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本發明涉及一種可提取芯片和電路板物理指紋的混合PUF電路及提取方法。包括Arbiter PUF電路：包括能夠產生兩路片內延遲信號的N級開關延遲模塊，以及仲裁器模塊；芯片外部的延時電路：包括能夠產生兩路片外延遲信號的片外對稱延遲模塊，片外延遲信號與片內延遲信號疊加后得到的兩路總延遲信號輸入到芯片內部的仲裁器模塊；本發明只需要用到4個Pad引腳和2個外部延遲生成模塊，即可以生成2N個激勵響應對，對外部引腳和資源的消耗很小。由于外部延遲模塊的兩路延遲信號很難被探測，而且即使被探測也無法被偽造，而且任何改變外部電路板物理環境的嘗試都會導致輸出結果永久失效，且無法重建，因此具有很好的防篡改和防偽造效果。
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本發明公開了一種基于滲流作用的被動樁土拱效應試驗方法，包括以下步驟：制備土樣；設計樁間距，并設置位移計；模擬被動樁樁土作用環境，并在土樣中埋設壓力盒或滲壓計；模擬滑坡推力，建立水循環系統模擬滲流，并通過壓力盒、位移計和滲壓計分別監測土樣的各處應力、位移以及孔隙水壓力變化，建立土樣內部應力場、表面位移場和滲流場；改變土樣的水環境；改變試驗箱中模擬樁的類型、形狀、尺寸以及樁間距；更換土樣，探究不同環境下的土拱效應。本發明首次通過模擬在無水、飽水、滲流條件下土拱形成、發展、失效過程，揭示了在土拱效應中水土作用的機理，豐富了基坑支護和斜坡防治等方面的研究，補充了現有土拱效應在滲流作用下的相關方面理論。
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本發明公開了一種感應預熱熔涂集成裝置，包括立式工件行走機構、立式感應預熱機構、立式感應熔涂機構、預熱紅外測溫與溫控單元、重熔紅外測溫與溫控單元、基于PLC的智能控制系統。本發明可實現定速模式和定功模式兩種感應預熱熔涂工藝。本發明適用于各種自熔性合金涂層的預熱感應熔涂制備，有效地避免待強化工件克服工件變形，防止涂層剝落失效，以及實現對熔涂過程的智能控制，提高熔涂層的質量確保熔涂層以及熔涂產品的質量，以及產品性能的一致性，顯著提升了生產效率，降低了生產成本，因而具有顯著的經濟效益。
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本發明涉及整車驗證技術領域，公開了一種兩擋減速箱換擋耐久試驗裝置，包括試驗臺架，兩擋減速箱安裝在試驗臺架上，兩擋減速箱的輸入軸上布置有換擋系統，試驗臺架的電機軸為兩擋減速箱的輸出軸提供動力，進而帶動兩擋減速箱的輸入軸轉動，輸入軸上設有轉速探測裝置和電機轉動慣量模擬裝置。本發明還公開了兩擋減速箱換擋耐久試驗裝置的試驗方法。本發明兩擋減速箱換擋耐久試驗裝置及其試驗方法，模擬電動汽車電機慣量，降低了試驗復雜性和試驗成本，且避免了加速過度造成的不符合實際工況的失效產生。
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本發明公開了一種無線子網異構互聯方法，包括：配置岸基、目標船和浮標中各節點的綜合業務網關的基礎信息，使所述各節點的所述綜合業務網關通過對應的4G路由器與公有云服務器建立通訊連接；由所述公有云服務器接收所述各節點的所述綜合業務網關周期性發送的可達性探測消息得到對應的4G可達信息，并獲取經過NAT設備映射后的公網地址和端口號；以及由所述公有云服務器周期性向所述各節點推送對應的所述4G可達信息，并將所述公網地址和所述端口號告知對應的所述綜合業務網關。其可以解決現有無線子網適用的通信距離較短，通信過程中SIP信令和媒體流對于NAT設備的穿越以及NAT映射具有失效性的問題。
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本發明涉及一種四點管道流體溫度傳感器。在傳感器主體（2）的左右兩側分別設有前方管道接頭（3）和后方管道接頭（7），在前方管道接頭（3）和后方管道接頭（7）的內部為液體通道（1）。在傳感器主體（2）的四個側面上都設有傳感器接頭（4），且傳感器接頭（4）的數量為四個或四個以上。本發明利用在同一個液體截面采用多個溫度探頭同時測量的方法，這樣不僅有效避免了由于單個溫度探頭損壞而造成整個傳感器失效的問題，而且還可以有效提高管道流體溫度傳感器的精度和測量準確性。
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本申請涉及一種基于沸騰換熱模型的缸蓋溫度場的仿真方法及設備，涉及內燃機冷卻系統技術領域。本缸蓋溫度場的仿真方法包括首先獲取表面沸騰因子Csf、擬合經驗因子n、標定因子γ，其次確定沸騰換熱量qnb與所述表面沸騰因子Csf、擬合經驗因子n、標定因子γ的關系式，然后基于對流換熱量qsp和所述沸騰換熱量qnb得到沸騰換熱公式，最后根據所述沸騰換熱公式建立單相流過冷沸騰傳熱CFD模型，基于單相流過冷沸騰傳熱CFD模型進行缸蓋溫度場的仿真。本申請提供的缸蓋溫度場的仿真方法，可準確的預測缸蓋溫度分布，解決了相關技術中CFD仿真軟件由于不能預測鼻梁區、火力面等熱負荷區域的冷卻效果，而導致溫度過高后失效風險，仿真精度較低的問題。
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一種硅光電倍增器的時間標記方法，包括步驟：準備雙時鐘，建立共時間測量域的時間測量電路，記錄被光子激發的空間和時間分布，屏蔽處于壞死情況或者性能較差的微元，建立陣列的可配置微元編碼數字單元，壓縮和傳輸數字化樣本，還原激活微元的時空聯合分布。一種硅光電倍增器的微元陣列編碼系統，包括：失效標記模塊，激活微元編碼模塊，延遲鏈編碼模塊，解編碼模塊。本發明能有效提升時間標記的精確程度，簡化擬合、插值方法中不必要的中間計算量，減少需要的最少樣本計數。
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本發明公開了一種基于ABAQUS的正交切削中工件表面犁耕力的識別方法。(1)建立二維正交微切削仿真模型，模擬仿真微切削中普遍存在的“最小切厚”的現象；(2)依據“最小切厚”現象建立二維正交切削幾何模型，識別出工件表面所受犁耕力的大??；(3)對模型進行網格劃分，施加約束和運動，設置斷裂失效模型，進行多種切深下的有限元仿真；(4)用MATLAB對有限元仿真的數據進行處理，結合切削力解析模型，驗證該模型的正確性。通過本發明，可以實時監測切削過程中的工件受到犁耕力的大小，實現了真實切削過程很難獲得的犁耕力的提取，對于切削中犁耕機理的研究具有指導意義，同時有益于金屬切削中刀具參數的優化設計。
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本發明提供的是一種基于光纖光柵傳感的智能型法蘭墊片，其結構是：設有金屬骨架(1)，其上裝有徑向光纖光柵溫度傳感器(4)、周向光纖光柵應變傳感器(5)。本發明可以實現墊片密封功能及監測功能的集成，能夠及時發現墊片的密封失效狀態以便采取預防措施避免災難性事故的發生，并且不需要對已有法蘭結構進行改變即可安裝使用，適用于已建法蘭系統。
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本發明公開了一種基于光柵波長解調原理的應變式張力圍欄傳感器，包括主軸、旋轉空間凸輪、差動彈簧機構和等強度應變片，該等強度應變片上固定有光纖光柵；其中：圍欄鋼絲繩部分繞設在主軸上；旋轉空間凸輪套設在主軸上，并連接一旋轉回復機構；該旋轉空間凸輪的上表面設有多個凹凸區間；當圍欄鋼絲繩的狀態變化時，帶動主軸旋轉，旋轉空間凸輪也隨主軸轉動；差動彈簧機構通過一安裝支架設置在該旋轉空間凸輪的上方，該差動彈簧機構包括頂桿和滾輪，頂桿與等強度應變片接觸，滾輪與該旋轉空間凸輪的上表面接觸。本發明可實現張力圍欄的入侵、拉繩松弛、拉繩失效等多種狀態的監測。
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本發明公開了一種DC?DC諧振變換器，包括全橋開關電路，電容Crr與開關K1串聯構成第一支路，變壓器T與諧振電容Cr串聯構成第二支路，第一支路與第二支路并聯后一端通過諧振電感Lr與全橋開關電路輸出一端連接，第一支路與第二支路并聯后另一端與全橋開關電路輸出另一端連接，變壓器T的副邊與輸出整流濾波電路連接，還包括控制網絡B2，控制網絡B2測量用于驅動全橋開關電路的PWM波形的頻率并且控制開關K1斷開和閉合。本發明在輕載時接入，重載時切出，保證輕載電壓穩定并不損失效率。
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本發明涉及微震監測技術領域，具體涉及一種上傾深孔微震傳感器安裝裝置及安裝方法，包括鐵制套筒，所述鐵制套筒內設置有微震傳感器回收裝置，微震傳感器回收裝置內設置有微震傳感器，鐵制套筒與巖體上開設的鉆孔內側壁之間設置有遇水膨脹止水條；所述鐵制套筒頂部通過多根支撐棒固定連接有中心開孔圓形平臺，中心開孔圓形平臺內穿過有尖刺，尖刺底端與所述鐵制套筒固定連接。本發明的有益效果：一種上傾深孔微震傳感器安裝裝置通過自帶漿液實現微震傳感器局部位置注漿，注漿部位僅分布在含有微震傳感器的套筒段，解決了上傾深孔因鉆孔內全孔注漿或半孔注漿導致水泥砂漿易沿裂隙或斷層出現滲漏，致使微震傳感器部位與巖體耦合失效的問題。
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本實用新型公開了一種可以活化蓄電池的充放電儀，該充放電儀包括充放電儀機箱、內部控制器、數據存儲器、充電模塊、放電測試模塊、電源開關、操作顯示界面、提手和USB接口；所述內部控制器通過通信線與蓄電池電壓采集模塊連接，內部控制器與充電模塊連接，內部控制器可以對數據存儲器進行讀寫；所述電源開關控制充放電儀的開關機；所述充放電儀機箱上設置有操作面板，顯示界面，USB接口，電源指示燈和散熱孔，機箱上部設置有提手。該實用新型攜帶方便，操作簡單，可以對蓄電池組進行充電和放電測試，同時可以設置多個循環周期對最小容量的電池循環多次充放電，以激化電池極板失效的活性物質使電池活化，提升落后電池的容量。 1
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本實用新型公開了一種新型冗余曝氣系統，包括：多個曝氣頭、多個用于控制管道通/斷的電磁閥、多個用于監測管道中氣體流量的流量計及控制器，每一曝氣頭的進氣端分別通過連接管道與進氣管連通，電磁閥及流量計分別一一對應設于連接管道中，電磁閥及流量計均與控制器電連接，進氣管的進氣端與鼓風機的出風口連通。本實用新型提供的曝氣系統中利用流量計監測管道中氣體流量，以在曝氣量大于或小于閾值時通過控制器關閉對應曝氣頭，從而避免因曝氣量過大或過小而導致的生物菌死亡甚至污水處理失效。
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本實用新型公開了一種耐高溫全玻璃封裝的光纖光柵溫度傳感器，包括光纖、光纖光柵、內玻璃柱、第一玻璃套筒、第二玻璃套筒、外玻璃殼體；光纖光柵固定在光纖上，內玻璃柱是光纖光柵的封裝體，光纖和光纖光柵均封裝于內玻璃柱的內部；第一玻璃套筒與內玻璃柱的右端配合，用于帶動光纖光柵測量的一致性；第二玻璃套筒與內玻璃柱的左端配合，用于帶動光纖光柵測量的一致性；外玻璃殼體為圓柱狀殼體結構，內部包裹住內玻璃柱、第一玻璃套筒和第二玻璃套筒。本實用新型實現了玻璃全封裝，耐腐蝕無老化；封裝的玻璃材質兩端設置有啞鈴狀玻璃套筒，帶動了光纖光柵應變的一致性；解決了普通溫度傳感器高溫失效的技術問題。
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本實用新型公開了一種管道清潔系統及早期煙霧預警系統，屬于消防產品領域，所述早期煙霧預警系統包括主機，采樣管，所述采樣管連接所述主機，所述采樣管上設置有復數個采樣口，其特征在于，所述管道清潔系統包括，氣源，連接于所述采樣管上；配氣單元，分別連接所述氣源，所述主機和所述采樣管，用以可選擇的使所述氣源與所述采樣管聯通，以及使所述主機與所述采樣管聯通。上述技術方案的有益效果是：相比人為清潔動作，可在不斷電的情況下實現自動吹掃清潔管路，清潔方式簡單、有效；可隨時清潔采樣管道，減少偵測失效機率，使偵測靈敏度和有效性得到提高。
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本實用新型公開了一種實施鋼絞線中間連接張拉的方法及其裝置。它是在鋼絞線中段旁設置工具鋼絞線,在工具鋼絞線的兩端通過開口扁錨及相應的錨固裝置將工具鋼絞線、鋼絞線連接為整體,對工具鋼絞線一端或兩端進行張拉,張拉到位后,采用連接器進行連接(只測索力不需連接),卸除工具鋼絞線的張拉力后,鋼絞線承受到張拉力,實現鋼絞線的連接張拉。該類對接張拉裝置避開了兩端張拉存在的張拉錨固問題,為鋼絞線中間張拉提供了新的思路,解決了傳統鋼絞線中間只連接不能張拉的技術問題?？蛇\用于解決鋼絞線張拉斷絲、較準確的單根鋼絞線測試設備、體外預應力加固、輔助張拉預應力、實現超長體外索連接張拉、失效體外索補足預應力、斷開鋼絞線索體的連接張拉等領域。大大拓展了預應力鋼絞線的適用領域。
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本實用新型專利公開了一種垂直運輸設備結構連接件的緊固狀態實時感知裝置。包括振弦式傳感器、結構連接件，其特征在于，所述振弦式傳感器的支承端被支座一固定，所述振弦式傳感器的可動部件連接連接桿，該連接桿的另一端與支座三通過彈簧相連，所述支座一、支座三分別固定在結構連接件的兩個連接端處。本實用新型專利具有測量變形量程寬的優點，能夠有效監測結構連接件緊固狀態，預防因結構件連接失效造成的事故。
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本實用新型公開了一種垂直起降無人機，包括機身、對稱地安裝在所述機身兩側的機翼、通過旋翼桿與機翼可拆卸連接的翼尖，所述旋翼桿的兩端設有旋翼螺旋槳，所述機翼的前端設有固定翼螺旋槳；所述翼尖面向所述旋翼桿的一側形成有鎖緊機構，機翼面向旋翼桿的一側設有鎖止部，所述機身的內部還設有相機和降落傘裝置。本實用新型通過鎖緊機構和鎖止部的配合實現機翼及翼尖的快速鎖緊，通過四個旋翼螺旋槳進行起飛及降落模式，通過兩個固定翼螺旋槳進行正常飛行巡航模式，可以根據不同的模式進行調整，通過降落傘裝置保證了在旋翼螺旋槳和固定翼螺旋槳失效的情況下安全降落，通過相機與無人機的結合，可以進行航空測量、地理測繪、救災、監控等任務。
一種電站SCR催化劑失活概率集構建方法、裝置及存儲介質，所述方法包括步驟：建立電站的原始樣本集；根據所述原始樣本集得到清潔穩態樣本集；根據所述清潔穩態樣本集得到樣本空間子集；根據所述清潔穩態樣本集得到樣本時間子集；根據所述樣本時間子集建立脫硝效率預測模型；根據所述樣本空間子集和所述脫硝效率預測模型建立催化劑失活曲線；根據所述原始樣本集和所述催化劑失活曲線建立工況失活模型；根據所述工況失活模型建立催化劑未來壽命衰減曲線；獲取煙氣工況極限換裝壽命；根據所述煙氣工況極限換裝壽命和煙氣工況出現概率得到催化劑失效概率時間曲線。本申請能為電站SCR催化劑全生命周期的智能化、科學化的管理提供了有力支撐。
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本發明公開了一種X波段導航雷達淺海表面流與水深聯合估計方法，該方法屬雷達海洋遙感測量領域。淺海環境下X波段導航雷達表面流估計與水深估計問題相互耦合，現有方法反演誤差較大甚至可能失效。本發明采用有效譜點篩選結合參數解耦技術實現，首先，通過使用彌散關系帶通濾波、波數域海譜模型濾波和頻域凝聚歸一化處理，分三個階段對原始回波圖像譜譜點進行篩選，得到有效譜點集；在此基礎上，通過波數域坐標轉換、同波數模值譜點坐標差分處理和估計流速補償完成淺海表面流與水深的同時高精度估計。本發明可為淺海環境下表面流和水深的X波段導航雷達遙感測量提供一種同時、高精度估計方法，對低海況下其它海洋環境參數反演也能發揮積極作用。
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本發明公開了一種實施鋼絞線中間連接張拉的方法及其裝置。它是在鋼絞線中段旁設置工具鋼絞線,在工具鋼絞線的兩端通過開口扁錨及相應的錨固裝置將工具鋼絞線、鋼絞線連接為整體,對工具鋼絞線一端或兩端進行張拉,張拉到位后,采用連接器進行連接(只測索力不需連接),卸除工具鋼絞線的張拉力后,鋼絞線承受到張拉力,實現鋼絞線的連接張拉。該類對接張拉裝置避開了兩端張拉存在的張拉錨固問題,為鋼絞線中間張拉提供了新的思路,解決了傳統鋼絞線中間只連接不能張拉的技術問題?？蛇\用于解決鋼絞線張拉斷絲、較準確的單根鋼絞線測試設備、體外預應力加固、輔助張拉預應力、實現超長體外索連接張拉、失效體外索補足預應力、斷開鋼絞線索體的連接張拉等領域。大大拓展了預應力鋼絞線的適用領域。
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本發明公開了一種稱重傳感器過載保護方法及系統。方法包括：實時監測并采集稱重傳感器輸出的稱重數據；根據安裝在液壓缸上的壓力傳感器，實時監測并采集上腔壓力和下腔壓力，計算液壓缸產生的提升力；判斷稱重數據是否達到稱重傳感器的過載值，同時判斷提升力是否達到稱重傳感器的過載值，如果稱重數據和/或提升力達到或超過過載值，停止稱重，如果稱重數據和提升力均沒有達到過載值，繼續稱重。本發明可以避免稱重傳感器在使用中出現過載，損壞或失效等問題，具有安全可靠，容易實施的優點。
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本發明涉及一種不依賴同步時鐘的分布式故障雙端行波定位方法，包括如下步驟：通過監測終端獲取輸電線路發生故障時線路所產生的故障工頻電流；在故障工頻電流中提取故障、分閘及重合閘時刻；通過故障、分閘及重合閘時刻關聯并匹配出相應的故障、分閘以及重合閘行波；故障點雙端行波定位。本發明的有益效果為：采用本發明所述定位技術，當監測終端的GPS模塊失效，或無法獲取統一的GPS時標時，依舊可以實現雙端行波故障定位功能，定位精度高。
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本發明公開了一種風機基礎防水系統的布置方法，包括：首先布置防排水系統；根據所述防排水系統的結構特點，布置監測系統；其中，所述防排水系統包括排水溝、鍍鋅薄鋼帶、耐老化橡膠圈、導流小孔；所述監測系統包括滲漏感應器。本發明可避免地表水和雨水沿風機塔筒與基礎的交界面滲入風機基礎內部并增強防水處理材料的使用壽命，確保風機基礎結構安全，從而減少風機運營維護成本，同時，防水處理失效后能夠及時預警，起到監護的作用；風機基礎防水系統的布置方法簡單，容易實現。
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本發明公開了一種船舶推進柴油機雙重負荷的保護方法，包括如下步驟：確定負荷限制點數量及每個點的轉速和負荷限制功率；調整柴油機的油門位置與主控電流、反饋電流的關系，使之線性可控；穩態測量并記錄柴油機負荷限制點的油門位置、主控電流、反饋電流；將所測量的各負荷限制點上的數據設定到柴油機控制系統中，相鄰兩點間的負荷限制參數按照線性插值方法獲得。通過標定推進柴油機的負荷限制，能夠對柴油機進行有效的超負荷保護，降低了單一參數漂移對柴油機負荷保護失效的概率，保證了動力系統的安全運行。
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本發明提供了一種低成本低靜態功耗的輸入擴展電路和擴展方法，通過將一路SPI總線擴展為多個數字輸入端口，采用SPI總線方式獲取輸入數據，占用MCU的負荷率低；采用分立器件實現可控電源電路，靈活設置輸出電壓和電流，保護性能好；采用可控電源給端口采樣和保護電路供電，防止MCU端口在斷電狀態下被供電，泄露電流小，靜態功耗低；采用分立器件實現高低邊采樣電路，靈活設置測量判定域值，測量失效率低；本發明可集成在需要擴展MCU輸入端口的任何控制器中或與其它電路組合使用，進行擴展或裁剪，適應不同的MCU輸入端口擴展需求；具有通用性強、可擴展性優、可裁剪性好、可重組性佳、實現成本低、可靠性高、壽命長等特點。
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本發明涉及一種可提取芯片和電路板物理指紋的混合PUF電路及提取方法。包括Arbiter PUF電路：包括能夠產生兩路片內延遲信號的N級開關延遲模塊，以及仲裁器模塊；芯片外部的延時電路：包括能夠產生兩路片外延遲信號的片外對稱延遲模塊，片外延遲信號與片內延遲信號疊加后得到的兩路總延遲信號輸入到芯片內部的仲裁器模塊；本發明只需要用到4個Pad引腳和2個外部延遲生成模塊，即可以生成2N個激勵響應對，對外部引腳和資源的消耗很小。由于外部延遲模塊的兩路延遲信號很難被探測，而且即使被探測也無法被偽造，而且任何改變外部電路板物理環境的嘗試都會導致輸出結果永久失效，且無法重建，因此具有很好的防篡改和防偽造效果。
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