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本實用新型涉及儲能技術領域，具體為一種高海拔地區面向新能源電站的儲能裝置，包括房屋本體，安裝于所述房屋本體中的儲電模塊和電路預警裝置，所述房屋本體的四周面為絕緣墻體，所述房屋本體的頂部為光伏發電頂棚，所述光伏發電頂棚和電路預警裝置均電性連接所述儲電模塊；實際應用中，通過絕緣墻體有效提高了房屋本體的絕緣強度，通過電路檢測預警裝置實時為儲電模塊進行電路檢測預警，無需人為巡檢，使房屋本體適用于高海拔地區，使用安全可靠；通過光伏發電頂棚有效利用太陽光能源，還延長了電站儲能裝置的使用壽命；本實用新型適用于高海拔地區，使用安全可靠，延長了電站儲能裝置的使用壽命。
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本發明公開了一種基于高比例新能源協同利用的儲能系統運行優化裝置，包括立桿，電源箱及支桿；設置在立桿上端的風力發電機；設置在支桿上端的底座，底座上設置太陽能電池板；電源箱的內部放置有儲能單元；儲能單元電路回路上串接電阻測量單元和電量計量芯片；風力發電機電性連接風力發電機控制器，太陽能電池板電性連接光電轉換器；風力發電機控制器和光電轉換器均與儲能單元電性連接。本發明設置的風力發電機、立桿、支桿、太陽能電池板、電源箱、電阻測量單元、儲能單元、電量計量芯片等結構元件，設計的裝置將風能發電和太陽光發電合二為一，可以在有風時充分利用風能，在太陽光充足時利用光能，能夠很好的解決傳統風能存在的隨機性和間歇性。
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本實用新型涉及風電變流器技術領域，尤其涉及一種新能源風電變流柜，包括柜體和風電變流器主體，柜體的側壁上設置有支撐板，支撐板的底側壁上固定連接有支撐柱，所述柜體的上設有水冷裝置，所述柜體的底側壁上固定連接有吹風機，所述吹風機的出風端位于柜體的內部并固定連接有出風嘴，所述柜體內部側壁固定連接有支撐孔板，所述風電變流器主體位于支撐孔板的上側，所述柜體的上側壁設有散熱網。本實用新型設計合理，構思巧妙，可對風電變流柜進行風冷和水冷一起配合散熱，可以快速將風電變流柜內的熱量快速散發出去，散熱效率強，保障了裝置的使用性能和使用壽命。
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本實用新型涉及托運技術領域，具體為一種新能源汽車維修充電托運裝置，包括：板體，包括架板，所述架板的表面連接有拉桿，所述架板的上表面抵合連接有充電樁；抵合機構，包括隔板，所述隔板固定連接在架板的表面，所述隔板的表面活動連接有轉柄，所述轉柄的底端固定連接有齒輪。本實用新型經齒條和伸縮桿的連接，在伸縮桿和活動桿的轉動連接下，實現抵板和充電樁表面的抵合，經抵板和隔板的作用，達到充電樁在隔板內的連接固定，經螺套和正向螺桿的連接，螺套和反向螺桿轉動連接，實現反向螺桿和正向螺桿之間連接距離的改變，使反向螺桿和卷輪抵合連接，達到對卷輪在充電樁上的連接固定。
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本發明公開了一種新能源電力管理系統，所述電源模塊包括至少一個輸入端和一個輸出端；所述處理模塊中設置有中央處理器和監控單元，所述監控單元連接用電設備和所述中央處理器；分配模塊，所述分配模塊連接所述電源模塊上的輸出端，所述分配模塊用于在所述電源模塊電能儲備不足時切斷輔助用電設備與所述輸出端的連接。該系統通過輸出端向電源模塊充電，在用電設備發生故障時，監控單元向中央處理器發送訊號，中央處理器將輸出端鎖死，防止電力泄漏增加故障甚至起火；當電源模塊中的電力儲備不足時，監控單元向中央處理器發送訊號，中央處理器通過分配模塊將輸出端與包括大燈、音箱、電動座椅等輔助用電設備斷開，提高續航能力。
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本發明提供一種儲能消納新能源能力評估方法和裝置，其中，方法包括：構建量化儲能單元性能的可再生能源棄電量模型和為緩解系統波動的系統靈活性模型；根據所述可再生能源棄電量模型確定可再生能源系統的棄電量，根據所述為緩解系統波動的系統靈活性模型確定所述可再生能源系統的波動水平；根據所述棄電量和所述波動水平，確定所述量化儲能單元性能的評估結果。本發明通過建立兩個參數優化模型量化ESU對可再生能源系統的棄電量和為緩解系統波動的系統靈活性的影響。
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本發明公開了一種用于優化儲能系統新能源消納能力的方法及系統，屬于電力系統運行技術領域。本發明方法，包括：針對儲能系統，建立所述儲能系統的優化模型；對所述優化模型進行求解；所述對所述優化模型進行求解，確定儲能系統實際的儲能功率下限；建立儲能系統，在滿足所述實際的儲能功率下限的情況時的線性優化模型，對線性優化模型求解，獲取優化策略，通過優化策略控制儲能系統運行。本發明首先將提升RES消納的儲能運行約束解耦出來，簡化了原始模型中電網中潮流和電壓約束相關的非線性約束。
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本申請涉及用于富裕新能源電力與可調負荷增量交易的系統，屬于電力系統技術領域，該系統包括，市場成員管理模塊，用于對參與交易的市場主體的注冊信息進行維護；賬戶分配模塊，用于對系統用戶進行系統賬戶創建和分配；模型管理模塊，用于為系統運行提供所需模型及參數信息；數據管理模塊，用于對外部接入的各類數據進行狀態監視與維護管理；申報發布管理模塊，用于發布市場相關的事前信息、事后信息，對市場主體的申報信息進行集中管理；增量交易模塊，用于基于申報信息，調用算法服務實現增量交易的撮合，生成交易出清結果；結算管理模塊，用于對交易出清結果進行結算。本申請可對增量交易落地實現可靠支撐，有利于電力系統的低碳轉型發展。
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本發明提供一種新能源發電復合電池組，包括固定箱，固定箱的內部分別固定安裝有固定機構和散熱機構，固定機構包括與固定箱頂部開設的若干個收納槽，若干個收納槽的內部設置有電池，電池的頂部套設有金屬連接片，金屬連接片的頂部固定安裝有防護蓋，防護蓋的底部四周固定安裝有電動伸縮桿，本發明的有益效果：通過設置的收納槽可對固定箱內部的電池組進行有效的分區固定，并通過設置的散熱孔和散熱槽使得電池能夠得到更有效的通風散熱，且通過設置的電動伸縮桿帶動防護蓋的升降，從而在固定箱內部電池不使用或溫度過高產生危險情況時，能夠使得金屬連接片與電池頂部能夠相互分離，減少整體復合電池組存在的安全隱患。
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本實用新型公開了一種便攜式新能源汽車維修平臺，包括箱體、推板和頂板，所述推板與箱體的底部之間通過升降組件連接，所述箱體上設置有貫穿槽，所述推板上固定安裝有固定塊，所述固定塊上固定安裝有安裝桿，所述頂板底部兩側固定安裝有第一轉動安裝塊和第二轉動安裝塊，所述第一轉動安裝塊與安裝桿轉動連接，所述推板上設置有滑動組件，所述第二轉動安裝塊與連桿轉動連接，所述連桿與滑動組件轉動連接，所述箱體的底部兩側固定安裝有防滑腳墊，通過滑動組件帶動頂板轉動，配合升降組件對推板高度的調節，可使推板貼合支撐面提供均勻地支撐力，可在不對待支撐面造成擠壓損傷的前提下完成支撐，方便維修工作的進行。
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本實用新型公開了一種用于新能源汽車蓄電池的減震結構，包括安裝架體、安裝底座和減震組件，安裝架體包括放置架和底部套接架，放置架一側固定連接底部套接架，底部套接架的底面上均勻排列的設置有多組套接孔，套接孔內均設置有減震組件，減震組件包括外部套筒、內部滑筒、減震彈簧，內部滑筒滑動連接在外部套筒內部，減震彈簧套接在內部滑筒上，且減震彈簧的底部與外部套筒頂部固定連接，內部滑筒穿過套接孔與放置架底面固定連接，外部套筒底部固定連接在安裝底座上。本實用新型具有結構簡單新穎、安裝方便、減震效果優異的優點，其主要用于對蓄電池緩沖減震。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用戶外快速充電樁，涉及充電樁領域，其包括固定于支撐座上的樁主體，所述樁主體的殼體的上端設有安裝腔，安裝腔頂部內壁上轉動安裝有豎向的轉動管，轉動管的上端固定有安裝箱，所述轉動管的下端外側固定有齒圈，樁主體的頂部固定有正反轉電機，正反轉電機的輸出端固定有與齒圈嚙合的齒輪，所述轉動管內滑動安裝有豎向的橫截面形狀為矩形的活動桿。本方案不僅能夠使兩個led燈以轉動管為軸轉動，且同時兩個led燈還能相互遠離或靠近，進而使得在夜晚的提醒效果好，十分醒目，從而使得使用者能夠快速找到充電樁，進而節約尋找時間，提高充電效率，整個裝置結構簡單，制作成本低，使用效果好。
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本發明公開了一種新能源發電安全報警裝置，包括箱體和攝像頭，其箱體內部包含有環境傳感模組，攝像頭包含有外殼和鏡頭組，外殼的一端安裝有驅動模塊，其外殼的內壁設置有滑槽，滑槽的內側安裝有風板，風板包含有限位軸和出風板，出風板的一側表面設置有風孔，出風板的林一側表面安裝有加壓泵，箱體內部為隔層設置，箱體的兩側表面均設置有通風槽，一側通風槽的外側安裝有側板，其側板的中部安裝有拉桿，側板的內側兩端安裝有電磁鎖，電磁鎖的內側安裝有外框，外框的內側安裝有播放屏。本發明通過基于遙感結構設計了一種基于攝像頭的風板，風板結構能夠根據雨量大小調節位置。
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本發明公開了一種新能源電場集控用便于維護的監控裝置及其使用方法，包括安裝架，安裝架的頂部固定連接有保護罩，安裝架頂部的左側固定連接有蓄電池，安裝架的頂部且位于蓄電池的右側固定連接有連接架，連接架的頂部通過轉軸活動連接有滑輪，安裝架的頂部且位于連接架的右側固定連接有電機，電機的輸出軸固定連接有收卷輥，收卷輥的表面纏繞有鋼索，鋼索的伸出端通過滑輪的表面貫穿至安裝架的底部并固定連接有安裝板。本發明通過安裝架、保護罩、蓄電池、連接架、滑輪、電機、收卷輥、鋼索、安裝板、螺紋管、支架、太陽能電池板和控制器的配合使用，能夠實現自動報警，以及便于進行檢修，給維護工作帶來了極大的便利。
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本實用新型涉及電池技術領域，具體涉及一種新能源汽車電池結構，包括電池殼體、電池殼體內部的若干個電芯，其中的電池殼體內有若干個凹槽，電芯位于凹槽內，每個凹槽頂端有塞式防水透氣閥；所述凹槽與電芯之間有隔熱層，隔熱層包括防滑層及緩沖層；相鄰凹槽之間有對應的活動連接的隔板，隔板內含有緩沖組件，所述凹槽底部有防震層，所述防震層底部有散熱孔。本實用新型的有益效果是：通過電池殼體及凹槽電芯的設計，減少了電芯的震動，防止電芯之間產生熱失控，隔熱層的設計及塞式防水透氣閥的設計利于整個結構散熱，且凹槽底部防震層的設計進一步減少了電芯的震動，防止電芯損壞，延長電芯使用壽命，增強電池結構的安全和操作性能。
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本實用新型涉及一種用于新能源電動汽車直流充電樁的絕緣監測模塊，包括電源電路、485通信電路、模擬采樣電路、偏置電阻接入電路及控制電路，所述電源電路、所述485通信電路、所述模擬采樣電路及所述偏置電阻接入電路均與所述控制電路連接；所述電源電路用以對整個模塊進行統一供電；所述模擬采樣電路采用電壓檢測電路；所述控制電路通過對偏置電阻接入電路的控制，將偏置電阻接入待測網絡，構成測量網絡，所述485通信電路通過485將采集的數據上傳至上位機，實現模塊與上位機之間的通信，本申請避免了平衡電橋在正負母線同時接地無法檢測的問題，整個系統檢測精度高、反應速度快、不存在監測死區，能有效保障純電動汽車的安全運行。
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本實用新型公開了一種新能源光伏板的驅鳥裝置，包括支撐底座、第一固定塊、螺栓、螺母、第二固定塊、支撐桿和固定底座，所述支撐底座頂端通過螺栓固定有第一固定塊，所述螺栓頂端穿過第一固定塊固定有螺母，所述第一固定塊頂端固定有第二固定塊，且第二固定塊內部插設有支撐桿。本實用新型通過設置支撐底座、第一固定塊、螺栓、螺母、防護底殼、第一固定板和支撐桿，可以有效的對第一固定塊、螺栓和螺母進行防護，使得支撐底座和第一固定塊與地面之間固定牢固，同時設置有固定底座、限位板、驅鳥裝置、防護外殼和把手，使得不論是在天氣或者生態的影響下，驅鳥裝置都能夠正常且有效的進行工作，確保了裝置的實用性。
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本發明公開了一種用于新能源汽車的無鑰匙進入啟動系統，其中，車載中控模塊包括霍爾傳感器、電源信號管理器、無匙啟動模塊、信號接受單元、車輛定位GPS模塊。其中，遙控鑰匙包括發信磁鋼、啟動控制單元、信號發射單元、遙控鑰匙GPS模塊。發信磁鋼通過與霍爾傳感器相接產生信號，發送至電源信號管理器，電源信號管理器接受信號并對車輛進行啟動。啟動控制單元通過信號發射單元發出車輛啟動信號，車輛啟動信號通過信號接受單元接收發送給無匙啟動模塊，無匙啟動模塊將信號傳遞給電源信號管理器用于對車輛進行啟動。與現有技術相比本發明的有益效果是：通過設置不同的啟動方式，避免在出現高干擾情況時，車輛無法快速正常啟動。
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本實用新型公開了一種多功能新能源汽車電池箱支架，包括底部緩沖座、固定框和電池箱放置框，所述底部緩沖座的上表面開設有緩沖槽，緩沖槽的兩側內壁開設有兩個滑槽，兩個滑槽的內壁滑動連接有滑動塊，兩個滑動塊的相對面均與固定框的表面固定連接，固定框的框體內部開設有冷卻腔，固定框的內壁嵌設有換熱板，固定框的兩側內壁均開設有安裝槽。該多功能新能源汽車電池箱支架，在對電池箱進行安裝后，能夠通過冷卻液進液管向冷卻腔內注入冷卻液，并在換熱板和換熱棒的作用下將電池箱的產生熱量進行換熱，再通過冷卻液出液管排出，實現循環散熱，同時冷卻腔內流動的冷卻液能夠帶動葉輪轉動，葉輪的轉動帶動吹風扇葉轉動，從而實現雙重散熱的目的。
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一種基于需求預測的新能源風機備件儲備策略優化方法，涉及新能源風電場風機備品備件儲備策略優化技術領域，其結構為：對歷史的數據進行統計和預處理；采用灰色關聯度算法計算影響因素與需求的關聯度，剔除關聯度較小的無關影響因素；綜合考慮多因素后根據主要因素增加特征變量；引入XGBoost算法基于特征數據集訓練風機備件需求預測模型；根據預測結果和庫存量提出風機而卑賤儲備策略優化建議。本發明通過分類模型挖掘風電場風機備件消耗特征并進行動態預測，輔助檢修人員全面掌握風機備件的需求特點，建立精細化、個性化的風機備件儲備機制，打破傳統“拍腦袋”為主的風機備件儲備決策模式，提高了風機備件儲備工作的精準性。
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本實用新型公開了新能源光伏發電用散熱性能好防水匯流箱，包括外殼，所述外殼的頂部外壁通過螺栓固定有頂蓋，且頂蓋的頂部外壁開有安裝口，所述外殼的一側外壁開有開口，且開口的一側內壁通過鉸鏈連接有側門，所述側門的一側外壁通過螺釘固定有警示牌，且警示牌的一側外壁粘接有熒光警示標識，警示牌為三角形結構，所述外殼的頂部內壁通過螺釘固定有散熱扇，且外殼底部內壁的兩邊均焊接有擋雨板，所述擋雨板的一側外壁通過螺釘固定有半導體散熱片。本實用新型能夠將光能轉化為電能，節約了資源和成本，有效擋雨防水，避免雨水通過通風孔進入箱體內的現象發生，提高了設備的散熱效果，有效避免設備工作產熱損壞的現象發生。
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本實用新型涉及新能源光伏組件技術領域，提供一種可折疊新能源光伏組件，包括設備架，設備架的內壁底部中間位置固定連接有調節架。本實用新型在電機支架的固定作用下啟動驅動電機，驅動電機帶動調節螺柱轉動，移動架的內壁開設有與調節螺柱相適配的螺紋壁，使得移動架在調節螺柱的外壁滑動，固定架固定在調節螺柱的頂部，移動架向右側移動使得光伏板能夠順時針轉動，移動架向左移動使得光伏板能夠逆時針偏移，這樣的結構設計使得光伏板能夠折疊放置在設備架的內壁底部，使得光伏組件便于放置移動，且能夠隨著日照角度的偏移控制驅動電機根據太陽的角度調整光伏板自身放置的傾斜角度，提高工作效率。
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本發明提供新能源發電性能精細化評估方法，包括訪問服務層，訪問服務層實現與底層數據資源、應用資源的通信功能；數據服務層，數據服務層定位的服務支持把異構的、孤立的企業數據轉變成集成的雙向的、可重復使用的信息資源；計算服務層，計算服務層定義那些可重用的算法計算過程，用于支持復合的系統算法需求；流程服務層，業務流程為一組服務的集合，服務按照特定的順序并使用一組特定的規則進行調用。本發明結合大數據特性，對采集的數據進行存儲機計算，通過數據管理，數據整合與治理對存儲的數據治理通過強有力的保障，對采集存儲后的海量廚具根據數據挖掘基礎進行建模，得出分析結構并對分析結果進行可視化的全面展示。
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本發明涉及CCHP綜合能源系統優化技術領域。本發明提供了一種考慮新能源消納的CCHP綜合能源系統優化方法，包括：CCHP綜合能源系統組成及各單元模型；構建考慮新能源消納的CCHP綜合能源系統優化方法；多目標優化模型求解算法。本發明能夠優化CCHP綜合能源系統的運行方式，以提升系統經濟性、用戶體驗和清潔能源利用為導向，提高CCHP綜合能源系統的多元消納水平。
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本發明公開了一種高效新能源鋰電池及其制備工藝，包括鋰電池和套板，多個所述鋰電池的外側設有套板，多個所述鋰電池的外壁設置有安裝組件，所述安裝組件包括支桿、第一墊片、第一螺釘、端蓋、卡槽、第二墊片和第二螺釘，多個所述端蓋分別位于多個鋰電池的左右兩側，前后所述支桿的外側均設有多個第二螺釘，所述第二螺釘和支桿和套板均螺紋相連，所述第二螺釘的外壁均設有第二墊片。該高效新能源鋰電池及其制備工藝，結構科學合理，使用安全方便，設置有耐磨層、端蓋、套板和鋰電池之間的配合，由低碳合金在多種特殊熱處理工藝下形成的馬氏體、奧氏體等晶體耐磨板可避免鋰電池在進行組合安裝時對固定部件造成劃痕的問題。
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本實用新型屬于電力監控技術領域，涉及一種新能源電力監控用攝像頭，其中，包括立柱，所述立柱的頂部固定連接有橫板，所述立柱的表面固定連接有太陽能電池板，所述橫板的頂部固定連接有風能發電機，所述橫板內開設有電機槽，所述電機槽內固定連接有轉動電機。其有益效果是，該新能源電力監控用攝像頭，通過太陽能電池板和風能發電機，可分別將太陽能和風能轉換成電能的形式對裝置進行供電，從而提高了裝置的實用性，達到了節約能源的目的，通過保護箱，可對攝像頭進行保護，避免有飛鳥或其他因素導致攝像頭損壞，同時也避免雨水天氣雨水滲入到攝像頭內，整個裝置結構合理，使用方便，實用性強。
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本實用新型適用于新能源汽車電池技術領域，提供了一種新能源汽車電池維修用輔助工具，包括頂板和汽車電池，所述頂板上表面對稱開設有電機安裝槽，所述電機安裝槽內固定連接有驅動電機，所述頂板上表面中心處固定連接有握把，所述頂板下表面中心處對稱開設有第一滑槽和第二滑槽。本實用新型通過在電池組的外表面設置有包裹的底板和固定架，并在固定架位置開設有拆卸槽，通過裝置的第一卡合板和第二卡合板與拆卸槽卡合，完成對電池組的固定，隨后拉動握把完成拆卸工作，其工作簡單，使用方便，大大提升電池的拆卸效果，間接的提升維護效率。
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本實用新型公開了一種新能源風力發電用高效率多向發電儲能設備，包括防護外殼、設置在防護外殼內的風輪以及設置在防護外殼前端的引風組件，所述引風組件與風輪通過連接柱相連接，所述連接柱與風輪通過連接軸承相連接，所述風輪外接于電力存儲設備，所述引風組件與防護外殼可拆卸連接。本實用新型一種新能源風力發電用高效率多向發電儲能設備便于引風組件對進入到防護外殼內的風向進行導向，從而帶動風輪轉動，進而便于風輪轉動將風能轉換為電能并存儲在電力存儲設備內，另外由于引風組件與防護外殼可拆卸連接，進而便于使用根據實際的使用需求對引風組件進行檢修，從而有效的保證了本實用新型的工作精度。
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本實用新型公開了一種用于給新能源汽車蓄電池散熱的裝置，散熱箱體中添加有冷卻液，換熱部分設置在散熱部分下方，換熱部分中均勻安裝有多組散熱殼且散熱殼中安裝有蓄電池，散熱部分中設置有通風腔體，通風腔體內側上均勻布置有散熱片并與新能源汽車的進氣口相連通；攪拌機構包括傳動齒輪、攪拌葉、驅動電機，傳動齒輪本體呈環狀結構且套接在各組散熱殼的外圍與散熱殼不發生干涉，傳動齒輪以相對轉動的方式卡接在散熱箱體底部，攪拌葉固結在傳動齒輪上并與散熱殼不發生干涉，各組散熱殼上對應設置的攪拌葉、傳動齒輪彼此不發生干涉且各組傳動齒輪通過鏈條與驅動電機動力連接。本實用新型具有散熱效果好、應用布置合理的有益效果。
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本發明涉及計算機相關技術領域，具體是一種新能源數據采集及監控系統，所述新能源數據采集及監控系統包括采集模塊及通過通訊模塊與所述采集模塊連接的檢測模塊，還包括存儲模塊及與所述存儲模塊連接的共享子系統，其中：所述檢測模塊，用于檢測車輛狀態數據信息，并將所述車輛狀態數據信息通過通訊模塊進行發送；所述采集模塊，用于接收所述所述車輛狀態信息，將車輛狀態信息進行篩選整合成數據信息，并將所述數據信息發送到所述存儲模塊內進行存儲；所述共享子系統，用于將存儲在所述存儲模塊內的數據信息進行云平臺共享，以用于對所述數據信息進行調用。本發明設計新穎，方便用戶進行數據查看，實現對車輛信息的實施監控，并為后續維修或維護提供數據參考。
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2025年07月09日 ~ 11日 
2025年07月11日 ~ 13日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月16日 ~ 18日 
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