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本實用新型公開了一種具有剝離強度檢測功能的鞋子多用檢測裝置包括機架、鞋子定位裝置、鞋子綜合耐磨性能檢測裝置和鞋底剝離強度檢測裝置；所述鞋子綜合耐磨性能檢測裝置包括：鞋前掌耐彎折與耐磨檢測裝置、鞋后跟耐磨檢測裝置、以及鞋面耐磨檢測裝置。本實用新型具有剝離強度檢測功能的鞋子多用檢測裝置，其不僅能同時進行鞋底后跟部的耐磨檢測、鞋子前掌部的彎折性能檢測、鞋底前掌部的耐磨性能檢測、以及鞋面耐磨性能檢測，而且還能同時對鞋底的剝離性能進行檢測，能很大的減少鞋子檢測設備數量、以及檢測人員的數量，同時能縮短檢測周期，節約檢測成本。
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本實用新型公開了一種鞋子檢測裝置，鞋子檢測裝置，包括機架、鞋子定位裝置、鞋子綜合耐磨性能檢測裝置、鞋帶強度檢測裝置、以及鞋底耐高溫檢測裝置；所述鞋子綜合耐磨性能檢測裝置包括：鞋前掌耐彎折與耐磨檢測裝置、鞋后跟耐磨檢測裝置、以及鞋面耐磨檢測裝置。本實用新型鞋子檢測裝置，其不僅能同時進行鞋底后跟部的耐磨檢測、鞋子前掌部的彎折性能檢測、鞋底前掌部的耐磨性能檢測、以及鞋面耐磨性能檢測；而且還能同時對鞋底耐高溫性能、鞋帶強度進行檢測；本實用新型檢測裝置功能全面，集成度高，結構緊湊，體積小，能很大的減少鞋子檢測設備數量、以及檢測人員的數量，同時能縮短檢測周期，節約檢測成本。
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本發明公開了一種鞋子檢測機，鞋子檢測機，包括機架、鞋子定位裝置、鞋子綜合耐磨性能檢測裝置、鞋帶強度檢測裝置、以及鞋底耐高溫檢測裝置；所述鞋子綜合耐磨性能檢測裝置包括：鞋前掌耐彎折與耐磨檢測裝置、鞋后跟耐磨檢測裝置、以及鞋面耐磨檢測裝置。本發明鞋子檢測機，其不僅能同時進行鞋底后跟部的耐磨檢測、鞋子前掌部的彎折性能檢測、鞋底前掌部的耐磨性能檢測、以及鞋面耐磨性能檢測；而且還能同時對鞋底耐高溫性能、鞋帶強度進行檢測；本發明檢測裝置功能全面，集成度高，結構緊湊，體積小，能很大的減少鞋子檢測設備數量、以及檢測人員的數量，同時能縮短檢測周期，節約檢測成本。
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本發明公開了一種具有剝離強度檢測功能的鞋子多用檢測機，包括機架、鞋子定位裝置、鞋子綜合耐磨性能檢測裝置和鞋底剝離強度檢測裝置；所述鞋子綜合耐磨性能檢測裝置包括：鞋前掌耐彎折與耐磨檢測裝置、鞋后跟耐磨檢測裝置、以及鞋面耐磨檢測裝置。本發明具有剝離強度檢測功能的鞋子多用檢測機，其不僅能同時進行鞋底后跟部的耐磨檢測、鞋子前掌部的彎折性能檢測、鞋底前掌部的耐磨性能檢測、以及鞋面耐磨性能檢測，而且還能同時對鞋底的剝離性能進行檢測，能很大的減少鞋子檢測設備數量、以及檢測人員的數量，同時能縮短檢測周期，節約檢測成本。
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本申請實施例提供一種非接觸式混凝土保塑性能智能化實時檢測方法及裝置，方法包括：獲取目標混凝土在目標環境下的流動圖像數據以及環境數據，其中，所述流動圖像數據包括按預設順序獲取的至少兩個混凝土圖片數據；將所述流動圖像數據以及環境數據輸入訓練好的保塑性能檢測模型，并基于該保塑性能檢測模型的輸出的確定所述目標混凝土在目標環境下的保塑性能檢測結果數據。本申請能夠實現對混凝土保塑性能的非接觸式的實時檢測，能夠準確模擬混凝土保塑性能的檢測實驗環境，進而能夠有效提高混凝土保塑性能檢測過程的準確性、智能化程度、自動化程度、便捷性及效率，并能夠有效提高混凝土保塑性能檢測結果的準確性及實時性。
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本實用新型公開了一種具有止滑檢測功能的鞋子多用檢測裝置，包括機架、鞋子定位裝置、鞋子綜合耐磨性能檢測裝置和鞋子止滑性能檢測裝置；所述鞋子綜合耐磨性能檢測裝置包括：鞋前掌耐彎折與耐磨檢測裝置、鞋后跟耐磨檢測裝置、以及鞋面耐磨檢測裝置。本實用新型具有止滑檢測功能的鞋子多用檢測裝置，其不僅能同時進行鞋底后跟部的耐磨檢測、鞋子前掌部的彎折性能檢測、鞋底前掌部的耐磨性能檢測、以及鞋面耐磨性能檢測，而且還能同時對鞋子止滑性能進行檢測，能很大的減少鞋子檢測設備數量、以及檢測人員的數量，同時能縮短檢測周期，節約檢測成本。
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本實用新型公開了一種在鋼絲表面布置探傷檢測用傳感器的連接裝置，屬于物理檢測技術領域，包括管狀本體；傳感器布置于管狀本體的中空腔內中央，與管狀本體為同軸設置；鋼絲貫穿于管狀本體的一端，與傳感器相接觸；管狀本體的下部開設有鋼絲通過的穿設孔；管狀本體在遠離穿設孔的一端設有與傳感器相接觸的調控機構；調控機構與管狀本體通過蓋板固定安裝，由施壓組件、分壓組件和壓力表組成，用于對置放于鋼絲表面上的傳感器施加相同的作用壓力。本實用新型連接裝置，能夠嚴格控制傳感器與鋼絲表面之間的接觸位置以及傳感器與鋼絲表面之間的接觸力，以保證傳感器采集信號的精確性與可靠性，并能夠重復使用傳感器，降低實驗成本。
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本發明公開了一種具有止滑檢測功能的鞋子多用檢測機，包括機架、鞋子定位裝置、鞋子綜合耐磨性能檢測裝置和鞋子止滑性能檢測裝置；所述鞋子綜合耐磨性能檢測裝置包括：鞋前掌耐彎折與耐磨檢測裝置、鞋后跟耐磨檢測裝置、以及鞋面耐磨檢測裝置。本發明具有止滑檢測功能的鞋子多用檢測機，其不僅能同時進行鞋底后跟部的耐磨檢測、鞋子前掌部的彎折性能檢測、鞋底前掌部的耐磨性能檢測、以及鞋面耐磨性能檢測，而且還能同時對鞋子止滑性能進行檢測，能很大的減少鞋子檢測設備數量、以及檢測人員的數量，同時能縮短檢測周期，節約檢測成本。
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本實用新型涉及坡度檢測設備領域，公開了一種多功能坡度檢測儀，包括檢測板、刻度表盤和指針，檢測板的底端水平設置，刻度表盤嵌設于檢測板上，刻度表盤同軸轉動連接有轉軸，轉軸連接有連桿，連桿遠離轉軸的一端連接有配重物，指針與轉軸連接，且指針、連桿與配重物的中軸線在刻度表盤上的投影位于刻度表盤的同一直徑上，檢測板水平放置時，指針指向刻度表盤的零刻度線；轉軸上繞卷有軟尺。本實用新型中，在重力作用下，配重物始終垂直于水平面，如此，通過指針即可讀取該坡道的坡度，另外，可利用轉軸上的軟尺測量坡長、坡高、坡寬等數據，即，本實用新型兼具坡度檢測和長度測量兩種功能，解決了傳統坡度物理檢測裝置功能單一的問題。
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本實用新型公開了一種涉水報警控制系統和車載檢測裝置，該涉水報警控制系統和車載檢測裝置在汽車涉水時向車主發出警報，當車主在車上時，當涉水高度達到某個值時，通過蜂鳴器提醒車主，并通過單片機根據涉水深度改變蜂鳴器的聲音頻率，以達到不同的提醒效果，同時顯示器上顯示出涉水深度，車主可據此采取相關措施，當車主不在車上時，當涉水高度達到某個值時，通過通訊模塊向車主的個人終端發送信息，提醒車主采取相關措施，有些時候汽車沒有電時突遇大雨導致積水，車上設置的物理檢測裝置可以顯示出涉水深度，供車主判斷是否適合啟動汽車，避免發生涉水過深時啟動汽車導致的汽車故障，提供安全上的雙層保障。
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本實用新型公開了一種具有浸水檢測功能的鞋子多用檢測裝置，包括機架、鞋子定位裝置、鞋子綜合耐磨性能檢測裝置和鞋子防水性能檢測裝置；所述鞋子綜合耐磨性能檢測裝置包括：鞋前掌耐彎折與耐磨檢測裝置、鞋后跟耐磨檢測裝置、以及鞋面耐磨檢測裝置。本實用新型具有浸水檢測功能的鞋子多用檢測裝置，其不僅能同時進行鞋底后跟部的耐磨檢測、鞋子前掌部的彎折性能檢測、鞋底前掌部的耐磨性能檢測、以及鞋面耐磨性能檢測；而且還能同時對鞋子防水性能進行檢測，鞋子防水性能檢測是在模擬行走過程中實現的，檢測準確性高。本實用新型能很大的減少鞋子檢測設備數量、以及檢測人員的數量，同時能縮短檢測周期，節約檢測成本。
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本發明公開了一種具有浸水檢測功能的鞋子多用檢測機，包括機架、鞋子定位裝置、鞋子綜合耐磨性能檢測裝置和鞋子防水性能檢測裝置；所述鞋子綜合耐磨性能檢測裝置包括：鞋前掌耐彎折與耐磨檢測裝置、鞋后跟耐磨檢測裝置、以及鞋面耐磨檢測裝置。本發明具有浸水檢測功能的鞋子多用檢測機，其不僅能同時進行鞋底后跟部的耐磨檢測、鞋子前掌部的彎折性能檢測、鞋底前掌部的耐磨性能檢測、以及鞋面耐磨性能檢測；而且還能同時對鞋子防水性能進行檢測，鞋子防水性能檢測是在模擬行走過程中實現的，檢測準確性高。本發明能很大的減少鞋子檢測設備數量、以及檢測人員的數量，同時能縮短檢測周期，節約檢測成本。
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本發明公開了一種鋼絲表面布置傳感器的輔助裝置，屬于物理檢測技術領域，包括管狀本體；傳感器布置于管狀本體的中空腔內中央，與管狀本體為同軸設置；鋼絲貫穿于管狀本體的一端，與傳感器相接觸；管狀本體的下部開設有鋼絲通過的穿設孔；管狀本體在遠離穿設孔的一端設有與傳感器相接觸的調控機構；調控機構與管狀本體通過聯接件固定安裝，由施壓組件、分壓組件和壓力裝置組成，用于對置放于鋼絲表面上的傳感器施加相同的作用壓力。本發明輔助裝置，能夠嚴格控制傳感器與鋼絲表面之間的接觸位置以及傳感器與鋼絲表面之間的接觸力，以保證傳感器采集信號的精確性與可靠性，并能夠重復使用傳感器，降低實驗成本。
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本發明提供了一種用于電動汽車的電池管理方法、電池管理系統，該電池管理方法中，按照預設算式計算動力電池的放電功率，并將計算得到的放電功率發送給整車控制器。本發明提供的電池管理方法使得電池管理系統能夠更好地完成動力系統的重新匹配，免去后續的對老化電池進行物理檢測以及對電池管理系統重新編寫程序的工作，從而有效地減少電動汽車的使用成本。
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本發明公開了一種鋼軌波形磨耗視覺檢測裝置及方法，涉及鋼軌表面檢測技術領域。本發明包括種鋼軌波形磨耗視覺檢測裝置，所述視覺檢測裝置包括：連接部；安裝在所述連接部底部的行走部，用以使所述視覺檢測裝置可移動和停駐；用于供電的電源組件；還包括有由下及上的依次安裝在所述連接部上的：測量組件，用于測量鋼軌的相對深度；照明部，用于照明；視覺組件，用于獲取鋼軌軌面的圖像。本發明的視覺檢測方法，通過灰度?深度對應關系，可以通過采集圖片進行鐵軌深度的獲取，并可以將數字化模型進行進一步分析，用以指導針對鋼軌波形磨耗的打磨作業。相較傳統的人工巡線與物理檢測的方式，本發明可以極大提高工作效率。
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本發明屬于建筑數據檢測技術領域，公開了一種建筑施工質量安全在線風險檢測系統及其方法，利用物理檢測設備檢測建筑施工材料的成分、外觀、粘度、細度、比重、硬度、附著力、耐沖擊性、耐熱性、耐磨性、耐老化性數據；同時檢測建筑主體結構強度數據；利用攝像設備采集墻體圖像對建筑外墻質量缺陷進行檢測；利用計算程序計算建筑的傾斜角度；利用對比程序將檢測的建筑數據與安全標準數據進行對比。本發明大大提高了檢測準確性；通過計算建筑物地基非均勻沉降對建筑物傾斜角度的影響數值，實現了定量區分建筑物自身因素對建筑物傾斜角度的影響與外界環境因素對建筑物傾斜角度的影響的功能，增加了后續數據分析的精確性。
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本發明提供了一種玻璃纖維織物抗變形性能的檢測裝置，包括用于固定織物試樣的檢測臺，用于在檢測臺上固定織物試樣的一端的固定器，用于對織物試樣的另一端施加向下牽引力的重物，所述重物與固定器將織物在檢測臺上拉平、拉緊，所述檢測臺的上表面為平面。本發明的裝置能夠有效檢測玻璃纖維織物抗變形性能，并且所需檢測裝置結構簡單，操作方便。本發明還涉及一種玻璃纖維織物抗變形性能的檢測方法，能夠達到上述效果。
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本實用新型公開了一種摩托車發動機性能檢測定位裝置，在底座(1)上安裝底板(2)，該底板(2)的后端固定立板(3)，在立板(3)的前側設置固定板(4)，該固定板(4)上穿設有上下兩個第一定位銷(5)，在立板(3)的左側設有活動板(6)，該活動板(6)與立板(3)相鉸接，活動板(6)的前端設置有兩個與第一定位銷(5)相配合的第二定位銷(7)，在立板(3)上端的后方設有背板(8)，該背板(8)與立板(3)鉸接，背板(8)上裝有氣缸(9)，氣缸(9)的活塞桿與活動板(6)的后端連接。本實用新型結構簡單、緊湊，占用空間小，拆裝發動機操作方便、快捷，并能確保發動機定位可靠，使發動機性能測試更準確，測試效率更高。
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本申請涉及一種外加劑性能檢測用滴定裝置，包括攪拌器、設在攪拌器上的滴定桿以及設在滴定桿一側的電極桿，滴定桿和電極桿通過安裝組件連接，電極桿上端設有滴定管夾，滴定管夾內夾持有滴定管，滴定管出口端連接有軟管，軟管穿過設在所述安裝組件上的電磁閥，電極桿下端設有電極夾，滴定桿上設有用于對燒杯進行夾持的夾持組件，夾持組件包括與滴定桿連接的固定夾以及可在固定夾上滑動的滑動夾，滑動夾上設有用于自鎖的鎖緊組件。本申請具有以下效果：燒杯通過夾持組件進行夾持固定，燒杯受到外力也不易晃動甚至是傾倒，避免了被檢測液從燒杯中傾灑，且燒杯不會撞到電極的敏感玻璃泡造成敏感玻璃泡破損或擦毛，從而保證了測量結果的準確性。
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本實用新型公開了一種線束模塊電性能檢測固定夾具，包括底板(1)和線盒(13)，在所述底板(1)上設有第一固定臺(11)、第二固定臺(12)、第一壓線臺(21)、第二壓線臺(22)和第三壓線臺(23)；在所述底板(1)上對應兩個固定臺的位置處均設有第一過線孔(31)，在該底板(1)上對應三個壓線臺的位置處均設有第二過線孔(32)。本實用新型設置有壓線臺和固定臺，在固定臺上設置壓緊夾頭和頂針組，線束模塊的插接位置不易松脫，能快速轉換檢測多個數據，還能保證檢測數據的真實有效性，適用范圍廣。
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本發明涉及機器人相關技術領域，公開了一種機器人避障性能檢測裝置，包括底座與多組鏈板，多組所述鏈板之間通過銷軸進行首尾轉動連接，還包括：運動分析組件；位置調節組件，本發明首先通過第一電動機帶動傳送帶進行旋轉，同時通過第一電動機與機器人的同步連接實現機器人在傳送帶上的相對靜止，同時傳送帶通過掛扣與連接桿的相互配合帶動鏈板進行移動，之后機器人通過坡道移動至鏈板上，再通過連接在鏈板上的障礙物對機器人的避障性能進行檢測，本發明在實現了對機器人的避障能力進行檢測的同時，機器人相對靜止，從而便于對機器人的性能進行觀察，同時本發明極大的降低了檢測機構所需的面積，提升了裝置的實用性。
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本實用新型涉及磁電機轉子性能檢測設備的軌道機構，包括第一軌道部，第二軌道部，轉彎部，第一墊塊，第二墊塊，第三墊塊和第四墊塊，第一、第二滑動支架間隔設置，轉子的碗部設置在第一滑動支架和第二滑動支架上，轉子的頸部位于第一軌道部的第一通道，第一墊塊或第三墊塊設置在第一通道，第二軌道部設置在第一軌道部下游，第二軌道部包括第二通道，第二通道與第一通道垂直，第二墊塊或第四墊塊設置在第二通道中，轉彎部設置在第一軌道部和第二軌道部之間，折彎部的弧形通道與第一通道和第二通道連通，所述第一墊塊和第二墊塊上設有凹槽。本實用新型能夠使轉子頸部長短都能順利的生產和輸送，擴大了軌道機構的使用范圍。
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本實用新型涉及檢測設備技術領域，具體來說，是一種模擬物體撞擊防盜門性能檢測設備，包括防盜門固定裝置和固定于防盜門固定裝置頂部的模擬撞擊物固定裝置，所述固定架為矩形四面體的立體框架，所述模擬撞擊物固定裝置包括電機支架、延伸架、滑塊、第一電機、第二電機、第一鋼絲繩、第二鋼絲繩、第一定滑輪、第二定滑輪、滾輪組、大力鉗、撞擊塊、第三定滑輪和第四定滑輪，采用這種滑輪組使得模擬撞擊物固定裝置的結構更加的簡單，通過第一電機調節撞擊塊的高度，通過控制開關調節可伸縮的第三定滑輪伸縮來調整撞擊塊與被檢測防盜門的距離，非常的方便且安全，不用再借助樓梯上到頂上去手動對撞擊塊與被檢測防盜門的距離進行調節。
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本發明公開了一種脆性板材抗拉性能檢測用夾具，包括同步座和兩個相互平行的夾輥，所述夾輥的輥軸分別通過擺臂與所述同步座連接，所述擺臂的兩端分別與所述夾輥的輥軸鉸接和所述同步座鉸接，在所述夾輥上分別徑向貫穿有掛接孔，兩個所述夾輥上的所述掛接孔相對應，在兩個所述夾輥的所述掛接孔內穿設有同一根掛接軸。采用本發明的顯著效果是大大減小了與夾持部位與板材的接觸面積，并能避免大面積接觸時對脆性板材夾持部位的結構造成破壞，同時可以避免板材造成剪切破壞，適用性強，從而能更準確、客觀的對硅酸鈣類脆性板材的抗拉性能進行檢測。
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本實用新型公開了一種摩托車坐墊鎖具耐久性能檢測裝置,包括安裝平臺,安裝平臺上固定有坐墊提升機構、開鎖機構和用于安裝坐墊的坐墊安裝座。坐墊提升機構包括搖臂汽缸和搖臂,搖臂通過水平放置的搖臂軸與固定在安裝平臺上的搖臂架活動連接,搖臂可繞搖臂軸轉動。搖臂的一端與搖臂汽缸連接,另一端連接有用于與待測坐墊相連的拉索。開鎖機構由開鎖汽缸和與之連接的開鎖拉線組成。本裝置完全模擬摩托車在正常使用狀態下的坐墊鎖開關狀況,因此檢測結果準確、可靠,克服了以前不能檢測坐墊鎖長期使用后其性能是否合格的不足,保證了產品的品質。
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本實用新型公開了一種摩托車發動機性能檢測氣動式定位裝置，底板(2)的后端固定立板(3)，在立板(3)的前側設置固定板(4)，該固定板(4)上穿設有第一定位銷(5)，在立板(3)的左側設有活動板(6)，活動板(6)的前端設置有第二定位銷(7)，在立板(3)上端的后方設有背板(8)，背板(8)上裝有氣缸(9)，氣缸(9)的活塞桿與活動板(6)的后端連接；在立板(3)的上方設有橫梁(A)，該橫梁(A)從左往右延伸，橫梁(A)的后方設有懸臂(B)。本實用新型結構簡單、緊湊，占用空間小，拆裝發動機操作方便、快捷、省時省力，并能確保發動機定位可靠，使發動機性能測試更準確，測試效率更高。
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本實用新型公開了一種摩托車坐墊耐磨性能檢測裝置，包括支撐架，所述支撐架頂部末端固定連接有工作臺，所述工作臺頂部外表面固定安裝有定子座，所述定子座頂部活動連接有動子座，所述動子座頂部外表面固定連接有豎桿，所述豎桿外側固定連接有連接板，所述連接板頂部外表面固定安裝有氣缸箱，所述氣缸箱內部設置有伺服氣缸，所述伺服氣缸的伸縮軸底部末端固定連接有摩擦材料，本實用新型中，通過設置有伺服氣缸、定子座及動子座等裝置，伺服氣缸的伸縮軸底部固定連接有摩擦材料，通過啟動伺服氣缸的伸縮軸帶動摩擦材料與座墊互相接觸，再通過啟動直線電機機構，動子座在定子座上進行往復運動，模擬摩擦情況，值得大力推廣。
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本實用新型公開了一種風扇性能檢測工裝，包括工裝主體、風扇固定器、轉速檢測器、顯示器和控制器，轉速檢測器設置于工裝主體上用于檢測風扇轉速，顯示器設置于工裝主體的前部，控制器設置于工裝主體內部，風扇固定器包括固定座、伸縮氣缸和固定支柱，固定座安裝在工裝主體上表面中部位置，伸縮氣缸為多個并沿圓周間隔均勻地固定在固定座上，伸縮氣缸的活塞桿延長線朝向固定座中心，固定支柱與活塞桿對應并豎直朝上安裝在每個伸縮氣缸活塞桿外端，多個伸縮氣缸通過與固定座內部的氣腔連接實現同時伸縮，氣腔的端口設置電磁閥，電磁閥另一端連接氣管；使用電氣動結合使伸縮氣缸內縮實現固定可以更好的實現自動化控制，更利于自動化檢測風扇性能。
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本實用新型提供一種瀝青混凝土抗裂性能檢測裝置，包括支架結構、支撐結構及敲擊結構，支架結構包括工作臺、第二支撐桿及橫桿，工作臺上設有通孔，敲擊結構包括第一定位框、第一活塞、敲擊桿、第二定位框、第二活塞、驅動桿及氣缸，第一定位框的側面設有連接孔，第二定位框的端部對準連接孔使得第二定位框的內部與第一定位框的內部連通。本實用新型通過在橫桿上設置敲擊結構，且敲擊結構包括內部相互連通的第一定位框及第二定位框，然后配合第一定位框內的第一活塞及第二定位框內的第二活塞之間的聯動，進而驅動敲擊桿有效的上下敲擊，并且通過第一活塞與第二活塞之間的密封氣體可以實現減震緩沖，防止產生過大的震動引起的使用壽命縮減。
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霍爾集成電路性能檢測裝置,包括可調穩壓電源、輸入電壓顯示電路、輸出電壓顯示裝置和輸出電流顯示電路;可調穩壓電源的輸入通過開關S1接市電,可調穩壓電源的輸出端并聯有輸入電壓顯示電路;待測霍爾集成電路的正極與可調穩壓電源的正極相連,待測霍爾集成電路負極與可調穩壓電源的負極相連,待測霍爾集成電路的輸出極與可調穩壓電源的負極之間接有輸出電壓顯示電路;待測霍爾集成電路的正極和輸出極之間連接輸出電流顯示電路。使用本實用新型可以通過觀察LED燈的點亮與否來定性的判別霍爾集成電路的工作狀態和類型,也可以通過電壓表和電流表顯示的數值來定量檢測電路的性能。
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2025年07月16日 ~ 18日 
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