廣西有色金屬冶金行業(yè)理論與應用

短應力軋機線(xiàn)外油氣潤滑檢測裝置 331     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種短應力軋機線(xiàn)外油氣潤滑檢測裝置，涉及鋼鐵領(lǐng)域，它包括油箱、油氣混合輸出管路、快速接頭和壓縮空氣進(jìn)氣管；所述油箱的輸入端通過(guò)直角彎頭連接件與壓縮空氣輸入管連接；所述油箱的輸出端通過(guò)另一個(gè)直角彎頭連接件與油氣混合輸出管路連接，所述油氣混合輸出管路的輸出端連接所述快速接頭；所述油箱中部設置有濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)兩側的油箱內設置有隔板，所述隔板的一端與油箱壁封閉，另一端靠近另一側的油箱壁。本實(shí)用新型它可以解決現有的檢測裝置體積太大，不方便移動(dòng)，便捷性不好，且對場(chǎng)地要求高，采用電機驅動(dòng)，因而使用局限性大，應用不廣泛等諸多的問(wèn)題。

達涅利軋機防軋輥軸向位移的鎖緊裝置 1143     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種達涅利軋機防軋輥軸向位移的鎖緊裝置，涉及達涅利軋機技術(shù)領(lǐng)域，它具有設置在渦輪一側定位套內的軸向調整窩桿以及固定在軸承座外壁上的用于鎖緊所述軸向調整窩桿的鎖緊器，與現有技術(shù)相比，本實(shí)用新型制作簡(jiǎn)單、可靠，安裝方便實(shí)用，使用效果非常好，對軋輥的軸向位移進(jìn)行了可靠的機械鎖緊限制，確保在生產(chǎn)過(guò)程中上、下軋輥孔槽始終對正，避免錯孔故障的發(fā)生，降低了故障時(shí)間，有效提高生產(chǎn)作業(yè)率和成材率，穩定產(chǎn)品質(zhì)量。

冷軋帶肋鋼筋高速軋機 951     

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本發(fā)明公開(kāi)了冷軋帶肋鋼筋高速軋機，包括高速軋機主體，所述高速軋機主體上設有減徑箱和安裝機架，且減徑箱內其中一側安裝有驅動(dòng)轉軸，所述減徑箱靠近進(jìn)料對輥的一側外端設有清潔筒，且清潔筒內活動(dòng)卡合有第一固定座和第二固定座，并且第一固定座和第二固定座內均設有鋼筋清灰刷，所述高速軋機主體上還設有導料盤(pán)，且導料盤(pán)一側的兩端分別設有第一安裝側板以及第二安裝側板，并且第一安裝側板和第二安裝側板之間均勻設有防護滾筒。該冷軋帶肋鋼筋高速軋機能夠有效的減小鋼筋上料過(guò)程中的擺動(dòng)幅度，以防影響上料效率，同時(shí)鋼筋在上料過(guò)程中可以有效進(jìn)行清灰處理，避免影響冷軋帶肋鋼筋的加工效果，易于高速軋機的養護處理。

軋機軸承迷宮密封防護裝置 741     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軋機軸承迷宮密封防護裝置，涉及軸承密封技術(shù)領(lǐng)域，它在輥環(huán)和軸承端蓋之間安裝有油封，還包括安裝于軸承端蓋朝向輥身的端面上的軸承座凸形密封環(huán)，以及安裝于輥環(huán)上的軋輥凹形密封環(huán)，軋輥凹形密封環(huán)具有槽口朝向軸承端蓋端面的環(huán)形凹槽，軸承座凸形密封環(huán)具有插入環(huán)形凹槽的擋水環(huán)，擋水環(huán)和環(huán)形凹槽形成間隙配合的迷宮密封，擋水環(huán)的底部斷開(kāi)形成排水口；軸承端蓋具有蓋體部和沿軸向凸出蓋體部的軸套部，油封安裝于軸套部和輥環(huán)之間，軸套部套裝有位于軸承座凸形密封環(huán)和軋輥凹形密封環(huán)圍繞范圍內的水封，水封的兩端分別與軸承端蓋、輥環(huán)的端面相抵。本實(shí)用新型解決了現有軋機軸承密封失效快的問(wèn)題。

模塊軋機水封反吹裝置 784     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種模塊軋機水封反吹裝置，屬于鋼鐵行業(yè)高速棒材生產(chǎn)設備技術(shù)領(lǐng)域，包括設有連接端的導管、開(kāi)設有進(jìn)氣口的盒體和端板，所述盒體安裝在所述端板的一端上，所述導管裝入所述盒體內并通過(guò)所述連接端與所述盒體的另一端相連接，所述導管的軋件進(jìn)口端延伸靠近所述進(jìn)氣口的位置，所述端板設有套管，所述套管的軋件出口端延伸經(jīng)過(guò)所述進(jìn)氣口的位置并靠近所述軋件進(jìn)口端，所述軋件出口端與所述軋件進(jìn)口端之間存在的間隙為出氣口；本實(shí)用新型解決現有反吹器不足以完全清除軋件表面的殘留水的問(wèn)題。