本發明公開一種運用于電動汽車的鋰電池新型散熱系統,包括支架,所述支架內設置有環形散熱鰭片結構,所述環形散熱鰭片結構內設置有鋰電池,所述鋰電池外壁和所述環形散熱鰭片結構內壁之間設置有導熱結構,所述閥體上設置有進氣管、出氣管和活塞管,所述進氣管、出氣管和活塞管分別與所述閥腔連通,所述進氣管和出氣管內設置有單向氣閥;所述出氣管包括連通所述閥腔的粗管以及和所述粗管連接的細管;通過本發明的結構能快速的對鋰電池進行散熱,通過設置多個氣流控制結構輪流工作,保證散熱鰭片能起到最大的換熱效果,使加快換熱,對空氣進行壓縮后,溫度快速降低,保證鋰電池的散熱效果,防止鋰電池高溫工作。
聲明:
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