本發明涉及一種高效率的電動汽車直流快充系統,屬于新能源汽車領域。該系統包含直流快充樁的樁體與輸出直流母線、AC/DC變換器、DC/DC變換器、電容、配電變壓器和電網;配電變壓器的一端連接至電網,另一端連接至AC/DC變換器的AC端,AC/DC變換器的DC端與電動車直流快充樁的輸出直流母線相連;DC/DC變換器的一端與電容相連,另一端與直流快充樁輸出直流母線相連并通過控制來吸收AC/DC直流輸出電流中的低次諧波;通過配電變壓器二次側繞組變比的設計,減小三相交流側電壓,使AC/DC的直流輸出滿足主流電動車電池組電壓范圍的最低值。本發明僅需單級AC/DC功率變換,小功率DC/DC只吸收諧波電流,避免了全部充電功率流過額外的DC/DC變換器,從而節省了成本和提高了直流快充系統的效率。
聲明:
“高效率的電動汽車直流快充系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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