吉林長(cháng)春有色金屬采礦技術(shù)理論與應用

傾斜中厚礦體預控頂定向拋擲落礦的采礦法 378     

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本發(fā)明提供了一種傾斜中厚礦體預控頂定向拋擲落礦的采礦法，屬于礦山開(kāi)采技術(shù)領(lǐng)域。該方法將采場(chǎng)劃分為多個(gè)分段，每個(gè)分段通過(guò)斜坡道、斜坡道聯(lián)絡(luò )道、分段沿脈巷道、出礦穿脈、切割巷道進(jìn)行聯(lián)通；每個(gè)分段在礦體的頂部采用淺孔進(jìn)行切頂作業(yè)，形成階梯狀的切頂層，保證切頂層的底板為水平底板，并在切頂層內對采場(chǎng)頂板采用錨桿配金屬網(wǎng)進(jìn)行支護，實(shí)現切頂層全錨網(wǎng)支護。在切頂層內采用中深孔鑿巖鉆機鉆鑿下向落礦炮孔和拋擲炮孔，并進(jìn)行中深孔爆破，崩落的礦石通過(guò)拋擲炮孔拋擲到下部出礦工程內，實(shí)現拋擲落礦。

極薄礦脈的開(kāi)采方法 611     

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目前，針對極薄礦脈的傳統開(kāi)采方法主要包括削壁充填采礦法、留礦采礦法、房柱采礦法、全面采礦法等，但這些開(kāi)采方法在開(kāi)采過(guò)程中存在開(kāi)采成本高、貧化損失指標差、勞動(dòng)強度高、開(kāi)采效率低、環(huán)境破壞大等問(wèn)題。并且，在礦巖破碎或礦脈厚度較小時(shí)，傳統開(kāi)采方法往往面臨著(zhù)開(kāi)采成本較高、開(kāi)采環(huán)境不安全的問(wèn)題，受經(jīng)濟、技術(shù)等因素的制約導致其無(wú)法正常開(kāi)采，使得相應礦產(chǎn)資源無(wú)法得到有效利用。如何對傳統方法無(wú)法有效開(kāi)采的礦巖破碎、礦脈厚度較小的極薄礦脈進(jìn)行高效開(kāi)采，仍是當前亟待解決的問(wèn)題。

風(fēng)電吊倉下移式風(fēng)機動(dòng)力機械傳動(dòng)裝置及系統 706     

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本發(fā)明涉及清潔新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其是風(fēng)電吊倉下移式風(fēng)機動(dòng)力機械傳動(dòng)裝置，所述風(fēng)電吊倉下移式風(fēng)機動(dòng)力機械傳動(dòng)裝置安裝于風(fēng)機塔內，所述風(fēng)電吊倉下移式風(fēng)機動(dòng)力機械傳動(dòng)裝置包括上部風(fēng)力傳輸機構、立式動(dòng)力下移傳輸機構、下部機械能轉化輸出機構；所述上部風(fēng)力傳輸機構位于上方，所述下部機械能轉化輸出機構位于下方；本裝置及系統改變了傳統的風(fēng)電塔頂吊倉模式，設置為吊倉下移至地面的模式；吊倉下移地面可以減少高空吊裝安裝作業(yè)量、施工設備及成本；減少風(fēng)電塔頂承載重量，提高風(fēng)電塔結構的穩定性，極大提高風(fēng)電塔的抗大風(fēng)沖擊能力，并為大幅提高風(fēng)機效率及功率提供了風(fēng)機塔頂部承載負荷的保證。

絞龍、粉碎筒和輸送風(fēng)機共軸的秸稈粉碎輸送裝置 1019     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種絞龍、粉碎筒和輸送風(fēng)機共軸的秸稈粉碎輸送裝置，屬于農業(yè)機械技術(shù)領(lǐng)域。為了解決現有的秸稈飼料撿拾打捆機中的絞龍輸送裝置和粉碎筒分離設置而導致的制造成本高、結構復雜、動(dòng)力消耗大、易發(fā)生卡草現象和故障率高等問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種秸稈飼料撿拾打捆機中的絞龍輸送軸、粉碎筒軸、風(fēng)機輸送軸共軸的秸稈粉碎輸送裝置，使用了一根軸帶動(dòng)該裝置同速運行，且軸并未加長(cháng)。與現有裝置比減掉了一根軸、兩個(gè)皮帶輪、兩個(gè)軸承座、一個(gè)風(fēng)機等零件，使得該裝置制造成本降低、動(dòng)力消耗減少、卡草等現象減少，故障率降低，提高了設備可靠性，經(jīng)濟效益顯著(zhù)。

基于聯(lián)合學(xué)習的渦輪風(fēng)機維護方法和裝置 509     

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本發(fā)明適用于渦輪風(fēng)機運維技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種基于聯(lián)合學(xué)習的渦輪風(fēng)機維護方法和裝置，其中，所述方法包括：接收在聯(lián)合學(xué)習架構下服務(wù)器端下發(fā)的全局模型；獲取渦輪風(fēng)機的歷史運行數據，生成用于訓練所述全局模型的樣本數據；利用所述樣本數據訓練所述全局模型，并更新本地的局部模型；如果所述局部模型達到預設收斂條件，則創(chuàng )建用于所述渦輪風(fēng)機預測維護的模型，并利用所述模型對渦輪風(fēng)機進(jìn)行預測維護。本發(fā)明訓練得到的模型質(zhì)量更高，使得運維預測的準確性得以提高；此外，針對服務(wù)器端的聚合方式進(jìn)行改進(jìn)，使得預測模型的訓練效率得以進(jìn)一步提高。

石墨加工粉碎機 1063     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種石墨加工粉碎機，包括箱體，其內部設置有粉碎機構，箱體的頂端固定連接有加料斗，箱體內壁的頂端設置有復位機構，復位機構包括有擋板、轉動(dòng)板、滑桿和彈性組件，兩個(gè)擋板均通過(guò)轉軸與箱體的內壁轉動(dòng)連接，轉動(dòng)板固定連接于擋板的底端，轉動(dòng)板的一邊側開(kāi)設有滑槽，滑桿的一端與滑槽的內腔滑動(dòng)穿插連接，兩個(gè)彈性組件分別連接于箱體內壁的兩側，彈性組件與滑桿相互配合。本實(shí)用新型利用擋板、轉動(dòng)板、滑桿和彈性組件相配合的設置方式，使得投料后能夠起到自動(dòng)擋住加料斗投放口的功效，避免粉碎產(chǎn)生的粉塵、灰塵通過(guò)投放口漂浮到箱體外部，無(wú)需多次操作，操作步驟簡(jiǎn)單，保證了石墨粉碎的效率。

風(fēng)機葉片圖像分割與網(wǎng)格優(yōu)化拼接方法 987     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種風(fēng)機葉片圖像分割與網(wǎng)格優(yōu)化拼接方法，包括以下步驟：S1、連續采集單面風(fēng)機葉片的圖像構成待拼接的一組原始圖像；S2、利用U?net算法對每個(gè)原始圖像進(jìn)行圖像前景分割，提取風(fēng)機葉片主體部分形成一組待配準圖像；S3、將每個(gè)待配準圖像網(wǎng)格化，對每個(gè)待配準圖像的網(wǎng)格頂點(diǎn)建立從1到m的索引，然后把網(wǎng)格頂點(diǎn)的x,y坐標表示為一個(gè)2m維度的向量V，定義關(guān)于V的全局能量函數，并對能量函數最小化得到網(wǎng)格頂點(diǎn)最優(yōu)解，S4、根據網(wǎng)格頂點(diǎn)最優(yōu)解，完成圖像拼接。本發(fā)明具有解決目標與背景景深過(guò)大導致目標拼接失敗、實(shí)現多幅風(fēng)機葉片的自然拼接，拼接圖像視覺(jué)效果畸變小、連續真實(shí)的有益效果。

用于風(fēng)機葉輪總成與機艙空中對接的引導和定位裝置 271     

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本發(fā)明公開(kāi)一種用于風(fēng)機葉輪總成與機艙空中對接的引導和定位裝置，包括：相互鉸接的第一弧形支撐板和第二弧形支撐板，其圍成環(huán)形平面，多個(gè)擋板，其周向均勻鉸接在所述環(huán)形平面上，且所述擋板內側面為平面；多個(gè)定位液壓機構，其一端與所述環(huán)形平面鉸接，另一端與所述擋板外側鉸接，用于驅動(dòng)所述擋板開(kāi)合；多個(gè)支撐塊，其周向均勻設置在所述環(huán)形平面內；多個(gè)旋轉機構，其周向均勻設置在靠近所述支撐塊的環(huán)形平面上，且輸出軸與所述支撐塊軸向一端固定連接，用于驅動(dòng)所述支撐塊繞所述輸出軸旋轉；多個(gè)引導液壓機構，其與所述支撐塊一一對應，且一端與所述支撐塊另一端垂直連接，另一端設置有電磁鐵，用于引導所述風(fēng)機葉輪總成。

輔助測試軌道客車(chē)空調機組通風(fēng)機動(dòng)平衡的裝置 245     

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一種輔助測試軌道客車(chē)空調機組通風(fēng)機動(dòng)平衡的裝置，其特征在于，包括固定支架一和固定支架二，固定支架一和固定支架二呈對稱(chēng)的半圓柱形結構，在固定支架一上端設有第一支架，頂部固定螺栓設置在第一支架上，在固定支架二上端設有第二支架，在第二支架上垂直設有磁鐵固定座，第二支架上設有放置頂部固定螺栓的螺孔，在固定支架一和固定支架二的下端設有放置底部固定螺栓的螺孔，通過(guò)頂部固定螺栓和底部固定螺栓將固定支架一和固定支架二連接為一體。

多級干燥式通風(fēng)機 701     

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本實(shí)用新型公開(kāi)的屬于多級干燥式通風(fēng)機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種多級干燥式通風(fēng)機，包括底座，通過(guò)底座頂部右側設置有驅動(dòng)電機，底座頂部設置有風(fēng)機，風(fēng)機頂部設置有預熱器，預熱器左側設置有出氣管，預熱器頂部設置有連接管，連接管頂部連接有過(guò)濾腔，過(guò)濾腔頂部設置有進(jìn)風(fēng)管，可以將多級加熱裝置排出的熱空氣進(jìn)過(guò)過(guò)濾空氣中的水分子，再次通過(guò)預熱器進(jìn)行入多級干燥裝置，大大降低了能源的消耗。

島嶼狀異型凸臺電解加工裝置及電解加工方法 498     

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本發(fā)明涉及一種島嶼狀異型凸臺電解加工裝置及電解加工方法，包括：加工陰極、加工水套和固定套，加工陰極為中空結構的導體；加工水套套設在加工陰極上并可以沿所述加工陰極的長(cháng)度方向移動(dòng)，所述加工水套的內壁與所述待加工部件一起形成有第一內腔；所述加工水套外部設有連通所述第一內腔的加工區電解液進(jìn)口；所述固定套套設在所述加工陰極上，所述固定套內形成有第二內腔，所述固定套外部設有連通至所述第二內腔的靜液區電解液進(jìn)口，所述第二內腔設有活塞體，所述活塞體連接有活塞桿，所述活塞桿的一端設置在所述第二內腔內。本發(fā)明實(shí)現了反流式水套的固緊，解決了凸臺分布密集的待加工部位無(wú)位置固定水套的難題。

基于風(fēng)機扇葉的多顏色LED燈驅鳥(niǎo)裝置 901     

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本發(fā)明涉及一種基于風(fēng)機扇葉的多顏色LED燈驅鳥(niǎo)裝置，通過(guò)設置有開(kāi)口位置呈擴大狀的條形凹槽，便于增大與風(fēng)機的摩擦力與吸附力，從而便于穩定的吸附在風(fēng)機本體上，穩定性好；利用風(fēng)機產(chǎn)生的氣流，使得風(fēng)葉發(fā)生轉動(dòng)，利用轉塊的轉動(dòng)，會(huì )帶動(dòng)著(zhù)第二轉盤(pán)發(fā)生轉動(dòng)，并控制敲擊塊在凹陷槽內的相對滑動(dòng)，使得伸出凹陷槽內的敲擊塊與金屬震動(dòng)片相接觸，起到敲擊金屬震動(dòng)片的作用，使得金屬震動(dòng)片發(fā)生聲響，用于驅逐鳥(niǎo)兒，燈光加上聲響，且之間建立有連動(dòng)性，驅逐效果俱佳；利用轉塊的轉動(dòng)，使得第四轉盤(pán)發(fā)生轉動(dòng)，通過(guò)第三轉盤(pán)的驅動(dòng)，利用凸起柱與立柱的錯位設置，便于改變第四轉盤(pán)的轉動(dòng)方向，用于激光照射燈的轉動(dòng)。

板鏈斗式提升機尾輪重力張緊調節機構 540     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種板鏈斗式提升機尾輪重力張緊調節機構，包括機架、尾輪軸、下鏈輪和配重輪，機架背離尾輪軸的一端通過(guò)若干個(gè)螺栓固定有側連接板，側連接板上設有若干個(gè)調節安裝孔，側連接板遠離機架的側面設有弧形護蓋，弧形護蓋遠離側連接板的側面設有側護板；弧形護蓋內設有若干個(gè)連接孔，連接孔內設有調節桿，調節桿位于弧形護蓋內的一端設有轉動(dòng)塊，轉動(dòng)塊遠離調節桿的側面設有弧形槽，弧形槽內轉動(dòng)連接有滾珠，滾珠抵接在尾輪軸上，調節桿上且位于弧形護蓋與轉動(dòng)塊之間設有第一彈簧，調節桿遠離轉動(dòng)塊的一端設有調節柄，調節桿上且位于調節柄與弧形護蓋之間設有第二彈簧。優(yōu)點(diǎn)：加張緊結構穩定性、安裝、檢修等工序簡(jiǎn)單方便。

SF6充氣運輸車(chē) 717     

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一種SF6充氣運輸車(chē)，屬于運輸設備技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型的目的是針對氣瓶的結構以及使用環(huán)境，設計一種專(zhuān)用于運輸、使用的SF6充氣運輸車(chē)。本實(shí)用新型在平板車(chē)體一端有向下斜置支撐，另一端下端安裝有地輪，在平板車(chē)體上安裝有氣瓶頸部緊固環(huán)和氣瓶瓶體緊固環(huán)，在平板車(chē)體下端安裝有三角固定架和調整支架，調整支架通過(guò)軸與平板車(chē)體連接，并安裝有鎖固裝置。本實(shí)用新型可以單人操作，節省大量人力和時(shí)間，使氣瓶水平運輸時(shí)人也只用很小的力量便可保持充氣運輸車(chē)的平衡。

裝卸運輸車(chē) 1045     

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本實(shí)用新型屬于汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種裝卸運輸車(chē)。該裝卸運輸車(chē)包括底盤(pán)、貨箱、承載裝置及驅動(dòng)裝置，底盤(pán)包括車(chē)架、貨箱設置于車(chē)架上，貨箱的側圍版上設置有缺口，承載裝置設置于貨箱的缺口處，承載裝置具有能夠承載貨物的展開(kāi)狀態(tài)及能夠封閉缺口的折疊狀態(tài)，承載裝置連接于驅動(dòng)裝置的輸出端，驅動(dòng)裝置能夠使承載裝置分別與位于外部的裝卸工位及與缺口對接，以使呈展開(kāi)狀態(tài)的承載裝置裝卸貨物，并使呈折疊狀態(tài)的承載裝置封閉缺口。本實(shí)用新型通過(guò)驅動(dòng)裝置使承載裝置分別與外部的裝卸工位及與缺口對接，與缺口對接的承載裝置能夠處于折疊狀態(tài)，從而能夠封閉貨箱上的缺口，減小了承載裝置占用貨箱的體積，增大了貨箱的容積并便于貨物裝卸。

履帶式鉆機水平方位角調整裝置 982     

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一種履帶式鉆機水平方位角調整裝置，包括與基臺固定連接的轉動(dòng)裝置，轉動(dòng)裝置與鉆桿支架相連接，轉動(dòng)裝置內開(kāi)設底座，內有弧形凹槽和方形凹槽，方形凹槽比弧形凹槽深，轉動(dòng)裝置一側設有驅動(dòng)電機，驅動(dòng)電機輸出軸面設有圓盤(pán)，圓盤(pán)上固定有扇形滑塊和柱形滑塊，扇形滑塊和柱形滑塊與弧形凹槽和方形凹槽對應，底座中間設有貫穿轉動(dòng)裝置上端面的與鉆桿支架相連接的貫穿柱，驅動(dòng)電機帶動(dòng)滑塊轉動(dòng)，通過(guò)貫穿柱實(shí)現鉆桿支架水平角度調整，不再需要通過(guò)調整鉆機機架的位置來(lái)滿(mǎn)足鉆孔傾角的需要，因此提高了履帶式鉆機的操作性能。

無(wú)鉆機自平衡回轉振動(dòng)耦合碎巖鉆進(jìn)系統的振動(dòng)機構 682     

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無(wú)鉆機自平衡回轉振動(dòng)耦合碎巖鉆進(jìn)系統的振動(dòng)機構，包括內鉆頭振動(dòng)機構和外鉆頭振動(dòng)機構；本實(shí)用新型能夠為無(wú)鉆機自平衡回轉振動(dòng)鉆進(jìn)系統提供一種振動(dòng)機構，該振動(dòng)機構能夠對內鉆頭和外鉆頭回轉過(guò)程中，在不影響雙鉆頭回轉的前提下獨立增加雙鉆頭的軸向振動(dòng)，從而提高鉆頭對巖石的破壞能力，同時(shí)能夠較大程度減少內、外鉆頭的回轉碎巖扭矩，實(shí)現鉆頭快速破巖目的。

預加固混凝土鉆芯取樣裝置 779     

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本實(shí)用新型涉及混凝土取芯裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種預加固混凝土鉆芯取樣裝置。本實(shí)用新型，包括四個(gè)粘鋼和清潔結構，四個(gè)所述粘鋼的上表面均焊接有鋼板，四個(gè)所述鋼板兩兩一組，同組所述鋼板的表面安裝有安裝桿，所述安裝桿的兩端螺紋連接有螺母，所述粘鋼的表面設有兩個(gè)清潔結構，所述清潔結構包括兩個(gè)U形導軌，兩個(gè)所述U形導軌均固裝在粘鋼的表面，所述U形導軌的內壁滑動(dòng)連接有滑塊。解決了鉆機工作速度較快，并產(chǎn)生較大振動(dòng)，常導致取樣周?chē)幕炷灵_(kāi)裂破壞，對原有結構造成不良影響，并且在使用前還需要單獨對混凝土進(jìn)行清潔，大大

干孔式熱沖擊回轉取心鉆具 955     

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干孔式熱沖擊回轉取心鉆具，屬于鉆探機具領(lǐng)域，鉆具包括鉆具外管以及設置在鉆具外管中的電動(dòng)沖擊裝置、電動(dòng)回轉裝置和取樣裝置，取樣裝置包括鉆具內管、第二滑環(huán)、微型真空液泵、融水輸送管、貯水管、冰心切斷器、熱熔鉆頭和冰心管，本發(fā)明將沖擊回轉與熱熔鉆進(jìn)結合，可以避免使用鉆井液對冰層造成的污染，并且有效解決孔內發(fā)生的卡鉆事故。沖擊鉆進(jìn)不僅使孔底冰層產(chǎn)生微裂隙，還能將熱熔鉆頭的熱量以脈沖的形式輸送到微裂隙中，降低冰層強度和切削阻力，提高鉆進(jìn)效率。鉆進(jìn)過(guò)程中，鉆具外管不進(jìn)行回轉，避免鉆具外壁和冰層的摩擦。融水輸送管與貯水管均采用加熱絲加熱，避免融水凍結造成堵塞，同時(shí)也防止結冰凍脹對融水輸送管和貯水管的破壞。

全電動(dòng)超聲波鉆機及鉆進(jìn)方法 1105     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種全電動(dòng)超聲波鉆機及鉆進(jìn)方法，鉆機包括回轉機構、給進(jìn)機構、超聲波振動(dòng)機構、支撐機構及控制系統，本發(fā)明利用超聲波頻率振動(dòng)沖擊與巖石的共振破壞現象，將超聲波頻率振動(dòng)力、壓力和回轉力三者結合在一起使巖石裂紋加速擴展形成共振?疲勞破碎，其碎巖效率、能量利用率更高，且具有泥漿用量少的特點(diǎn)。通過(guò)超聲波振動(dòng)機構將壓電陶瓷產(chǎn)生的超聲波頻率振動(dòng)力作用于巖石上大幅度提高了鉆機的碎巖效率及鉆頭的使用壽命，實(shí)現超聲波頻率振動(dòng)鉆進(jìn)。本發(fā)明在正?；剞D振動(dòng)鉆進(jìn)時(shí)，能夠穩定地進(jìn)行與巖石固有頻率一致的共振?疲勞破壞，降低硬巖破碎強度，實(shí)現大體積破碎，大幅度提高鉆進(jìn)速度及降低鉆進(jìn)成本。

基于振動(dòng)電機的振動(dòng)篩 724     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于振動(dòng)電機的振動(dòng)篩，屬于振動(dòng)篩技術(shù)領(lǐng)域。包括：移動(dòng)車(chē)，移動(dòng)車(chē)的上側固定連接有支撐框架，移動(dòng)車(chē)的上側設置有循環(huán)風(fēng)選機；以及設于支撐框架內部的篩選機構，篩選機構包括篩箱、上篩板、下篩板、出糧口和振子部件，篩箱轉動(dòng)連接于支撐框架內，上篩板和下篩板固定連接于篩箱內，振子部件固定設置于篩箱內，出糧口固定連接于篩箱的一側，且出糧口插接于循環(huán)風(fēng)選機內。該基于振動(dòng)電機的振動(dòng)篩，將糧食倒入篩箱，糧食從上篩板和下篩板中通過(guò)后，循環(huán)風(fēng)選機將二次篩選后的糧食的谷殼分離出來(lái)，最后徹底清理干凈的糧食送入糧倉內，保證了儲糧的質(zhì)量，處理谷物產(chǎn)量較高，可以減少入倉時(shí)間，減輕勞動(dòng)強度。

除塵防堵式物料振動(dòng)提升裝置 470     

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本發(fā)明提供一種除塵防堵式物料振動(dòng)提升裝置，包括兩段螺旋上料架，分別設有中空托盤(pán)與漸變式中空托盤(pán)，還設有雙層進(jìn)料盤(pán)、進(jìn)料口、出料口與振動(dòng)電機，以及可拆卸篩盤(pán)；本發(fā)明的振動(dòng)提升裝置，通過(guò)上料前物料分層、提升后篩盤(pán)過(guò)濾，篩除物料中細小的粉塵、碎渣等，降低粉塵對人體及工作環(huán)境的危害；變革傳統的勻速上料過(guò)程為可加速上料過(guò)程，有效提升上料效率，減少物料堵塞；同時(shí)變更堆擠被動(dòng)出料為主動(dòng)出料，進(jìn)一步防止物料凝結堵塞情況，大幅提升了出料效率，且無(wú)粉塵污染，有效提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

車(chē)載移動(dòng)式長(cháng)距離水平超前探孔鉆機 1218     

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本實(shí)用新型屬于探孔鉆機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車(chē)載移動(dòng)式長(cháng)距離水平超前探孔鉆機，包括運輸車(chē)；運輸車(chē)包括車(chē)頭與車(chē)架，車(chē)頭固定安裝于車(chē)架的一端上表面，車(chē)架的四角均鑲嵌安裝有自動(dòng)找平裝置，車(chē)架的內部安裝有剪刀叉折疊式升降機，剪刀叉折疊式升降機的上端固定安裝有操作平臺，鉆機底座的上表面固定安裝有地質(zhì)鉆機，鉆機底座的上表面一端固定安裝有鉆動(dòng)電機，鉆動(dòng)電機的輸出與地質(zhì)鉆機之間相互固定連接，地質(zhì)鉆機與操作平臺之間安裝有防震環(huán)，通過(guò)設置運輸車(chē)，實(shí)現將地質(zhì)鉆機快速準確的就位到目的地，使用述剪刀叉折疊式升降機與平移軌道，能夠快速的對地質(zhì)鉆機的位置進(jìn)行靈活調節，增加了鉆機定位的靈活性和準確性。

新型組合式鉆探機 1015     

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本實(shí)用新型屬于鉆探機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型組合式鉆探機，其包括：履帶車(chē)、支座、鉆機主體、卷?yè)P筒和液壓缸，所述履帶車(chē)四周均設置有液壓支腿，所述履帶車(chē)頂部左側設置有支架，所述履帶車(chē)頂部右側設置支座，所述支座頂部連接有活動(dòng)塔架，所述活動(dòng)塔架頂部設置有傳動(dòng)輪，所述履帶車(chē)頂部設置鉆機主體，所述鉆機主體右側設置有鉆桿，所述鉆機主體頂部設置卷?yè)P筒，所述卷?yè)P筒上設置有纜繩，所述纜繩穿過(guò)傳動(dòng)輪連接有滑桿錘，能夠同時(shí)兼備工程鉆機和鉆機原狀取土的功能，提高工作效率，在塔架中間部位有加裝了兩根穩定桿，下端連接到鉆機底盤(pán)上，呈三角形，提高結構穩定性與安全性，能滿(mǎn)足多種斜坡作業(yè)的工作需求。

超燃式雙作用孔底沖擊碎巖鉆具及孔底沖擊碎巖方法 1057     

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一種超燃式雙作用孔底沖擊碎巖鉆具及孔底沖擊碎巖方法，該鉆具由混合室、冷卻管、殼體、滑塊、錘體、沖擊鉆頭、氣管、油管，錘體可將殼體中的腔體隔斷成上腔與下腔；該方法主要是由混合室通向腔體內的燃料與空氣在壓力下發(fā)生爆炸，在爆炸產(chǎn)生的瞬間沖擊作用下，錘體帶動(dòng)沖擊鉆頭進(jìn)行沖擊碎巖；另一方面，爆炸產(chǎn)生的瞬間高壓氣體控制滑塊運動(dòng)，進(jìn)而切換上腔與下腔的燃料供應，使得上腔與下腔內交替發(fā)生爆炸進(jìn)而帶動(dòng)沖擊鉆頭往復對巖石沖擊；同時(shí)，爆炸產(chǎn)生的氣體能夠攜帶巖屑上返至地面完成排屑工作。

履帶式鉆機水平方位角調整裝置的制作方法 1237     

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.本實(shí)用新型涉及機械設備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種履帶式鉆機水平方位角調整裝置。背景技術(shù).履帶鉆機或坑道鉆機作為用于巷道中的打孔裝置，被廣泛地應用在礦山生產(chǎn)中，為了滿(mǎn)足鉆孔傾角的調整需要，就需要在履帶式鉆機上安裝水平方位角調整裝置，因此履帶式鉆機水平方位角調整裝置是一種重要的礦山裝置，在現有的履帶式鉆機水平方位角調整過(guò)程中，還需要通過(guò)調整鉆機機架的位置來(lái)滿(mǎn)足鉆孔傾角的需要。實(shí)用新型內容.為了解決上述背景技術(shù)提到的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種可以無(wú)需調整鉆機機架就可以改變鉆機水平方位角的

礦產(chǎn)資源采集監測系統 1195     

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一種礦產(chǎn)資源采集監測系統，包括后臺監控終端、數據分析及處理模塊、數據采集模塊、GIS礦產(chǎn)展示系統和礦車(chē)實(shí)時(shí)監控系統；GIS礦產(chǎn)展示系統包括礦產(chǎn)資源信息展示模塊、涉礦企業(yè)信息展示模塊和生態(tài)環(huán)境信息展示模塊；礦車(chē)實(shí)時(shí)監控系統包括安裝在礦車(chē)上的車(chē)載終端以及與數據采集模塊通訊連接的通訊模塊；車(chē)載終端上設置有人臉識別模塊、疲勞駕駛檢測模塊、礦車(chē)超載預警模塊、車(chē)況信息采集模塊和定位模塊；數據采集模塊用于采集數據信息；數據分析及處理模塊對采集到的數據進(jìn)行分析處理并發(fā)送至后臺監控終端中；本發(fā)明能夠對監控范圍內的礦產(chǎn)資源進(jìn)行監控，同時(shí)降低安全隱患，提高礦產(chǎn)資源的監管以及利用率。

高砷氰化尾礦的無(wú)害化處理及回填利用方法 1176     

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本發(fā)明涉及一種高砷氰化尾礦的無(wú)害化處理及回填利用方法，涉及環(huán)保領(lǐng)域污染物處理方法。采用先破氰再溶砷然后二次固砷的步驟進(jìn)行處理，氰化物的去除工藝主要為壓濾調漿臭氧氧化工藝，砷的固定工藝主要包括臭氧預氧化處理、酸化溶砷和鐵鹽二次固定，充填工藝采用機械化壓濾似膏體充填工藝，經(jīng)處理后的氰化尾礦達到了《黃金行業(yè)氰渣污染控制技術(shù)規范》(HJ 943?2018)中氰化尾礦回填利用的標準，氰渣充填體可用于井下采場(chǎng)回填利用。本發(fā)明既解除了企業(yè)的安全環(huán)保隱患，又為氰化尾礦處置利用開(kāi)辟了新的出路，經(jīng)濟效益顯著(zhù)的，處理效果好、處理效率高，系統運行穩定，便于實(shí)現工業(yè)應用，且對黃金礦山來(lái)說(shuō)具有可觀(guān)的經(jīng)濟效益和重大的環(huán)保意義。

氰化尾礦漿資源化和無(wú)害化處理方法 1017     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種氰化尾礦漿資源化和無(wú)害化處理方法,該方法是將含有氰、硫氰酸鹽、重金屬、砷的氰化尾礦漿與含有過(guò)氧化氫的液體直接進(jìn)行混合處理,該發(fā)明利用微細粒礦石的高比表面積通過(guò)表面吸附作用增加了硫氰酸鹽與過(guò)氧化氫接觸的機會(huì )及氣液兩相的接觸面積,加快了氧化還原反應速度及酸化吹脫速度;利用礦渣中含有的金屬物質(zhì)能加快氧化還原反應的反應速率,而不用加入催化劑,可降低成本;同時(shí)在進(jìn)行中和時(shí)利用礦渣中的Fe3+能滿(mǎn)足沉砷的需要,不需要另外加入沉砷試劑;過(guò)氧化氫液體去除殘余氰化物時(shí),還可以和難通過(guò)氧化還原反應去除的氰絡(luò )合物形成沉淀,對剩余硫氰酸鹽進(jìn)一步去除;可使礦漿中硫氰酸鹽轉化率≥88%且與處理同種礦漿的壓濾清液相比總回收率可提高20%以上。

載氯體氯化法對含金銀多金屬礦綜合利用的選冶工藝 884     

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本發(fā)明為一種載氯體氯化法對含金銀多金屬礦綜合利用的選冶工藝,將原礦通過(guò)磨礦、浮選、精礦粉、燒制成焙渣;由焙碴經(jīng)氯化浸出取貴液通過(guò)樹(shù)脂吸附分離出金、銀液和貧液,貴液多通過(guò)化學(xué)分離制取金、銀;貧液經(jīng)碳酸鈉沉淀、過(guò)濾回收分離出銅、鉛、鋅,其濾液為氯化鈉返回上面氯化浸出步驟再次利用。本發(fā)明選冶工藝具有無(wú)毒不污染環(huán)境,速度快、成本低、綜合回收產(chǎn)品種類(lèi)多的特點(diǎn)。綜合回收指標高,不僅金銀的回收率都能大于95%,且綜合回收的銅鉛鋅等,回收率也都能大于90%,還能做到把硫鐵礦變?yōu)闊掕F原料。是傳統的礦冶技術(shù)不能相比的,有著(zhù)明顯的技術(shù)優(yōu)勢,經(jīng)濟效益優(yōu)勢,環(huán)境效益優(yōu)勢和綜合利用程度高的優(yōu)勢。