陜西有色金屬采礦技術(shù)理論與應用

礦井井下油氣儲備庫及其構建方法 847     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種礦井井下油氣儲備庫，包括儲備庫主體和油氣輸送管道組件，儲備庫主體包括儲備庫主體底部構件和加固頂板，以及一層儲備庫主體中部構件或多層上下固定連接的儲備庫主體中部構件，位于最底層的儲備庫主體中部構件的底部與儲備庫主體底部構件的頂部固定連接，加固頂板固定連接在位于最頂層的儲備庫主體中部構件的頂部；油氣輸送管道組件包括油氣輸入管道和油氣輸出管道，油氣輸入管道上設置有油氣輸入控制閥，油氣輸出管道上設置有油氣輸出控制閥；本發(fā)明還公開(kāi)了一種礦井井下油氣儲備庫的構建方法。本發(fā)明油氣儲備庫的結構穩定，強度高，密封性能好，防滲性能好；能夠實(shí)現礦井采空區的合理利用，為能源儲備庫探索提供了新思路。

能源深井井下存儲輸送系統及其建造方法 1072     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種能源深井井下存儲輸送系統及其建造方法，包括能源儲庫群、能源輸送系統、壓力穩定系統和控制器；能源儲庫群包括多個(gè)能源儲庫組，每個(gè)能源儲庫組均包括多個(gè)能源儲庫，每個(gè)能源儲庫組中相鄰兩個(gè)能源儲庫的上部通過(guò)上連通管道連接，下部通過(guò)下連通管道連接，每個(gè)能源儲庫組中相鄰三個(gè)能源儲庫呈等邊三角形布設，能源儲庫包括儲庫主體，位于運輸巷道正下方的能源儲庫的儲庫主體上設置有能源輸送管道組件；其方法包括步驟：一、深井下能源儲庫群的構建；二、連接能源儲庫、能源輸送系統、壓力穩定系統和控制器。本發(fā)明能源儲庫群的穩固性好，能源儲庫的結構穩定，強度高，密封性能好，防滲性能好；能夠實(shí)現礦井采空區的合理利用。

建造在礦井井下的能源儲庫群及其建造方法 1038     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種建造在礦井井下的能源儲庫群，包括多個(gè)能源儲庫組，每個(gè)能源儲庫組均包括多個(gè)能源儲庫，每個(gè)能源儲庫組中相鄰兩個(gè)能源儲庫的上部通過(guò)上連通管道連接，每個(gè)能源儲庫組中相鄰兩個(gè)能源儲庫的下部通過(guò)下連通管道連接，每個(gè)能源儲庫組中相鄰三個(gè)能源儲庫呈等邊三角形布設，所述能源儲庫包括儲庫主體，位于運輸巷道正下方的能源儲庫的儲庫主體上設置有能源輸送管道組件。本發(fā)明還公開(kāi)了一種建造在礦井井下的能源儲庫群的建造方法。本發(fā)明設計新穎合理，穩固性好，實(shí)現方便，能源儲庫的結構穩定，強度高，密封性能好，防滲性能好；能源存儲的安全性高，能夠實(shí)現礦井采空區的合理利用，為能源儲庫探索提供了新思路，推廣應用價(jià)值高。

綜掘機機載可延伸支護機 1166     

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本實(shí)用新型屬于采礦設備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種綜掘機機載可延伸支護機，包括底座，底座的底端連接副伸縮臂、主伸縮臂，底座的上端通過(guò)彈簧連接支護橫梁一，支護橫梁一安裝在支護架后側，支護橫梁一的前面連接液壓桿一的一端，液壓桿一的另一端活動(dòng)連接支護橫梁二內的限位孔一，支護架前側通過(guò)轉軸二連接齒輪箱、延伸支護架，齒輪箱內部安裝有蝸桿、蝸輪、轉軸一、齒輪一、齒輪二，蝸桿固定連接電機，延伸支護架的左側連接液壓桿二底端，液壓桿一的另一端活動(dòng)連接限位孔二，延伸支護架下側設有限位槽，延伸支護架的前端設有限位孔三，本裝置結構穩定安全性高，支護機折疊方便工作效率高，支護機折疊厚度小實(shí)用性強。

手推電動(dòng)圓盤(pán)鋸切割機 1047     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種手推電動(dòng)圓盤(pán)鋸切割機，包括橫板，所述橫板的底端四角均固接有底架，所述底架通過(guò)銷(xiāo)軸與滾輪活動(dòng)相連，所述滾輪的底端放置有底板，所述底板的頂端固接有滑軌，所述滾輪與滑軌間隙配合，所述橫板的右側固接有電機箱，所述電機箱的內腔右側固接有電機。該手推電動(dòng)圓盤(pán)鋸切割機，操作簡(jiǎn)單，相比于傳統的炸藥爆破方式采石，更加安全，不涉危險物品，成材率高，完整性好可以采出所需塊體，易操作，對操作人員只需簡(jiǎn)單培訓即可，不需要輔助人員，二人即可完成采礦工作，適用性強適應性強，開(kāi)采面整齊，基本不用人工處理，可24小時(shí)連續工作不需要強力通風(fēng)除塵，在一個(gè)工作面上可以多臺設備同時(shí)作業(yè)互不影響，而且投資小。

阻力可變的礦車(chē)應急攔截阻力器 874     

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本實(shí)用新型提供了一種在采礦業(yè)的徒坡、斜井運輸中攔截失控下滑跑車(chē)時(shí)使用的阻力器。其結構是纏繞鋼絲繩的卷輪轉動(dòng)帶動(dòng)帶有非金屬摩擦片的動(dòng)、靜摩擦盤(pán)作相對運動(dòng),產(chǎn)生攔截阻力,同時(shí)又帶動(dòng)中心軸轉動(dòng)使壓簧螺母壓縮主彈簧,彈簧力通過(guò)中心軸、卷輪作用在摩擦盤(pán)上,使攔截阻力隨鋼絲繩拉出長(cháng)度增加而增大。由于主要結構埋在地面以上,從而實(shí)現了便于調節攔截阻力、更換磨損的非金屬摩擦片的目的,使維護工作方便易行。

用于煤礦采掘機的截齒 946     

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本實(shí)用新型屬于采礦設備技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種用于煤礦采掘機的截齒，包括頂塊，所述頂塊的底部固定有主體，所述主體的表面設置有安拆機構，所述主體的一端固定有限位塊，所述主體的表面套設有齒套，所述齒套的表面開(kāi)設有開(kāi)口，所述齒套的一端固定安裝有安裝機構，所述頂塊的頂部固定有齒頭，所述齒頭的端部設置有耐磨層。本實(shí)用新型通過(guò)在主體的表面設置安拆機構，配合齒套使得凸塊對應開(kāi)口卡緊限位，方便對主體進(jìn)行安裝固定限位，使得截齒安裝拆卸更加便利，方便維修，通過(guò)頂塊的頂部連接齒頭，在齒頭的頂部設置耐磨層和頂頭，增加截齒端部抗沖擊性和耐磨性，從而延長(cháng)了截齒的使用壽命，為客戶(hù)降低了生產(chǎn)成本。

基于煤礦綜采工作面采煤機滾筒附加外噴霧設備 770     

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本實(shí)用新型提供基于煤礦綜采工作面采煤機滾筒附加外噴霧設備，涉及采礦工程技術(shù)領(lǐng)域，以解決現有的噴霧設備，由于粉塵在煤礦上的密集度不同，因此需要調整噴頭的角度，對粉塵較多的位置進(jìn)行噴射，如果噴頭的角度無(wú)法調整，還需調整設備才能對該處進(jìn)行噴霧降塵的問(wèn)題，包括承載板；所述承載板頂端的中部開(kāi)設有卡槽；所述承載板的四個(gè)邊角處均開(kāi)設有貫穿的圓孔；所述承載板的卡槽處安放有箱體；所述箱體頂端的中部開(kāi)設有貫穿的管孔；所述箱體的頂端安裝有相互對稱(chēng)的小蓋。本實(shí)用新型中這樣整個(gè)設備不僅能夠向四周?chē)娚?，還能針對性的向一個(gè)方向進(jìn)行噴霧降塵，這時(shí)就能減少水的流量還節省了水資源，從而把空氣中的粉塵擊落。

礦用大負荷巨型實(shí)心輪胎 960     

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本實(shí)用新型涉及一種礦用大負荷巨型實(shí)心輪胎,屬于工程機械上一種化工配件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。其主要技術(shù)特點(diǎn)是輪胎為實(shí)心結構,并通過(guò)設在輪輞上的卡槽與膠粘接連接在一起,所述的實(shí)心輪胎為橡膠材料,內設有骨架。本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單,制造成本低廉,重量輕,使用壽命長(cháng)。由于在橡膠實(shí)心輪胎內設有立體骨架,可大大加強輪胎的承截重量,還可以防止輪胎與輪輞分離,辟免輪胎被撕裂。本實(shí)用新型具有耐刺扎性能和永遠不用充氣的特點(diǎn),可在各種惡劣環(huán)境下廣泛應用于大型采礦車(chē)輛上。

高效輕便礦燈 1055     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高效輕便礦燈,其特征在于該礦燈的電源裝置是由一堿性蓄電池組和輕質(zhì)材料制成的外殼組成,該礦燈具有結構簡(jiǎn)單,使用壽命長(cháng),輕便節能,安全和綜合費用低的優(yōu)點(diǎn),是目前采礦行業(yè)理想的照明燈具。

組合式新型執法礦燈 1101     

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本實(shí)用新型提供了一種組合式新型執法礦燈，包括有供能裝置和光源顯示裝置,所述供能裝置和光源顯示裝置均通過(guò)導線(xiàn)與信息處理裝置相連接，所述光源顯示裝置包括有LED燈和攝像頭，所述攝像頭固定于所述LED燈的頂端，所述LED燈和攝像頭均通過(guò)所述供能裝置供能，所述信息處理裝置包括有第一PCB板，所述第一PCB板通過(guò)螺栓固定于所述LED燈的內部，所述第一PCB板的一側表面連接有中央微處理器和UWB芯片，所述中央微處理器與所述攝像頭和UWB芯片相連接。本實(shí)用新型通過(guò)光源顯示裝置和信息處理裝置的配合，從而提高礦燈對周邊信息的記錄能力，方便工作人員依據環(huán)境信息快速調整采礦作業(yè)。

分體式砂層高壓注漿模擬實(shí)驗裝置 1146     

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本實(shí)用新型屬于采礦工程與安全技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種分體式砂層高壓注漿模擬實(shí)驗裝置。該裝置可在向砂中注漿完成后將試驗裝置剝離，可直觀(guān)掌握漿液在砂中的狀態(tài)，解決當前通過(guò)井下或地面向地層中砂層高壓注漿作用原理和效果的試驗和驗證問(wèn)題。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案包括砂筒和水槽，所述的砂筒分為左半筒和右半筒，所述的左半筒和右半筒拼接為一體，相拼接的部分設置有密封墊，左半筒和右半筒的側壁上設置有出漿孔，所述的左半筒的上端側壁上設置有入水口，左半筒和右半筒之間設置有注漿管，注漿管的圓周壁上設置有注漿孔，所述的左半筒和右半筒上端設置有加壓蓋板，所述的入水口通過(guò)軟管與水槽上的出水口連接。

隔爆礦用輪壓電動(dòng)風(fēng)門(mén)控制裝置 870     

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本實(shí)用新型涉及采礦工程領(lǐng)域，特別是井下通風(fēng) 裝置，隔爆礦用輪壓電動(dòng)風(fēng)門(mén)控制裝置，由牽引鋼絲 繩、正風(fēng)門(mén)、反風(fēng)門(mén)、電動(dòng)風(fēng)門(mén)控制器、電動(dòng)推桿、連接 鋼絲繩、撥輪、滑道板、開(kāi)門(mén)傳感器、關(guān)門(mén)傳感器、手動(dòng) 開(kāi)門(mén)傳感器、輪壓開(kāi)關(guān)傳感器、閉鎖傳感器、信號燈、 報警鈴等組成。本裝置采用了機電一體化的結構形 式，自動(dòng)開(kāi)、關(guān)風(fēng)門(mén)，它結構合理，使用方便，安全可 靠，具有聲、光報警和正、反風(fēng)門(mén)互為閉鎖的特點(diǎn)，適 用于平巷、斜巷和反風(fēng)需要，在礦井停電情況下仍能 自然恢復到人力開(kāi)關(guān)門(mén)。

安裝金剛石復合片的牙輪鉆頭 1469     

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本實(shí)用新型屬于石油鉆探、采礦用的牙輪鉆頭，特別涉及一種安裝金剛石復合片的牙輪鉆頭，包括牙輪組件，牙掌、金剛石復合片。金剛石復合片用焊接或螺釘連接的方法固定在牙掌背一側加工面上。所述金剛石復合片是以硬質(zhì)合金材料為基體在其表面燒結一層金剛石層制成，或以合金鋼中的軸承鋼、彈簧鋼、高速鋼、工具鋼其中一種材料為基體在其表面電鍍或化學(xué)沉積一層金剛石層制成。本實(shí)用新型最顯著(zhù)的效果是：1、保持了普通牙輪鉆頭耐沖擊、適應復雜地層、制造成本低的優(yōu)點(diǎn)；2、保徑性能好，利用耐研磨的金剛石復合片修整井壁，使鉆井直徑不發(fā)生變化，不需專(zhuān)門(mén)修整井壁。

銑刨轉子用刀套 750     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種銑刨轉子用刀套，包括連接為一體的刀套頭和刀套桿，刀套頭和刀套桿的橫截面均為圓環(huán)形，刀套頭和刀套桿的內表面形成嵌套刀頭的圓柱形空腔，刀套桿的外表面具有1:10的錐度，刀套的高度為63.8～70毫米。本實(shí)用新型的刀套結構設計合理，刀套的長(cháng)度實(shí)用性強，料渣不易在刀套內殘留并且便于清理料渣。該刀套可以很好的固定和支撐刀頭，方便刀頭從刀套中取出，不僅可以適用于路面銑刨機的銑刨轉子刀具，還可應用于開(kāi)采露天礦的表面采礦機械的銑刨轉子刀具。

新型復合聚氨酯材料實(shí)心輪胎 785     

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本實(shí)用新型涉及一種新型復合聚氨酯材料實(shí)心輪胎。它包括金屬輪輞，復合聚氨酯膠構成，在復合聚氨酯膠與輪輞之間設有金屬網(wǎng)狀骨架，金屬網(wǎng)狀骨架的形狀是立體結構，并均勻分布在實(shí)心輪胎內，復合聚氨酯膠通過(guò)設在輪輞上的卡槽用礦用膠將聚氨酯膠粘接在輪輞上。本實(shí)用新型采用復合聚氨酯材料，使其在強力、撕裂、耐磨、耐溫等方面均比普通聚氨酯材料顯著(zhù)提高，生產(chǎn)的工程輪胎，其抗撕裂和耐高溫度均大大提高，在不改變輪胎直徑的情況，提高了礦用車(chē)輛的承載能力和耐高溫性能。經(jīng)測定最大單胎負荷可達60000kg，在輪胎表面溫度100℃-120℃的情況下，未出現撕裂現象，滿(mǎn)足了各類(lèi)新型車(chē)輛設計的要求，可廣泛應用于大型采礦車(chē)輛。

單金屬密封系統和浮動(dòng)軸承系統結合的牙輪鉆頭軸承總成 924     

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本實(shí)用新型涉及一種用于石油鉆探、采礦行業(yè)的單金屬密封系統和浮動(dòng)軸承系統結合的牙輪鉆頭軸承總成，在牙爪軸的根部和牙輪孔外端口之間安裝了鑲入牙輪內孔的密封動(dòng)環(huán)、O形密封圈及單金屬密封靜環(huán)構成單金屬密封系統。被壓縮的O形密封圈與牙爪軸的根部曲面及單金屬密封靜環(huán)內側表面貼合形成兩個(gè)靜密封面，單金屬密封靜環(huán)的大端平面與密封動(dòng)環(huán)的外端面貼合形成動(dòng)密封面，防止鉆井液進(jìn)入軸承腔內；在牙爪軸與牙輪孔之間安裝由減磨材制成的大浮動(dòng)套、小浮動(dòng)套及止推墊構成浮動(dòng)軸承系統。本實(shí)用新型特點(diǎn)是：金屬面配對的動(dòng)密封面強度高，耐高溫，高轉速，提高了軸承的承載能力，浮動(dòng)軸承系統降低了軸承的摩擦速度及摩擦熱，軸承壽命長(cháng)。

夾心錨筋混凝土沿空隔離墻 856     

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本實(shí)用新型涉及一種沿空掘巷隔離墻結構,具體涉及一種夾心錨筋混凝土沿空隔離墻。該夾心復合結構是由網(wǎng)片、錨桿(索)、混凝土和煤巖體聯(lián)合組成的以煤體和混凝土結構為主體,以網(wǎng)片和錨桿為配筋的復合鋼筋混凝土結構墻體。這種結構的墻體能夠最大限度的發(fā)揮煤體自身的穩定和承載能力,使得沿空掘巷無(wú)煤柱開(kāi)采更加安全可靠。利用本實(shí)用新型進(jìn)行無(wú)煤柱采煤能夠節約支護費用,施工效果好,采礦安全性好。本結構隔離墻主要用于煤礦無(wú)煤柱開(kāi)采,也可以應用到雙連拱隧道,冶金礦山,水利,地下建筑,國防等行業(yè)的隔離墻。

防堵噴頭 842     

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本實(shí)用新型用于采煤、采礦、水泥廠(chǎng)除塵、電廠(chǎng)除塵、消防有灰塵較大和灰塵成分較復雜的場(chǎng)合霧化設備中的噴頭部件,特別是一種防堵噴頭,其特征是:它包括殼體(1)、活塞(10)、彈簧(3)、密封圈,殼體(1)的頂端有噴咀,殼體(1)內套有活塞(10),活塞(10)與彈簧(3)套接,活塞(10)與旋流器(5)連接,旋流器(5)內孔接有捅針,捅針的頂端插在旋流器的出口處,旋流器(5)的出口與噴咀(6)的咀口相對應,捅針的中心線(xiàn)與旋流器(5)的出口的中心線(xiàn)及噴咀(6)的咀口中心線(xiàn)軸向相互重疊。這種防堵噴頭,它在噴頭工作中自動(dòng)清洗噴嘴,確保噴口的暢通并防止噴口受到外界污染;它結構合理使用壽命長(cháng)。

綜采放頂煤工作面后部運輸機驅動(dòng)部防撞系統 1016     

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本實(shí)用新型涉及采礦技術(shù)領(lǐng)域，提出了綜采放頂煤工作面后部運輸機驅動(dòng)部防撞系統，包括設置在運輸機驅動(dòng)部靠近支架一側的固定底板，在固定底板上通過(guò)彈簧銷(xiāo)平行設置外壓板，外壓板用于與端頭支架接觸。在固定底板上還設置有行程開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)的另一端連接外壓板，行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)在支架電源箱與支架控制器之間。通過(guò)上述技術(shù)方案，從設備自身解決后部運輸機驅動(dòng)部與端頭支架相對位置發(fā)生干涉引發(fā)碰撞的問(wèn)題。

礦用采空區阻化劑快速霧化防滅火裝置 848     

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本實(shí)用新型提供了一種礦用采空區阻化劑快速霧化防滅火裝置，包括霧化裝置和發(fā)生裝置。所述霧化裝置包括霧化噴頭、注氮噴頭和阻化劑噴頭，霧化裝置主要通過(guò)霧化噴頭噴出霧化的液氮和阻化劑，使二者能夠同時(shí)、均勻地噴出，對采空區煤體進(jìn)行防滅火處理，發(fā)生裝置為普通礦用裝置，包括阻化劑發(fā)生裝置和地面制氮機組，本實(shí)用新型提供的防滅火裝置可實(shí)現在采空區突發(fā)火災時(shí)快速得到霧化混合后的液氮和阻化劑，對采空區突發(fā)的火災事故進(jìn)行快速、高效的火災控制，有效保障生命財產(chǎn)安全，提高采礦工作效率及礦井效益，可推廣使用。

煤礦用鉆桿 1269     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種煤礦用鉆桿，涉及采礦用工具技術(shù)領(lǐng)域，包括：框架、鉆桿、鉆頭、水管和高壓供水裝置，所述鉆桿穿過(guò)所述框架，且所述鉆桿與所述框架固定連接，所述鉆頭可拆卸連接于所述鉆桿一端，所述水管固定設置在所述框架內部，所述高壓供水裝置與所述水管連接，以克服現有的濕式鉆桿因為開(kāi)孔而損壞以及干式鉆桿經(jīng)常出現鉆孔偏離直線(xiàn)軌跡的缺陷，本實(shí)用新型能夠避免鉆桿開(kāi)孔處受力集中而損壞，且能夠保證除塵效果和避免鉆孔偏離直線(xiàn)。

沖蝕磨損試驗機 837     

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一種沖蝕磨損試驗機，它由真空腔、供料器、 轉動(dòng)裝置、調速裝置、真空獲得裝置、真空測量 裝置、及機座和控制系統組成。本機設計合理，結構簡(jiǎn)單，從而有效地實(shí)現 了對影響沖蝕磨損過(guò)程的三個(gè)主要因素，即磨損 的沖擊速度，沖擊角度和沖擊密度的精確控制。 并提供了較寬的選擇范圍。本機是研究材料由于沖蝕磨損而造成的失效 (如采礦、磨礦、水泥等機械及高速磨煤機)一 種理想的試驗設備。

耐磨損的采煤機滾筒 963     

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本實(shí)用新型涉及采礦設備領(lǐng)域,具體涉及一種耐磨損的采煤機滾筒。但現有技術(shù)中,耐磨塊長(cháng)度方向沿端盤(pán)的徑向設置,且其厚度較大,無(wú)論滾筒端盤(pán)有無(wú)排煤窗口,都對端盤(pán)碟形凹洼處的排煤十分不利,甚至阻滯排煤。本實(shí)用新型的耐磨塊的長(cháng)邊與端盤(pán)的徑向設置有30~45°的夾角;端盤(pán)上設置有3-4個(gè)排煤窗口,在兩個(gè)排煤窗口之間的耐磨塊沿著(zhù)轉動(dòng)方向,從前到后均布,其長(cháng)度方向與徑向的夾角依次減小,最大角為45°,最小角為30°;述耐磨塊的厚度為25mm~30mm。本實(shí)用新型避免大量煤塊的擁堵滯塞,從而降低對端盤(pán)各處的磨損,并且減少工作能耗,同時(shí)也減少了耐磨塊自身的磨損,實(shí)現滾筒壽命提高?？蛇m用于有無(wú)排煤窗口的兩種滾筒的結構改進(jìn)。

多功能全液壓鏈槽式鏟裝鑿巖機 1152     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能全液壓鏈槽式鏟裝鑿巖機,包括底盤(pán)行走機構,位于底盤(pán)行走機構的前部安裝帶有斗齒的鏟斗和與其相連接的翻轉機構;位于底盤(pán)行走機構的上部設置有集送料液壓鏈槽式輸送機構、雙動(dòng)力液壓泵站系統和互鎖式多路液壓控制操作系統,位于集送料液壓鏈槽式輸送機構的兩側附設有鑿巖裝置。本實(shí)用新型設計新穎,結構小巧,工作性能安全可靠,使用壽命長(cháng),對環(huán)境污染小,可廣泛應用于狹小隧道施工和金屬、非金屬等采礦行業(yè)的巷道作業(yè),具有礦料裝載、輸送以及洞內鑿巖作業(yè)等多種功能。

通信裝置 716     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種通信裝置，包括第一殼體、第二殼體和頭帶，所述第一殼體和第二殼體通過(guò)頭帶固定連接，且第一殼體和第二殼體的側壁上均設有耳包，所述第一殼體的內腔中部安裝有發(fā)電裝置，且發(fā)電裝置與軸桿的一端轉動(dòng)連接，所述軸桿的另一端延伸至第一殼體的側壁與搖柄轉動(dòng)連接，所述第一殼體的頂端通過(guò)伸縮軸安裝有照明裝置，且照明裝置通過(guò)電導體與控制器連接。通過(guò)搖柄和發(fā)電裝置相互配合，可以在應急情況對蓄電池進(jìn)行充電，以防發(fā)生緊急情況與地面人員失聯(lián)；通過(guò)將該通信裝置設為頭戴式，可以解決在作業(yè)過(guò)程中使用不便的問(wèn)題；通過(guò)在通信裝置上安裝有照明裝置，可以便于作業(yè)工人順利的進(jìn)行開(kāi)礦與采礦。

用于相似模擬實(shí)驗的光纖傳感器鋪設裝置 1199     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于相似模擬實(shí)驗的光纖傳感器鋪設裝置。該裝置的相似物理模型試驗臺內腔填充有相似材料，在相似材料內鉆有垂直鉆孔，其垂直鉆孔內插入鋪設管，鋪設管上開(kāi)有光纖固定槽，所述光纖固定槽兩端部連接有應力計，應力計分別與應力表和光纖固定器連接，光纖固定器通過(guò)緊固螺絲與光纖孔、橡膠槽和傳感光纖連接為整體，鋪設管上端面連接一個(gè)水平儀。通過(guò)水平儀確定光纖垂直鋪設；確定鋪設套管與光纖之間有一定耦合和摩擦力；光纖上下端部分別由端部夾緊裝置固定并施加預應力。結構簡(jiǎn)單，安裝方便，廣泛運用于采礦工程相似材料實(shí)驗或其它構筑物內部的傳感光纖的垂直鋪設領(lǐng)域。

新型支撐式鋪底網(wǎng)支架 820     

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本實(shí)用新型涉及采礦組中鋪底網(wǎng)支護工具的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新型支撐式鋪底網(wǎng)支架；本實(shí)用新型的新型支撐式鋪底網(wǎng)支架，提供一種能夠實(shí)現用于煤層傾角小于50°采面的自動(dòng)鋪底網(wǎng)，并且能提高開(kāi)采效率和降低勞動(dòng)強度，可以更好的保障整體鋪底網(wǎng)支架穩定性，消除了安全隱患；包括頂梁和底梁，所述頂梁下設置有前托架和后托架，所述前托架和后托架上設置有前網(wǎng)卷和后網(wǎng)卷，所述頂梁和底梁之間設置有可伸縮的支柱組，所述頂梁或底梁上設置有可伸縮的調整固定件組，所述底梁上設置有可翻轉的擋矸板。

全鑄礦工鋼支架可縮段 917     

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本實(shí)用新型屬于采礦或地下工程巷道支架的可縮支護裝置,它的基體為一與礦工鋼相匹配的異形槽管,異形槽管兩端具有開(kāi)異形孔的翼緣,異形孔配有與其相匹配的異形楔,它可用于巷道支架的任何部位,取消了支架可縮部分常用的卡纜裝置,結構簡(jiǎn)單,使用方便,可縮性和承載力高,其可縮范圍為400～800mm,工作阻力可達60～300KN。

復合聚氨酯材料實(shí)心輪胎 1222     

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本實(shí)用新型涉及一種復合聚氨酯材料實(shí)心輪胎。它一種復合聚氨酯材料實(shí)心輪胎，它包括復合聚氨酯膠層、金屬輪輞構成，金屬輪輞上均勻分布固定連接有加強筋，復合聚氨酯膠粘接連接在加強筋和金屬輪輞上，復合聚氨酯膠層、加強筋和金屬輪輞三者形成一體，所述的加強筋為一立體結構。本實(shí)用新型的工程輪胎，其在強力、撕裂、耐磨、耐溫等方面均有顯著(zhù)提高，在不改變輪胎直徑的情況，提高了礦用車(chē)輛的承載能力和耐高溫性能。經(jīng)測定最大單胎負荷可達60000kg，在輪胎表面溫度100℃-120℃的情況下，未出現撕裂現象，滿(mǎn)足了各類(lèi)新型車(chē)輛設計的要求，可廣泛應用于大型采礦車(chē)輛。