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本發明涉及一種鋰電太陽能物聯網路燈系統，包括安裝于道路兩邊的鋰電太陽能路燈、ZigBee無線模塊、無線網關、GPRS基站、無線網絡、RS485收發器、智能移動終端、遠程管控平臺和終端服務器，ZigBee無線模塊和無線網關均設置在鋰電太陽能路燈上，遠程管控平臺通過Internet網絡和/或無線局域網連接終端服務器，遠程管控平臺通過無線網絡分別連接智能移動終端和GPRS基站，GPRS基站通過GPRS網絡連接多個無線網關，無線網關連接通信范圍內的多個ZigBee無線模塊，在通信范圍外的ZigBee無線模塊由通信范圍內的ZigBee無線模塊以接力的方式進行相互協調實現通信連接。本系統通過遠程管控平臺和ZigBee無線模塊對路燈設備實行統一管理，達到照明遠程監測、實時監控、智能管控和節能降耗的成效。
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本發明公開了一種可復位鋰電池結構，包括第一電池包和第二電池包，第一電池包固定設置于第一電池框架內，第二電池包固定設置于第二電池框架內，在第一電池框架與第二電池框架相鄰側面的上端設有轉動設置于兩者上表面的封口板，第一電池框架靠近第二電池框架的側面為開口結構，其下端轉動設有第一門板，在第二電池框架的側面上轉動設有與第一門板配合使用的第二門板，第一電池包與第二電池包通過放電線進行并聯，在放電線負極連線端設有復位保險模塊。本發明結構簡單，使用方便，對鋰電池充放電時可起到過載保護，使得電池的使用更為安全可靠，同時對鋰電池的拿取存放更加流暢，方便快捷，實用性強，便于推廣使用。
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本實用新型公開了多功能鋰電池放電口，包括放電公座和放電母座，放電公座包括放電公座前蓋和放電公座后蓋，在放電公座前蓋與放電公座后蓋之間固定卡接設有公座電流公針盤，放電母座包括放電母座前蓋和放電母座后蓋，在放電母座前蓋與放電母座后蓋之間固定設有母座電流公針盤，母座電流公針盤的一端套設于公座電流公針盤上，公座電流公針盤包括公座公針套筒盤、大公針和小公針，大公針共有兩組，可拆卸的固定于公座公針套筒盤的兩端，在兩組大公針之間均勻的設有若干組固定于公座公針套筒盤上的小公針。本實用新型結構簡單，使用方便，在保證鋰電池正常放電的同時，可方便內部的零部件進行分散的檢修，方便使用，降低維修成本。
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本實用新型公開了一種鋰電池回收用碎料裝置，包括主箱體和入料通道，所述主箱體的上端面一側構造有入料通道，所述入料通道遠離主箱體的一端置中位置開設有碎料口，碎料口內構造有入料擋板，所述主箱體的一側設有進水口，所述碎料輥通過連接軸與入料通道的內部活動連接，所述入料通道的一側設有與碎料輥插接固定的驅動電機，所述主箱體的內部置中位置構造有入料隔板，入料隔板的置中位置設有與入料通道相通的過濾道，入料隔板遠離過濾道的一端設有水泵，水泵一側構造有與主箱體的進水口相通的進水管，入料隔板遠離水泵的一端分別設有控制器和主電源，該鋰電池回收用碎料裝置，結構簡單，使用方便，降低一定的污染性，建議推廣使用。
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本發明屬于鋰電池制作技術領域，尤其涉及一種鋰電池制作工藝用石墨礦石快速破碎設備。本發明要解決的技術問題是提供一種破碎效率高、結構簡單、操作方便的鋰電池制作工藝用石墨礦石快速破碎設備。為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種鋰電池制作工藝用石墨礦石快速破碎設備，包括有底板、右架、導向板、滑軌、頂板、滑塊、連接板、擋塊、第一定滑輪、第二定滑輪、拉線、重塊、破碎框等；底板頂部右側焊接有右架，右架左側從下至上依次焊接有導向板、滑軌和頂板，滑軌上滑動式設有滑塊。本發明達到了破碎效率高、結構簡單、操作方便的效果，本發明結構新穎、實用性強，破碎速度快，能夠減少工作人員的勞動強度。
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本發明公開了一種用于鋰電池殼體生產的分級沖壓裝置，包括一支撐座，還包括設置于支撐座上的基座以及沿豎直方向上運動的沖壓板，沖壓板的下方設置有導向組件，在沖壓板向下運動同時，導向組件抵觸在基座上；還包括抵觸組件，在導向組件抵觸于基座上的過程中，導向組件擠壓基座內的抵觸組件，以使得抵觸組件抵觸沖壓件。本發明提供的用于鋰電池殼體生產的分級沖壓裝置，使得在進行分級沖壓的時候，不僅能夠通過設置的導向組件對沖壓機構進行導向，能夠擠壓抵緊組件對加工件進行擠壓定位，從而能夠整體通過提高沖壓機構的沖壓精準度，且能夠通過抵緊組件的設置，能夠防止沖壓件在沖壓時的穩定性，提高鋰電池殼體的沖壓成型質量。
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本發明涉及化學電源領域，具體是一種三氧化二錳摻混二氧化錳生產錳酸鋰的制備方法，包括以下步驟：備料：準備草酸晶體和成品二價錳溶液，并按所需配比配制草酸溶液；加料：在反應釜中加入少量去離子水，在攪拌情況下，加入草酸溶液與二價錳溶液；加氨水：待溶液呈弱酸性時，開始加入氨水，并控制氨水加入速度，使反應體系保持弱酸性；反應：待草酸溶液與二價錳溶液加入完畢，停止加入氨水，繼續反應4?20min。本發明通過化學沉淀法生成Mn2O3作為前驅體，摻入一定的MnO2，然后與鋰源、摻雜元素化合物混合、燒結得到成品。該錳酸鋰材料具有空隙小、壓實密度高、倍率性好、首放和循環性能高等優點。
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本發明公開了一種基于鋰電池蓋帽的沖壓工藝，涉及涉及電池蓋帽生產領域，針對鋰電池蓋帽沖壓過程中，產品外部容易出現裂紋的問題，現提出如下方案，包括以下步驟：步驟一、毛坯件處理，通過打磨輪自動對毛坯件表面進行除銹處理；步驟二、將步驟一中處理后的毛坯件放入高溫箱處理保溫1?1.5h，然后取出放入水中冷卻1?2h，得到毛坯件A；步驟三、在沖壓模具的內部涂抹一層沖壓油。本發明通過多次沖壓拉伸，降低每次沖壓過程中的形變量，避免沖壓件外部出現裂紋，提高了電池蓋帽的質量，同時通過直接將沖壓件放入注入融化的TPU塑膠的模具，直接在蓋帽外部形成一層絕緣保護層，簡化了加工步驟，提高了整體效率。
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本實用新型公開了一種鋰電池正極材料除水干燥裝置，包括干燥箱、與干燥箱左側連接的安裝箱和與干燥箱右側連接的驅動箱，所述干燥箱頂部一側設有進料口，干燥箱頂部另一側設有排氣管，干燥箱側面鉸接有出料門，干燥箱內壁中部轉動連接有旋轉桿，所述旋轉桿一端穿過干燥箱右側設有第一錐齒輪，旋轉桿另一端穿過干燥箱左側設有通風管，所述排氣管穿過干燥箱和驅動箱與設置在驅動箱上方的除濕風機連接；所述安裝箱內安裝有電熱風機，安裝箱和驅動箱的箱壁上均設有多個散熱孔，所述驅動箱內部安裝有電機，所述電機輸出端設有與第一錐齒輪配合使用的第二錐齒輪，該鋰電池正極材料除水干燥裝置，結構簡單，使用方便，實用性強。
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本實用新型公開了采用穿刺注液閥的鋰電池，主要由鋼殼、電池頂端蓋板、穿刺注液閥、正極接電端、負極接電端、連接極耳、電芯組成，采取了與環境氣氛隔離電解液的穿刺注液工藝，注液時，穿刺注液針管穿刺圓柱密封閥塞，在圓柱密封閥塞密封隔離條件下注液，環境中的水分不會與電解液發生接觸，無論是環境濕度大小電解液不會產生吸收水分問題，與現有的干燥房注液工藝相比，不僅可以克服鋰電池生產注電解液工藝吸收水分問題，還可以節省大量因獲得干燥房的制冷、除濕所消耗能源，對鋰電池提高產品質量，降低制造成本都有積極意義。
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本發明公開的屬于智能充電器技術領域，具體為一種能隨時打開鋰電池保護板的智能充電器，該能隨時打開鋰電池保護板的智能充電器包括充電器的充電電路部分、基于MOS管的防電池反接電路和電壓采樣電路；所述基于MOS管的防電池反接電路和電壓采樣電路電性連接在充電電路部分上；所述基于MOS管的防電池反接電路采用高速MOS管來作為防反接電路開關管；高速MOS管本身自帶的阻尼二極管微導通的作用，當鋰電池充電口接入時，微導通的安全直流電壓會直接送到鋰電池的保護板，保護板立即被打開，既給充電器輸出端加上“防反接電路”，又能隨時讓充電器順利打開鋰電池保護板，完成充電過程。
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本實用新型公開了一種高壽命高循環無人機鋰電池，它涉及無人機鋰電池技術領域，它包含正極接頭、外置連接線、負極接頭、外置聚環、鋰電池主體、排廢氣閥、充電口、負極端、正極端、內置連接線、內置聚環、電池芯、防漏層、隔膜、電流阻斷器、廢氣收集槽、通氣孔和隔板，正極接頭右側與外置連接線電連接，正極接頭前側安裝有負極接頭，外置連接線右端通過外置聚環分別與負極端和正極端電連接，外置聚環下側設置有鋰電池主體。它結構設計科學合理，外形美觀新穎，能夠保證使用人員進行便捷的操作和使用，同時既能夠降低投入成本節省資金，提高經濟效益，又能減少操作失誤率，實現高效節能環保，有利于大范圍的推廣使用。
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本發明涉及壓焊技術領域，且公開了一種鋰電池蓋帽的高效壓焊裝置，包括裝置外殼，所述裝置外殼的上方固定安裝有壓焊頭，所述裝置外殼的正上方固定連接有導向管，所述裝置外殼的內側上方的左右兩側均固定安裝有傳送輪，所述導向管的下方固定連接有存放箱，所述傳送輪的外側活動連接有傳送帶，所述傳送帶的上方固定連接有固定裝置外框，所述固定裝置外框的上方放置有鋰電池，所述固定裝置外框的中心內側活動連接有壓板，所述壓板的底部中心的左右兩側均固定連接有復位彈簧。通過壓板、連接塊、活動桿、連接彈簧、轉動板、轉軸和夾板的配合使用，從而達到了在壓焊時對鋰電池進行固定防止其從固定裝置外框上脫離的效果。
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本發明公開了一種軟包鋰電池的表面張緊纏繞裝置，包括支撐架、轉輥和纏繞電機，所述支撐架頂部側壁轉動連接轉輥兩端，所述轉輥下方的支撐架側壁設置有調節機構，所述調節機構包括窗口，所述窗口開設在支撐架兩側壁內部，所述窗口一側固定安裝有固定塊，所述固定塊內部轉動連接主動轉軸兩端，所述主動轉軸一端通過第一皮帶傳動連接電動機輸出軸，所述電動機底部固定安裝在支撐架上端面，第一氣動伸縮桿推動支撐桿移動，帶動張緊輥移動，推動鋁塑膜進行張緊，對鋁塑膜纏繞在軟包鋰電池周側的松緊度能夠進行調節，使纏繞更加緊密，避免纏繞不夠緊，在運輸、搬運中，易產生機械損傷，發生氣體滲漏，使金屬鋰表面被氧化。
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本發明涉及錳酸鋰加工設備技術領域，具體是錳酸鋰材料生產中去除磁性異物的裝置與方法，包括箱體，箱體的內部設置有型腔，型腔的兩側內壁之間通過軸承連接有主動輥柱，型腔的兩側內壁之間通過軸承連接有從動磁輥，主動輥柱和從動磁輥之間傳動連接有耐高溫傳送帶，耐高溫傳送帶的底部設置有刮料裝置，主動輥柱的連接軸一端貫穿箱體一側外壁焊接有副皮帶輪，箱體的頂部外壁通過螺栓連接有粉碎裝置。本發明利用順磁性物質居里溫度的不同，通過耐高溫傳送帶和從動磁輥對尖晶石錳酸鋰在高溫狀態（150?300℃）下未表現出磁性時進行磁選，使得弱磁性物質尖晶石錳酸鋰不會被當做異物進行去除，因此實現了節約材料的效果。
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本發明公開了太陽能鋰電儲控智能互鎖網絡，通過第一電壓監測模塊、第二電壓監測模塊第一開關、第二開關、第三開關、第四開關和第五開關的相互影響，實現了第一鋰電池和第二鋰電池的供電切換與電量補充，既保證了負載的工作穩定，又避免了鋰電池同時充放電的損耗。
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本發明公開了一種鋰離子電池粉體流動真空干燥箱,主要由溫度傳感器、減速電機、密封座法蘭、真空箱背法蘭、轉桶、轉桶蓋、波紋管密封、彎管、過濾器、軸承座、弧邊支座、滾動導軸、鏈輪、聯軸套、機械密封、減速電機座、聯軸器、真空卡口接管、波紋管箱體法蘭、波紋管箱體、手輪螺栓、波紋管箱體門端法蘭、鉸鏈轉軸、電熱管組成,工作時盛放粉料的轉桶在真空箱內轉動,鋰離子電池正極、負極粉體在轉桶內流動,鋰離子電池正極、負極粉體在真空容器內流動狀態下受熱均勻,能更有效促使粉體所含水分充分蒸發,改善了粉體干燥效果,有利鋰離子電池產品質量提高。
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本實用新型公開了一種電動車鋰電池容量采集轉換器，包括有CPU、電感L1、電感L2、電容C1、電容C2、二極管D1、MOS管Q1、CAN信號收發器和FET驅動器，由CPU通過CAN通信采集鋰電池保護板提供的電池剩余容量值，模擬轉換成電動車儀表能夠顯示的電壓值；CPU通過ADC通道采集輸入、輸出電壓后內部進行比較，改變PWM輸出波形的占空比來調整輸出電壓的值，使電動車儀表顯示的電量與鋰電池保護板提供的電池剩余容量一致。本實用新型使電動車儀表顯示的電池容量誤差較小，能讓用戶準確掌握電動車剩余電量，出行方便，使用安全可靠。
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本實用新型公開了一種車用鋰電池輔助固定架，包括外盒，外盒兩端側壁設有的凸緣與車內螺紋安裝，外盒內安裝有內盒，內盒頂部活動安裝有內盒蓋，且內盒內活動放置有鋰電池，外盒兩端側壁設有矩形塊，矩形塊靠近外盒的一端側壁設有收縮槽，收縮槽內滑動卡接有滑板，滑板一端側壁固定連接有止動塊的一端，止動塊的另一端通過外盒上設有的開槽與內盒側壁上的止動槽活動卡接，滑板背向止動塊的一面固定設有條形塊，條形塊的另一端滑動貫穿收縮槽，且條形塊位于收縮槽內的一端外壁活動套接有第一彈簧，第一彈簧的兩端分別與滑板側壁和收縮槽內壁固定連接，此裝置相對傳統的鋰電池放置裝置，免于焊接，拆卸拿取方便，且操作簡單。
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本發明公開了一種鋰離子電芯體及其疊片方法包括疊片單元，所述疊片單元包括具有連續多負極耳的負極片、具有單正極耳的正極片和隔膜，所述隔膜有兩層且覆蓋在所述負極片兩側，所述隔膜和所述負極片沿其長度方向連續Z型折彎，所述正極片插設在所述隔膜折彎相鄰部分的凹位處，所述隔膜的至少一端沿其長度方向繞設在所述疊片單元周側以將所述隔膜彎折的凹位部分進行封堵，繞設覆蓋所述疊片單元的所述隔膜末端熱熔在所述隔膜表面并形成隔膜熱熔合點；本發明可解決現有的疊片式芯體結構中的正極片通常是直接插在隔離膜彎折相鄰部分的凹位處，并未對正極片進行限位，易造成正極片和負極片發生錯位，嚴重影響鋰電池安全性的問題。
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本發明涉及單晶錳酸鋰材料制備技術領域，具體是一種單晶錳酸鋰材料的制備方法，包括以下步驟：粉碎及碾磨、結晶、第一次添加、粉碎、脫硫、第二次添加、混合、燒結和降溫，本發明所采用的硫酸錳材料以物理方法從溶液中自然結晶而成，不需耗費過多的電能及熱能，環保低耗；再與添加物M進行混合、研磨，使添加劑分散于硫酸錳粉末中，然后再以快速的高溫脫硫得到經添加劑摻雜的四氧化三錳。不但能使添加劑分布更加均勻，充分進入最終產品晶格中，并且其成本明顯低于消耗大量電能的電解二氧化錳材料，通常為成本的一半以下。
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本發明公開了一種高性能納米鋰鋅鐵氧體磁芯材料，由以下重量份的原料制備制成：硝酸鐵42?44、硝酸錳23?25、硝酸鋅35?37、硝酸鋰2?4、硝酸鈣3?5、納米白剛玉3?4、氫氧化鎂2.5?3、丙二醇0.4?0.5、聚氧乙烯聚氧丙醇胺醚0.3?0.4、藻酸并二醇酯0.5?0.6、硅烷偶聯劑kh5502.5?3、聚乙烯蠟2?3、聚酰胺樹脂3?4、硅酸鈉2.2?3、硅溶膠1?2、聚乙烯醇1?2、磁性碳粉1.6?2.2、納米氧化鑭2?2.5、去離子水適量；本發明制備的鐵氧體是一種較好的綜合性能高的磁芯材料，它在磁場中工作不會產生渦流現象，具有高的飽和磁通量和低剩磁，能夠滿足使用需求，值得推廣。
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本發明涉及鋰電池檢測的技術領域，特別是涉及一種鋰電池熱擴散試驗設備，包括防爆箱、放置臺、煙氣處理機構和熱電偶組，防爆箱的內部設置有放置腔，放置腔的內側壁上設置有換熱夾層，并在換熱夾層中設置有第一冷卻盤管，防爆箱的一側設置有取放口，并在取放口處安裝有防爆門，防爆箱上設置有多個與放置腔相通的進風口；放置臺的內部設置有中空腔，并在中空腔內設置有第二冷卻盤管；煙氣處理機構包括箱體、設置于箱體內部的吸附組件及與箱體連通的進風管和出風管，進風管的輸入端與防爆箱連通，出風管處設置有負壓風機，該鋰電池熱擴散試驗設備可以在一組試驗結束后快速將防爆箱內的環境恢復到標準值范圍內，節省等待時間，從而提高試驗效率。
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本發明公開了一種電動車用鋰電池的防爆移動裝置，包括內有容腔的外殼、蓋板、阻燃裝置、密封鎖緊件、溫度感應裝置、溫度顯示器、爆炸壓力泄壓閥、滾輪組、進水管、出水管，外殼與蓋板鉸接，外殼與蓋板的另一側設有密封鎖緊件，蓋板及外殼設有能夠拆卸的阻燃裝置，外殼的中部設有溫度感應裝置及溫度顯示器，爆炸壓力泄壓閥安裝在蓋板上，滾輪組安裝在外殼底部，外殼外側上部設有進水管，下部設有出水管。本發明的有益效果：進水管使得發生火災時，向箱內注入清水，防止鋰電池爆炸對周邊產生破壞；外殼的中部設有溫度感應裝置及溫度顯示器，能夠實時感知鋰電池的溫度，若溫度迅速升高，即可實行防爆措施，將火災在早期進行干預。
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本實用新型公開的屬于檢測裝置技術領域，具體為一種車載鋰離子動力電池檢測用DCR檢測裝置，包括外殼、面板、空腔、DCR檢測器、主架、副架和底架，該種車載鋰離子動力電池檢測用DCR檢測裝置，可把DCR檢測器直接內置到檢測裝置的內部，進行有效限位和夾具的存放，在進行車載鋰離子動力電池檢測的過程中，可通過拉動底架，底架帶動主架和副架，主架和副架通過凹條與墊板上的導軌進行滑動，使底架脫離空腔內部，當脫離完成后通過配合軸桿旋轉，使底架改變位置，底架與主架和副架保持垂直，使DCR檢測器樹立，在進行DCR檢測過程中，可進行直觀的數據查看，避免手持，提高檢測速度，方便收納組合，一體化程度高。
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本發明涉及化學電源領域，具體是一種錳酸鋰正極材料的制備方法，包括以下步驟：S1.稱取原輔材料：按摩爾量比錳化合物:硫酸鈉:鋰源:摻雜元素M:60%過氧化氫溶液:氨水=1.8:0.7:0.9:0.1:20:50，稱取原輔材料，稱取完成后將原輔材料儲存備用；S2.混合原輔材料：首先將適量的去離子水加入攪拌式反應釜中，接著將S1中稱取量的錳化合物以及稱取量的硫酸鈉，加入到攪拌式反應釜中，將攪拌式反應釜開啟，直至錳化合物以及硫酸鈉在去離子水中溶解。本發明的有益效果為通過化學沉淀法與焙燒法生成Mn2O3作為前驅體，同時具備二氧化錳與四氧化三錳的優點，能夠滿足高端錳酸鋰的需求，生產出性能優異的錳酸鋰產品，同時更加節省成本。
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本發明公開了一種鋰電池的防爆阻燃結構，包括殼體、蓋板；殼體內設有用于容納鋰電池的多個容腔，容腔之間設有阻燃層，蓋板與殼體能夠活動的連接，蓋板上設有防爆結構、電源連接部；所述防爆結構包括由上至下依次間隔設置的干燥層、針刺部、能夠允許氣體通過而水不通過的隔膜，所述隔膜是可變形結構。本發明的有益效果：實現多個鋰電池之間的隔離，在發生火災時，阻燃層實現自行阻燃，一方面減速火災的發生，另一方面也給予救火人員更多的時間進行滅火；而蓋板上的防爆結構，能夠及時排除鋰電池產生的大量氣體，防止壓差過大而產生的爆炸，且正常工作時能夠防止水汽進入電池中，再次避免短路的發生。
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