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本實用新型提供的一種新能源汽車慢充充電槍的槍頭結構，包括殼體，所述殼體的左側活動連接有豎板，所述豎板的左側固定連接有槍頭本體，所述槍頭本體的表面固定連接有絕緣層，所述絕緣層的表面固定連接有耐熱層，所述豎板的右側固定連接有固定塊，所述固定塊的表面與殼體的內部活動連接，所述固定塊的頂部和底部均開設有凹槽。本實用新型提供一種新能源汽車慢充充電槍的槍頭結構，通過設置豎板、槍頭本體、第一彈簧和卡板，能夠對固定塊進行固定，通過設置按壓板、限位板、第二彈簧和固定桿，能夠對固定塊進行拆除，使充電搶槍頭更換簡單，從而降低維修成，提高槍頭的使用效率，有利于人們的使用。
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本實用新型公開了新能源汽車動力檢測系統，涉及新能源汽車動力檢測領域，包括防護盒、鉸接在防護盒頂部開口出的盒蓋和設于防護盒內部的汽車動力檢測診斷儀，防護盒下部內設有承托板，盒蓋的底面槽口內設有下壓板；收納腔內均設有用于提拉組件；本實用新型結構簡單，通過提拉組件與支撐桿和螺紋管的配合，不僅便于在檢測時對汽車動力檢測診斷儀進行取出操作，便于對于汽車動力檢測診斷儀進行收納防護，而且便于使防護盒呈傾斜狀放置，進而便于檢測人員對于汽車動力檢測診斷儀的顯示屏幕進行觀察，便于對汽車動力檢測診斷儀進行取出操作，提高了檢測人員在對于汽車動力進行檢測時的便捷性。
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本實用新型公開了一種利用風能提高續航能力的新能源汽車，包括汽車本體，所述汽車本體的前部設有若干豎排第一風力發電機，所述第一風力發電機的葉輪朝向汽車本體行駛方向的前方，相鄰的第一風力發電機中位于前方的第一風力發電機高度低于位于后方的第一風力發電機，所述第一風力發電機安裝在傾斜的框架上，所述框架與水平面夾角為15～45°，所述第一風力發電機向汽車本體內的蓄能裝置供電。本實用新型在于提供一種利用風能提高續航能力的新能源汽車，有效的利用汽車在行駛時的風能，提高汽車的續航能力，是一種綠色、節能環保零污染并且取之不盡的新能源汽車。
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本發明的一種新型新能源汽車設備，包括固定安裝在充電樁體右上部的充電部以及與新能源汽車連接的充電槍，所述充電樁體底端面固定安裝有底板，充電槍左端面上下互稱安裝有連電銷，連電銷外側端面左端固定設置有第一凸耳；充電部中上下互稱設置有滑移槽，滑移槽中可上下滑移地安裝有滑移塊，滑移塊中配合安裝有螺狀桿，螺狀桿與固定安裝在充電部中的驅使機連接，滑移塊中設置有上下貫通的且與第一凸耳配合的滑移腔，滑移腔中滑移安裝有滑移桿，滑移塊遠向驅使機的端面固定安裝有凸條。
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本實用新型公開了一種用于新能源充電樁的防撞裝置，包括充電樁底座、充電樁柜、緩沖滑行板和L形護板，所述充電樁底座頂面攻有螺紋孔，螺栓穿過螺紋孔與該充電樁柜螺紋固定連接，所述充電樁底座頂面前側兩個拐角處均焊接有固定立柱，所述L形護板對稱設置兩個，且分別與兩根固定立柱對稱放置，每根所述固定立柱朝向L形護板的兩側外壁均銑削加工有緩沖滑槽，且在兩個緩沖滑槽內分別滑動連接有第一滑塊和第二滑塊，所述第一滑塊和第二滑塊朝向L形護板的一側面通過螺栓分別安裝有第一緩沖阻尼器和第二緩沖阻尼器。該用于新能源充電樁的防撞裝置，具有防撞緩沖功能，便于降低沖擊力，減少充電樁的破壞性，提高安全防護性。
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本實用新型公開了一種新能源可移動充電樁，涉及新能源技術領域。一種新能源可移動充電樁，包括底座，所述底座頂部外壁通過螺栓固定有充電樁本體，所述底座兩側頂部處均開有螺紋通孔，且兩個螺紋通孔內均螺接有蝸桿，兩個所述蝸桿底端轉動連接有同一個水箱，所述底座底部外壁通過螺栓固定有等距離分布的導桿，所述水箱兩側通過螺栓固定有等距離分布的套管，且套管與導桿一一對應，所述導桿位于相對應的套管內，所述底座一側外壁開有矩形的安裝槽，且安裝槽兩側轉動連接有同一個橫軸，所述橫軸外壁套接有兩個蝸輪，且兩個蝸輪分別與兩個蝸桿相嚙合。本實用新型充電樁，移動方便，安裝穩定，安裝操作簡單，方便充電樁后續的轉移和維護。
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本實用新型涉及新能源汽車充電樁技術領域，且公開了一種帶有雨量傳感器的新能源汽車充電樁，包括底座，所述底座頂部固定連接有機架，所述機架內部固定連接有滑軌，所述滑軌頂部活動連接有導輪，所述導輪正面活動連接有導輪固定座，所述導輪固定座底部固定連接有防水門，所述機架左側內壁固定連接有驅動電機，所述機架頂部固定連接有雨量傳感器，所述導軌滑塊頂部固定連接有充電座，所述充電座背面固定連接有菱形機構固定座。該帶有雨量傳感器的新能源汽車充電樁，通過雨量傳感器對天氣狀況進行檢測，實現充電樁上充電座及時收進機架內，放置在室外的充電樁不會被雨水打濕而發生漏電，達到了充電樁使用中安全可靠的效果。
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本實用新型涉及推進系統領域，更具體地，涉及一種新能源船用推進系統，包括船體、供電電源、速度控制操縱桿和設置在船體底部的推進器，還包括用于產生電信號的速度信號傳遞模塊；所述供電電源連接在速度信號傳遞模塊上對速度信號傳遞模塊進行供電；所述速度控制操縱桿上設有可變電阻；所述速度信號傳遞模塊的電信號通過可變電阻傳遞到推進器實現推進調速，本實用新型公開的新能源船用推進系統，通過速度信號傳遞模塊的設置，簡化了電路的結構，可以快速的傳遞信號，使人們在發出信號到船體響應動作的時間得以縮短，當需要對速度進行調節時，可變電阻對速度信號傳遞模塊的電流進行調節，可以有效的對船體航行的速度進行控制，便于操作。
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本實用新型提供一種具有充電線防護裝置的新能源汽車充電樁，包括基座，所述基座的頂部固定連接有安裝底座，所述安裝底座的頂部固定連接有充電樁本體，所述充電樁本體的一側連接有觸控屏，所述充電樁本體的一側且位于觸控屏的上方固定連接有擋雨板，所述充電樁本體的一側且位于擋雨板的下方連接有攝像頭，所述充電樁本體的一側且位于觸控屏的下方連接有刷卡器。本實用新型提供的一種具有充電線防護裝置的新能源汽車充電樁，通過設置的轉輪與除塵套，其中轉輪在電動機的控制下，能夠將充電線進行收回，從而避免其散落在外部受到損傷或者腐蝕，然后除塵套能夠將充電線上的灰塵進行很好的去除，增加其的使用效果。
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本實用新型公布了一種新能源電池回收工裝，其包括，底座、輸送帶一、輸送帶二、拆解臺，所述的輸送帶一、輸送帶二、拆解臺安裝于底座上，拆解臺處于輸送帶一、輸送帶二之間，新能源電池置于拆解臺上進行拆解，所述的底座上豎直設置有支撐桿，支撐桿的頂部安裝有用于對單節電池的外殼進行切割的切割機構，所述的切割機構包括引導殼體、安裝板、電機、切盤，所述的引導殼體設置于支撐桿的頂部，引導殼體處于輸送帶二的上方并且靠近輸送帶二的輸送始端，所述的安裝板設置于引導殼體的頂部，電機安裝于安裝板上，電機的輸出軸呈水平布置并且垂直于輸送帶二的輸送方向，所述的切盤同軸固定套設于電機的輸出軸端。
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本實用新型涉及新能源領域，且公開了一種便于調整傾斜角度的新能源用太陽能電池板，包括固定底座，所述固定底座的頂部左側安裝有固定板，所述固定板的內部轉動連接有轉動軸，所述轉動軸的外部轉動連接有安裝座，所述安裝座上轉動連接有光伏板，所述光伏板的有段固定連接有從動齒輪，所述固定底座頂部的右側滑動連接有可左右移動的安裝管，所述安裝管的頂部固定連接有金屬板，所述金屬板的頂部轉動連接有與從動齒輪嚙合的驅動齒輪。該便于調整傾斜角度的新能源用太陽能電池板，可以在從不同的方向調節光伏板的角度，使得光伏板可以在不同方向調節角度，使得光伏板可以始終正對太陽，對太陽光的利用率更高。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車用電池熱能利用裝置，包括外殼，所述外殼的頂部通過固定螺栓固定連接有密封蓋，所述外殼的左側壁開設有入風口，所述外殼的左側壁并位于入風口外側的位置固定連接有入風箱。該新能源汽車用電池熱能利用裝置，設置連接管道、風機、排風管道和導熱片，風機通過連接管道將外殼內部電池產生的熱量進行抽出并通過排風管道將熱風通入至汽車內部，從而對電池工作產生的熱量進行利用，提高了能源的利用率，同時汽車內部需要進行換氣排氣，內部排出的高溫氣體對導熱片進行加熱，從而將熱量傳遞至排風管道內部的氣體中，降低了熱量的浪費。
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本實用新型公開了一種便于安裝的新能源充電樁，包括支撐板，所述支撐板的上端中部放置有充電樁本體，所述支撐板的上端對稱開設有兩個限位槽，且充電樁本體位于兩個限位槽之間，所述充電樁本體的左端中部和右端中部對稱開設有排線孔，所述充電樁本體的前端固定安裝有刷卡區，所述充電樁本體的上端中部開設有若干個散熱孔，所述支撐板的下端矩形陣列固定安裝有四個伸縮機構，所述伸縮機構包括第一支撐柱和第二支撐柱，四個所述伸縮機構的下端均固定安裝有滾輪，所述充電樁本體的外表面覆蓋有防水機構，所述防水機構包括殼體。本實用新型所述的一種便于安裝的新能源充電樁，對充電樁的保護效果好，便于移動，高度可調節，適用人群更廣。
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本實用新型涉及新能源汽車電池防護技術領域，且公開了一種新能源汽車的電池組件固定設備，包括防護箱，防護箱頂部開設有放置槽，所述防護箱內左側設置有基座，所述基座的外表面均勻開設有多組散熱孔，所述基座的頂部開設有定位槽，所述定位槽位于放置槽的正下方。該新能源汽車的電池組件固定設備，通過氣墊環和緩沖氣囊對兩者之間結構的碰撞緩沖，使得防護箱內對電池的減震防護較為穩定，減少了電池和防護箱內部結構的撞擊損壞，通過設置有夾持裝置，以及夾持裝置內四組夾持板在夾持電機的驅動下能夠朝向電池移動，使得四組夾持板方便將電池夾緊固，減少汽車行駛過程中電池的晃動，且使得電池的放置固定較為方便。
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本實用新型屬于新能源汽車電池安放裝置技術領域，具體公開了一種具有緩沖結構的散熱型新能源汽車電池安放裝置，包括拉柄和收納艙，所述拉柄的下方活動連接有封蓋，且封蓋的外壁固定連接有卡扣，所述收納艙位于封蓋的下方，且收納艙的內部設置有放置艙，所述放置艙的左右兩側均設置有滑塊，且放置艙的下方固定連接有緩沖桿，所述放置艙的內部固定連接有彈簧，且彈簧的右側固定連接有固定板。該具有緩沖結構的散熱型新能源汽車電池安放裝置，與現有的普通新能源汽車電池安放裝置相比，該裝置更加方便安裝與拆卸，減少了裝置裝配的使用時間，同時該裝置增添了緩沖結構，使得蓄電池安裝時更加穩定，使其不易產生晃動，提高了蓄電池的安全性能。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種新能源汽車電池連接結構，包括電池箱，所述電池箱下表面的四角均固定連接有底座，所述電池箱的正上方設置有蓋板，所述電池箱的內壁設置有夾緊減震裝置，所述蓋板的左右兩側面均固定連接有插銷，所述電池箱左右兩側面的頂部均固定連接有限位箱，所述限位箱的內部設置有撥動板。該新能源汽車電池連接結構，通過夾緊立板配合支撐桿和減震桿對擠壓彈簧和減震彈簧進行壓縮，能夠對新能源電池進行更加充分的減震保護，有效避免在遇到顛簸路面等惡劣環境下造成電池受損和脫落，進一步提高新能源電池使用的安全性，降低對行車安全造成的影響，進一步提高了使用的便利性。
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本實用新型公開了一種防水性能好的新能源汽車電池，涉及防水性能好的新能源汽車電池技術領域。該一種防水性能好的新能源汽車電池，包括電池防水盒及電池，所述電池防水盒右部開設有電池隔間二，所述電池防水盒左部開設有電池隔間，所述電池隔間內固定連接有電池，該一種防水性能好的新能源汽車電池，通過平衡板前端向下移動帶動電源線固定套向下移動，電源線固定套向下移動帶動電源線二向下移動，電源線二向下移動離開電源線一后，電池無法再向外輸出電力，傳統電池在遇到水后，第一時間未將電源切斷，可能會導致電路故障，甚至燃燒爆炸，本裝置通過切斷電池電源，從而有利于保護整個電路，大大增加了電池的安全性。
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本實用新型公開了一種風光互補式新能源利用裝置，包括底座，所述底座的上端固定安裝有主體，所述主體的下端固定設置有排水槽，所述主體的外端固定安裝有連接套管，所述連接套管的外端固定連接有支撐軸承座，所述連接套管的上側位于主體的外端固定設置有出塵口，所述主體的上端固定設置有凹槽，所述凹槽的內部固定安裝有透光罩，所述透光罩的外端固定安裝有分雪板，所述分雪板與凹槽的內壁固定連接。該風光互補式新能源利用裝置，可以在雨天利用經過增壓閥的雨水，來為除塵部件提供動力，大大提高了裝置的實用性，可以避免透光罩的上端堆積灰塵過多，導致影響采光效果的情況發生。
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本實用新型提供一種建材用新能源節能環保磚的生產裝置，涉及環保磚生產領域。該建材用新能源節能環保磚的生產裝置包括支撐架、驅動輥和傳送帶，傳送帶頂部設有冷卻罩，冷卻罩一側設有防火簾，冷卻罩與防火簾之間合頁連接，冷卻罩頂部設有鼓風機，冷卻罩正面與背部均設有處理箱，處理箱與冷卻罩固定連接，冷卻罩正面和背部均開設有氣孔，氣孔內部設有阻隔網，冷卻罩頂部設有抽風機，抽風機正面和背部均設有彎管，支撐架另一側設有抽煙罩，處理箱內部設有過濾組件。該建材用新能源節能環保磚的生產裝置風在冷卻罩內部進行流通，抽風機將熱量排出，冷卻速度會更快，磚體的冷卻更加均勻，避免冷卻不均導致磚體出現裂紋。
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