本發明是計及動力電池梯次利用基于MMC結構的充電站優化方法,屬于電動汽車集中式充電站規劃優化領域。本發明對退役的動力電池進行評估,為后續優化研究打下基礎;其次,提出基于MMC模塊的電動公交車充電站結構設計,將光伏發電等新能源接入、電動公交車、退役動力電池匯聚為一體的電能量匯集;再次,計及充電站日運營成本,對建立的基于MMC模塊的結構設計進行光伏、電動公交車、退役動力電池儲能的優化配置;最后,通過算例驗證了所設計方案及優化模型的可行性及有效性。
聲明:
“計及動力電池梯次利用基于MMC結構的充電站優化方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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