一種鋰電池或動力鋰電池方形外殼的安全線生產方法,其采用一對滾輪同時在方形外殼相面對的一對表面上滾壓出安全線,這不僅可以大大提高滾壓安全線的生產效率,而且不受外殼材本身厚薄的影響,使得生產出來的安全線的深度一致,從而確保了大規模生產出來的鋰電池泄壓、防爆性能的一致性,使鋰電池的質量更穩定、可靠。
本發明公開了一種磷酸亞鐵鋰高功率動力鋰離子二次電池及其制備方法,磷酸亞鐵鋰高功率動力鋰離子二次電池的正極片中的正極復合集流體包括正極金屬箔和附在其上的導電碳纖維氈,導電碳纖維氈上涂布有能滲透到金屬箔上的正極合劑,正極合劑包括正極活性物質、正極導電劑和正極粘合劑。本發明上述電池的制備方法包括正極片制備,正極片制備包括正極配漿、復合涂布、干燥、滾壓、制片,正極復合集流體是在正極合劑涂覆到正極金屬箔上的同時將碳纖維氈復合進去。本發明制備方法工藝簡單、制備的電池降低了內阻和充放電過程中的發熱量,提升倍率性能和比能量、也提高電池的安全性和使用壽命。
本發明提供一種高鎂鋰比鹵水制備β?鋰輝石的方法,將鋰冶煉渣或鋁硅酸鹽與水混合,制成漿料;向漿料中加入氨水或者銨鹽溶液,反應;將反應后的漿料升溫至35~95℃,向其中加入活化劑Ⅰ,保持溫度,反應,經過濾、洗滌,制得除雜后的濾餅;加入活化劑Ⅱ與濾餅混合,于300~750℃下反應,得到前驅體;將前驅體與鹵水按質量比1:5~30的比例混合,于130?250℃下水熱反應0.5?6h,經過濾洗滌干燥后得到β?鋰輝石。該方法可有效降低現有鹽湖吸附提鋰技術固定資產投資及加工成本,具有顯著經濟效益,同時易于規?;a,對于我國高鎂鋰比鹽湖資源化利用,緩解我國鋰資源對外依存度具有重要意義。
一種鋰電池或動力鋰電池方形外殼,其為一端開口的方形的腔體,在所述腔體側面上設有從其表面內凹的安全線,并使鋰電池失效時發生膨脹的那個面剛好對應外殼壓有安全線的那一側內壁,這樣當電池內的化學材料開始失效向外膨脹的同時,擠壓方形外殼的腔體內壁,使安全線也開始往外撕,當擠壓到一定程度時,安全線就發生破裂,以起到泄壓、防爆效果,這種情況下安全線發生破裂的反應時間短,而且在外殼往外擠壓時,使用者在外觀上很容易發現電池是否開始失效,這時就可以及時更換鋰電池,從而提高了鋰電池或動力鋰電池的安全性,因此本發明的結構更合理、安全性能更高。
一種鋰離子電池包括外殼、一定位座、端蓋、電芯、正極觸點、正極片、負極片、一個正極連接片和一個負極連接片,所述外殼為一上開口的一次成型制成的筒體;正極觸點從外殼的觸點伸出孔中伸出;端蓋的下端面壓緊負極片和定位座,端蓋與外殼的上開口可拆卸連接,端蓋的蓋沿與外殼的上開口的端面配合。由于采用這樣的結構,裝配方便,克服了現有技術中,外殼需超聲波焊接,工藝復雜,工效低的缺陷。既可以用于手電筒,也可以應用于充電器。應用該鋰離子電池的充電器,可以隨身攜帶,隨時對應用直流電的電器進行充電;鋰離子電池與充電器拆卸方便。
本發明提供一種基于鈦酸鋰包覆石墨復合材料的鋰離子電池負極材料的制備方法,本發明利用原子層沉積技術,以鈦源和水蒸氣為前體原料,Ar為載體和凈化氣體,在100~180℃條件下,經過150~300個沉積周期后,于石墨表面形成TiO2薄膜,得到石墨/TiO2,將石墨/TiO2、鋰源和蒸餾水混合均勻,在150~200℃下水熱反應5~15h,離心,清洗,烘干,得到所述鈦酸鋰包覆石墨復合材料,本發明制備方法能耗低,原料簡便易取,操作簡單,易于實現,不僅能夠保護石墨負極不被破壞,還有利于提高界面的鋰離子轉移速率,從而提高其大倍率充放電性能和循環穩定性,具有較好的應用前景。
本發明公開了一種采用廢舊磷酸鐵鋰電池回收鋰的方法,首先將廢舊磷酸鐵鋰電池進行安全放電處理后,采用冷切割方法將電池沿頂部切割開,拆解去殼得到電池卷芯,將電池卷芯在保護性氣體的氣氛下600?900℃煅燒,粉碎后過篩,得到正負極混料;向正負極混料中加入為氫氧化鈉溶液,超聲和機械攪拌交替進行4?8分鐘后,過濾得濾泥;將濾泥中加入氯酸,反應溫度為70?85℃,固液比為1/4?1/8;浸出鋰溶液,過濾,得浸出液,采用氫氧化鉀調節浸出液pH,過濾,向濾液加入碳酸鈉,得碳酸鋰沉淀。本發明工藝簡單,回收效率高,回收純度高,能夠快速高效的回收廢舊磷酸鐵鋰電池中的鋰,適用于大規模工業生產。
本發明提出了一種新型鋰離子電池正極材料Π?炭甲酸鋰及其制備方法。Π?炭甲酸鋰是2?呋喃甲酸鋰或2?吡咯甲酸鋰的脫氫產物Π?炭氧甲酸鋰或Π?炭氮甲酸鋰,具有平面五元環共軛炭氧骨架或炭氮骨架結構,賦予優良導電性能,鏈接在α?炭上的?COOLi賦予鋰離子可脫/嵌功能。當充放電時保持五元環共軛骨架結構不變,穩定。與磷酸亞鐵鋰和三元正極材料相比,相同電容量時Π?炭甲酸鋰的質量小得多,特別適合制作車用動力電池。還提出一種制備上述鋰離子電池正極材料Π?炭甲酸鋰的方法。
本發明公開一種運用于電動汽車的鋰電池新型散熱系統,包括支架,所述支架內設置有環形散熱鰭片結構,所述環形散熱鰭片結構內設置有鋰電池,所述鋰電池外壁和所述環形散熱鰭片結構內壁之間設置有導熱結構,所述閥體上設置有進氣管、出氣管和活塞管,所述進氣管、出氣管和活塞管分別與所述閥腔連通,所述進氣管和出氣管內設置有單向氣閥;所述出氣管包括連通所述閥腔的粗管以及和所述粗管連接的細管;通過本發明的結構能快速的對鋰電池進行散熱,通過設置多個氣流控制結構輪流工作,保證散熱鰭片能起到最大的換熱效果,使加快換熱,對空氣進行壓縮后,溫度快速降低,保證鋰電池的散熱效果,防止鋰電池高溫工作。
本發明公開了一種可大電流充放電的磷酸鐵鋰聚合物鋰電池,旨在提供一種放電能力足、安全性好、耐用性好、耐高溫能力強的可大電流充放電的磷酸鐵鋰聚合物鋰電池。本發明包括電池芯體、包裹于所述電池芯體外的電池外殼及填充在在所述電池外殼內部的電解液,所述電池芯體采用疊片結構,包括堆疊的多塊正極片及負極片,且每塊所述負極片位于相鄰的兩塊所述正極片之間,相鄰的所述正極片和負極片之間設置有隔膜,所述正極片由在正極集流體上涂覆正極漿料構成,所述負極片由在負極集流體上涂覆負極漿料構成。本發明應用于鋰電池的技術領域。
本發明公開了一種利用有機錫氟化物制備高純度氟化鋰以及六氟磷酸鋰的方法,制備氟化鋰時通過將鹵化鋰與有機錫氟化物進行氟/鹵交換反應生成氟化鋰,制備六氟磷酸鋰時,先將五鹵化磷與有機錫氟化物進行氟/鹵交換反應生成五氟化磷,再使五氟化磷與氟化鋰接觸反應生成六氟磷酸鋰;也可以先將鹵化鋰和五鹵化磷溶解于有機溶劑中直到形成清亮的中間體溶液,再與有機錫氟化物進行反應生成六氟磷酸鋰,其中的鹵化鋰為氯化鋰或溴化鋰。本發明的制備的氟化鋰,純度高,同時避免采用強腐蝕性的HF為氟化試劑,避免了引入雜質的可能,確保下一步能夠制備出高品質的LiPF6。
為了改善電池組發熱膨脹問題,本實用新型公開了一種軟包鋰電池組的導熱結構,用于對軟包鋰電池組散熱,包括剛性導熱殼,剛性導熱殼用于貼合導熱軟包鋰電池組的外壁,且剛性導熱殼的內壁與軟包鋰電池組外壁形狀大小相適,且剛性導熱殼上設有緊固件,該緊固件用于令剛性導熱殼以可拆卸的方式與軟包鋰電池組緊密連接。以及一種軟包鋰電池組組件,包括軟包鋰電池組以及剛性導熱殼,剛性導熱殼通過緊固件以可拆卸的方式與軟包鋰電池組緊密連接。本實用新型的有益效果在于:避免電池組溫度過高致使鋰電池膨脹;剛性導熱殼的內壁抵住鋰電池組的外壁,而剛性導熱殼本身具有較好的剛性,阻礙鋰電池發熱嚴重時發生膨脹。
本發明公開了一種雙工位雙腔封裝機的脹氣鋁塑膜包裝鋰電池返修方法,所述雙工位雙腔封裝機上設有控制電路板、第一腔體、第二腔體、以及工件轉移機構,所述第一腔體中設有第一受控加熱上封頭、第一受控加熱下封頭、以及第一受控抽真空機構,所述第二腔體中設有第二受控加熱上封頭、第二受控加熱下封頭、以及第二受控抽真空機構,其特征在于所述脹氣鋁塑膜包裝鋰電池返修方法包括脹氣鋁塑膜包裝鋰電池的先拆包過程、工件轉移過程、以及后封裝過程,本案返修方便快捷,實用性好。
本發明涉及一種富鋰的鋰離子電池隔膜,通過在隔膜至少一側設置富鋰涂層,富鋰涂層中包含的鋰鹽,能給電池在使用過程中提供穩定的鋰離子來源。在首次充放電過程中,富鋰層中的鋰鹽溶于電解液中釋放出鋰離子,補充SEI膜形成時鋰離子的消耗;同時可以使石墨負極表面的SEI膜迅速形成并達到穩定狀態,改善SEI膜的質量,降低SEI膜的阻抗;鋰離子電池在使用過程中,富鋰層中的鋰鹽,逐步被釋放出來,保持電解液中鋰鹽的濃度,提高電池的循環壽命;本發明中的鋰以鋰化合物的方式存在,避免了使用金屬鋰帶來的安全隱患,以及生產條件苛刻不利于規?;a的影響,采用本方法制作的富鋰層隔膜的工藝簡單,對生產環境友好、簡便,容易實現批量化生產。
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