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本發(fā)明涉及廢舊合金回收碳化鎢電解技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種用于電解箱固液分離結構,包括電解槽、隔板、升降機構、升降支架和電解盒,所述電解槽底部嵌設有導流板,所述導流板上表面設有導流階梯,所述導流階梯從左至右依次降低,所述隔板設置在所述導流板上側,所述升降支架設置在所述隔板上側,所述電解槽底部四角位置固定連接有導滑桿,所述升降支架與所述導滑桿滑動(dòng)配合連接,所述升降機構分別設置在所述電解槽左右兩側,所述升降支架設置在所述升降機構之間,所述電解盒均勻分布在所述升降支架內側;解決了現有的電解槽在制備碳化鎢原料進(jìn)行電解過(guò)程中電解溶液循環(huán)受阻,以及固液分離緩慢,進(jìn)而影響生產(chǎn)效率的問(wèn)題。
本發(fā)明公開(kāi)了一種鋁電解電容器生產(chǎn)用包裝設備,涉及包裝設備技術(shù)領(lǐng)域,包括箱體,箱體內壁的前后兩側通過(guò)轉軸B和轉軸A固定連接,轉軸B的表面上套設有滑輪B,轉軸A的表面上套設有滑輪A,滑輪B和滑輪A通過(guò)傳動(dòng)帶傳動(dòng)連接,傳動(dòng)帶的內部等間隔開(kāi)設有底殼填充槽和插槽,箱體前后兩側的內壁均固定連接有兩個(gè)連接桿和聯(lián)動(dòng)軸,將電容器放置入進(jìn)料管的內部,電容器會(huì )隨著(zhù)矯正環(huán)進(jìn)入輔助槽內部,在電容器進(jìn)入輔助槽內部時(shí)會(huì )因為矯正環(huán)的緣故自行進(jìn)行矯正,從而可以防止針腳下落損傷針腳,底殼進(jìn)料槽內的底蓋會(huì )隨著(zhù)傳動(dòng)帶的移動(dòng)自動(dòng)填入底殼填充槽的內部,而頂蓋定量上料裝置會(huì )在限位框靠近的時(shí)候自動(dòng)對輔滑槽的內部填充頂蓋。
從P507萃余液中提取制備電池級碳酸鋰的萃取裝置,有色金屬濕化冶金技術(shù)領(lǐng)域。攪拌室為正方體,澄清室為長(cháng)方體,澄清室長(cháng)寬比為4?5:1,攪拌室與澄清室的體積比為1:4.5?5.5,所述攪拌機由主攪拌機和副攪拌機所組成,主攪拌機設有雙層十字形攪拌葉,副攪拌機設有筒狀攪拌體,所述筒狀攪拌體的筒壁上均勻分布有直徑為5?10mm圓形小孔,攪拌葉套設在筒狀攪拌體內。用于P507萃余液中提取電池級碳酸鋰時(shí),萃余液中鋰離子濃度低至1mg/L,顯著(zhù)降低了廢水處理難度,鋰的回收率達99%以上;并能避免了雜質(zhì)離子的帶入,碳酸鋰產(chǎn)品完全符合電池級要求;能利用副攪拌來(lái)破乳化和相連續,加快分相,從而確保了萃取槽產(chǎn)能。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種適用于粉末冶金同步器齒轂的探傷檢測的探傷熒光劑上液裝置,它包括機架,其上設有接液池,接液池上方設有輸送機構,其上裝有固定件;接液池的兩側設有可與固定件接觸通電的磁化機構;機架上連接有噴淋上液機構,噴淋上液機構位于接液池兩側的磁化機構之間;接液池由管路經(jīng)泵與噴淋上液機構連通;本實(shí)用新型采用噴淋方式,噴灑均勻,不受工件尺寸限制的問(wèn)題,節省熒光劑;液流大小適中,避免沖刷掉已形成的缺陷顯示;上噴淋頭9多角度設置,預噴潤濕利于形成不被流動(dòng)液體破壞的磁痕;輸流水線(xiàn)式磁化探傷,一次可完成多個(gè)同步器齒轂的上液和磁化,便于上、下料;噴淋機構由管路經(jīng)泵連通接液池,便于回收多次利用熒光劑。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于冶金、礦山等企業(yè)對小礦石與礦粉采樣用的全柱狀針管采樣器,它包括座板,其特征是座板上至少設有2個(gè)以上的針管,針管內設有螺旋釬子,上部設有溢料口;所述螺旋釬子的一端由支承套內的上軸承、下軸承支承,并通過(guò)傳動(dòng)機構與動(dòng)力聯(lián)接,本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單,提取的樣料完整,能隨機(無(wú)人工干涉)實(shí)現多頭同時(shí)采取車(chē)箱內物料表面多點(diǎn)位置,提高了樣料的代表性,同時(shí)提高了功效。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于冶金、礦山等企業(yè)對小礦石與礦粉采樣用的全柱狀礦粉采樣器清洗裝置,其特征是它包括清洗桶,所述清洗桶包括清洗部、存渣部;清洗部的上部設有進(jìn)水閥,下部設有出水閥;所述存渣部為漏斗狀,底部設有放渣閥;清洗部、存渣部之間設有分隔篩,本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單,使用方便快捷,清洗干凈,同時(shí),清洗部和存渣部相對分離設置,避免了存渣部?jì)鹊脑锓祷厍逑床?,保證了清洗部?jì)炔康臐崈舳?,也節約了用水。
本發(fā)明屬于冶金領(lǐng)域,具體涉及一種硫酸錳溶液除雜工藝,例如,將硫酸錳溶液用BaS除重金屬,隨后沉淀處理得到氫氧化錳沉淀,再往氫氧化錳料漿中加入并通入二氧化碳協(xié)同深度去除其中的鈣和/或鎂,制得高質(zhì)量的錳產(chǎn)品。本發(fā)明不僅可以得到高純的硫酸錳溶液,而且由于創(chuàng )新性采用了廉價(jià)易行的碳酸化鈣、鎂分離方式,避免了傳統方法需要加入大量氟離子除鈣鎂、后續又需要去除溶液中氟離子而產(chǎn)生大量含氟渣的問(wèn)題,也是的本發(fā)明的環(huán)保行、經(jīng)濟性與社會(huì )效益顯著(zhù)。
本發(fā)明公開(kāi)了一種ODS氧化鋁彌散強化無(wú)鉛易切削黃銅及其制造方法,其質(zhì)量百分含量為銅52.0%?90.0%,磷0.001%?0.99%,錫0.15%?0.70%,錳0.25%?3.0%,鋁0.15%?0.90%,鎳0.10%?1.5%,氧0.191%?0.90%,碳0.06%?0.80%,同時(shí)鋁與氧的含量之比不超過(guò)27:24,余量為鋅及不可避免的雜質(zhì),其中鉛≤0.08%。采用粉末冶金法制造,將黃銅粉末、氧化銅粉末和石墨微粉混合均勻,外加0.001%?1.5%的成形劑,混合均勻后,壓制成型、燒結,燒結后再進(jìn)行后處理。
本實(shí)用新型是屬于一種電風(fēng)扇齒輪箱體A、B軸孔的雙孔連體含油軸承,它是將A、B兩孔設計成相互平行的整體結構,且使A、B兩孔凸臺構成階梯形,并采用了高硫含量的鐵基粉末冶金軸承材料,其切削性能好,變形量小,大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量及其使用壽命,并大幅度地降低了產(chǎn)品成本,節約了銅、鋁、錫等貴重金屬材料。
本發(fā)明屬于冶金領(lǐng)域,具體涉及一種去除氫氧化錳中鈣和/或鎂雜質(zhì)的方法,向包含待處理氫氧化錳、的漿液中通入二氧化碳,進(jìn)行除雜處理,隨后經(jīng)固液分離,得到除雜后的氫氧化錳。本發(fā)明研究發(fā)現,在以及二氧化碳的輔助下,能夠實(shí)現Mn和雜質(zhì)如鈣、鎂的高選擇性分離,有助于改善處理后的氫氧化錳的純度,改善回收率。
鎳粉制備電子級硫酸鎳的方法及結晶裝置,以及結晶裝置的控制方法,涉及有色金屬濕法冶金技術(shù)領(lǐng)域。包括氧化、冷卻、酸浸、除銅、調酸、濃縮、冷卻結晶、烘干分篩、二浸:其特殊之處在于:所述氧化:鎳粉在鍛燒爐內控制溫度400?700℃,將每公斤鎳粉壓縮空氣用量為1?5m3,反應1.0?2.5小時(shí);所述酸浸:冷卻好的氧化鎳在反應器內,控制溫度45?70℃,加入稀硫酸控制PH值0.5?1.5,反應1?3小時(shí)。還有其結晶裝置以及結晶裝置的控制方法。本發(fā)明能將金屬鎳氧化成二價(jià)的氧化鎳,加酸溶解時(shí)不會(huì )放出氫氣且不需要額外加入大量的氧化劑,過(guò)程中不增加新的雜質(zhì)離子且相對提高了鎳離子濃度,硫酸鎳結晶顆粒均勻。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種適用于切削粉末冶金汽車(chē)同步器齒轂外圓及端面的一種用于加工汽車(chē)同步器齒轂的車(chē)刀,它包括刀桿,刀桿一端設刀頭,包括刀體,刀體經(jīng)焊接層焊接有刀刃,刀體的頂部、刀刃的頂部為弧形;刀刃包括經(jīng)焊接層焊接于刀體的合金層,其上設有金剛石層;本實(shí)用新型刀桿、刀體采用45號鋼,強度高;刀刃包括合金層,其上設金剛石層,刀刃與刀體焊接難度小,金剛石用量少,降低成本;焊接層與合金層的焊接面為弧面,焊接面積大,焊接更牢靠,弧形焊接面增大強度,避免內應力導致的裂紋;刀身、刀刃的頂部為弧度為半圓弧形;改變切削角度實(shí)現多個(gè)切削面,延長(cháng)車(chē)刀使用時(shí)長(cháng),降低換刀頻率,刀具磨損度下降,加工費用降低,效率提升。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種將大粒度樣料粗破成小粒度樣料的對輥破碎機,它包括機箱(2),其特征是機箱(2)上設有包括主動(dòng)輥(3)、被動(dòng)輥(8)的破碎裝置,主動(dòng)輥(3)、被動(dòng)輥(8)上設有齒(6)并通過(guò)齒輪(10)嚙合由動(dòng)力帶動(dòng)相向轉動(dòng),破碎裝置上方設有安裝在機箱(2)上的接料斗(1),本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單,能順利破碎硬性大粒度矸石、礦石物料,實(shí)現大粒度硬塊物料的正常制樣,適用于各火力發(fā)電廠(chǎng)、鋼鐵、冶金行業(yè)及大型化工行業(yè)用于對采集來(lái)的燃料、原料樣品進(jìn)行制樣時(shí)的粗破。
本發(fā)明公開(kāi)了一種無(wú)需熱壓成型的基于碳纖維粉的碳/碳復合材料坯體,其特征是以重量計,碳纖維粉30﹪~80﹪,熱固性樹(shù)脂15﹪~30﹪,固化劑1.2﹪~3.0﹪,石墨粉0﹪~50﹪,流動(dòng)助劑0.1﹪~1.0﹪,各組份之和為100﹪,坯體的密度為0.7g/㎝3~1.0g/㎝3;其成型方法包括配料、裝模、固化和脫模步驟,本發(fā)明采用碳纖維粉通過(guò)模具制成一定強度的坯體,制品的表面光潔度大大提高,減少了原材料的消耗,降低了機加工量,也減少了后續化學(xué)氣相沉積時(shí)間和沉積成本,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,也降低了碳/碳復合材料坯體的制作成本,可應用于單晶爐或多晶爐或熱處理爐或粉末冶金爐中熱場(chǎng)部件坯體的制備。
本發(fā)明涉及冶金技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種生產(chǎn)高純仲鎢酸銨的方法,包括以下步驟:將鎢精礦加入到球磨機中進(jìn)行球磨粉碎處理,得到的原料將入到反應釜內,同時(shí)加入磷酸、水進(jìn)行反應,然后對反應后的原料中的粗鎢酸鈉溶液等可溶性物質(zhì)與氫氧化鈣等不溶性物質(zhì)分離,得到濃粗鎢酸鈉溶液,然后進(jìn)行轉化除磷,再然后進(jìn)行離子交換處理,最后進(jìn)行除鉬處理,得到的溶液泵送入結晶鍋,采用蒸汽夾套加熱進(jìn)行濃縮結晶,濕APT晶體裝入干燥機采用蒸汽夾套加熱進(jìn)行干燥;本發(fā)明中,通過(guò)上述技術(shù)方案,不僅可以較好的提高仲鎢酸銨的純度,而且可以有效的根據仲鎢酸銨本身的質(zhì)量,判斷是否需要進(jìn)行再次提純處理,從而在保證了其較好的質(zhì)量的前提下,有效的節省能源。
一種銻冶煉的銻錠進(jìn)料方法,在銻冶金爐上安裝一個(gè)銻錠耐溫集料斗,將銻錠置于耐溫集料斗中,在重力的作用下,銻錠在耐溫集料斗內向下移動(dòng),落在爐內底部設置的受熱熔料臺上,爐內熔體將塊狀銻錠慢慢熔化,而熔化了的銻液向下流動(dòng),有效地補充爐內熔液以長(cháng)時(shí)間保持在一定的液位。利用本發(fā)明,生產(chǎn)過(guò)程無(wú)需定時(shí)、定量投入原料,這樣,不僅能降低操作人員的勞動(dòng)強度,同時(shí)能提高生產(chǎn)效率。此外,還能避免生產(chǎn)過(guò)程中人為因素所造成爐溫波動(dòng)過(guò)大,特別是人工丟入時(shí)高溫熔體外濺、冒煙等影響車(chē)間環(huán)境,使爐內生產(chǎn)條件不穩定,從而影響產(chǎn)品質(zhì)量。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種在進(jìn)場(chǎng)車(chē)箱內采取物料的全柱狀采樣器,其特征是它包括柱狀盛樣筒(4),柱狀盛樣筒(4)下部設有合金尖齒(9),柱狀盛樣筒(4)上部設有溢料口(3)并通過(guò)螺栓(2)連接在采樣架上,柱狀盛樣筒(4)內設有主軸(1),主軸(1)上設有螺旋鏟(5),主軸(1)一端與采樣架上的動(dòng)力輸出軸連接,另一端通過(guò)下軸(6)安裝在支撐架(7)上,支撐架(7)固定在柱狀盛樣筒(4)上,下軸(6)上設有破碎頭(8),本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單,拆裝方便,能采取全車(chē)廂物料高度的全柱狀樣料,樣料代表性好,適用于各火力發(fā)電廠(chǎng)、鋼鐵、冶金行業(yè)及大型化工行業(yè)在進(jìn)場(chǎng)車(chē)箱內采取物料。
本發(fā)明涉及一種無(wú)磁合金及制備方法,特別涉及一種用于制備壓縮機電機用髙密度平衡塊的無(wú)磁合金及該合金的制備方法;屬于粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明所述無(wú)磁合金其密度為7.7-8.0g/cm3;所述無(wú)磁合金以質(zhì)量百分比計由下述組分組成:Fe26-65%、Cu9.8-21.5%、Mn14-55%、R0.1-19%;所述R選自W、Ni、Cr、Zn、Sn中的至少一種。本發(fā)明合金成分設計合理,生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,易于大批量生產(chǎn)。本發(fā)明所制備的成品完全可替代壓縮機電機用價(jià)格昂貴的鑄銅平衡塊合金,與其相比,本發(fā)明顯著(zhù)降低了制造成本;同時(shí),還可替代鑄造高錳鋼、鑄造鋅合金平衡塊合金,減小平衡塊合金原有體積,使電機高速旋轉工作中噪音明顯降低,這就提髙了壓縮機品質(zhì)。
從P507萃余液中提取制備電池級碳酸鋰的方法及裝置,有色金屬濕化冶金技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種鋰離子萃取提純和濃縮晶析技術(shù)。包括調雜、萃取、純化、反萃取、堿化、結晶、分離、烘干等步驟,所述調雜:先將P507萃余液用氫氧化鋰或堿調節PH值到8.5?10.5,過(guò)濾,留濾液備用;所述堿化:取鋰溶液升溫至85?95℃,加入氫氧化鋰或堿調節PH值至9.0?13.0,保溫85?95℃靜置2?8小時(shí)后過(guò)濾,濾液備用;所述結晶:堿化后濾液通入壓縮空氣,壓縮空氣壓力0.2?0.8MPa,壓縮空氣氣流量8?30m3/h,同時(shí)進(jìn)行蒸發(fā)濃縮,當濃縮液中有微細結晶,放料冷卻。經(jīng)萃取后的萃余液中鋰含量小于1mg/L,降低了廢水處理難度;經(jīng)過(guò)調雜、萃取、純化、反萃取等過(guò)程,鋰溶液得到深度的凈化;經(jīng)過(guò)堿化、結晶、分離、烘干后所得到的碳酸鋰收率99%以上,產(chǎn)品純度完全符合電池級要求。
本發(fā)明公開(kāi)了一種金苧纖維長(cháng)紡混紡研磨基布及其生產(chǎn)方法,它采用金苧纖維長(cháng)紡混紡紗紡織而成,其生產(chǎn)方法是采用漿紗、穿筘、織布三個(gè)工藝步驟紡織完成;根據兩種纖維的性能而設計新的工藝流程,由于不銹鋼絲徑達到微米級,在保持原有的金屬性能之外產(chǎn)生新的特性,既保持了不銹鋼所具有的導電導熱耐腐蝕等性質(zhì),又具有類(lèi)似于化纖的柔軟性及高比表面等特性,是生產(chǎn)各種不銹鋼纖維制品的基材??蓮V泛應用于紡織過(guò)濾冶金和造紙等涵蓋工業(yè)民用軍事的各個(gè)領(lǐng)域。
本實(shí)用新型屬于一種雙層空心含油軸承,其特征 是軸承由兩個(gè)圓環(huán)套合而成,在兩環(huán)之間設計有儲存 潤滑油的環(huán)形槽,外環(huán)材料用鐵基粉末冶金、內環(huán)材 料是鐵—青銅粉末冶金。與現有含油軸承相比,不但 可以減少銅材和貴重金屬的耗量,降低成本,而且大 大提高了軸承的含油量,解決了現有含有軸承耐磨性 能不好、使用壽命短、運行噪聲大的問(wèn)題,很多場(chǎng)合可 以替代滾珠軸承,拓寬了含油軸承的適應范圍。
本實(shí)用新型公開(kāi)了瓦楞紙自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)出卷鏈條,包括內鏈板,所述內鏈板的上端外表面設置有外鏈板,所述外鏈板的上端外表面設置有V形面板,所述內鏈板的內側表面貫穿設置有粉末冶金含油軸承,所述粉末冶金含油軸承的內側表面貫穿設置有軸,所述軸的外表面內鏈板的前端外表面設置有支撐滾輪組。本實(shí)用新型所述的瓦楞紙自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)出卷鏈條,可以使得內鏈板、外鏈板熱處理后硬度、強度、抗拉能力都有很大提高,可以使鏈條的靈活性與耐磨性得到提高,使用壽命相應提高。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種采用粉末冶金方法制造的夾殼式聯(lián)軸器,它包括主動(dòng)軸孔(1)、被動(dòng)軸孔(3)、連接孔(2)和銷(xiāo)孔(4)構成的聯(lián)軸器,主動(dòng)軸孔(1)與被動(dòng)軸孔(3)軸心線(xiàn)重合,其特征是所述的聯(lián)軸器采用鐵粉利用粉末冶金方法加工制成,本實(shí)用新型因為零件的單件重量誤差在1.5%以?xún)?,尺寸與精度也基本一致,因此,省去了裝配前繁瑣的選配、打標和無(wú)法通用的缺點(diǎn),制造與使用成本大為降低。
一種無(wú)鉛易切削高硫含錳銅合金及其制造方法。合金組分以質(zhì)量百分比計為:銅52.0%-95.0%,磷0.01%-0.20%,錫0.01%-20%,錳0.55%-7.0%,硫0.191%-1.0%,除鋅外與硫親和力小于錳與硫親和力的金屬一種或多種,其含量之和≤2.0%,余量為鋅及和不可避免的雜質(zhì),其中除鋅外與硫親和力小于錳與硫親和力的金屬為鎳、鐵、鎢、鈷、鉬、銻、鉍和鈮。該銅合金通過(guò)粉末冶金法制造,將合金粉末、硫化物粉和鎳粉混合均勻后,進(jìn)行壓制成型、燒結、復壓、復燒,得到所述銅合金并進(jìn)行熱加工處理。
本發(fā)明公開(kāi)了一種磨粒多層有序排布且結合強度高、磨損后便于修復的一種金剛石砂輪及其生產(chǎn)方法,包括加工砂輪基體、清洗等步驟,其采用激光增材技術(shù)準確加工,提高加工精度及質(zhì)量;采用“三明治”結構燒結,避免磨粒位移,確保磨粒出刃高度一致,實(shí)現金剛石磨粒有序排布,磨削時(shí)的容屑空間大,減小磨削力,降低磨削溫度,提高磨削效率,改善磨削表面質(zhì)量;控制激光器功率控制燒結溫度,避免了金剛石磨粒石墨化,金屬結合劑與金剛石磨粒的高強度冶金結合;還可以簡(jiǎn)化制造工藝;磨損后?“逐層”修整后繼續使用,修整方便,使用壽命長(cháng)。
本發(fā)明涉及用鈣鹽焙燒低酸常溫浸出萃取從碳 質(zhì)釩礦中提取五氧化二釩。其特征在于礦石部分脫碳后加入 8%以?xún)鹊柠}和鈣進(jìn)入球磨, 料球焙燒后, 在低酸溶液中進(jìn)行靜浸, 靜浸后進(jìn)行溶液凈化、五級萃取, 四級反萃取, 反萃取后加純化, 然后進(jìn)入后續工序。用該發(fā)明生產(chǎn)V2O5, 廢氣污 染減少2/3, 收得率55%以上, 生產(chǎn)成本降低30%, 產(chǎn)品質(zhì)量達 到冶金99級以上, 對礦石沒(méi)有嚴格要求, 能利用老釩廠(chǎng)設施進(jìn) 行技術(shù)改造。
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)變速箱齒輪支架成型模具,包括下凹模、與下凹模配合沖壓形成變速箱齒輪支架的上凸模和用于向下凹模送冶金粉末的送料機構;所述下凹模的成型凹槽底部沿豎向固定設置有用于形成變速箱齒輪支架的安裝孔的立柱,還包括以活動(dòng)的方式外套于所述立柱并用于對冶金粉末分層的分層隔套,所述分層隔套與立柱之間沿徑向間隔設置并形成改性容納腔;能夠對添加冶金粉末進(jìn)行分層,實(shí)現汽車(chē)變速箱齒輪支架靠近安裝孔的部分和其他部分采用不同材料一體成型,生產(chǎn)效率高。
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于汽車(chē)變速箱齒輪成型模具,包括下凹模、與下凹模配合沖壓形成變速箱齒輪的上凸模和用于向下凹模送冶金粉末的送料機構;所述下凹模的成型凹槽底部沿豎向固定設置有用于形成變速箱齒輪的安裝孔的立柱,還包括以活動(dòng)的方式外套于所述立柱并用于對冶金粉末分層的分層隔套,所述分層隔套的中下部沿豎向開(kāi)設有條形過(guò)料孔,分層隔套的上部與立柱之間沿徑向間隔設置并形成改性容納腔;能夠對添加冶金粉末進(jìn)行分層,實(shí)現汽車(chē)變速箱齒輪上的端面齒和其他部分采用不同材料一體成型,生產(chǎn)效率高。
一種濕法冶金用集流銅排,包括集流銅排本體,所述集流銅排本體上固定有多個(gè)彈性卡鉗,所述彈性卡鉗包括與電極板導電梁大小相匹配的卡槽以及設置在卡槽內側的、用于夾緊電極板導電梁的彈片。本實(shí)用新型使用時(shí)直接將電極板導電梁卡裝在集流銅排的彈性卡鉗上即完成電極板和集流銅排的連接,連接后彈性卡鉗與電極板導電梁的兩側面和底面三面接觸,在保證集流銅排與電極板導電梁穩固連接的同時(shí),大大增加銅排與導電梁之間的導電面積。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種采用較小噸位壓機生產(chǎn)的粉末冶金半拼接式軟磁罐體,它包括由底板、屏蔽墻(4)、磁芯(3)組成的磁罐(5),屏蔽墻(4)為開(kāi)口圓環(huán)設置在底板上,其特征是磁芯(3)膠粘在底板中心,屏蔽墻(4)與磁芯(3)之間形成圓環(huán)狀空間(1),底板與磁芯(3)中央設有孔(2),底板上與屏蔽墻(4)的開(kāi)口對應處設有出線(xiàn)槽(6),本實(shí)用新型大幅降低了軟磁罐體模壓成形的技術(shù)難度,解決了因磁罐的結構復雜、某些磁粉所需的壓制壓力太大而使成形模具壽命太低、壓制工藝難于調整等缺陷,也解決了“全拼式粉體磁罐”的性能不穩定和效率低下等問(wèn)題,使一些難于壓制成形的粉體磁罐的生產(chǎn)更為簡(jiǎn)便。
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