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本發明屬于鋰硫電池制備技術領域，具體涉及一種鋰硫電池復合正極材料的制備方法。將g?C3N4和碳納米管分散在去離子水中，得到混合懸濁液；將五水合四氯化錫、九水合硝酸鐵和六水合硝酸鈷溶于去離子水中，得到混合液；將混合液和混合懸濁液攪拌混合反應，得到沉淀；沉淀干燥，煅燒，得到前驅體A；前驅體A經酸刻蝕后得到前驅體B；將前驅體B與硫混合，球磨，得到混合粉末；將混合粉末煅燒，得到鋰硫電池復合正極材料。本發明基于鋰硫電池單一摻雜材料電化學性能的缺陷，創新性的將SnO2模板和g?C3N4框架同時摻雜鋰硫電池原材料，使得電池性能得到極大提升。
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本實用新型涉及防爆鋰電箱組及電動運輸車，屬于井下運輸設備技術領域；防爆鋰電箱組，包括一個第一防爆鋰電箱、至少一個第二防爆鋰電箱、插頭，插頭上設置有通訊接口和電接口，第一防爆鋰電箱內設置有接線腔體，接線腔體一端連接插頭，另一端連接第一防爆鋰電箱、第二防爆鋰電箱；第一防爆鋰電箱和第二防爆鋰電箱固定在一起，底部設置有定位銷；第一防爆鋰電箱和第二防爆鋰電箱并聯。電動運輸車，包括電控箱、至少一個電箱支架及上述的防爆鋰電箱組，采取箱體連接為一體形式，與電控箱通過插頭對接，拆裝方便。極大的節省拆卸及更換時間，提高工作效率。防爆鋰電箱組的設置，加大了電池容量，可提高續航里程。
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發明了一種帶有異氰尿酸環的易溶于有機溶劑的具有阻燃功能的鋰鹽[(R?Ar?O)n(?C(O)N?)3(Li2O3P)3?n](其中(?C(O)N?)3為異氰尿酸環基團；n＝1或2；R＝C1～C8的烷基、烯基；Ar＝苯環、萘環、五元或六元雜環)及與其磷酸酯中間體[(R?Ar?O)n(?C(O)N?)3(R’2O3P)3?n](R’為甲基、乙基或異丙基)按質量比為10:1～1:1復配而成的電解質添加劑，該電解質添加劑易溶解于有機溶劑，質量比濃度按照8％～40％溶于有機溶劑，得到阻燃型電解質，兼顧了鋰離子電導率和阻燃性能，可用于鋰離子電池，鋰硫電池，鋰氟化碳電池或鋰氧電池中。
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一種二氟磷酸鋰的合成方法，屬于鋰電池電解液技術領域。其特征在于：常溫下分別將P2O5、含鋰無機鹽和干燥的有機溶劑加入到密閉的反應釜，密封攪拌并降溫至?50~?30℃，再用干燥惰性氣體置換釜內氣氛三次，待釜內水分含量小于1ppm后，升溫至95℃~105℃，升壓至0.7?MPa?~0.85MPa；再通入POF3，攪拌下反應5~15小時，反應溫度為60℃~180℃，反應壓力為0.5?MPa?~2.5MPa；所述POF3與P2O5和含鋰無機鹽的摩爾比為1：0~1.5：1~5；然后過濾，得到濾液，除去溶劑，固體重結晶后得到晶體。本發明條件溫和，沒有副反應出現，工藝過程簡單，產物易分離提取，水分及游離氯值較低，所得產品純度高。
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本發明涉及一種納米棒狀磷酸鐵鋰材料及其制備方法，該材料以質量份數計由如下組分反應制得：水合氫氧化鋰76-92份、七水硫酸亞鐵250-306份、磷酸氫二銨118-145份、20000分子量聚乙二醇30份。將上述原料分別配制成溶液并混合反應，形成乳濁液。獲得的乳濁液在140-220℃下水熱反應3-8小時后，過濾、清洗、烘干得到粉體材料。將粉體材料過篩并在550-750℃下煅燒2-6小時，即得到獲得具有納米棒狀結構特征的納米磷酸鐵鋰粉體。本發明提供的水熱合成工藝獲得的磷酸鐵鋰材料呈現納米棒狀結構，粒徑均勻，形貌統一。納米棒的直徑在40-60納米，長徑比為5-20。該方法制得的磷酸鐵鋰正極材料，同時解決了縮短鋰離子遷移路徑和保證極片壓實密度兩個問題，適用于動力電池的生產。
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發明了一種含有聚磷腈主鏈的鋰離子電池阻燃電解質的制備方法，電解質采用新結構的含有聚磷腈主鏈的磷酸鋰鹽——聚(二磷酸鋰磷腈)(LiPDPP)為主要組份復配而成的新型阻燃電解質。新型的聚(二磷酸鋰磷腈)及中間體聚(雙(二烷氧基磷酸酯基)磷腈)(PBPP)溶解于合適的有機溶劑，添加其它電解質添加劑的復配產物即為鋰離子電池阻燃電解質，本發明所述的新型電解質可用于鋰離子電池、鋰氧電池、鋰硫電池的電解質。
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本實用新型公開了一種汽車啟動鋰電池保護裝置，包括汽車鋰電池以及并聯連接在汽車鋰電池正、負極兩端的鋰電池保護電路，其特征在于，所述汽車鋰電池正、負極兩端還并聯連接有電容輔助電路，所述電容輔助電路包括多個串聯和/或并聯連接的超級電容。本實用新型解決了同口鋰電池充滿電后保護斷電，同時輸出也會斷電造成設備故障的問題，通過并聯在鋰電池正、負極兩端的超級電容，為斷電的一瞬間提供一部分電量維持電壓的穩定，不會出現閃斷的情況；本實用新型不需要復雜的電路，經濟實用。
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本實用新型公開了一種新能源汽車鋰電池充電保護裝置，包括中空結構的安裝架，所述安裝架內設置有鋰電池，所述鋰電池側壁環繞設有冷卻機構，所述安裝架的前側面上設有風機散熱機構，所述安裝架的左側壁上固定連接有接電箱，所述接電箱內設有漏電開關，所述漏電開關通過導線連接蜂鳴器。本實用新型結構合理，通過設置冷卻機構與插口冷卻機構可實現在鋰電池充電過程中對充電插口以及鋰電池溫度的降低，降低火災發生的概率，且能夠延長鋰電池的使用壽命，通過設置漏電開關與蜂鳴器可在汽車鋰電池充電過程中發生漏電情況時做及時的處理，避免對使用者造成傷害同時也避免因漏電對鋰電池的使用壽命造成影響。
一種車載電動式飛輪電池與鋰動力電池的復合能源及其控制系統屬于電動汽車車載能源領域，其特征在于能夠兼顧電動車對車載能源的高能量密度、高功率密度、高系統效率以及長使用壽命要求。中高驅動或制動需求功率下，車載能源系統工作于雙能源供給或回饋模式，電動式飛輪為主功率輸出或回饋單元，鋰動力電池為輔助功率輸出或回饋單元，不僅可滿足整車功率需求，而且可防止鋰動力電池大電流放電或充電，延長其使用壽命，并提高系統工作效率；低驅動或制動需求功率下，車載能源系統工作于鋰動力電池能源供給或回饋模式，電動式飛輪不參與整車驅動或制動，整車控制器依據電動式飛輪效率，對飛輪調速電機進行適時控制，以提高復合能源系統效率。
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本發明涉及一種利用硫酸法鈦白中間品偏鈦酸制備鈦酸鋰的方法，將硫酸法鈦白生產過程中間品偏鈦酸進行預處理，脫除中間品偏鈦酸夾雜的雜質，進行脫水烘干，然后加入鋰鹽進行浸澤、固化，最后升溫，使形成的鈦酸鋰的顆粒形貌均勻。本發明工藝過程簡單、所用原料低廉，生產過程易于控制，所得鈦酸鋰質量穩定、形貌均一，制備方法能夠達到質量要求，而且易于控制和形成規?；a，客服了現有加工生產的不足。
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一種易溶于有機溶劑的具有阻燃功能的鋰鹽及其鋰離子電池的阻燃電解質，該鋰鹽為部分被(烷基芳烴氧基)取代的聚(磷酸鋰)磷腈，其結構通式為：[(R?Ar?O)x(P＝N)n(Li2O3P)2n?x]。新型阻燃電解質由該鋰鹽與其磷酸酯類中間體[(R?Ar?O)x(P＝N)n(R’2O3P)2n?x]的質量比為10:1～1:1復配而成，該電解質易溶解于有機溶劑，按照8％～45％的量配成電解液，即可得到新型阻燃電解液，該電解液具有好的鋰離子電導率和很好的阻燃性能，用于鋰離子電池，鋰硫電池，鋰氟化碳電池或鋰氧電池中。
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本發明涉及一種磷酸鐵鋰正極材料的制備方法,用于制備磷酸鐵鋰正極材料,包括配料,將配料用等離子體噴射技術噴射制成,等離子體噴射技術由等離子噴涂設備完成,等離子噴涂設備的噴射出口上連接封閉的噴射成型腔,噴射成型腔的長度為8～15米,等離子噴涂設備內腔和噴射成型腔中充有惰性氣體。反應原料能夠直接熔融,能夠瞬間制備高度球形化、成份均勻、性能穩定的磷酸鐵鋰正極材料。
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本實用新型提供一種鋰電池相機代用電池盒,包括一盛裝電池的腔體,腔體橫截面同相機的底面,腔體對應于相機的鋰電池處設一等同的鋰電池模型,鋰電池模型內固定有2個電極貫穿于整個鋰電池模型,對應接相機和腔體內電源的正、負極,腔體靠近相機側在對應相機底部的三角架螺孔位置設一凹槽,由固定件穿過凹槽頂壁擰入螺孔固定聯接。這樣,電池盒內裝入五號電池,便可代替昂貴的鋰電池為鋰電池相機提供電源,結構簡單,經濟實用。
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本申請實施例提供了一種溴化鋰制冷劑的回收方法。包括：確定溴化鋰制冷劑的PH值，以及鐵離子濃度和銅離子濃度；根據溴化鋰制冷劑的PH值，以及鐵離子濃度和銅離子濃度，確定一級脫雜劑，通過一級脫雜劑，對溴化鋰制冷劑進行一級脫雜；根據溴化鋰制冷劑的鐵離子濃度和銅離子濃度，確定PH值調整劑，對一級脫雜后的溴化鋰制冷劑進行PH值調整；對PH值調整后的溴化鋰制冷劑進行二級脫雜，根據溴化鋰制冷劑的PH值，以及鐵離子濃度和銅離子濃度，確定二級脫雜劑；對二級脫雜后的溴化鋰制冷劑進行蒸餾提純；根據溴化鋰制冷劑的PH值，確定緩釋增效劑，通過緩釋增效劑對二級脫雜后的溴化鋰制冷劑進行增效處理，獲得回收后的溴化鋰制冷劑。
一種基于燃料電池、鋰電池和電動式飛輪電池的復合能源系統制動控制方法屬于電動汽車控制領域，其特征在于通過鋰電池和飛輪復合儲能系統在低制動工況下，鋰電池優先回收制動能量，高制動工況下，通過飛輪電池的介入再生制動，可降低鋰電池的再生制動頻率和電流，進而可提高鋰電池使用壽命，充分回收再生制動能量，彌補燃料電池無法回收制動能量的缺點，進而延長整車續駛里程。
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本發明涉及鋰離子電池材料技術領域，具體涉及一種鋰離子電池C@TiO2復合負極材料及其制備方法。該材料是先將鈦酸四丁酯加入乙二醇中，攪拌得到澄清透明溶液，再加入氨水、水解抑制劑，經超聲、均相反應、煅燒，得到鋰離子電池C@TiO2復合負極材料。本發明中鈦酸四丁酯發生緩慢水解，產生的Ti4+加快乙二醇的聚合，形成聚乙二醇；聚乙二醇經過高溫熱解轉化為包覆TiO2的碳源，使鋰離子電池C@TiO2復合負極材料不僅具有高的容量，而且具有很好的倍率性能和長循環壽命。本發明制備方法簡單，便于操作，易于工業化生產。
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本發明涉及一種雙極膜電滲析系統及其制備氫氧化鋰的方法，特別涉及一種鋰鹽溶液通過雙極膜電滲析方法進行氫氧化鋰制備的方法。所述雙極膜電滲析系統包括陽極、陰極、雙極膜、陽離子交換膜、陰離子交換膜，雙極膜、陽離子交換膜、陰離子交換膜相互配合構成酸室、鹽室、堿室，所述酸室、鹽室、堿室相互配合構成三室結構、產酸式雙室結構、產堿式雙室結構。使用本發明裝置經過微濾?普通電滲析?雙極膜系統電滲析步驟，可以完成使用鋰鹽溶液制備氫氧化鋰的工藝，投資少,效率更好，經濟性高。
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本發明涉及鋰電池技術領域，具體涉及一種三氧化二鋁包覆氟化碳及其制備方法、應用和鋰電池。制備方法包括1)向氟化碳中加入乙醇后，與硝酸鋁水溶液混合，攪拌均勻；2)向步驟1)所得混合物中加入尿素和氨水；3)將步驟2)所得混合溶液回流加熱，逐漸產生氫氧化鋁沉淀；4)將步驟3)所得混合物洗滌、過濾并干燥；5)將步驟4)干燥后所得混合物取出，經煅燒后，冷卻至室溫，得到目標產物；該三氧化二鋁包覆氟化碳可作為電極材料應用；鋰電池為以該三氧化二鋁包覆氟化碳作為正極材料組裝的鋰電池。所得三氧化二鋁包覆氟化碳具有較好的倍率性能，可作為電極材料使用。
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本發明屬于材料新能源技術領域，具體的涉及一種固態鋰離子電池的制備方法。將正極活性物質、導電劑和粘結劑加入到溶劑中配成正極漿料，采用絲網印刷技術制備正極片，然后進行烘干處理；在保護氣氛下將聚氧化乙烯、鋰鹽、納米無機氧化物和乙基纖維素加入到溶劑中配成聚合物漿料，采用絲網印刷技術在正極上制備聚合物電解質膜，然后進行烘干處理；將正極片，聚合物電解質膜和負極鋰片在沖壓機上封口組裝成扣式固態鋰離子電池。該方法制備的固態鋰離子電池形狀可控，聚合物電解質膜與電極材料很好的融合，界面性能得到保證，電池性能更加優良，且此方法操作過程簡單，成本降低。
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本發明屬于鋰離子電池隔膜技術領域，具體涉及一種鋰離子電池改性隔膜的制備方法，包括以下步驟：將LiNO3、La(NO3)3、ZrO(NO3)2溶解在去離子水中，再加入檸檬酸和乙二醇，蒸發生成前驅體凝膠，再煅燒生成石榴石粉，然后燒結制得石榴石型固態電解質LLZO；將石榴石型固態電解質LLZO加入到溶劑中，加入粘結劑攪拌，制得涂布料；將涂布料涂覆在隔膜表面，室溫晾干，制得鋰離子電池改性隔膜。本發明將石榴石型固態電解質LLZO作為涂覆層涂覆在隔膜上，減小了隔膜的孔隙，更小的孔隙在毛細管作用下能夠吸收更多的電解液；提高了隔膜的耐熱性，降低了隔膜的疏水性，使得隔膜對電解液的潤濕性更好。
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本發明屬于電化學應用技術領域，公開了一種石墨相氮化碳/石墨烯鋰硫電池正極材料及其制備方法。該材料以三聚氰胺和尿素作為石墨相氮化碳的前驅體，使用改進的Hummers法制備氧化石墨烯氣凝膠，將石墨烯氣凝膠在三聚氰胺/尿素溶液充分吸收，最終得到石墨相氮化碳/石墨烯雜化材料。再通過熔融擴散法制備石墨相氮化碳/石墨烯/硫復合材料，然后按比例混合石墨相氮化碳/石墨烯/硫復合材料、導電炭黑、PVDF，邊滴加NMP邊研磨以獲得正極漿料，最后通過涂膜，真空干燥，壓片，沖片并在手套箱里組裝成CR2032扣式電池。本發明結合了石墨相氮化碳高氮含量和石墨烯高電導率的優勢協同限制多硫化鋰的擴散，提高鋰硫電池的存儲能力，大大提升了鋰硫電池的循環穩定性。
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本實用新型涉及鋰電池技術領域，具體涉及一種鋰電池極片收卷糾偏控制裝置。所述的鋰電池極片收卷糾偏控制裝置，包括糾偏感應器、張力檢測器、控制中心和執行電機，糾偏感應器、張力檢測器和執行電機均與控制中心電性連接。本實用新型的鋰電池極片收卷糾偏控制裝置，在保證極片直線運動的同時，避免了極片位置偏移?糾正過程中造成收卷張力不一致的問題，減少了極片鼓邊現象，提提高了極片的使用性能。
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本實用新型屬于鋰離子電池領域，具體涉及一種制備鋰離子多層隔膜電池的裝置。包括正極和負極，在正極和負極之間設有三層隔膜，分別為第一隔膜層、第二隔膜層和第三隔膜層。制備所述的鋰離子多層隔膜電池的裝置，包括隔膜輥、極片吸盤、疊片臺、替代片放置臺、正極片放片臺和負極片放片臺，隔膜輥位于極片吸盤上方，隔膜輥纏繞隔膜，隔膜一端位于疊片臺上，疊片臺位于正極片放片臺和負極片放片臺的上方，正極片放片臺和負極片放片臺平行設置，極片吸盤上設有吸盤，正極片放片臺和負極片放片臺上均設有氣孔，正極片放片臺和負極片放片臺四周均設有壓爪。本實用新型所述的鋰離子多層隔膜電池，比同厚度單層隔膜電池具有更好的安全性。
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長效大容量鉛鋰電池屬于鉛鋰蓄電池的制造領域,具體涉及一種長效大容量鉛鋰電池,主要應用到國防裝備中潛艇水下動力和大型儲能電站。其特征在于:將多個電池軟包(6)兩端分別通過導線并聯安裝在正、負匯流排(2、3)之間,導線上設有保險器(5),電池軟包(6)之間間隔設有冷卻板(7)。電池軟包(6)為鋰離子電池軟包或膠體免維護鉛酸蓄電池軟包。該發明有效克服了傳統軟包蓄電池單個軟包報廢影響整體蓄電池應用的缺點和多組電池軟包并聯使用的散熱問題,大幅度提高了蓄電池容量和深度放電性能,可根據需要配制1～100萬安時長效大容量蓄電池。
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本發明涉及一種鋰電池用膠黏劑的制備方法，屬于有機高分子合成技術領域；包括以下步驟：步驟一：合成氟改性聚丙烯酸共聚物；步驟二：合成氟改性聚氨酯；步驟三：D組分的制備；步驟四：鋰電池用膠黏劑的制備：鋰電池用膠黏劑具有極強的耐化學酸堿腐蝕能力和抗拉伸效果，還能夠取代聚偏氟乙烯(PVDF)作為鋰離子電池正極黏結劑材料。本發明還提供其制備方法，制備方法簡單易實施。
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本申請提供了一種用于鋰離子電池正極材料燒結匣缽的涂料，所述涂料由多種原料混合而成，所述涂料的原料包括固態原料與液態原料，所述固態原料包括鎳鈷錳酸鋰粉末、煅燒a?Al2O3粉末、輕燒氧化鎂粉末、熔融石英粉與鋯英粉，所述液態原料包括硅溶膠、丙烯酸乳液與乙酸乙烯；本申請還提供了一種用于鋰離子電池正極材料燒結匣缽的涂料的制備方法；該涂料噴涂在匣缽的內表面，解決了傳統Li、Co化合物會對匣缽進行侵蝕造成匣缽在使用過程中出現開裂、起皮、掉渣等現象，使匣缽的使用壽命由原來的15?20次，提高到40?45次；制作成本較低；不需要在燒結正極材料之前對涂覆涂料后的匣缽進行預燒結，干燥后即可入爐用于燒結正極材料，降低了涂料的使用成本。
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本發明涉及一種高倍率多孔錳酸鋰的制備方法，以含錳的金屬有機框架材料作為前驅體，與鋰源在高溫下燒結，所制備的錳酸鋰一次粒徑在20?60納米之間。本發明制備的多孔錳酸鋰材料為均勻分散的納米級，納米錳酸鋰粒度和孔率分布均勻，錳酸鋰具有很好的高倍率性能，材料電化學性能優良。且該方法簡單，反應時間短，合成溫度低，對環境友好，易于工業化。
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本發明屬于材料學技術領域，具體涉及一種鋰硅錫合金材料及其制備方法和應用。該材料包括如下重量百分比的組分：≥40％Li，≥25％Si，≥10％Sn。該材料的制備方法包括如下步驟：在室溫下，在惰性氣氛中按上述配方稱取原料鋰、硅和錫，將稱好的鋰、硅、錫加入到惰性氣氛保護的熔煉爐的熔煉坩堝內熔煉，形成鋰硅錫合金熔體，將鋰硅錫合金熔體澆鑄到不銹鋼模具中，得到鋰硅錫鑄態合金，待鋰硅錫鑄態合金冷卻后，放入手套箱中，將其破碎后使用球磨機磨細成粉狀，制得鋰硅錫合金材料。該材料可應用于熱電池陽極材料，可使電池的放電時間更長、放電比容量更大，并能夠提高電池的使用和儲存安全性。
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本發明涉及一種方形鋰離子電池內部溫度的在線監測方法及裝置，屬于鋰離子電池組技術領域，包括方形鋰離子電池，方形鋰離子電池頂部設置電池蓋，電池蓋上設置溫度信號端子，溫度信號端子的一端通過DQ引出線連接設置在負極極耳處的溫度傳感器，溫度傳感器的GND引出線和VDD引出線分別連接方形鋰離子電池的負極極柱和正極極柱，溫度信號端子的另一端通過數據采集線連接管理系統。本發明結構簡單，抗干擾性好，能夠實時精確測量電池的內部溫度，具有較強的實用性。
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本發明屬于鋰電池制備的技術領域，具體涉及一種鋰/亞硫酰氯電池正極材料的制備方法。本發明針對目前鋰/亞硫酰氯電池比能量不高的問題，提供一種能大幅度提升鋰/亞硫酰氯電池比能量的解決方案。本發明通過在鋰/亞硫酰氯電池正極制作過程中加入氟化碳，與乙炔黑一起制成復合正極材料應用于鋰/亞硫酰氯電池正極，利用氟化碳材料作為鋰一次電池正極活性成份本身具有的極高比能量特性，克服鋰/亞硫酰氯電池容量低的缺點，大幅度提升鋰/亞硫酰氯電池比能量。使用這種新的復合正極材料的鋰/亞硫酰氯電池兼具高放電平臺、高比能量等優異特性，特別適合對電源要求具有高低溫性能、高能量密度和高放電平臺的應用領域，在航空航天、海航、深海作業、無人載具、無人值守設備、野外作業等領域有著廣泛的應用前景。
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