河北有色金屬新能源材料技術理論與應用

混合型太陽能板 994     

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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種混合型太陽能板，包括太陽能板本體，所述太陽能板本體的左右兩側均固定安裝有滑塊，所述太陽能板本體的外側面設有滑道，所述滑道左右兩側的頂端均固定安裝有水箱，所述水箱的正面固定連通有高壓水槍，所述高壓水槍的末端位于所述太陽能板的正面。該混合型太陽能板，通過在太陽能板的左右兩側活動安裝有滑道，并在滑道的左右兩側安裝有水箱，并在水箱的正面固定連通有高壓水槍，當需要對太陽能板進行清理時，只需要打開高壓水槍，高壓水槍噴出高壓水對太陽能板本體進行清理，污水則通過底座底端的濾網最后進入排水管排出，從而實現了可對太陽能板表面進行清理的優點。

電磁振動爐排 1020     

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本實用新型公開了一種電磁振動爐排,由振動爐排、電磁振動器、減振器組成,其中振動爐排由兩側水冷壁和爐排箅子組成,爐排底部有四個獨立的密封風室分別與爐排通風孔和輸風管路相通,電磁振動器可使爐排有規律的振動,實現定量輸送、區域干溜、燃燒、排渣等功能,減振器由四個螺旋彈簧組成,置于爐排體與底座之間,而在爐排前面的爐壁上設有吹風管,通過該吹風管可將經過預熱的氣體吹向燃燒區域,本新型不僅可提高燃料層和爐膛溫度,防止結焦造成熄火停爐事故的發生,還可以燃燒高灰分劣質煤種,為新能源開拓了途徑。

輕烴混空燃氣穩定制氣的裝置 1061     

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本實用新型公開了一種輕烴混空燃氣穩定制氣的裝置，涉及新能源供應領域，包括：主體；輸送管，設置在主體的頂端；進氣管，位于主體的一端頂端，且貫穿至主體的內部；進液管，固定在主體的一側。本實用新型通過設置加熱機構，此機構可實現對氣體的便捷加熱，通過將加熱管貫穿至進氣管的內部，此時通過滾輪使得第一密封卡塊、第二密封卡塊相互靠近對加熱管套接，同時翻轉卡板通過擠壓對扭力彈簧扭曲，然后扭力彈簧通過扭力反彈推動翻轉卡板復位，并卡入第二密封卡塊的內部，同時通過第一密封卡塊、第二密封卡塊對加熱管與主體之間的間隙有效密封，從而實現對空氣、燃氣的便捷加熱，并對加熱管進行便捷更換維護。

循環二氧化碳相變提取中深層地熱能的裝置 763     

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本實用新型涉及一種循環二氧化碳相變提取中深層地熱能的裝置，屬于新能源技術領域。技術方案：復合管系統位于地下完井套管（6）內，由井口裝置懸掛在地面井口；復合管系統包含注入管單元（7）和排出管單元（3），注入管單元和排出管單元之間為復合管環空（2），注入管單元的直徑小于排出管單元的直徑且注入管單元與排出管單元同心布置于完井套管內；換熱存儲系統位于地面，包含絕熱管路（21）、換熱器一（10）、螺桿壓縮機（11）、換熱器二（12）、制冷機（13）、儲罐（14）和增壓泵（16）。本實用新型二氧化碳工質從單一直井或斜井內通過相變高效提取地熱能，且二氧化碳工質封閉循環、不接觸地層，滿足取熱不取水的要求。

基于高頻注入和狀態觀測器的無感車載電控系統 881     

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一種基于高頻注入和狀態觀測器的無感車載電控系統，所述無感車載控制系統控制結構主要包含速度閉環模塊、電流閉環模塊、轉矩模式模塊、電流采樣模塊、坐標變換模塊、SVPWM驅動輸出模塊、零速低速高頻注入算法模塊、中高速狀態觀測器算法模塊；所述無感車載控制系統硬件結構主要包含主控板和驅動板；主控板主要由主控芯片、通信模塊、模擬量采樣模塊、驅動輸出模塊構成；所述驅動板主要由預充電電路、功率回路、驅動電路、以及至主控板接口組成；主控板與驅動板之間采用高低壓分離并設有隔離電路，而電流采樣采用下橋臂采樣電阻方式，功率驅動回路采用集成式IGBT。實現了對新能源汽車車載無感永磁同步電機的全速精確驅動控制的效果。

具有防風機構的環保車 868     

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本實用新型涉及新能源應用技術領域，尤其為一種具有防風機構的環保車，包括車身，所述車身的正面一側位置固定安裝有玻璃窗，且車身的底部兩側位置安裝有驅動輪，所述車身的正面另一側位置通過一體成型加工設置開設有開口槽，且開口槽的內部中端位置設置有充電接口，本實用新型中，通過設置的引風管口、組合風管、豎向擋板、側立框架、U型夾具和內置板，當車體在行駛過程中遇到風力的干擾時，在豎向擋板、側立框架、U型夾具和內置板的連接配合下，直面吹來的風將會在依次經引風管口和組合風管的內部被帶出后，該車體借助風向的改變，來對行李物品的安放起到防風的目的，避免因風力的過大，導致行李物品出現被吹落的現象。

冷板及電池模組 883     

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本實用新型提供了一種冷板及電池模組，屬于新能源技術領域，包括多個冷卻流道，冷卻流道均設有進液口和出液口，各進液口用于與冷板的進液管并聯連通，各出液口用于與冷板的出液管并聯連通，多個冷卻流道通過各自的進液口和所述出液口，并聯在冷板的進液管和出液管之間。本實用新型提供的冷板，多個冷卻流道并聯在冷板的進液管和出液管之間，進液管內的冷卻液能夠同時進入多個冷卻流道，使冷板的不同部位能夠同時獲得相同溫度的冷卻液，保證了冷板不同部位冷卻溫度的一致性，進而能夠保證電池溫度的一致性，減小了電池的溫差，進而能夠提高電池的使用性能，延長電池的使用壽命，并降低電池因熱失控造成的危害。

高效型生物質能轉化裝置 1106     

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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種高效型生物質能轉化裝置，包括粉碎腔室殼體，所述粉碎腔室殼體的頂部設置有密封塞，所述粉碎腔室殼體的內壁固定安裝有兩組固定塊，每組所述固定塊相對的一側之間均固定安裝有干燥器，所述粉碎腔室殼體的左側固定安裝有兩個固定桿，兩個所述固定桿相對的一側之間固定安裝有電機。該高效型生物質能轉化裝置，通過設置通風管和鼓風機，使燃料在燃燒過程中被吹散在整個熔爐內，使得燃料能夠最大面積的燃燒，并且燃料懸浮在空中，與空氣充分接觸，能夠完全充分燃燒，熱效率高，節約了能源，再通過設置集氣室和過濾層，使空氣中的大量灰塵和有害物質被過濾掉，進而轉換成所需要的熱能。

汽車磁懸浮振動發電裝置 971     

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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，具體涉及汽車磁懸浮振動發電裝置。所述的磁鐵線圈固定支架的上下兩端分別設置有上線圈固定板和下線圈固定板，上線圈固定板和下線圈固定板上均設置有線圈，上線圈固定板和下線圈固定板之間設置有磁鐵固定板，磁鐵固定板內設置有數個磁鐵，所述的上線圈固定板與下線圈固定板的內側上下兩端及磁鐵固定板的上下兩端均設置有軌道槽，軌道槽的內部設置有滾珠，固定支架的左側連接有拉桿，拉桿活動連接在連接支架上，拉桿的右側套接有回位彈簧，拉桿的左側通過軸承與振動連接點連接。它結構簡單，設計新穎，利用電磁效應配合汽車避震器的振動作用，實現磁鐵與線圈之間的反復運動產生電能，實現及時充電以補充電能損耗。

家用節能快速熱交換器 1200     

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本實用新型涉及一種家用節能快速熱交換器。它主要由通供暖系統的進水管、回水管,以及導熱管、上熱水腔、下熱水腔、外殼圍成的水容器及導熱板等組成。通過與供暖系統一道循環能迅速將水容器中的水加熱成熱水提供洗滌、淋浴等使用。本裝置充分利用已有供暖設備的熱源而不需添加新能源,節能效果顯著,無環境污染,結構簡單,制作容易,安裝簡便,使用方便,適合與各種采暖設備配合使用。

光風水互補式抽水蓄能發電調峰裝置 1028     

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一種光風水互補式抽水蓄能發電調峰裝置,屬于新能源開發利用領域。其特征在于:在山區依托高山,在山頂建造一座上蓄水水庫,在山谷建造一座下蓄水水庫,在該地區的向陽山坡處鋪設太陽能光伏電池板,在山頂上蓄水水庫之上及周邊風流條件較好處設置風力發電場,在上蓄水水庫和下蓄水水庫之間設置抽水蓄能發電調峰電站,在下蓄水水庫設置水泵站,抽水蓄能發電調峰電站進出水管分別和上下蓄水水庫相聯通,水泵站進出水管分別和下上蓄水水庫相聯通。該實用新型既可以使太陽能、風能以轉換成水能的方式進行大規模地開發和儲蓄,又可以使傳統的抽水蓄能水電站在不消耗或少消耗電網電能的情況下完成對電網的調峰。

高頻鏈矩陣式逆變器自適應換流一體化調控邏輯線路 741     

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本實用新型公開高頻鏈矩陣式逆變器自適應換流一體化調控邏輯線路,屬于電力電子功率變換器調制及控制領域。由PWM信息發生環節(1)、自適應安全換流一體化邏輯處理電路(2)及被控對象高頻鏈矩陣式逆變器(3)組成。PWM信息發生環節所產生的經典逆變器正弦輸出用的PWM信息通過自適應安全換流一體化方法的邏輯進行處理,將高頻鏈電路控制成普通電壓型或電流型逆變器,得到用于高頻鏈矩陣式逆變器的驅動控制信號,實現能量雙向流動和四象限運行。優點在于,系統工作狀態明確,調制復雜度低,原理簡單易實現,且無需傳統調制控制用的換流電流檢測和輔助電路自適應實現系統安全換流。在新能源發電和電機調速等領域有廣闊應用前景。

垂直軸風車組成的地源風能空調機 948     

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本實用新型涉及一種垂直軸風車組成的地源風能空調機，屬于地源風能空調設備技術領域。技術方案是包含垂直軸風車、壓縮機系統、風源管道（16）、水井交換器（18）、太陽能熱水器（17）、空調系統、系統管道（21），垂直軸風車的輸出與壓縮機系統連接，壓縮機系統的輸出通過系統管道連接風源管道、水井交換器、太陽能熱水器、空調系統。本實用新型的積極效果是：利用取之不盡用之不絕的自源風，能通過產生的風能和地表土內及水內的冷和熱有效結合，通過各種循環管道排出到各使用的空調機內，在通過空調機自動控制排放冷和熱。本實用新型利用清潔新能源，不需要電力消耗，降低了成本，節能環保。

無線智能太陽能LED路燈控制器 805     

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本實用新型公開了一種高效率，低成本的無線智能太陽能LED路燈控制器，涉及新能源電源技術和智能控制領域。主要包括：微控制器A、無線模塊B、串口電路C、存儲模塊D、溫度檢測E、太陽能檢測電路F、蓄電池檢測電路G、充電電路H、放電電路J，所述無線模塊B、串口電路C、存儲模塊D、溫度檢測E、太陽能檢測電路F、蓄電池檢測電路G、充電電路H、放電電路J與微控制器A相連，所述充電電路H分別與太陽能電池和蓄電池相連，所述放電電路J分別與蓄電池和LED燈頭相連，本實用新型其特征在于充電、放電電路通過低功耗微控制器A智能控制判斷工作方式，增加了系統的穩定性和智能化程度，延長了鉛酸蓄電池組的使用時間。

半氣化燃燒型生物質炊事采暖爐 1089     

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本實用新型公開了一種半氣化燃燒型生物質炊事采暖爐，屬于農村新能源與節能技術領域，具體包括爐體，以及設于爐體一側的頭部箱，頭部箱的下部與爐體的上部平齊并連通，爐體的火口部上設有鍋圈，鍋圈為帶有邊沿的錐臺形套筒結構，邊沿設于大口徑圓環面處，小口徑圓環面與火口部的爐口等徑配合，在錐臺形套筒的側壁上設有分火孔，分火孔均布在3/4側壁面上。本實用新型以生物質固體成型燃料、散秸稈和林木枝條為燃料，通過對鍋圈的結構改進，使爐口處火焰的燃燒滯留時間延長，提高燃燒炊事性能，減小煙氣的煙塵排放。

用于U型對接地熱井閉式換熱器的強化供熱效率的設備 874     

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本實用新型涉及一種用于U型對接地熱井閉式換熱器的強化供熱效率的設備，屬于新能源領域。技術方案是：在地熱井主井的取熱地層（10）上方設置與地熱井主井連通的分支井（7），分支井終點的目標層與地熱井主井的取熱環空位于同一取熱地層；在地熱井主井的完井套管二（22）與取熱管柱（15）之間設置環形的上封隔器（12）和下封隔器（20），上封隔器和下封隔器分別位于地熱井主井與分支井連接處（4）的上方和下方，以封隔取熱管柱與完井套管二之間的地熱井筒環空（11）；在下封隔器下方的取熱環空內安裝循環泵（8）。本實用新型不抽采地下水，不向地層注入外部流體，在滿足綠色環保開發地熱能的要求下，可以有效提高取熱功率。

座椅通風裝置及汽車座椅 1102     

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本實用新型公開了一種座椅通風裝置，包括風扇，還包括：半導體制冷器，所述半導體制冷器的入口與所述風扇的出風口連通；通風囊體，所述通風囊體與所述半導體制冷器的出風口連通，所述通風囊體布置于汽車座椅靠背的后側，用于由汽車座椅靠背后側進行吹風。本實用新型提供的座椅通風裝置，增加了半導體制冷器和通風囊體，并將通風囊體與半導體制冷器的出風口連通，使得由通風囊體吹出的風為經過半導體制冷器處理后的冷風或熱風。本實用新型通過在前排座椅安裝通風功能，實現了后排乘客的正面通風效果，符合節能車特別是新能源車提高舒適性的同時降低能耗。本實用新型還公開了一種汽車座椅。

穩定性好的雙向DC/DC變換器控制電路 991     

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本實用新型為一種穩定性好的雙向DC/DC變換器控制電路，屬于新能源技術領域，包括DC/DC變換器主電路，控制器和驅動電路，所述驅動電路的輸入端連接控制器，驅動電路的輸出端連接DC/DC變換器主電路的功率開關管Q1、Q2,還包括采樣模塊，連接在控制器與DC/DC變換器主電路之間，所述采樣模塊包括兩組電壓采集電路和兩組電流采集電路；DC/DC變換器在正常工作時，控制器通過采樣模塊對DC/DC變換器的輸入輸出兩端的電壓和電流信號進行實時采集，由控制器運算處理，提高了DC/DC變換器控制穩定性能、動態響應速度和抗干擾能力，有效保證了DC/DC變換器在使用時的正常工作。

純電動行李牽引車的驅動控制系統 1174     

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本實用新型公開了一種純電動行李牽引車的驅動控制系統，屬于新能源機場地面設備技術領域。一種純電動行李牽引車的驅動控制系統，包括箱體，所述箱體內部設有隔板，且隔板下方設有動力電池控制器BMS，所述動力電池控制器BMS一側設有整車低壓電源DCDC，且整車低壓電源DCDC與動力電池控制器BMS一側均設有第一線路，所述第一線路遠離動力電池控制器BMS與整車低壓電源DCDC的一端連接有行走電機控制器MCU，且行走電機控制器MCU兩側設有兩組第二線路；本實用新型節能環保、噪音低、操作舒適性好，整車行駛平順性好，通過VCU實現整車各控制邏輯及各安全功能，方便工作人員進行操作，有效提高了機場地面設備在運輸行李過程中的效率，縮短了運輸所需要的時間。

具有廢品壓縮功能的環保垃圾車 768     

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本實用新型涉及新能源技術領域，尤其為一種具有廢品壓縮功能的環保垃圾車，包括環保垃圾車、第一電機和第一伸縮桿，所述環保垃圾車與第一電機固定連接，所述環保垃圾車右側下端固定連接有壓縮箱，所述環保垃圾車右側前后兩端均固定連接有定位桿，所述定位桿外側滑動連接有滑塊，通過設置的定位桿、滑塊、固定塊、螺紋桿、第一電機、擠壓板、壓縮箱和連接桿，在使用時，通過環保垃圾車外側的第一電機帶動螺紋桿轉動，然后通過螺紋桿帶動固定塊移動，從而使擠壓板在壓縮箱內擠壓垃圾，然后通過擠壓板帶動連接桿上的滑塊在定位桿上滑動，將垃圾壓縮成較小的塊狀，方便搬運，減小搬運強度。

光伏發電冷熱能回收利用裝置 1043     

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本實用新型涉及新能源應用技術領域，具體是一種光伏發電冷熱能回收利用裝置。采用光伏組件、成組傾斜安裝成可控的封閉結構，并在光伏組件上面安裝一層活動透明保溫膜，在采暖季節對光伏組件覆蓋和封閉保溫；再用熱泵將光伏組件吸收的光熱能采集、用蓄熱器將熱能蓄存起來，結合夜晚智能波谷儲能等控制，用于取暖；在非采暖季節打開光伏封閉空間，并將組件上面透明保溫膜卷起，降低組件與室內溫度提高光伏發電效率、并利用蓄熱器儲冷供給室內使用。本實用新型比單純光伏發電太陽能能源利用率提高可200%，比普通熱泵效率提高40%以上，能夠低成本的解決農村清潔采暖與長期增收問題。

熔融鑄鍛復合態極片軋輥毛坯 1118     

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本實用新型公開了一種熔融鑄鍛復合態極片軋輥毛坯，包括由第一熔融復合過渡層連接的輥芯和鑄鍛外圈，輥芯為合金結構鋼材質的鍛造調質件，鑄鍛外圈為合金工具鋼材質的復合鑄造鍛打正火層。其中，合金結構鋼材質的輥芯，形成的是鍛態調質回火索氏體的金相組織，具有優異的抗交變疲勞韌性。合金工具鋼材質的鑄鍛外圈，外表層形成的是鍛態正火珠光體的金相組織，具有優異的抗磨損硬度和抗疲勞點蝕強度；中間層形成的是鑄態回火珠光體加鐵素體的金相組織，具有抗剝落緩沖性能。本實用新型工藝簡單、成本低廉，且具有優異的使用性能，適合規?；I生產并在新能源電池制造行業中推廣應用。

液壓閥臺及液壓系統 902     

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本實用新型屬于液壓技術領域，具體為一種液壓閥臺及液壓系統，其中液壓閥臺包括供油管路、回油管路、液壓換向閥、液壓缸組件、以及承托板，承托板連接在液壓缸組件的上方；液壓缸組件包括至少兩個液壓缸，每個液壓缸均包括上下密封分隔的第一腔室和第二腔室，每個第一腔室內均設有豎直向上的支撐桿，承托板固定在支撐桿的頂端；液壓換向閥包括進油口、出油口、第一換向口和第二換向口，第一換向口向上依次連接有第一節流閥和第一腔室；第二換向口向上依次連接有第二節流閥、同步閥和第二腔室；進油口連接供油管路，出油口連接回油管路。本實用新型通過同步閥實現了多個液壓缸的同步工作，增加了更換新能源車頭的安全性。

石墨烯汽車玻璃加熱膜 764     

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本實用新型涉及一種石墨烯汽車玻璃加熱膜，屬于保護膜技術領域，包括：第一絕緣保護層、紫外線吸收層、反射隔熱層、發熱層、輻射屏蔽層、第二絕緣保護層及耐磨層，所述第一絕緣保護層、所述紫外線吸收層、所述反射隔熱層、發熱層、所述輻射屏蔽層、所述第二絕緣保護層與所述耐磨層自上而下依次粘合為一體。本實用新型一種石墨烯汽車玻璃加熱膜可以給汽車進行大面積發熱供暖，并可兼顧為汽車除霧的作用；并具備電熱轉換效率高、升溫迅速、能耗較低等優勢，更適合未來新能源汽車的供暖使用。

定子總成 875     

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本實用新型涉及一種定子總成，包括定子鐵芯(1)、漆包線線圈(2)及接線端子(3)；漆包線線圈(2)嵌入定子鐵芯(1)的定子線槽(4)內；漆包線線圈(2)的三相引出線端(5)，與接線端子(3)焊接；所述接線端子(3)的一端，與漆包線線圈(2)的三相引出線端(5)采用電阻焊接，帶有端子排漆孔(6)，中間加裝同尺寸的絕緣套管(7)，另一端為帶有孔槽的三相連接端；中性點(8)為漆包線線圈(2)尾端線包端焊接銅管一端。本實用新型通過將電阻焊接工藝導入新能源汽車驅動電機定子總成的焊接，使定子總成擁有高的功率密度，保證了焊接強度，提高了定子總成的質量。

彩鋼瓦屋面光伏發電系統 1447     

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本實用新型公開了一種彩鋼瓦屋面光伏發電系統，屬于光伏新能源利用技術領域。本實用新型所述檁條、導軌、光伏板組件組成光伏板陣列；在相鄰兩個光伏板陣列之間設置維修過道，在相鄰兩個光伏板陣列之間除了設置維修過道外，還設置了彩鋼板防水結構，所述彩鋼瓦屋面的屋脊處設置有與屋脊走向一致的蓋板，所述蓋板中部拱起，其兩側分別與光伏板陣列上的光伏板組件密封。本實用新型通過在屋面檁條上固定幾字件，幾字件上鋪設導軌，增強彩鋼瓦屋面的承受能力，而且通過導軌，可以輕松鋪設光伏板組件，在光伏陣列之間、光伏板組件之間均設置防水密封結構，增強了屋面的防水能力，另外設置維修過道，加強了彩鋼瓦屋面光伏發電系統的壽命。

環保型交流充電樁用屏蔽電纜 906     

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本實用新型環保型交流充電樁用屏蔽電纜，屬于新能源電力電纜技術領域。本實用新型解決的技術問題是：現有充電樁用電纜抗磁場干擾能力弱、不耐磨、不耐壓、不便于拖動，不能長時間使用。本實用新型的技術方案為：包括從內到外依次設置的纜芯、阻燃繞包帶、內護套、屏蔽層和第二護套，所述的纜芯由動力線芯導體、控制線芯導體、通信線芯導體、中性線芯導體、備用線芯導體以及接地線芯導體相互絞合而成。本實用新型的有益效果是，抗磁場干擾能力強，抗氧化性強，耐磨、耐壓性強，便于拖動，能夠長期使用。

太陽能節能型熱水器 1192     

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本實用新型公開了一種太陽能節能型熱水器，包括設備機箱、加熱水箱和發電裝置，所述設備機箱的內部上方安裝有太陽能控制器，所述太陽能控制器的下方安裝有逆變器，所述逆變器的一側安裝有蓄電池，所述蓄電池的一側安裝有液壓裝置控制器，所述液壓裝置控制器的一側安裝有傳感器控制裝置，所述設備機箱的上方安裝有主支架，所述主支架的上方安裝有加熱水箱，所述加熱水箱的內部下方安裝有加熱裝置，所述加熱裝置的上方安裝有導熱板，所述導熱板的上方安裝有溫度探頭，所述發電裝置的下方安裝有液壓升降臺，所述液壓升降臺的下方安裝有液壓升降架。本實用新型一種太陽能節能型熱水器，促進新能源技術的發展，有利于實現節能的目標。

鑄造太陽能級高效多晶硅錠的熱場裝置 1017     

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本實用新型涉及一種鑄造太陽能級高效多晶硅錠的熱場裝置，屬于光伏發電與新能源科技技術領域。該熱場裝置包括爐體、石英坩堝；側石墨護板、底石墨護板、側部加熱器、側部隔熱層等。本實用新型所述鑄造太陽能級高效多晶硅錠的熱場裝置結構簡單、操作方便，可以降低橫向溫度梯度，實現減小石英坩堝側壁形核向內生長的角度，有效的減小側壁斜狀晶生長形成的晶體缺陷，可以優化晶體生長的固液界面的平整度，達到中心部分和邊角同步生長柱狀晶體，提高晶體生長品質。

環保型交流充電樁用非屏蔽電纜 999     

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本實用新型環保型交流充電樁用非屏蔽電纜，屬于新能源電力電纜技術領域。本實用新型解決的技術問題是：現有充電樁用電纜抗磁場干擾能力弱、不耐磨、不耐壓、不便于拖動，不能長時間使用。本實用新型的技術方案為：環保型交流充電樁用非屏蔽電纜，包括從內到外依次設置的纜芯、阻燃繞包帶和護套，所述的纜芯由動力線芯導體、控制線芯導體、通信線芯導體、中性線芯導體、備用線芯導體以及接地線芯導體相互絞合而成。本實用新型的有益效果是，抗磁場干擾能力強，抗氧化性強，耐磨、耐壓性強，便于拖動，能夠長期使用。