本申請公開了一種控制閥氣源失效檢測設備校驗方法;涉及氣路檢驗領域,利用壓力測取模塊配合觸發件形成電控測量結構,將定值器和壓力測取模塊接入儀表風管路,將觸發件安裝在控制閥執行機構上,通過調整定值器的大小并利用觸發件監控氣控閥的動作狀態,當定值器控制管路壓力降低到一定值時,氣控閥被觸發,引發控制閥執行機構動作,觸發件獲取氣控閥的狀態后使壓力測取模塊記錄管路壓力,從而自動判斷氣控閥觸發的狀態,并自動記錄此時管道壓力的大小,實現整個過程的自動化監測和記錄,氣控閥的動作狀態和壓力表的讀數均進行時刻監控,減小了其觸發時間與獲取壓力值的誤差,提高了數值記錄的準確性。
本申請公開用于SIM卡失效檢測方法,包括:將測試模塊放置在設備的高溫高濕內腔中;采用測試模塊連接SIM卡的六個功能區的電極;采用提示模塊獲得SIM卡的工作狀態;采用控制模塊控制裝置的控制界面;測試模塊包括測試底板、載帶齒孔、探針放置板、彈性探針和操作手柄,測試底板被用于平行放置不多于2條SIM卡載帶,載帶齒孔被設置于測試底板上,載帶齒孔被用于將SIM卡固定在測試底板上,探針放置板被設置于測試底板的上方,彈性探針被設置于探針放置板上,彈性探針被用于在探針放置板被下壓時連接測試底板上SIM卡的功能區電極,操作手柄被用于控制所述探針放置板上下移動。本申請還公開一種用于SIM卡失效檢測的裝置及產品。
本發明公開了一種用于二氧化碳滅火器失效檢測報警底座,包括稱重底座和二氧化碳滅火器,二氧化碳滅火器配合連接在稱重底座上,稱重底座的內部設置有檢測報警裝置,檢測報警裝置包括單片機、電源模塊、數據存儲模塊、按鍵模塊、報警模塊、稱重模塊、電池電量檢測模塊、顯示模塊和環境溫濕度模塊,電源模塊、數據存儲模塊、按鍵模塊、報警模塊、稱重模塊、電池電量檢測模塊、顯示模塊和環境溫濕度模塊與單片機之間電性連接,顯示模塊和按鍵模塊設置在稱重底座上。本發明實現對二氧化碳滅火器的實時檢測和隱患報警,方便了用戶,消除了安全隱患,保證了相關財產和人身安全。
一種電子產品漏電失效檢測裝置,包括漏電檢測儀本體,漏電檢測儀本體的輸出端連接防脫離測試表筆裝置,本實用新型通過漏電檢測儀本體與防脫離測試表筆裝置相結合,在進行測試時防脫離測試表筆裝置能夠直接夾住被測電器的輸出端,從而避免在測試過程中防脫離測試表筆裝置與被測電器的輸出端輕易脫離,降低接觸電阻,提高測試精度。
本發明涉及一種排氣溫度傳感器失效的檢測方法和裝置,該方法包括:建立不同的發動機轉速和噴油量與排氣溫度傳感器的標定值之間的對應關系;還包括:針對連續的多個第一預設長度的時間段中的每一個時間段,判斷排氣溫度傳感器測量值的平均值與標定值的平均值之間的差值的絕對值是否大于預設閾值,當大于預設閾值的時間段的個數大于預設個數時,判定所述排氣溫度傳感器失效,本發明提供的技術方案能實現排氣溫度傳感器整個工作過程中的測量值誤差檢測,相比現有技術,能判斷出當排氣溫度傳感器測量值沒有超出測量的上限和下限時,測量值是否存在偏差。
本公開提供一種基于深度學習的邊模失效檢測方法及系統,涉及機料檢測領域,獲取邊模的多角度圖像并進行預處理,得到拼接后的圖像;利用訓練好的神經網絡模型,以拼接后的圖像作為輸入,得到此邊模的失效區域;可實現構件生產線中所有邊模在使用后和使用前的失效檢測,判斷邊模是否可以繼續使用,避免了人工漏檢、誤檢的情況,避免了預制鋼筋混凝土構件生產過程中由于邊模變形造成的產品不合格的情況發生。
本發明涉及在線檢測海洋艦船管道隔離電偶連接的絕緣墊失效的方法。為了防止艦船多金屬管道系統因絕緣墊老化失效失去隔離能力而發生電偶腐蝕,本發明涉及一種快速可靠檢測/監測海洋艦船海水管路之間隔離絕緣墊老化失效程度的方法,包括在線測量艦船管路間絕緣墊并聯交流阻抗譜低頻實部截距數值大小,以此評價多金屬管路間隔離絕緣墊失效程度的方法,從而能夠可靠檢測管道間的絕緣墊絕緣性能,避免設備發生電偶腐蝕增加服役風險。
本實用新型公開了一種皮帶機傳動系統失效檢測保護系統。該失效檢測保護系統包括感應塊、接近開關和控制模塊,感應塊固定在傳動滾筒軸向上的一側端的端面上,接近開關固定設置在感應塊的外側,且接近開關與感應塊正對時,接近開關與感應塊間的距離小于等于接近開關的感應距離,控制模塊分別連接接近開關和皮帶機電源,控制模塊用于接收接近開關輸出的脈沖信號,并根據接收到的脈沖信號的信號間隔時間控制皮帶機電源是否斷開。本實用新型的皮帶機傳動系統失效檢測保護系統能夠檢測并判定傳動系統的失效問題,及時發現皮帶機故障,并及時斷電實現聯鎖保護,檢測準確、可靠性和穩定性高,結構簡單、成本低、易維護,且適用于現場改造。
本實用新型提供了一種燈具失效檢測電路,包括信號燈L1、信號燈控制開關S和光耦合器U;信號燈L1的第一端被配置以連接交流電源的零線,信號燈L1的第二端串聯信號燈控制開關S的第一端,信號燈控制開關S的第二端被配置以連接交流電源的火線;光耦合器U的第一輸入端被配置以連接交流電源的火線,光耦合器U的第二輸入端連接至信號燈L1與信號燈控制開關S的相應公共端,光耦合器U的第一輸出端接地,光耦合器U的第二輸出端被配置以連接直流電源,光耦合器U的第二輸出端作為檢測信號端。本實用新型的燈具失效檢測電路,若是信號燈出現故障,管理方可以迅速的排除故障,避免交通事故的發生。而且,該燈具失效檢測電路的結構簡單,成本較低。
本發明提供了一種尿素噴射系統失效的檢測方法及裝置。該檢測方法包括,確定尿素泵的工作狀態正常;獲取實際尿素噴射指標,所述尿素噴射指標是尿素噴射系統噴射尿素量的表示;判斷所述實際尿素噴射指標與理論尿素噴射指標的差值是否在預定誤差范圍內,如果否,確定尿素噴射系統失效。通過本發明提供的尿素噴射系統失效的檢測方法和裝置,能夠檢測出由于噴射部件連接管路出現機械故障而導致的噴射系統失效,從而能夠及時地發現機械故障,能夠更好地控制發動機的尾氣排放指標。
本專利所述的是一種用于檢測多密封圈高壓密封失效的液壓觸發預警探針結構,可在免拆卸情況下,利用高壓密封失效后的壓力介質觸發預警探針發生位移動作原理,檢測判定多密封圈具體密封失效情況,屬于流體高壓密封技術領域。具體包括:探針本體、探針密封件、密封結構體上的探針安裝孔、探針止擋螺母。當某道密封結構失效后,壓力流體介質會進入微流體間隙通道,推動探針本體向外發生位移,原本和探針止擋螺母外端面平齊的探針小端面就會凸起來,從而讓檢驗人員方便的判定各道次密封結構的失效情況。本發明優勢在于:可在免拆卸情況下,利用失效后的壓力介質觸發預警探針,檢測判定多密封圈具體密封失效情況。提高了高壓設備運行安全性,避免多次拆卸造成設備損傷風險和檢修維護成本。
本申請公開了一種壓力接觸式導電觸片的失效連接檢測方法、裝置及計算機可讀存儲介質。其中,方法包括從待測導電觸片和與之正常連接硬件設備的整體幾何模型中提取幾何參數數據。將幾何參數數據輸入至有限元模型中,并對有限元模型進行網格劃分同時賦予材料參數和屬性參數,生成仿真環境測試模型;根據工況模擬參數指令自動設置仿真環境測試模型的材料失效參數、各部件間的連接關系參數、各部件間的接觸關系參數、連接失效參數、待計算參數信息、當前工況環境下仿真測試模式所受運動自由度約束和激勵載荷信息;最后計算得到作為評估當前工況環境下是否發生失效連接依據的待計算參數值,從而可有效提高研發效率,降低研發成本,縮短研發周期。
本發明公開一種內燃機曲軸扭振減振器的失效檢測方法、裝置及系統,涉及內燃機技術領域,所述失效檢測方法包括:獲取轉速傳感器采集的安裝在內燃機曲軸上的信號盤的轉速信號;基于獲取到的轉速信號,確定所述曲軸的扭轉振幅;判斷所述曲軸的扭轉振幅是否大于內燃機曲軸扭振減振器預設的扭轉振幅限值;若是,則確定所述內燃機曲軸扭振減振器失效。相比現有技術,本發明提供的內燃機曲軸扭振減振器的失效檢測方法、裝置及系統不需人工干預,可及時發現內燃機曲軸扭振減振器失效,防止內燃機各部件損壞。
一種脫銷催化劑的失效檢測裝置,屬于選擇性脫硝催化劑的檢測設備領域,具體涉及一種脫銷催化劑的效能檢測設備。其特征在于包括檢測裝置安裝架,所述檢測裝置包括光電檢測裝置和局部取樣裝置;光電裝置檢測裝置包括若干個光電信號檢測頭,所述光電信號檢測頭安裝在出風管的末端,光電信號線穿過催化劑的過濾通孔。本發明所述的脫銷催化劑的失效檢測裝置,能實時監測催化劑的阻塞率和失效率,便于及時更換和檢修催化劑過濾系統,保證污染煙氣的過濾效果和排放達標率。
本發明涉及了一種浪涌保護器失效檢測模塊和包括該失效檢測模塊的浪涌保護器集成結構,其中第一光敏傳感器用于檢測環境背景光,第二光敏傳感器用于檢測浪涌保護器上的LED報警燈,電壓比較器的“+”輸入端用于接收第一光敏傳感器的輸出信號,電壓比較器的“?”輸入端用于接收第二光敏傳感器的輸出信號,電壓比較器的輸出端與光繼電器的輸入端相連,光繼電器的輸出端與信號輸出端子CH*相連,信號輸出端子CH*用于接入控制系統的數字輸入端,從而實現進行遠程輸出;失效檢測模塊可以作為選擇性裝置,配置靈活,便于成本控制,且失效檢測模塊與浪涌保護器之間沒有信號傳輸關系,隔離強度大,有效避免了二次風險。
本實用新型涉及一種輪胎失效檢測裝置,屬于汽車安全監測技術領域。一種輪胎失效檢測裝置,包括:檢測發射端,檢測發射部安裝在固定安裝部上,固定安裝部上方為六棱柱結構,固定安裝部下方為圓柱結構,六棱柱及圓柱中部設有貫通的空腔,六棱柱的底部與圓柱連接處固定套接有檢測發射部,檢測發射部為圓環結構,檢測發射部內部的藍牙信號發射器、振動傳感器、電池與芯片主板之間電連接,固定安裝部通過空腔可拆卸連接于車橋定位銷上;接收端,為藍牙信號接收器,與檢測發射端通信連接。六棱柱結構便于裝配拆卸。本實用新型可實時檢測輪胎使用狀態,從根本上避免輪胎失效導致的人身安全問題,且造價成本低,適合批量生產。
本發明實施例提供的一種剎車部件功能失效檢測方法及裝置,當車輛處于剎車部件失效檢測條件時,通過獲取到的剎車信號參數和預設減速時間段內車速的變化率,若車輛的車速變化率小于預設車速變化率,則確定剎車部件出現故障,生成剎車部件功能失效信號。通過本發明實施例的方法可及時檢測出剎車部件失效故障并生成剎車部件失效檢測信號并進行提示,保證車輛的制動效果和行駛安全。
本發明公開了一種皮帶機傳動系統失效檢測保護系統及方法。該失效檢測保護系統包括感應塊、接近開關和控制模塊,感應塊固定在傳動滾筒軸向上的一側端的端面上,接近開關固定設置在感應塊的外側,且接近開關與感應塊正對時,接近開關與感應塊間的距離小于等于接近開關的感應距離,控制模塊分別連接接近開關和皮帶機電源,控制模塊用于接收接近開關輸出的脈沖信號,并根據接收到的脈沖信號的信號間隔時間控制皮帶機電源是否斷開。本發明的皮帶機傳動系統失效檢測保護系統及方法能夠檢測并判定傳動系統的失效問題,及時發現皮帶機故障,并及時斷電實現聯鎖保護,檢測準確、可靠性和穩定性高,結構簡單、成本低、易維護,且適用于現場改造。
一種風機葉片固定與螺栓失效檢測機構,屬于風力發電技術領域,包括風機葉片、變槳軸承內圈、測力傳感器、變槳軸承內圈與風機葉片連接螺栓,以及位于變槳軸承內圈單側的凸扣和位于風機葉片根部的凹扣。風力發電機在正常工作時,變槳軸承內圈與風機葉片連接螺栓起連接作用,凸扣與凹扣連接不起連接固定作用,只有當變槳軸承內圈與風機葉片連接螺栓失效后凸扣與凹扣連接才會發生作用;測力傳感器安裝在凸扣與凹扣內,當測力傳感器檢測到的壓力值大于初設測力傳感器閾值后,風力發電機立即停車并發送檢修信號,解決了風力發電機變槳軸承內圈與風機葉片連接螺栓失效后風機葉片掉落的問題,極大的避免了財產損失,保障了人員生命安全。
本發明涉及車輛領域,公開了一種電氣調壓閥失效檢測方法及車輛,其中,電氣調壓閥失效檢測方法包括以下步驟:獲取進氣歧管的實際壓力,基于進氣歧管的實際壓力和預設進氣歧管壓力之間大小關系確定進氣歧管的實際壓力是否符合要求;若進氣歧管的實際壓力不符合要求,則獲取電氣調壓閥的實際閥后壓力,基于電氣調壓閥的實際閥后壓力和預設閥后壓力之間的大小關系確定電氣調壓閥是否失效。本發明提供的電氣調壓閥失效檢測方法,在進氣歧管內的壓力不符合要求時,通過判斷電氣調壓閥的閥后壓力確定電氣調壓閥是否失效,以便于在電氣調壓閥失效,及時報警對電氣調壓閥進行維修。
本發明公開了一種振鏡失效檢測方法及裝置,在待測振鏡振動過程中向待測振鏡投射出光,獲取待測振鏡的反射光形成的圖像;根據圖像獲得待測振鏡的失效檢測結果。與現有技術相比,本發明避免了由檢測人員評判振鏡是否失效,受檢測人員的主觀性影響小,并且能夠提高檢測效率。
本發明公開了一種發動機動態斷缸下的彈性聯軸器失效檢測方法及系統,啟動后,獲取發動機飛輪轉速再得出彈性聯軸器共振頻率,正常工作后,根據斷缸方式得到主激勵頻率,再得到彈性聯軸器共振區MAP,判斷主激勵頻率與彈性聯軸器共振頻率的比值是否在彈性聯軸器共振區MAP內,如果不在發動機正常工作;如果在生成失效檢測信號,進行失效檢測。檢測時獲取發動機運行模式,根據發動機運行模式,獲取失效檢測參數,判斷失效檢測參數是否大于預設定閾值,如果大于生成報警信號;如果不大于發動機正常工作。因此本發明能夠在線識別發動機動態斷缸下的彈性聯軸器扭轉失效故障,提高故障診斷效率,避免彈性聯軸器失效導致的安全隱患。
本實用新型公開了一種檢測儲氫瓶失效的裝置,包括失效獲取組件和位移傳感器;失效獲取組件包括儲氫瓶支架、測距儀和滑軌,儲氫瓶支架用于支撐試驗儲氫瓶,測距儀套設在試驗儲氫瓶外,測距儀可滑移安裝在滑軌上,且測距儀能夠從試驗儲氫瓶的一端滑移到另一端,測距儀用于測量試驗儲氫瓶各個失效點的失效位移;車載儲氫瓶與試驗儲氫瓶相同,位移傳感器的個數為多個,至少設置在車載儲氫瓶對應試驗儲氫瓶的失效點的待檢測點處,用于檢測待檢測點的位移。當臨近失效位移時,提醒司機更換車載儲氫瓶,降低了車載儲氫瓶失效的風險,進而避免了車載儲氫瓶失效帶來的危險。
本發明的非接觸式涂層失效檢測系統構成主要為三個部分:涂層信息上位機;非接觸式射頻涂層失效檢測傳感器;涂層狀態讀寫器;傳感器包括射頻天線一、控制芯片、因化學或電化學腐蝕作用給控制芯片一個涂層是否失效信號的腐蝕敏感部件;涂層狀態讀寫器包括:射頻天線二、高集成度非接觸式讀寫芯片、單片機和通訊接口;涂層信息上位機包括涂層類型信息、施工信息、傳感器安裝信息、定期涂層檢測結果、用戶信息等數據;傳感器與圖層狀態讀寫器無線連接,涂層狀態讀寫器的通訊接口與涂層信息上位機的開放式數據庫接口連接;本發明實現材料表面涂層的信息化,并通過對涂層狀態的快速智能檢測判定涂層的失效。
本實用新型的可檢測LED失效燈珠的車輛前照燈檢測儀,主要包括燈箱、透鏡、成像屏幕、發光強度檢測器以及三個CCD攝像頭。燈箱的前端設置有菲涅爾透鏡,第一CCD攝像頭固定于燈箱中,用于采集前照燈的經透鏡后于成像屏幕上所成像圖像,并對前照光偏性能進行檢測;發光強度檢測器設置于成像屏幕上,用于對汽車前照燈的發光強度進行檢測;燈箱內還設置有對汽車前照燈直接進行圖像采集的第二CCD攝像頭,用于對LED失效燈珠進行檢測。本實用新型的車輛前照燈檢測儀,實現了對汽車前照燈發光強度的檢測及光偏性能的檢測、并可同時檢測出LED汽車前照燈中失效的燈珠數量及失效燈珠位置。
本實用新型公開了一種半導體失效分析探針臺用攝像頭安裝裝置,包括支架(1)和側邊攝像頭(3),側邊攝像頭通過支架裝在探針臺機架(2)上,使側邊攝像頭傾斜位于垂直攝像頭(21)旁并面向探針;支架包括固定桿(11)、橫向調節座(12)、縱向調節座(13)和連接座(14);固定桿一端與橫向調節座連接,另一端與探針臺機架連接;縱向調節座一端可移動式裝在橫向調節座上,連接座可移動式裝在縱向調節座上,縱向調節座與連接座的移動方向垂直;側邊攝像頭可轉動式裝在連接座上。本實用新型能擴大攝像頭對探針的觀察視角,確保探針的正常使用,既能提高半導體芯片失效分析的準確性,又能防止探針扎傷半導體芯片。
本公開提供了一種原位失效分析樣品臺及掃描電鏡。其中,一種原位失效分析樣品臺,包括換向部,其包括第一錐形齒輪和第二錐形齒輪,所述第一錐形齒輪和第二錐形齒輪嚙合;第一錐形齒輪套設固定在第一齒輪軸上;第二錐形齒輪套設固定在第二齒輪軸上;夾持部,其安裝在第二齒輪軸端部,用于夾持樣品;驅動部,其與第一齒輪軸相連,用于驅動第一錐形齒輪轉動,帶動第二錐形齒輪原位轉動,進而帶動樣品繞第二齒輪軸360度轉動,以實現樣品的原位失效分析。
本發明提供一種失效分析用保護性結構件裂紋梯度式分離裝置及方法和應用,屬于機械結構失效分析技術領域。本發明設計的分離裝置其能夠對結構件裂紋進行梯度式、精細化分離,保證裂紋斷口的完整性,尤其是保護裂紋尖端不受破壞和損失,為結構件開裂失效分析提供有效樣本,因此具有良好的實際應用之價值。
本發明公開一種系統封裝產品的電流失效分析方法。所述系統封裝產品包括基板、設于所述基板表面的多個工作模組,每一所述工作模組內均設置有多個電性連接的器件,且所述基板內設置有連接每一所述工作模組的信號走線,所述所述系統封裝產品的電流失效分析方法包括以下步驟:在系統封裝產品存在電流失效器件時,排查出異常信號走線;排查出與所述異常信號走線相連的相關工作模組;切斷與所述相關工作模組相連的信號走線,并獲取切斷后系統封裝產品的工作電流,作為切斷工作電流;在所述切斷工作電流等于系統封裝產品的標準工作電流時,確定所述相關工作模組為電流失效模組。本發明的技術方案能夠提高電流失效分析的準確度。
本公開提供了一種可360度翻轉樣品的失效分析樣品臺及掃描電鏡。其中,一種可360度翻轉樣品的失效分析樣品臺,包括換向部,其包括第一錐形齒輪和第二錐形齒輪,所述第一錐形齒輪和第二錐形齒輪嚙合;第一錐形齒輪套設固定在第一齒輪軸上;第二錐形齒輪套設固定在第二齒輪軸上;夾持部,其安裝在第二齒輪軸端部,用于夾持樣品;驅動部,其與第一齒輪軸相連,用于驅動第一錐形齒輪轉動,帶動第二錐形齒輪原位轉動,進而帶動樣品繞第二齒輪軸360度轉動,以實現樣品的原位失效分析。
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