新型復合聚氨酯材料實(shí)心輪胎

本實(shí)用新型涉及一種新型復合聚氨酯材料實(shí)心輪胎。它包括金屬輪輞，復合聚氨酯膠構成，在復合聚氨酯膠與輪輞之間設有金屬網(wǎng)狀骨架，金屬網(wǎng)狀骨架的形狀是立體結構，并均勻分布在實(shí)心輪胎內，復合聚氨酯膠通過(guò)設在輪輞上的卡槽用礦用膠將聚氨酯膠粘接在輪輞上。本實(shí)用新型采用復合聚氨酯材料，使其在強力、撕裂、耐磨、耐溫等方面均比普通聚氨酯材料顯著(zhù)提高，生產(chǎn)的工程輪胎，其抗撕裂和耐高溫度均大大提高，在不改變輪胎直徑的情況，提高了礦用車(chē)輛的承載能力和耐高溫性能。經(jīng)測定最大單胎負荷可達60000kg，在輪胎表面溫度100℃-120℃的情況下，未出現撕裂現象，滿(mǎn)足了各類(lèi)新型車(chē)輛設計的要求，可廣泛應用于大型采礦車(chē)輛。