵，是未來城市智慧物流新生態的重要組成部分。
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本發明涉及一種聚乙烯吡咯烷酮誘導制備氯氧化鉍多孔納米片的方法，其特征制備步驟包括：將去離子水與乙二醇溶液攪拌混合后依次添加聚乙烯吡咯烷酮、五水合硝酸鉍，完全溶解后加入氯化鈉水溶液，隨后在120?200度高壓釜中反應5?24小時后，移去釜中上層溶液，收集底部白色沉淀產物；超聲清洗后在50?100度干燥，制得氯氧化鉍多孔納米片粉體材料。該制備方法具有工藝條件簡單、易操作、產品易收集等優點，非常適合工業規?；a制備。本發明獲得的氯氧化鉍納米片是一種具有多孔結構的納米片，其厚度為30?40納米，尺度為50?200納米，比表面積為25?30平方米/克，具有優良的光催化性能且可多次循環利用，在環境治理、新能源、抗菌消毒、儲能等方面具有重要的應用價值。
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本發明公開了一種高性能鋰離子電池負極材料鐵酸銅超細粉的制備方法，屬于電化學和新能源材料技術領域；將鐵源和銅源按摩爾比（1.5~3）：1置于容器中并加入助溶劑后攪拌混合均勻；干燥后在氣氛中于300～850℃條件下燒結4～8小時即得；本發明制備出的CuFe2O4超細粉為單晶粉體，粒徑分布窄且具有比容量高，循環性能好，倍率性能優等電化學優勢，應用前景廣闊；所用的原料廉價易得，一步燒結即能得到純相產品，而且無需后續處理過程，易于工業化生產。
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本發明屬于電動車故障救援及自動駕駛技術領域，提供了一種基于自動駕駛出租車的電動汽車道路救援方法及系統，當道路上行駛電動汽車需要充電時，進行電動汽車與預設距離范圍內多個自動駕駛出租車之間的位置信息對比，以及電量信息和可供電量信息對比，根據對比結果確定救援方案，調度最近或救援時間的自動駕駛出租車進行救援充電，解決了電動汽車道路在道路上突然沒電、續航里程不足或緊急用車但電量不夠等問題，進一步推動新能源汽車的發展與推廣。
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本發明涉及一種基于船體兩側波浪增強原理的船用波浪能發電裝置及其工作方法，屬于新能源波浪能利用技術領域。裝置包括波浪增強裝置和波浪能發電裝置，其中，波浪增強裝置內設置有波浪能發電裝置，波浪增強裝置包括導流片基座、表面波導流片、船用安裝架和升降導軌，船用安裝架兩端垂直設置有升降導軌，2個船用安裝架分別通過升降導軌活動連接至導流片基座兩端，導流片基座上均勻分布設置有表面波導流片，相鄰表面波導流片間組成供波浪進入的徑向縫。本發明采用模塊化、集成化的設計方案，有效地降低制造、維修及發電成本，同時加強船體兩側的波浪強度，提高發電效率。
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本發明涉及家用電能與太陽能復合供熱空調系統方法，包括空氣源熱泵機組、太陽能供生活熱水系統以及室內末端裝置；所述太陽能集熱器通過加熱生活熱水盤管加熱蓄熱水箱內的水供給用戶熱水；所述空氣源熱泵與用戶末端相連接，連接蓄熱水箱，提高制熱效率，為用戶側裝置提供熱能。本發明關注于村鎮建筑新能源供暖問題，采用太陽能以及空氣能等可再生能源，保證了全年的熱水供給的同時，滿足了村鎮建筑冬天對于采暖的要求，該系統既簡單、經濟性好，又環保高效，值得在廣大農村地區進行有力推廣。
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本發明涉及一種含羥基化石墨烯的水性能量交換介質及其制備方法，屬于熱能交換液體介質技術領域。該能量交換介質使用有機多元醇、凈化水、羥基化石墨烯、有機羧酸鹽復合緩蝕劑、硅乳液消泡劑及警戒色染料來進行混合及復配制得，添加的羥基化石墨烯表面具有大量羥基等含氧基團，具有很好的溶劑溶解度，在水溶液中較易分散，能顯著提高能量交換介質的導熱系數。配方中針對冰點范圍依據新能源應用系統特點和要求，并且根據系統所在的區域歷史最低溫資料確定能量交換介質的冰點規格。使用的有機羧酸鹽復合緩蝕劑不含對環境或生物有危害的無機鹽，綠色安全無毒。其制備方法所用原料易得，過程操作簡便，適合于規?；a應用推廣。
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本發明公開了一種電力調控下的電源側發電性能評估方法，包括以下步驟：S1，對風電機組現場數據進行采集并處理；S2，將風電機組歷史數據選出與風機輸出功率相關性大的數據屬性集，以表征風機的發電狀態，將選出的屬性集對應的數據集進行異常識別，輸出正常數據集與異常數據集；S3，將輸出的正常數據集建立回歸函數；S4，計算風電機組損失發電量；S5，風機運行性能判斷。本發明的方法能夠準確分析風電機組歷史發電性能，綜合評價風電機組的發電性能，使電網調度人員對風電場的發電性能有準確的掌控與判斷，可輔助電網調度人員根據電源側的發電性能來優化能源結構，制定合理的電力調度計劃，提高對新能源和清潔能源的消納能力。
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本發明提供了一種充電樁及自助云服務充電樁，涉及新能源汽車充電樁的技術領域，包括底座和支撐箱體；所述底座設置在所述支撐箱體的底部；在所述底座內設置有電池；在所述支撐箱體上設置有充電接口，在所述支撐箱體的上部設置有充電樁控制箱；所述充電樁控制箱內設置有閾值設定模塊；所述的閾值設定模塊，用于事先在后臺服務器設置充電樁安全充電電流閾值、充電樁充電電流報警閾值、充電樁溫度安全閾值、充電樁溫度報警閾值，解決現有技術中存在的充電樁電壓不穩時易發生事故的技術問題。
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本公開屬于新能源技術領域，提供了一種物理同步的光?儲混合發電系統及其工作方法，包括：光伏模塊，包括光伏單元以及分別與所述光伏單元電連接的第一換流器單元和第二換流單元；儲能模塊，包括儲能單元和第三換流單元，所述儲能單元的兩端分別與所述第一換流器單元和所述第三換流器單元電連接；并網模塊，其一端與所述第二換流單元和所述第三換流單元電連接，另一端連接目標大電網；控制模塊，分別與所述光伏模塊、所述儲能模塊和所述并網模塊電連接，用于設置光?儲混合發電系統的控制參數，通過判斷光伏單元功率與目標大電網的功率之間的邏輯關系，調整儲能單元的工作狀態，進行光?儲混合發電系統的同步并網。
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本發明涉及一種多豚頭全周向振蕩浮子式波浪能發電裝置及其使用方法，屬于新能源波浪能利用設備技術領域。裝置，包括浮子、液壓轉換器、載體主體、發電裝置和蓄電池，其中，載體主體周向上均布設置有導軌組，導軌組包括并列設置的2個導軌，導軌組之間滑動連接有浮子，浮子通過浮子連桿連接有液壓轉換器，液壓轉換器將波浪能轉換為液壓能，載體主體內設置有發電裝置和蓄電池，液壓轉換器連接有發電裝置，發電裝置連接有蓄電池。本發明利用全周向均勻分布的浮子的上下垂蕩運動吸收波浪能，實現多方位同時采集波浪能并進行發電，提升了海洋波浪能的采集效率，提升了設備發電效率。
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本發明涉及一種共價有機框架包覆的鈉離子電池正極材料及其制備方法與應用，更具體地，涉及一種利用含有有序孔道、導離子性好、質量輕、穩定性好的共價有機框架原位生長在鈉離子電池正極材料表面，減少電解液與正極材料的接觸，減緩電解液對正極材料的侵蝕，進而增加正極材料的結構穩定性，最終提高鈉離子電池正極材料的電化學性能的方法。原位生長的共價有機框架比較致密，能夠很好的包覆鈉離子電池正極材料顆粒，有效地緩解在充放電過程中電解液對正極材料的侵蝕，有效提高了鈉離子電池正極材料的電化學性能，促進了鈉離子電池在新能源行業的快速發展。
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本發明公開了一種基于自然光能和電能等光電混合室內照明系統，屬于新能源及自動化控制技術領域，自然光采集器內置了太陽位置自動跟蹤裝置，采集器搜集的太陽光的一部分通過廣電轉化器用于采集器自身的動力系統，保證自然光采集器在不需要外部提供額外能源的情況下滿足自身緩慢轉動的需要。本發明基于自然光和電能的光電混合能源照明的室內照明系統，通過利用自然光提供的光源，并結合電能提供的補充光源，可在辦公大樓內或地下室內等透光條件不好的建筑物內提供相對恒定的良好的照明條件，具有節約能源、環保安全的特點，具有很好的推廣應用價值。
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本發明是利用粉煤灰和塑料制成的固體燃料及其制備方法,它是用粉煤灰、聚乙烯塑料和生物燃料,經加熱、混合攪拌、擠壓成型的一種固體燃料,它能再利用粉煤灰的1～25%左右的有效熱值和生物燃料和廢棄塑料的可燃性能,變廢棄物為有效地的新能源,既消除了危害,又能帶來經濟和社會效益,并且原料成本低,又由于加工工藝簡單,以及產品重量輕、燃燒時間長,易保存、不怕水,經濟效益和發展前景是明顯的。
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本發明屬于新能源汽車控制器領域，具體提供一種軟件重編程系統、基于重編程系統的軟件重編程方法，所述方法包括如下步驟：下位機上電或復位后，判斷Ram中的重編程標志是否有效；若有效，直接運行引導加載程序，并清除重編程標志，等待接收上位機發送的相關指令，執行升級流程；若無效，則判斷下位機內存空間劃分的區域中的應用程序是否有效，選擇并運行一個有效的應用程序，接收到上位機的重編程請求后，在Ram中設置重編程標志，通過下位機軟件復位的方式重新執行啟動流程；若下位機內存空間劃分的區域中的應用程序均無效，則直接運行引導加載程序，等待接收上位機發送的相關指令，執行升級流程。提高程序啟動的安全性。
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本申請公開了一種高容量、高循環穩定性負極材料及其制備方法，屬于新能源技術領域，其中，高容量、高循環穩定性負極材料的制備方法包括：在硅的表面沉積鋰源，得到補鋰包覆層；在所述補鋰包覆層的表面制備碳包覆層，得到預鋰化的硅碳材料；將所述硅碳材料與石墨混合，將得到硅碳?石墨混合物；在所述硅碳?石墨混合物的表面制備補鋰包覆層，得到目標預鋰混合物；在所述預鋰混合物的表面制備碳包覆層，得到目標負極材料。該方法可有效提高負極材料的能量密度；顯著提高負極材料的首次庫倫效率；同時可以更好地維持結構的穩定性，提升循環性能；顯著加強接觸預鋰化的反應深度，提高電池的容量保持率和循環穩定性。
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本發明屬于新能源材料領域，涉及一種蛋黃雙殼結構的納米復合材料及其制備方法與應用。蛋黃雙殼結構的納米復合材料由氮摻雜碳與NiFe2V2O8復合形成，所述納米復合材料為多孔的蛋黃雙殼的納米球結構，蛋黃雙殼的結構由外至內依次為外殼、內殼和內核，外殼與內殼之間和內殼與內核之間均留有空隙。本發明為鋰離子電池的提供了一種電化學性能優秀的三元過渡金屬氧化物負極材料，所制備的蛋黃雙殼結構的納米復合材料具有多種成分和獨特的蛋黃雙殼結構優勢，表現出優異的循環穩定性和倍率性能。
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本發明公開了一種海流力攪動式水下儲油艙，包括儲油艙本體、攔截結構、固定板、固定框、切刀、固定桿、滑動桿、滑槽、傳動結構、動力結構和導流槽。本發明的有益效果是：在儲油艙本體的一端設置攔截結構，從而能夠對妨礙動力結構進行正常工作的較長的水草和藻類等雜物進行攔截，通過動力結構和傳動結構對攔截結構進行驅動，使切刀做往復運動，從而將較長的海草和藻類切斷，即有效避免較長的海草和藻類纏繞到動力結構上導致其不能工作的問題，從而解決力需要工作人員下水清理海草和藻類的問題，減小了機械的損耗以及人力的投入，在不增加新能源投入的情況下，降低邊界原油結蠟的概率，動力來源于自然海流，節能環保，降低水下儲油成本。
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本發明公開了一種缺陷型鈦酸鍶鋰可見光催化劑及制備方法與應用，其制備方法為：將SrLi2Ti6O14與強還原劑混合，在惰性氣氛中，加熱至400～500℃進行熱處理。本發明制備的缺陷型SrLi2Ti6O14可見光催化劑，具有豐富的表面缺陷和廣譜吸收，用于無助催化劑和無犧牲劑的情況下進行光催化純水的裂解產氫，而且具有光催化活性高、穩定性好的優點，可用于環保、新能源等領域。本發明制備工藝簡單，實驗設備簡單，成本低，效益高，易于實現商業化。
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本發明公開了一種六棱臺狀氧化鋅顆粒及其制備方法，方法為：將乙酸鋅加入到正辛醇中，經充分混合后，向其中加入巰基乙酸和三辛胺的混合物，充分攪拌，得到均一透明溶液；將透明溶液緩慢加熱至310?340℃，并在此溫度下進行回流反應；反應結束后，經離心分離、洗滌，得六棱臺狀氧化鋅。本發明制備工藝簡單，所得產物為單晶顆粒，具六棱臺狀形貌，形貌均勻、單一，在新能源材料、傳感領域有良好的應用前景，也可作為高檔防曬護膚品的添加劑。
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本發明屬于甲醇燃料技術領域,特別公開了一種車用甲醇汽油M85的改性添加劑及其應用。它以高堿乙醇胺、丙醇、甲醛、相溶劑、防腐劑、去毒劑、除水劑、乙酸丁酯、四氯乙烯、蘇丹-1、芳烴為原料經預溶預混、比例混合、剪切分散、靜置陳化后制得改性添加劑,用于生產車用甲醇汽油。本發明工藝簡單,混配方便,效果良好,成本低廉,為新能源的利用提供了前提條件。
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本發明公開了一種基于異構遷移學習的綜合能源系統日前優化方法及系統，包括：獲取未來一天的負荷預測數據、新能源出力數據以及天氣預報數據；將上述獲取到的數據輸入到日前優化模型；采用遺傳算法對所述日前優化模型進行求解，求解過程中，通過知識遷移方法實現加速求解。本發明方法以遺算法為基礎，通過自編碼器實現異構綜合能源系統之間知識的遷移共享，提高優化求解速度。
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本發明屬于太陽能電池制作領域，具體涉及一種花片太陽能電池的制備方法。該方法是在常規太陽能電池的制造過程中使用堿制絨代替酸制絨對多晶硅進行表面織構化處理，以在多晶的不同晶粒表面形成表面積/面積比，之后通過調節鍍膜工藝，在不同晶粒上形成不同的鍍膜厚度和顏色，在硅片上形成花色。本發明可以在常規太陽能電池產線上改造完成，迅速實現量產，制備出的花色較常規藍色電池更加美觀，符合建筑裝飾的要求，將綠色新能源與建筑一體化更完美的結合在一起，具有巨大的市場價值。
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本公開提供了一種電力系統典型運行方式確定方法及系統，所述方案綜合考慮了時間序列的數值距離和形態波動特性，將歐式距離和動態時間彎曲距離相結合為歐式動態彎曲距離，以此作為相似度算法對模糊C均值算法進行改進；通過結合峰值密度思想和歐式動態彎曲距離對數據預處理，從而得到改進模糊C均值聚類算法的初始聚類中心，進而通過改進模糊C均值聚類算法實現新能源典型日的聚類計算，最后通過聚類評價指標輪廓系數選擇最優聚類數以及典型日聚類結果。選定典型日后，通過電力系統穩定裕度計算，選取穩定裕度最小和最大的運行方式作為電網典型運行方式。
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