SF6充氣運輸車(chē)

權利要求書(shū)： 1.一種SF6充氣運輸車(chē)，其特征在于：在平板車(chē)體（2）一端有向下斜置支撐（1），另一端下端安裝有地輪（7），在平板車(chē)體（2）上安裝有氣瓶頸部緊固環(huán)（3）和氣瓶瓶體緊固環(huán)（4），在平板車(chē)體（2）下端安裝有三角固定架（9）和調整支架（10），調整支架（10）通過(guò)軸與平板車(chē)體（2）連接，并安裝有鎖固裝置，在調整支架（10）底端安裝有調整輪（5），在平板車(chē)體（2）前端安裝有與氣瓶瓶頸對應的可調節擋板（8），可調節擋板（8）一端與平板車(chē)體（2）通過(guò)轉軸（16）連接，另一端通過(guò)掛鉤（13）與平板車(chē)體（2）上的掛鉤對應，可調節擋板（8）中部為與氣瓶瓶體匹配的弧槽（14）；氣瓶頸部緊固環(huán)（3）或氣瓶瓶體緊固環(huán)（4）結構：固定?。?1）固定安裝在平板車(chē)體（2）上，在固定?。?1）一端通過(guò)軸連接安裝有活動(dòng)?。?2），而固定?。?1）另一端有與活動(dòng)?。?2）的另一端通過(guò)掛鉤匹配。 說(shuō)明書(shū)： SF6充氣運輸車(chē)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型屬于運輸設備技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)[0002] 現在市場(chǎng)無(wú)SF6氣瓶專(zhuān)用充氣運輸車(chē)，只有通用氣瓶運輸車(chē)。通用氣瓶運輸車(chē)在氣瓶裝車(chē)、卸車(chē)過(guò)程中，因氣瓶過(guò)重，單人操作容易將氣瓶摔倒，甚至造成人身傷害，所以不建議單人操作。并且通用氣瓶運輸車(chē)無(wú)法實(shí)現“充氣時(shí)瓶口低于瓶底”這一項技術(shù)要求。通用氣瓶運輸車(chē)采用小尺寸萬(wàn)向輪，在跨越臺階等地形時(shí)不牢固，容易損壞。[0003] 傳統SF6充氣方式利用人力，由于氣瓶重量大，往往需要3?4人搬運，即使使用通用氣瓶運輸車(chē)也要2?3人進(jìn)行，更無(wú)法實(shí)現“充氣時(shí)瓶口低于瓶底”。傳統充氣方式將瓶口直接連接到被充氣設備，由于被充氣設備的額定壓力通常在0.6Mpa 0.8Mpa，當氣瓶?jì)葔毫εc被~充氣設備內壓力平衡時(shí)，降不能繼續充氣，導致充氣過(guò)后氣瓶會(huì )剩余大量氣體無(wú)法使用。 發(fā)明內容[0004] 本實(shí)用新型的目的是針對氣瓶的結構以及使用環(huán)境，設計一種專(zhuān)用于運輸、使用的SF6充氣運輸車(chē)。[0005] 本實(shí)用新型在平板車(chē)體一端有向下斜置支撐，另一端下端安裝有地輪，在平板車(chē)體上安裝有氣瓶頸部緊固環(huán)和氣瓶瓶體緊固環(huán)，在平板車(chē)體下端安裝有三角固定架和調整支架，調整支架通過(guò)軸與平板車(chē)體連接，并安裝有鎖固裝置，在調整支架底端安裝有調整輪，在平板車(chē)體前端安裝