四川雅安有色金屬電冶金技術理論與應用

釩渣分離裝置 921     

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本實用新型公開了一種釩渣分離裝置，涉及冶金生產設備設計制造技術領域。本實用新型的目的是提供一種釩渣分離裝置，所述釩渣分離裝置的磁選機采用電磁鐵進行除鐵，可以通過通斷電流控制電磁鐵是否具有磁性，方便對釩渣進行分離以及收集分離出來的鐵。使用電磁鐵代替永磁鐵，可以避免鐵屑吸附在磁鐵上的問題，減少清理時間和人力。

釩渣破碎裝置 894     

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本實用新型公開了一種釩渣破碎裝置，涉及冶金生產設備設計制造技術領域。所述釩渣破碎裝置采用液壓裝置對釩渣進行破碎，并設有攪拌機，在對釩渣破碎的過程中，對釩渣進行攪拌，具有破碎效率高、噪聲小、粉塵污染少、勞動強度低等優點，提高釩渣的破碎效率以及滿足工業衛生環保要求。

帶ABS傳感器的主減速器 1047     

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本實用新型涉及一種帶ABS傳感器的主減速器，屬于汽車生產制造技術領域。本實用新型包括ABS傳感器、齒圈和主減速器總成，主減速器總成包括主動齒輪和主減速器殼體，主動齒輪連接在輸入軸的一端，齒圈壓裝在輸入軸上，ABS傳感器固定安裝在主減速器殼體上；ABS傳感器的探測端與主動齒輪上的齒圈對應配合。進而便于對本實用新型ABS傳感器的維護；特別對于汽車的后橋使用雙胎并裝時，可以減少ABS傳感器處于半封閉狀態下時，灰塵和泥沙等對信號檢測的干擾。將隔套固定安裝在輸入軸上，并使齒圈過盈壓裝在隔套上，可以提高齒圈圓周跳動的精度。齒圈采用粉末冶金制作而成，可以降低成本。并且齒圈安裝在輸入軸的軸身處，可以減少軸端處油封的裝配難度。

電解槽加熱系統 885     

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本實用新型涉及冶金領域，本實用新型旨在解決現有的電解槽啟機效率低的問題，提出一種電解槽加熱系統，包括：動力變壓器、整流變壓器、加熱單元、繼電器和第一開關，所述動力變壓器輸出端的一相依次通過繼電器的線圈和第一開關與動力變壓器輸出端的中性線連接，所述整流變壓器的輸入端通過繼電器的常開觸點與加熱單元的供電端口連接，所述加熱單元設置于電解槽內部。本實用新型通過處于空閑狀態的整流變壓器的輸入電壓為電解槽的加熱管供電，提高了電解槽啟機效率，適用于化工鋁箔生產線。

煙塵除塵裝置 1174     

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本實用新型是用于冶金、化工行業生產中所產生煙塵的除塵裝置,屬于冶金技術領域。該裝置包括盛水的除塵器殼體(4),其內裝高速噴頭(5)的一端與風管(3)相連,另一端沒入除塵器殼體(4)內的水中,阻風隔水板(7)固定在殼體(4)內上部,霧化噴頭(6)裝在兩阻風隔水板(7)之間,水位溢流控制系統(8)裝在除塵器殼體(4)內側一邊,除塵器殼體(4)下部裝有排污閥(1),除塵器殼體(4)頂部裝有煙窗(2)。該裝置集水浴除塵、噴淋霧化阻風除塵于一體,除塵效率達98%以上,且操作維修方便并能滿足環保要求。

水輪機過流面防護涂層的激光微熔連鑄方法 1157     

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本發明公開了一種水輪機過流面防護涂層的激光微熔連鑄方法，例如在水輪機和水泵等零部件過流面制備復合涂層，以增加零部件過流面的抗空蝕能力，提高其使用壽命；該方法通過同軸送粉嘴將合金粉末送出，利用高能密度激光束使粉末熔化、基體微熔，并通過高速氣流將熔化的液滴噴射到基體表面，形成微熔連鑄涂層，實現極低的熱輸入、外延生長的冶金結合組織結構；與傳統熱噴涂涂層相比，本發明具有涂層生產效率高，工藝簡單，成本較低，涂層與基體呈高強冶金結合，組織具有連續柱狀晶結構，表面粗糙度低，組織致密、孔隙率極低的優點，能夠極大提升過流面抗沖蝕性能，實現水利水電樞紐用零部件過流面抗磨蝕涂層的高質量、高效制備。

齒輪油浸設備及其使用方法 777     

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本發明涉及汽車粉末冶金小齒輪技術領域，且公開了一種齒輪油浸設備及其使用方法，所述齒輪油浸設備包括油浸箱體，油浸箱體的內側底部兩側均固定連接有密封隔板，兩個密封隔板的頂部分別延伸至油浸箱體的外側，油浸箱體的頂部固定連接有離心支撐架，離心支撐架的內側頂部兩側均固定連接有電動伸縮桿，兩個電動伸縮桿的末端之間固定連接有承重連接板，承重連接板的上表面中間位置固定連接有低速電機。本發明通過設置油浸箱體、密封隔板、離心支撐架、電動伸縮桿、低速電機、離心連接機構、垂直導向吊軌、活動導向塊、到底滑輪、力矩電機、收放繩索和齒輪盛放機構相互配合，解決了現有的粉末冶金小齒輪油浸時升降不穩定和油控時間較長的問題。

冶金用可對物料進行判斷的稱重方法 764     

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本發明公開了一種冶金用可對物料進行判斷的稱重方法，包括如下步驟：在裝載物料容器稱重位置的上方安裝X熒光檢測儀，物料容器裝載所需稱重的物料并稱重時，X熒光檢測儀對稱重物料進行激發檢測，所述X熒光檢測儀發出X熒光，激發的物料中的元素會放射出二次X射線，根據數學關系式，λ＝K(Z?s)?2，式中K和S是常數，同時根據量子理論，E＝hν＝hC/λ，式中，E為X射線光子的能量，單位為keV；h為普朗克常數；ν為光波的頻率；C為光速，計算二次X射線的波長或者能量；本申請在對冶金物料稱重的同時進行對其種類進行判斷并記錄，提升稱重記錄的效率。

冶金用酸霧廢氣處理系統 749     

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本發明公開了一種冶金用酸霧廢氣處理系統。本發明中，金屬經過酸洗槽酸洗處理產生的高溫酸霧首先噴頭進行噴淋處理，除去酸霧中的灰塵顆粒，再經過翅片換熱器對高溫的酸霧進行降溫處理，依次經過多個填料層繼續吸附處理、除塵處理以及中和處理，對酸霧中的有毒物質多次反復處理，最后再經過翅片換熱器對處理后的空氣進行降溫，使其符合排放標準，即可排放到大氣中，此外，對酸霧處理產生的廢水經過中和處理、降溫處理以及沉淀后繼續使用，該冶金用酸霧廢氣處理系統可以對酸霧的處理滿足排放標準，且排放出的空氣溫度較低，不會對環境造成影響，同時產生的廢水還可以反復利用，有利于降低企業的成本，節約水資源，具有很好的實用性。

汽車零部件加工用粉末冶金小齒輪油浸設備 1141     

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本發明涉及汽車粉末冶金小齒輪技術領域，且公開了一種汽車零部件加工用粉末冶金小齒輪油浸設備，包括油浸箱體，油浸箱體的內側底部兩側均固定連接有密封隔板，兩個密封隔板的頂部分別延伸至油浸箱體的外側，油浸箱體的頂部固定連接有離心支撐架，離心支撐架的內側頂部兩側均固定連接有電動伸縮桿，兩個電動伸縮桿的末端之間固定連接有承重連接板，承重連接板的上表面中間位置固定連接有低速電機。本發明通過設置油浸箱體、密封隔板、離心支撐架、電動伸縮桿、低速電機、離心連接機構、垂直導向吊軌、活動導向塊、到底滑輪、力矩電機、收放繩索和齒輪盛放機構相互配合，解決了現有的粉末冶金小齒輪油浸時升降不穩定和油控時間較長的問題。