本發明公開了一種船舶推進柴油機雙重負荷的保護方法,包括如下步驟:確定負荷限制點數量及每個點的轉速和負荷限制功率;調整柴油機的油門位置與主控電流、反饋電流的關系,使之線性可控;穩態測量并記錄柴油機負荷限制點的油門位置、主控電流、反饋電流;將所測量的各負荷限制點上的數據設定到柴油機控制系統中,相鄰兩點間的負荷限制參數按照線性插值方法獲得。通過標定推進柴油機的負荷限制,能夠對柴油機進行有效的超負荷保護,降低了單一參數漂移對柴油機負荷保護失效的概率,保證了動力系統的安全運行。
聲明:
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