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本發明公開了一種便于檢修和拆裝的新能源路燈，包括固定底板，所述固定底板的上端面固定設置有底部燈柱筒和電機箱，所述底部燈柱筒的上方設置有頂部燈柱筒，所述底部燈柱筒的內部設置有底部螺紋桿，所述頂部燈柱筒的內部設置有頂部螺紋桿，所述底部燈柱筒和頂部燈柱筒之間的柱筒上卡設有弧型組裝連接板，本發明底部燈柱筒與頂部燈柱筒組裝時，底部燈柱筒通過定位滑桿和定位滑孔之間的插合，弧型組裝連接板與底部T型組裝弧板和頂部T型組裝弧板卡合固定連接，且弧型組裝連接板通過緊固螺栓與底部T型組裝弧板和頂部T型組裝弧板固定連接，底部螺紋桿的頂部桿體通過卡合凸塊和卡合凹槽之間的卡合與頂部螺紋桿的底部桿體相互限位。
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本發明公開了一種新能源汽車發電機傳動軸檢測裝置，包括底座、第一夾具和第二夾具，底座上滑動連接有滑座，支桿頂部連接有顏料箱，支桿上滑動連接有標記板，固定桿上端貫穿顏料箱固定連接有封板，固定桿內設有中空通道，固定桿上端側壁連接有漏液口，支桿上套接有第一彈簧，第一彈簧兩端分別與顏料箱和標記板相抵，檢測裝置還包括鎖緊機構，在第一夾具和第二夾具對發電機外殼卡合時，鎖緊機構用于對外殼進行鎖緊防止發電機轉動，當主軸表面不平或軸心線不平時，標記板會上下往復運動，通過固定桿推動封板向上移動，進而顏料箱內的顏料通過固定桿上端側壁的漏液口進與中空通道，從而通過中空通道粘附在主軸外表面上，從而實現標記效果。
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本發明公開了一種智能避讓的新能源汽車用充電樁，包括充電樁主體和底座，所述充電樁主體的外側設有防撞板，所述防撞板上設有連桿，所述連桿相對所述底座水平滑動配合，所述充電樁主體轉動連接于所述底座上，所述底座上設有與所述連桿傳動連接的翻轉機構；所述防撞板受外力驅使所述連桿相對底座滑動，所述連桿傳動所述翻轉機構，并使所述翻轉機構驅動所述充電樁主體轉動，以將所述充電樁主體在豎直狀態和水平狀態之間切換，所述充電樁主體的水平狀態高度小于汽車底盤的高度。本發明具備結構簡單、安全性高以及可智能避讓的優點，有效避免了碰撞所帶來的刮傷、碰傷以及經濟損失。
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本發明涉及一種具有間歇除塵功能的新能源汽車立體車庫,包括鋼架結構和從上往下均勻安裝在鋼架結構上的停車板，鋼架結構前端面焊接有升降支板，升降支板上下端面對稱安裝有兩個升降支鏈，兩個升降支鏈的下端安裝有行走底板，行走底板上對稱設置有兩個一號滑道，兩個一號滑道上安放有間歇除塵裝置，停車板上端面對稱設置有與兩個一號滑道相對應的兩個二號滑道，通過兩個升降支鏈帶動行走底板作升降運動，間歇除塵裝置在兩個一號滑道、兩個二號滑道來回自動行走對指定停車板進行高效率快速除塵。本發明可以實現立體車庫的全自動間歇高效率除塵功能，無需人工操作，自動化程度高，具有操作簡便、除塵時間短、除塵速度快和工作效率高等優點。
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本實用新型公開了一種新能源電動車，包括車體、車輪、主發電板、輔發電板和風機，所述車體外表面設有充電口，所述車體底部兩端均設有車輪，所述車體內安裝有蓄電池，所述車體頂部兩端分別固定有旋轉桿與后座架，所述旋轉桿頂端設有車頭，所述車頭兩端均安裝有把手，且車頭頂端安裝有控制器，所述后座架頂端通過軸承與輔發電板連接，且輔發電板一端與調節桿B一端連接，所述后座架底端一側安裝有固定架B，所述車體頂端中部設有固定架A，且固定架A頂端設有調節桿A，所述調節桿A頂端固定有坐墊，所述本實用新型通過主發電板與輔發電板，可在緊急情況下，讓電動車可繼續行駛，同時不會造成壞境的污染，較為實用，適合廣泛推廣與使用。
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本實用新型公開了一種新能源充電樁的充電槍輔助支架，包括一個方形結構的支架，支架底部具有至少四個萬向滾輪，支架中間具有一操作腔，所述操作腔的兩側縱向均貫穿設置有一個滑槽，左右兩滑槽中安裝一滑塊，滑塊左右側安裝在對應的滑槽中，滑塊上下端貫穿設置有一個穿線孔，操作腔的底部設置一轉動體，轉動體上環繞設置有線槽，電源連接線以及其頭部的充電接頭分別穿過穿線孔以及滑槽至支架的外側端，所述滑塊的一側端面設置一延伸部，該延伸部穿過滑槽至支架外側端，其上端設置有一個支撐機構。本實用新型結構簡單，主要用于輔助支撐充電槍使用，減輕充電槍充電接頭與充電樁之間的擺放時的壓力，防止電源連接線過長與地面觸碰，使得布線更加的整潔，操作更加的省力，增加充電槍使用壽命。
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一種新能源車用電機雙油封快速拆裝機構，包括安裝有雙油封的油封底座；所述油封底座安裝在電機的殼體上，雙油封與電機軸接觸。雙油封通過油封底座安裝在電機殼體上，拆卸油封時，先將油封底座從電機殼體上卸下，再將雙油封從油封底座上卸下。本實用新型通過一個安裝雙油封的油封底座，實現快速拆裝電機上的油封，提升了拆裝效率，保證了油封的質量，提高了產品的可靠性。
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本發明公開了一種新能源汽車自清潔充電口及使用方法，具體涉及電動汽車領域，包括充電槍和充電接口，充電槍的一端固定安裝有充電接頭，充電接頭呈傾斜布置于充電槍的一側，充電槍的頂面固定安裝有電子鎖扣機構，充電槍的一側嵌入安裝有指紋識別傳感器，充電槍的內部固定安裝有NFC識別器，充電接口的一端活動套接有固定耳板，充電接口的底端固定安裝有震動清潔機構。上述方案，充電槍和充電接口通過新型電子鎖扣機構進行自動鎖止，可在操作人員插接的同時通過指紋識別傳感器識別使用者身份并自動驅動鎖扣連桿的彈出與充電接口進行鎖扣固定，防止意外脫落，解決斜向充電頭易脫落的問題。
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本發明公開了一種新能源汽車自動充電設備，包括充電樁本體和充電槍本體，所述充電樁本體側壁上設有容納槽，所述容納槽內設有自動充電機構，所述自動充電機構包括升降裝置、伸縮裝置及橫移裝置；升降裝置可以對充電槍進行升降控制，以便于充電槍可以調整位置，而伸縮裝置可以對充電槍進行伸縮控制，以便于充電槍可以向前延伸插入充電孔，橫移裝置用于對充電槍進行橫向移動控制，上述裝置的設置，使得充電槍可以隨意調整充電槍頭的位置，提高了充電槍自動插入汽車充電孔內的精準度，充電頭從而可以自動插入充電孔內，自動進行充電，十分的方便實用。
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本發明公開了一種可改變受力角度的混合式室外新能源發電裝置，包括支撐座、設于支撐座上的驅動件和連接件，所述連接件上設有基板，驅動件通過帶動連接件的其中一端轉動而調節基板的角度，所述基板的正上方設有壓板，壓板與基板之間間隔布置并通過多個彈簧相連接，所述壓板的底部設有導體板，基板與壓板間的兩側分別設有磁性相異的磁鐵。本發明在具有風時，能夠通過風力發電組件進行電能轉化，同時，在風吹向壓板時或者借助下雨時雨的作用力，使得壓板能夠在受力后配合彈簧的回復力帶動導體板運動，而兩側的磁鐵形成一磁場，進而開始做切割磁感線運動，產生感應電流，同時配合驅動件間接改變壓板的角度，使得壓板受力方向能夠較好的對應風向。
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本發明公開了一種新能源汽車用電池包，包括加熱棒、冷卻箱、水泵、出水管、排氣管、抽氣泵、箱蓋、PCB板、箱體、防爆層、橡膠底座、支撐塊、隔板、電池本體、空腔、殼體、溫度傳感器、插板、加水口、進水管、第一半導體制冷片、頂蓋、進氣管、冷凝箱、第二半導體制冷片、錫紙層和殼門。本發明電池包的殼體設有空腔，殼體的頂面安裝有冷卻箱和水泵，在夏季時，可啟動水泵，在水泵的作用下，使得冷卻箱內水在空腔內循環流動，大大降低了夏季電池由于溫度較高而出現自燃情況的發生，極大的延長了電池的使用壽命，在電池不慎燃燒產生爆炸時，防爆層可有效的降低電池的爆炸范圍，有效的降低了電池爆炸時產生的危害。
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本發明公開了一種方便快速回收分類的新能源汽車電池處理系統，電池快速分類系統包括分類箱體，分類箱體的左側開設有箱槽，分類箱體內表面的中部固定安裝有分類裝置，分類箱體右側底部的內表面固定安裝有電池送料組件，分類箱體，箱槽的內表面可拆卸安裝有分類盒組件。上述方案，電池通過進料口滑至斜板上，同時驅動裝置驅動主動傳送輥轉動，傳送帶帶動斜板將電池逆時針輸送至分類口，電池經過分類口分類后滑出，利用上述結構，可快速準確的將大量電池進行分類處理；工作人員將電池先從上料斗不斷投入，經過滑槽滑出，通過驅動裝置驅動主動齒輪傳動從動齒輪，使直板轉動將電池勻速送入分類裝置，利用上述結構，可均勻將電池送入分類裝置內。
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本發明公開了一種具備硫化式橫向穩定桿總成的新能源汽車，包括桿體及兩個襯套固定組件；襯套固定組件包括上托架、下托架、上滾動部件、下滾動部件、上內半固定環和下內半固定環，上托架的兩端對應與下托架的兩端固定連接，且上托架與下托架之間形成有呈圓環狀的輥道，內半固定環與下內半固定環扣合，上滾動部件設于上托架與上內半固定環之間，下滾動部件設于下托架與下內半固定環之間，上內半固定環、下內半固定環的兩側均焊接有鋼絲側板，上內半固定環、下內半固定環、下鋼絲側板及上鋼絲側板之間形成有型腔，型腔內通過硫化方式成型有橡膠襯套；本發明不但節省硫化生產成本、提高生產效率，而且能夠更好地保護橡膠襯套，同時利于提高后期裝車效率。
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本發明提供基于多功能且具有綠化結構的新能源太陽能裝置，包括:滑穿線孔和軸承座；所述加固座為座體結構，其頂面垂直焊接有一根立柱，在立柱的頂面焊接有插套；所述發電板組按傾斜的方式通過底部的插管插在插套內，在插套的外側通過焊接的方式焊接有一根L形彎管結構的拐桿；所述拐桿的底面焊接有底板；所述底板的頂面還焊接有一處放置架；使頂部噴架對硅晶板進行清噴處理，兩擦座通過一根反向雙螺紋的控制，可實現同時閉合與打開，可對噴水處理后的硅晶板表面進行擦干處理，功能組合性較好，并且在底部還設置有用于存放植物的焊接架，可將綠植放在架子上，綜合利用頂部的滴水，實現澆灌，因此又是一款結構合理的環保綠化形結構的發電組裝置，且結構合理。
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本發明涉及一種新能源鋰電池分揀處理系統,包括分揀框、兩個驅動裝置、導正框、篩選架、篩選框和取出板，所述的分揀框的前后兩端安裝有兩個驅動裝置，兩個驅動裝置之間卡接有篩選架，篩選架上設有篩選框，分揀框的右端通過銷軸與取出板的上端連接。本發明可以解決現有的分揀框震動時往往采用上下震動的方式，使得單個鋰電池的橫向震動區域較小，往往導致一些較大規格的電池堵在分揀槽上，周圍的小規格的鋰電池不能從該分揀槽內掉落，鋰電池在震動時難以對準分揀槽的開口處，往往導致部分電池需要多次經過分揀槽后才能掉落下去，從而延長了分揀時間等問題。
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本發明公開了一種便于除雜的新能源汽車動力生產裝置,包括制氫箱，所述制氫箱的底部設有多個支撐腳，所述制氫箱的頂部設有出氣管，所述蒸汽腔的上方設有制氫機構，所述制氫箱內設有蒸汽腔，所述制氫機構上方設有過濾網，還包括提純機構，所述提純機構包括箱體；通過上述提純機構的設置，可以有效的實現對混合氣體進行提純的效果，從而可以將混合氣體中的氫氣提取出來，實現對氫氣的制取，有效的提高了氫氣提取的質量。
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本發明公開了用于提升新能源汽車安全性的結構。包括換擋桿和防護殼體，換擋桿上設置限位棒；防護殼體頂面上開設槽體，槽體邊緣處設置蓋板，蓋板底面設置第一限位件，第一限位件包括第一限位插槽和第二限位插槽，第二限位插槽上設置第一按鈕開關；防護殼體上設置第一限位組件、第二限位組件和第三限位組件；第一限位組件包括第二限位件、連接套環、第一彈簧、第一滑桿和第一限位片；第二限位組件包括半圓形限位環、柔性橡膠繩和滑輪；第三限位組件包括限位桿、第二彈簧、第二鐵塊、第二電磁鐵和支撐片。本發明將手機與汽車換擋桿形成配合關系，保證行車時手機無法取出，從而降低開車玩手機的現象并降低因開車玩手機而造成的安全事故。
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本發明公開了一種用于新能源汽車充電的系統，包括充電樁、充電槍及設于所述充電樁上與該充電槍相配合的安置口；所述充電槍包括槍頭和槍繩，該槍繩一端與所述槍頭相連，另一端與所述充電樁相連；所述槍頭上設有插接頭、設于插接頭內的多個插接腔及設于插接腔內的插柱；所述安置口內設有用于對所述充電槍進行定位的彈性定位部件和用于對所述彈性定位部件進行限位的防脫件。本發明中通過彈性定位部件的設置，使得安置口的內徑可設置的較大，進而充電槍不會完全緊配在安置口內，便于拿??；其次，彈性定位部件能夠實現對充電槍的牢固固定，進而保證充電槍能夠被穩定定位在安置口內，實現充電槍的定位牢固且充電槍拿取方便。
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本發明公開了一種新能源充電樁的充電槍輔助支架，包括一個方形結構的支架，支架底部具有至少四個萬向滾輪，支架中間具有一操作腔，所述操作腔的兩側縱向均貫穿設置有一個滑槽，左右兩滑槽中安裝一滑塊，滑塊左右側安裝在對應的滑槽中，滑塊上下端貫穿設置有一個穿線孔，操作腔的底部設置一轉動體，轉動體上環繞設置有線槽，電源連接線以及其頭部的充電接頭分別穿過穿線孔以及滑槽至支架的外側端，所述滑塊的一側端面設置一延伸部，該延伸部穿過滑槽至支架外側端，其上端設置有一個支撐機構。本發明結構簡單，主要用于輔助支撐充電槍使用，減輕充電槍充電接頭與充電樁之間的擺放時的壓力，防止電源連接線過長與地面觸碰，使得布線更加的整潔，操作更加的省力，增加充電槍使用壽命。
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本發明公開了一種新能源汽車用一體硫化式橫向穩定桿總成結構，包括桿體及兩個襯套固定組件；襯套固定組件包括上托架、下托架、上滾動部件、下滾動部件、上內半固定環和下內半固定環，上托架的兩端對應與下托架的兩端固定連接，且上托架與下托架之間形成有呈圓環狀的輥道，內半固定環與下內半固定環扣合，上滾動部件設于上托架與上內半固定環之間，下滾動部件設于下托架與下內半固定環之間，上內半固定環、下內半固定環的兩側均焊接有鋼絲側板，上內半固定環、下內半固定環、下鋼絲側板及上鋼絲側板之間形成有型腔，型腔內通過硫化方式成型有橡膠襯套；本發明不但節省硫化生產成本、提高生產效率，而且能夠更好地保護橡膠襯套，同時利于提高后期裝車效率。
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本發明公開了一種帶報警功能的新能源汽車用充電樁，包括充電樁本體和設于所述充電樁本體頂部的儲水箱，所述充電樁本體上設有警報燈，所述充電樁本體兩側分別設有連接箱，所述連接箱側壁上設有多個第一通槽，所述第一通槽內壁上設有第一活動槽，所述第一活動槽內設有與所述第一通槽相配合第一密封板；所述連接箱側壁上設有第一開口，所述連接箱內可轉動連接有第一連接軸，所述第一連接軸上設有與所述第一開口相配合的第二密封板；所述儲水箱側壁上設有導塊，所述導塊上設有用于連通所述連接箱和所述儲水箱的第一輸水腔。
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本發明公開了一種新能源汽車零配件全自動檢測系統，包括機體、固定設于機體上的第一固定塊及第二固定塊、設于第一固定塊上的兩個第一滑塊、設于第一滑塊上的第一導向桿、設于第二固定塊上的兩個第二導向桿、固定設于第一導向桿一端上的第一基座、固定設于第二導向桿一端上的第二基座、設于第一基座上的第一夾持裝置、設于第二基座上的第二夾持裝置、套設于第一導向桿上的第一彈簧、可移動設于機體上的第一限位塊、固定設于機體上用于驅動第一限位塊移動的液壓缸、固定設于機體上的第二限位塊、一端固定設于第一基座上的拉力傳感器、固定套設于拉力傳感器上的第三限位塊。
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一種新能源水利發電裝置，包括破水柱和套筒，所述破水柱的外側設有多條豎直的滑道，滑道外側滾動連接有滾輪，所述滾輪的兩端固接有連接部，連接部固接在套筒的內側，所述套筒間通過連接塊相互固定連接，所述連接塊后端設有若干個安裝部，所述套筒和連接塊下端固接有漂浮板，漂浮板上端開有若干個用于穿過破水柱的通道孔，所述安裝部內側設有發電機，發電機前端固接有小傳動輪，小傳動輪外側設有皮帶，所述安裝部下端設有發電裝置，發電裝置包括固接在安裝部下端的兩個支撐座，支撐座下端內側設有軸承，軸承內設有旋轉軸，旋轉軸前端設有和皮帶相互卡接的卡齒，所述旋轉軸中端設有旋轉部，旋轉部外側固接有葉片。
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本實用新型公開了一種新能源動力電池冷卻件系統接口件，包括盒座和去污件，盒座包括盒體，盒體的背側邊沿設有邊座，盒體的內部分別設有上水腔和下水腔，上水腔位于下水腔正上方，上水腔和下水腔之間設有濾網，盒體端面上端設有出水頭，出水頭與上水腔內部連通，盒體的背部端面下端設有進水槽，進水槽與下水腔內部連通，去污件包括集污斗，集污斗固定安裝在盒體下端，集污斗的內部上端與下水腔的內部下端連通，有益效果是：在盒體內部設有濾網，可對冷卻水進行過濾，從而去除冷卻水中的雜質顆粒，避免雜質顆粒殘積在管道中形成壁垢，設有集污斗收集過濾的雜質顆粒，通過轉動旋鈕打開閥門，雜質顆粒隨著水流從排污頭處排出，清污方便。
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本實用新型公開了一種基于溫室大棚的新能源集熱裝置，包括布設在溫室大棚中的輸水管路以及鋪設在溫室大棚地面中的出水管路，每株樹苗一側均設置有一個集熱裝置，所述集熱裝置的頂部通過輸水管連接輸水管路為集熱裝置輸水，集熱裝置的底部通過出水管連接出水管路，每個集熱裝置均包括一插桿，插桿頂部均有一伸出的頂桿，頂桿外部設置一夾口，該夾口內裝夾一集熱管，集熱管內設置有加熱存儲腔，集熱管的上端具有一個噴頭，相對噴頭另一端的集熱管上設置有進水接口，所述進水接口通過輸水管連接輸水管路的輸水接頭。本發明主要用于吸收溫室大棚中的溫度，給集熱裝置中的水加熱，然后對加熱后的水進行統一收集，合理利用了能源，且該裝置能夠用于對植物的澆灌，非常的方便。
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本發明涉及電機安裝技術領域，且公開了一種新能源電動汽車的多級冷卻電機安裝裝置，包括主腔體，所述主腔體上方設置有自動補充傳遞裝置，所述自動補充傳遞裝置上方設置有自動送料緊固裝置，所述主腔體一側設置有定位裝置，所述自動送料緊固裝置內設置有第一輔助板，所述第一輔助板下方設置有按壓氣倉塊，所述按壓氣倉塊一側設置有收緊齒，所述收緊齒外壁嚙合有齒條，兩組所述齒條一端固定連接有夾緊板，在驅動齒的轉動下，并通過下壓體、移動板以及阻隔板的配合可以自動補充與傳遞上腔中的冷卻電機，這樣機器無需再進行不同方位的取件，即取冷卻電機，一定程度上減少了機械臂的運動，減少電力消耗的同時，也延長了機械臂的壽命。
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本發明公開了一種新能源汽車輪胎防滑性能檢測系統，包括支撐架、設于所述支撐架上的支撐桿、套設于所述支撐桿上的移動座、設于所述移動座上的驅動輥、設于所述支撐架兩側的兩個驅動軌道、分別設于所述兩個驅動軌道上的兩個驅動塊、設于所述驅動輥上的多個固定裝置、用于連接所述兩個驅動塊的測試裝置；所述固定裝置包括設于所述驅動輥上的第一伸縮桿、設于所述第一伸縮桿內的第一彈性件、設于所述第一伸縮桿上的固定柱、設于所述固定柱一側的固定輥、設于所述固定輥上的多個凸輥。
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本發明公開了一種新能源客車智能電動液壓助力轉向泵，包括轉向泵總成、直流無刷電機和轉向控制器，直流無刷電機的輸出軸與轉向泵總成的泵軸通過絕緣傳動裝置連接，絕緣傳動裝置包括傳動連接塊和連接塊絕緣套，傳動連接塊和連接塊絕緣套從內到外依次套接在泵軸上并連接為一體，傳動連接塊與泵軸徑向固定傳遞扭矩，連接塊絕緣套與轉向電機總成的輸出軸徑向固定傳遞扭矩，轉向泵總成上設有具有開口的散熱罩，轉向控制器連接有檢測客車方向盤轉動角度的角度傳感器，轉向控制器根據角度信號閉環控制轉向電機總成的轉速。本發明實現智能控制轉向泵的轉速，實現轉向泵的轉速可根據車輛實際的轉向狀態進行相應調整。
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本發明公開了一種新能源電動車的電池保護結構，包括上端開口的電池盒、控制按鈕、聲光警報器和蓄電池，所述電池盒上端的開口上設有一罩住開口的蓋板，蓋板內部設有一長方體結構的空腔，空腔內設有一金屬板，金屬板下端面與空腔的底面之間固定安裝一個以上的彈簧，蓋板下端設有一通孔，通孔一端與電池盒內部相通，另一端與空腔相通，通孔中設有一頂桿，頂桿一端設置于電池盒中，另一端穿過通孔延伸至空腔中，并與金屬板的底面固定連接。本發明結構簡單，使用方便，經濟成本低，在小偷偷取蓄電池時能有效的使聲光警報器響起，有效的將小偷嚇走，同時也起到了提示作用，避免了不必要的損失。
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