江蘇常州有色金屬失效分析技術理論與應用

汽車照明信號燈具失效報警裝置 1001     

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本發明涉及一種汽車照明信號燈具失效報警裝置，包括分別于汽車左燈具、右燈具相連接的左檢測電路、右檢測電路；所述的左檢測電路的輸出端以及右檢測電路的輸出端分別對應連接左信號處理電路和右信號處理電路；所述的左信號處理電路的輸出端與右信號處理電路的輸出端分別連接至比較電路；所述的比較電路的輸出端連接報警顯示模塊。本發明可快速方便地對舊車加裝本裝置，對原車電路改裝量很少；裝置集成化程度高，主要由電子芯片及周邊電路組成；體積小，安裝方便，可安裝在汽車前后靠近燈具的任意位置；節電效率高，本裝置只在相關照明或信號電路開關接通時才得電工作；工作可靠，采用工業控制中的成熟芯片，性能穩定；生產成本低。

鋰離子電池的失效識別方法、裝置、電子設備及介質 1005     

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本申請涉及電池技術領域，特別涉及一種鋰離子電池的失效識別方法、裝置、電子設備及介質，其中，方法包括：在鋰離子電池充電時，檢測鋰離子電池的當前充電階段；匹配與當前充電階段相對應的參照壓差；計算鋰離子電池的電池單體的實際壓差，并在實際壓差和參照壓差的差值大于失效閾值時，判定鋰離子電池失效，并進行失效報警。根據本申請實施例的鋰離子電池的失效識別方法，解決了相關技術中的故障報警存在一定的滯后性，有時甚至電壓還未觸發故障閾值，電芯已經失效，甚至產生了熱失控，存在一定的安全隱患的問題，有效提高安全性，避免發生安全事故。

地震中螺栓的失效評估方法、裝置 823     

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本發明提供一種地震中螺栓的失效評估方法、裝置，方法包括：進行縱向地震仿真，以獲取螺栓處的最大軸向響應位移U；獲取螺栓處滿足最大軸向響應位移U下的等效外力；獲取螺栓預緊力f0，對螺栓施加預緊力f0并進行螺栓預緊力分析；對螺栓施加等效外力，獲取螺栓的殘余預緊力f1；根據f1計算f1作用下螺栓與被連接件之間的靜摩擦力f2；進行橫向地震仿真，以獲取被連接件相對螺栓徑向的最大加速度a；計算被連接件在最大加速度a條件下的最大振動力F；根據f2和F進行螺栓的失效評估。該方法考慮了預緊力與地震的耦合作用，評估結果準確性高，且可以通過仿真手段對螺栓在地震過程中的變化進行研究，可以很好地指導產品改進設計。

非均勻輻照分布下組件失效概率的計算方法 823     

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本發明公開了一種非均勻輻照分布下組件失效概率計算方法，根據太陽軌跡，分析光伏組件中電池遮擋比例隨時間變化規律，建立組件遮擋比例與輻照不均勻度的關系，量化實際光伏系統中光伏組件典型遮擋引起的表面輻照不均勻度，建立光伏組件中被遮擋電池溫度與太陽軌跡、光伏方陣間距的關系函數。分析輻照非均勻分布下不同微缺陷電池突變失效中性能突變所能承受的溫度臨界值，確定突變失效時間；以及建立電池漸變失效中反映組件性能衰減的性能指標衰減速率函數確定由于性能退化和參數漂移引起的漸變失效的失效時間或壽命。

用于弧面復合材料面外拉伸失效測試的工裝 900     

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本實用新型公開了一種用于弧面復合材料面外拉伸失效測試的工裝，包括圓筒面和兩個貼合于所述圓筒面膠粘固定的弧面試件；兩個所述弧面試件以所述圓筒面的中心軸為軸線中心對稱分布；兩個所述弧面試件的表面設有沿同一平面分布、用以連接施力器的翅片；任一所述弧面試件為弧面復合材料試件。該工裝可以用于測試弧面復合材料試件自身內部的層間樹脂面外拉伸失效，還可以用于測試弧面復合材料試件與圓筒面之間的膠粘結構的膠層面外拉伸失效。

光伏旁通二極管失效概率預測方法 941     

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本發明公開了一種光伏旁通二極管失效概率預測方法，其特征是，包括以下步驟：1)分析光伏組件表面輻照不均勻度與直接、散熱輻射比的關系；2)量化典型遮擋情況下光伏組件的表面輻照不均勻度；3)確定旁通二極管正向電流值與光伏組件表面輻照不均勻度的關系；4)測試二極管結溫與旁通二極管正向電流值、外部環境溫度的關系；5)基于電子元器件的失效函數，獲取二極管失效概率隨著運行時間變化情況，進行二極管可靠性評估。本發明所達到的有益效果：可以及時的測出光伏旁通二極管的使用壽命，避免了旁通二極管失效后，在陰影繼續遮擋下，光伏組件將承受更高的反向偏置電壓，出現更嚴重的熱斑情況，最終造成電池燒毀失效。

基于加速試驗箱的光伏組件失效評估及其預測方法 1145     

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本發明公開了一種基于加速試驗箱的光伏組件失效評估及其預測方法，利用威布爾分布以及得到的威布爾分布函數，可以評估預測組件在不同加速試驗階段的組件的失效概率。采用威布爾分布函數來評估光伏組件在溫濕度循環加速試驗下的可靠性，以及威布爾分布的可靠度函數評估組件的可靠度。本發明可以改變目前對組件加速試驗可靠性評估方法簡單單一的現狀，通過對加速試驗數據的分析，提出采用威布爾分布的方法在組件加速試驗下可靠性及其失效概率的應用；通過本發明的方法，可以得到光伏組件在加速試驗不同階段失效概率，以此評估光伏組件在加速試驗下的可靠度，從而對光伏組件的使用壽命的預測提供一定的參考意義。

膠接件面外拉伸失效測試方法 898     

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本發明公開了一種膠接件面外拉伸失效測試方法，包括：S1、將待測膠接件的底層以面外拉伸失效載荷大于第一面外拉伸失效載荷的膠粘強度膠粘于輔助體；所述第一面外拉伸失效載荷為所述待測膠接件的底層和表層二者間的層間面外拉伸失效載荷；S2、向遠離所述輔助體的一側牽拉所述待測膠接件的表層；S3、獲取所述表層脫離所述底層時施加于所述待測膠接件的最大拉力。該膠接件面外拉伸失效測試方法能夠實現待測膠接件自身內部的層間面外拉伸失效分析，不受待測膠接件的形狀和尺寸的約束。

具有摩擦片磨損監控功能的卡鉗總成及其磨損報警、跳動檢測、制動失效補償方法 1078     

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本發明提出了一種具有摩擦片磨損監控功能的卡鉗總成及其磨損報警、跳動檢測、制動失效補償方法，屬于汽車盤鉗式制動器領域。解決了現有卡鉗總成無法對摩擦片的狀態進行實時監控的問題?？ㄣQ總成包括卡鉗支架、卡鉗鉗體、傳感器連桿、摩擦片和位移傳感器，所述卡鉗支架與卡鉗鉗體相連，所述摩擦片設置在卡鉗鉗體的內部，所述位移傳感器數量為多個，多個位移傳感器分別通過傳感器連桿與摩擦片的內外端部相連。它主要用于卡鉗總成中的摩擦片實時監控。

失效電芯的檢測方法、裝置和電池系統 990     

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本申請提供了一種失效電芯的檢測方法、裝置和電池系統，該方法包括：獲取至少四個交流電阻值，交流電阻值為測量交流電阻得到的，交流電阻為第k正結點、第k+1正結點、第k負結點和第k+1負結點中任意兩個結點之間的交流電阻；根據至少四個交流電阻值計算得到第一等效電阻和第二等效電阻；按照k由1至N?1的順序，重復上述步驟，得到N?1個第一等效電阻和N?1個第二等效電阻；將第1個第一等效電阻確定為第1個電芯的內阻且將第N?1個時的第二等效電阻確定為第N個電芯的內阻，在k大于1的情況下，根據第k個第一等效電阻和第k?1個第一等效電阻計算得到第k個電芯的內阻；根據N個電芯的內阻確定失效電芯，解決難以確定并聯的電池組中失效電芯的問題。

有效檢測FPC失效的裝置 1135     

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本實用新型公開了一種有效檢測FPC失效的裝置，包括：兩個軌道，所述兩個軌道之間安裝有運載結構，所述運載結構的左右兩個壁面開設有兩個螺紋孔，且安裝有兩個夾緊結構，兩個所述軌道的上壁面安裝有光照結構，兩個所述軌道的上壁面安裝有攝像結構，兩個所述軌道的下壁面安裝有動力結構，所述軌道的后壁面安裝有檢查結構；所述運載結構包括：兩個運載軸、四個運載輪以及運載支架；四個所述運載輪分別安裝在兩個所述運載軸的兩端，兩個所述運載軸分別穿過運載支架內的軸孔，本實用新型涉及電路檢測技術領域，本案的有益效果為：可以針對各種型號的FPC進行檢測。

動力電池包的連接失效檢測方法及電池管理系統 904     

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本發明涉及汽車動力電池技術領域，提供一種動力電池包的連接失效檢測方法及電池管理系統，解決了現有技術中無法在動力電池包中的高壓母線連接失效前期進行判斷和預防的問題。本發明所述的動力電池包的連接失效檢測方法包括：實時獲取動力電池包中的電芯總電壓、所述動力電池包的總電壓、工作電流以及動力電池包的高壓母線上的電阻參數；根據電芯總電壓、動力電池包的總電壓、工作電流以及動力電池包的高壓母線上的電阻參數，得到動力電池包的高壓母線連接點的總接觸電阻；根據所述總接觸電阻與預設閾值，確定所述動力電池包的高壓母線連接的失效風險。本發明實施例適用于動力電池包中的高壓母線連接失效的判斷過程。

電池模組熱失效檢測裝置及電池控制管理系統 1052     

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本實用新型提供了一種電池模組熱失效檢測裝置及電池控制管理系統，本實用新型所提供的電池模組熱失效檢測裝置用于對多個電池模組的熱失效進行檢測。該檢測裝置包括獲取模塊和判定模塊，獲取模塊的數量與電池模組數量相同，各獲取模塊用于獲取其一電池模組實時的第一數據信息以及另一電池模組實時的第二數據信息；判定模塊用于根據第一數據信息或第二數據信息，判定第一數據信息或第二數據信息對應的電池模組是否發生熱失控。本實用新型的電池模組熱失效檢測裝置，有助于降低電池模組熱失控帶來的風險。

封裝后電池片失效的檢測方法 1087     

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本發明涉及一種封裝后電池片失效的檢測方法，具有如下步驟：a）根據組件的I-V曲線判斷組件異常類型，b）如果根據組件I-V曲線判斷，組件存在電流問題引起的異常，組件通過EL測試判斷疑似失效電池片的位置，測試疑似失效電池片以及相鄰電池片的電流，根據電流臨界值Im判測試過的電池片是否電流失效；c）如果根據組件I-V曲線判斷，組件存在電壓問題引起的異常，對組件中的每串進行分段測量，找出電壓偏低的部分，找出電壓偏低的部分后逐片測試電壓偏低部分的電池片的電壓，根據電壓臨界值Vm判斷測試過的電池片是否電壓失效。本發明的有益效果是：根據客戶需求快速判斷電池封裝后的失效類型，保證組件電性能滿足客戶要求。

基于首層失效的復合材料層合板可靠性分析方法 1015     

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本發明提供一種基于首層失效的復合材料層合板可靠性分析方法，首先根據復合材料層合板的結構特征及材料屬性，確定層合板中的隨機變量，并對各隨機變量進行均勻離散化；然后分別構造載荷、縱向/橫向拉伸強度和剪切強度發生函數，通過定義發生函數的復合算子和相應的性能結構函數，結合單層板的Tsai?Hill強度理論，建立各單層板(失效元)的抗力發生函數；最后根據首層失效準則，建立結構系統的抗力發生函數，通過定義δ算子，求解層合板的可靠度。本發明在發生函數復合運算的過程中，引入同類項合并和K?means聚類技術提高了運算效率，適用于存在多變量和非線性功能函數的結構系統可靠性評估。

城市天然氣管道失效多因素多態概率分析方法及其應用 1050     

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本發明公開了一種城市天然氣管道失效多因素多態概率分析方法及其應用。本方法重點對造成管道失效的腐蝕、設計、操作管理、環境和第三方破壞等主要因素的失效狀態進行了修正研究，建立了燃氣管道貝葉斯網絡概率計算模型，分別對管道失效單因素多態、兩因素多態和多因素多態等情形進行定量計算，得出管道失效頂上事件概率以及各基本因素的結構重要度。本方法充分發揮了貝葉斯網絡在處理復雜風險系統分析獨特的推理能力，提高了對城市天然氣管道安全失效定量分析的全面性、預見性和系統性，對天然氣管道的風險管理和故障處理都具有一定的參考意義。

線路板的導電陽極絲失效分析方法 973     

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本發明公開了一種線路板的導電陽極絲失效分析方法，使用逐步分割的方式鎖定失效區域，直至找到相鄰的兩個失效過孔，再對兩個失效過孔進行研磨，精確定位導電陽極絲的形成位置，最后垂直導電陽極絲進行第二次研磨，使用掃描電鏡和能譜儀觀察導電陽極絲的截面，分析導電陽極絲形成原因，該發明具有對導電陽極絲形成位置定位快速、準確的優點。

基于終層失效的復合材料層合板分析方法 732     

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本發明公開了一種基于終層失效的復合材料層合板分析方法，包括：S101、確定復合材料層合板的屬性和結構特征；S102、確定復合材料層合板中的隨機變量，并對各隨機變量進行均勻離散化；S103、構建各隨機變量的發生函數；S104、構建抗力序列發生函數；S105、構建系統抗力發生函數；S106、計算層合板的可靠度；本發明結合了復合材料層合板失效路徑(抗力序列)之間因含有共同失效單元，以及抗力序列內部各失效單元因共享同一隨機載荷源而引起的失效相關性，為復合材料層合板強度可靠性分析提供了一種新思路。

判斷失效光伏組件的失效分析方法及其使用的光伏組件結構 1193     

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本發明公開了一種判斷失效光伏組件的失效分析方法及其使用的光伏組件結構，其中，失效光伏組件由第一電池片制備得到，本發明提供的方法的步驟如下：(a)提供一光伏組件結構，其具有兩種類型電池片，分別為第一電池片和第二電池片，第一電池片和第二電池片具有單一差異因素，并且除該單一差異因素外，其余因素相同；其中，該單一差異因素為單一的結構設計差異或為單一工藝制成差異；(b)將該光伏組件進行環境實驗；(c)再將經過環境實驗后的光伏組件進行光伏組件特性測試；(d)根據測試結果判定光伏組件失效原因。(e)如果(d)未能找出組件失效的根本原因，則重復(a)-(d)，直到所有的電池單一差異因素均被完全排除，則判定為失效由組件材料和封裝工藝造成。本發明能夠有利于甄別出光伏組件的失效原因是由電池片的結構設計差異不同或電池片的工藝制成不同或組件材料和封裝工藝不良導致的。