北京有色金屬材料制備及加工技術理論與應用

新能源汽車車位防火分隔系統 1153     

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本發明公開一種新能源汽車車位防火分隔系統。所述新能源汽車車位防火分隔系統采用支架結構支撐鍍鋅鋼管吊架和噴淋結構；采用鍍鋅鋼管吊架作為輸水裝置，采用噴淋結構進行噴射滅火，因此所述新能源汽車車位防火分隔系統能夠應用在單個新能源汽車車位上，針對車位上的起火車輛進行針對性滅火，提高了新能源汽車的滅火效率及滅火效果。此外，所述噴淋結構中的水幕噴頭噴射出的水幕可以將當前車位上的起火車輛與周圍車位上的新能源汽車隔離開來，同時采用第一細水霧噴頭和第二細水霧噴頭進行滅火，有效避免起火車輛引燃周圍車輛的情況，減少了廠商和消費者的人身及財產損失。

用于測試新能源模型的系統強度適應性的方法及系統 967     

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本發明公開了一種用于測試新能源模型的系統強度適應性的方法及系統，屬于電磁暫態仿真技術領域。本發明方法，包括：將新能源模型接入測試電網模型；調整測試電網模型電壓源的內阻抗值，啟動新能源模型；新能源模型啟動完成后，調節測試電網模型電壓源的電壓，使得新能源機端電壓為額定電壓；確定清除故障后新能源模型能夠恢復至原穩態的臨界內阻抗值；在測試電網等效內阻抗值處于臨界內阻抗值時，測試新能源模型接入點的開路電壓及短路電流，根據開路電壓及短路電流確定等效阻抗；根據等效阻抗確定新能源模型接入系統的極限短路比；根據極限短路比確定新能源模型的系統強度適應性。本發明能夠全面測試多種電網典型故障下的新能源機組響應特性。

新能源電動汽車的舉升裝置 1164     

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本實用新型提供一種新能源電動汽車的舉升裝置，涉及充電輔助設備。通過第一舉升機構及第二舉升機構共同支撐新能源電動汽車并共同帶動新能源電動汽車上升，將第三舉升機構上升并將拆卸下來的新能源電動汽車當前的待充電的電池支撐在第三舉升機構上，由第三舉升機構帶動待充電的電池下降，并將承載已充電的電池的第三舉升機構承載已充電的電池上升，以將已充電的電池安裝到新能源電動汽車上，從而，該新能源電動汽車不需要花費很長的時間來充電，提高了新能源電動汽車的使用效率，同時，也大大減少了司機的等待時間。

新能源經柔直孤島系統功率波動自抑制模擬裝置 802     

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本實用新型公開了一種新能源經柔直孤島系統功率波動自抑制模擬裝置，所述裝置包括：新能源發電模擬單元，所述新能源發電模擬單元用于接收所述柔直孤島模擬單元發送的功率調控指令，并根據所述功率調控指令改變所述新能源發電模擬單元的輸出功率；柔直孤島模擬單元，所述柔直孤島模擬單元用于根據所述新能源發電輸出功率的波動生成柔直孤島虛擬頻率信息，并生成功率調控指令；該裝置能夠有效模擬具備功率波動自抑制功能的新能源經柔直孤島送出系統的全部工作狀態，證明了結合虛擬頻率控制和一次調頻控制的功率波動自抑制方法的有效性，為實現新能源電力友好送出提供參考。

基于TD3的新能源微電網優化方法 849     

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本發明公開的基于TD3的新能源微電網優化方法，屬于電氣工程領域。本發明通過建立新能源微電網模型，真實反映新能源微電網的多耦合運行情況，解決新能源的消納問題，保證電網運行的安全性和穩定性。并使用一種在連續狀態下進行優化的深度強化學習方法，采用雙重Q網絡解決過估計的問題，提升優化效果，降低新能源微電網運行成本。本發明可應用在新能源微電網管理領域。

新能源和調相機的聯合系統的同步穩定性校驗方法及裝置 684     

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本發明提供一種新能源和調相機的聯合系統的同步穩定性校驗方法及裝置，涉及新能源技術領域。所述方法包括：根據聯合系統相關參數和電網參數，計算穩態時調相機輸出的有功功率；所述聯合系統相關參數包括新能源有功功率；根據所述新能源有功功率和所述電網參數，計算等效同步機組接入聯合系統的短路比，以及根據所述聯合系統相關參數和所述電網參數計算臨界短路比；若確定所述短路比小于所述臨界短路比，則根據所述聯合系統相關參數、所述電網參數和在故障清除后調相機輸出的有功功率校驗所述新能源有功功率的限值。所述裝置執行上述方法。本發明實施例提供的方法及裝置，能夠準確地針對新能源和調相機的聯合系統進行同步穩定性校驗。

新能源發電功率預測偏差量化評估方法和系統 826     

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本發明提供了一種新能源發電功率預測偏差的量化評估方法及系統，包括：獲取新能源電站的數據和電網實際消納限制；基于所述新能源電站的數據和電網實際消納限制，從預設的多個偏差量化指標中選擇對應偏差量化指標，并基于所述偏差量化指標對應的預測電量計算式，計算各偏差量化指標的指標值；基于所述各偏差量化指標的值，對新能源發電功率預測偏差進行評估，采用本發明中的新能源發電功率預測偏差的量化評估方法，可以準確反映預測功率的電力偏差程度，切實有效指導新能源的調控運行。

純新能源匯集系統通道送出能力的調節方法及裝置 1166     

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本申請提供一種純新能源匯集系統通道送出能力的調節方法及裝置，涉及電力輸送領域，包括：根據純新能源匯集系統的運行狀態確定靜態電壓穩定極限；所述運行狀態包括運行參數、運行方式及有功出力分布情況；根據所述靜態電壓穩定極限及所述純新能源匯集系統發生故障前的有功出力水平確定所述純新能源匯集系統發生故障后的系統切機量；根據所述系統切機量進行切機操作，以調節純新能源匯集系統通道的送出能力。本申請能夠較準確地調節純新能源匯集系統通道的送出能力。

基于協調控制提升新能源場站電壓控制能力的方法及系統 1078     

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本發明公開了一種基于協調控制提升新能源場站電壓控制能力的方法及系統，屬于電力系統控制技術領域。本發明方法，包括：步驟1、讀取新能源場站并網點與初始電壓預設時間間隔后的電壓；步驟2、確定新能源場站并網點初始電壓與預設時間間隔后的電壓的變化量，若變化量大于預設值，控制新能源場站進入雙饋調相機與SVG的無功協調控制模式，若變化量小于預設值，控制新能源場站進入SVG的無功控制模式；步驟3、測量新能源場站進入雙饋調相機與SVG的無功協調控制模式，或SVG的無功控制模式后的并網點電壓，若并網點電壓的值在預設閾值之間，控制新能源場站進入SVG無功控制模式。本發明提升了新能源場站電壓控制能力及短路電流能力。

氫電耦合新能源系統及其控制方法 990     

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本發明屬于新能源技術領域，具體提供一種氫電耦合新能源系統及其控制方法，旨在解決在新能源系統中，如何實現氫電耦合的問題。為此目的，本發明的內容包括：氫電耦合新能源系統由新能源電站、儲能電站、等離子體制氫站、燃氣發電機、氫氣一氧化碳分離設備、第一儲氣罐和第二儲氣罐等部分組成；根據電能負載需求、新能源電站的輸出功率、儲能電站的電量、第一儲氣罐的壓力和第二儲氣罐等數據，控制各個設備的運行和各設備之間管道的開啟或閉合。應用本發明的方法，在降低新能源電網棄風棄光率同時，還可以減輕新能源發電的不確定性所導致的電網波動問題，余電制氫過程中還可以消耗大氣中的二氧化碳溫室氣體，實現能源利用與環境保護的雙重效果。

考慮新能源預測誤差的需求側資源調度方法和系統 876     

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本發明提供了一種考慮新能源預測誤差的需求側資源調度方法。該法包括：根據新能源發電和負荷歷史數據，得到新能源出力和負荷預測曲線以及新能源出力和負荷誤差分布曲線；將電網參數以及新能源出力和負荷預測曲線、新能源出力和負荷誤差分布曲線帶入預設的場景判別概率需求模型，得到電網運行調度需求量和系統調度場景；根據電網運行調度需求量和系統調度場景，確定調度需求。本發明提供的技術方案充分考慮新能源出力和負荷預測誤差，計算系統調峰需求、新能源波動量以及削峰填谷需求，為電網調度需求響應資源提供調度依據。

新能源汽車車輛數據的有效性的檢測方法及系統 881     

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本發明公開了一種新能源汽車車輛數據的有效性的檢測方法及系統。該檢測方法包括：獲取所述新能源汽車的車輛數據；根據所述車輛數據濾除所述新能源汽車的無效數據及異常數據，得到濾除后的車輛數據；根據所述濾除后的車輛數據計算所述新能源汽車的無效里程；所述無效里程包括跳變里程和電流檢測需扣除里程；根據所述上線里程以及無效里程計算有效里程；判斷所述有效里程是否在有效里程閾值內，若是，確定所述車輛數據為所述新能源汽車運行所產生的；如否，確定所述車輛數據不是所述新能源汽車運行所產生的。根據本發明所提供的檢測方法及系統能夠提高新能源汽車車輛數據有效性的檢測精度，大程度降低新能源汽車騙補概率，可運用于海量數據高速運算。

新能源發電功率預測優化方法和裝置 1147     

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本發明提供一種新能源發電功率預測優化方法和裝置，該方法包括：獲取新能源發電場站的新能源?電轉換模型、預測數據、實測數據以及運行數據；根據該預測數據以及該實測數據獲取新能源發電功率預測總誤差；根據該新能源?電轉換模型、該實測數據以及該運行數據得到等效預測數據；根據該新能源發電功率預測總誤差、該預測數據以及該等效預測數據得到新能源發電功率預測的各個關鍵環節引起的誤差；根據各個關鍵環節引起的誤差優化新能源發電功率預測的各個關鍵環節，能夠有效提高功率預測精度。

新能源電站發電計劃制定方法和系統 942     

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本發明涉及一種新能源電站發電計劃制定方法和系統，包括：根據各新能源電站的預測發電功率確定新能源電站的總限電功率；當需要對新能源電站進行限電且新能源電站的總限電功率滿足預設條件時，根據新能源電站的總限電功率和預先設定的電量交易類型供電優先級順序，確定各新能源電站的計劃發電功率。本發明提供的技術方案，考慮了新能源電站的電量交易類型，根據各場站所執行的電量交易類型的差異對不同場站制定有差別的計劃發電功率，提高了計劃發電功率制定的合理性。

新能源發電協同式儲能逆變器系統 1104     

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本發明屬于新能源發電供電技術領域，具體涉及一種新能源發電協同式儲能逆變器系統。本發明通過采用特別設計的系統對新能源發電逆變器發電供電的電參數采集處理鏈路，并根據新能源發電逆變器發電供電的功率變化和并網電力波動幅度的要求，實時生成蓄電池儲能子系統充放電互補功率指令，調控儲能逆變器的功率；解決了快速響應并使儲能系統同步為新能源發電及逆變供電進行互補充放電，達到與新能源發電逆變器發電供電協同運行并平抑功率波動的目的；實現毫秒級快速響應，達到協同新能源發電供電的實時平抑功率波動的效果，是低成本、高效率利用儲能系統與波動的新能源電力進行互補，實現平抑功率波動的創新和應用，具有明顯的有益效果。

新能源用電比例信息推送方法及系統 1137     

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本發明涉及一種新能源用電比例信息推送方法及系統，該方法包括基于所述新能源電站的相關參數，計算各時刻送端電網中新能源發電電力占比；基于各時刻傳輸的新能源電力以及所述時刻對應的新能源發電電力占比，計算得到新能源電站輸送的新能源電力；根據定制需求和所述新能源電力的變化量進行推送。本發明提供的技術方案能夠準確計算新能源電站輸送的新能源電力，并將新能源電力信息及時推送出去。

含抽蓄與新能源發電的柔性直流輸電系統日前調度方法 983     

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本發明提出一種含抽蓄與新能源發電的柔性直流輸電系統日前調度方法，屬于電網及儲能系統調度技術領域。該方法首先建立各新能源場站出力預測相對誤差概率模型；根據所有新能源廠站的日前出力預測數據，建立新能源場站日前出力預測典型場景集，計算各新能源場站在每個日前出力預測典型場景下修正后的日前出力測數據；然后建立由目標函數和約束條件構成的建立含抽蓄和新能源發電的柔性直流輸電系統日前調度優化模型并求解，獲得日前定/變速機組的抽水和發電運行計劃。本發明將新能源場站日前預測出力誤差考慮到日前調度優化模型中，合理安排次日定/變速抽水蓄能機組運行，保證柔性直流輸電系統傳輸功率約束前提下，實現新能源發電的送出與消納。

雙碳背景下含高比例新能源的新型電力系統多目標規劃方法 760     

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本發明公開了一種雙碳背景下含高比例新能源的新型電力系統多目標規劃方法，包括以下步驟：分析新能源并網后新型電力系統的形態轉變并獲取規劃區域內的信息，建立以最小化電網建設成本及新能源發電成本的電網和電源協同規劃多目標模型，考慮滿足功率平衡約束，支路潮流約束，負荷節點新能源發電穿透功率約束等約束條件，求解得到經濟性最佳下安全可靠的含高比例新能源的新型電力系統規劃結果。與現有技術相比，該發明同時從經濟性、安全性及低碳性三個角度，提出含高比例新能源的新型電力系統優化運行方式，最大程度消納新能源發電，同時提升電力系統的運行效率及安全性，促進新能源風光發電發展以及保護生態環境。

分布式智能新能源發電系統 1185     

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本實用新型涉及新能源發電系統技術領域，特別是一種分布式智能新能源發電系統。它包括遠方集中監控系統、智能綜合信息處理和指揮系統、電站綜合自動化監控系統、新能源發電系統、多個家庭智能控制模塊和多個生活用電設備，其中遠方集中監控系統、智能綜合信息處理和指揮系統、電站綜合自動化監控系統和新能源發電系統順次電連接，多個家庭智能控制模塊均連接于智能綜合信息處理和指揮系統，每個家庭智能控制模塊均電連接于一個生活用電設備。本實用新型對現有的系統進行升級，減少人力投入成本，另外可以根據工程建設的環境特點，優化用電負荷配置，消除受就地用戶負荷波動影響較大、可利用資源浪費嚴重的不利影響。

便于收放的新能源汽車用防雨車衣 1073     

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本實用新型公開了一種便于收放的新能源汽車用防雨車衣，包括主衣、前置防風帶和后置防風帶，所述主衣的左右兩側均設置有第一側衣，所述次衣的左右兩側均設置有第二側衣，所述前置防風帶在主衣和第一側衣的上表面均有粘貼，所述主衣的前端和次衣的后端均開設有氣孔，所述衣槽的外側、第一側衣的底端和第二側衣的底端均設置有拉鏈。該便于收放的新能源汽車用防雨車衣，方便分解，從而便于收放，利用連接繩、細鋼絲和吸鐵石板能夠將該防雨車衣與新能源汽車緊密連接，避免大風將該防雨車衣刮走，能夠向該防雨車衣的內部灌輸惰性氣體，使得該防雨車衣鼓起，從而能夠減輕重物對新能源汽車的傷害。

監測新能源并網系統的同步安全穩定性的方法和裝置 1106     

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本發明實施例公開了一種監測新能源并網系統的同步安全穩定性的方法和系統，以及存儲介質和電子設備，其中，所述方法包括：根據采集的參數計算實時相對鎖相角，以及確定新能源并網系統的同步可運行范圍，基于過電壓約束的新能源并網系統的相對鎖相角的安全邊界，并由新能源并網系統的同步可運行范圍和相對鎖相角的安全邊界確定基于過電壓約束的新能源并網系統的相對鎖相角的可運行范圍，最后通過判斷實時鎖相角是否存在于基于過電壓約束的新能源并網系統的相對鎖相角的可運行范圍內來判斷新能源并網系統的同步安全穩定性。所述方法和系統有效避免了由過電壓引發的新能源發電設備安全問題，充分保障了新能源并網系統的同步安全穩定運行。

以消納受阻新能源激勵電價為引導的儲能響應控制方法 1139     

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本發明公開了一種以消納受阻新能源激勵電價為引導的儲能響應控制方法，包括獲取新能源富集區域風電光伏日前96點運行數據及負荷預測數據；獲取新能源消納需求方及儲能電站運行參數信息、可調容量及相關發電成本電價；計算各時段消納新能源受阻電量需求；建立新能源消納需求方及儲能電站收益模型；建立激勵電價引導的儲能與新能源消納需求方雙邊博弈決策模型；求解博弈決策模型，輸出新能源消納需求方及儲能電站各時段下的消納電量、激勵電價及收益均衡解。本發明通過引入納什均衡理論，制定各時段激勵電價以引導儲能電站積極消納新能源，促進電力交易市場的公平進行，為當前所實行的電力交易市場化改革提供一種可行的參考。

新能源電力系統中火電機組改造容量確定方法 1086     

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本發明公開了一種新能源電力系統中火電機組改造容量確定方法，包括以下步驟：輸入計算所需的基本參數；確定靈活性改造深度增加初值c，以及單步循環的改造深度增加值Δc；確定新能源棄電率控制目標curt^obj；基于時序生產模擬仿真模型，對全年時序生產模擬，計算系統的新能源棄電率curt；將新能源棄電率curt與新能源棄電率控制目標curt^obj進行比較，若curt≤curt^obj，則確定并輸出火電機組靈活性改造容量；若不滿足，則c＝c+Δc，并重新系統的新能源棄電率curt。本發明確定新能源電力系統中火電機組靈活性改造容量需求，以滿足國家新能源棄電控制為目標，為火電靈活性改造規劃以及高比例新能源電力系統調節資源配置提供支撐。

新能源基地外送通道輸電容量的優化規劃方法及裝置 1208     

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本發明提供了一種新能源基地外送通道輸電容量的優化規劃方法及裝置，包括：新能源基地出力數據統計；根據所述新能源基地出力數據構建電網時序仿真模型；根據所述電網時序仿真模型進行新能源基地外送通道容量的優化計算，得到外送通道容量的最優值。本發明提供的技術方案考慮了新能源基地的風電、太陽能發電出力特性以及新能源受端電網消納能力，計算結果準確可靠；建立了新能源外送通道輸電容量與新能源受限水平之間的量化關系，實現了根據實際運行需求選擇所需外送通道的輸電容量。

基于PCC并網點限定電力的新能源微電網及其控制方法 910     

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本發明屬于新能源微電網技術領域，具體涉及一種基于PCC并網點限定電力的新能源微電網及其控制方法。通過柔性構造的新能源多能互補微電網系統和采用創新的基于PCC并網點限定電力的功率平衡調控與能量管控互補的新能源微電網控制技術，能量管控系統EMS和功率平衡調控相互協調并分別獨立控制電量調控和功率調節，實現新能源電力波動平抑功能以及系統架構的柔性重構和并網/離網無縫切換，為解決新能源高占比并網就地消納、新能源電力波動的平抑、儲能蓄電池的動態維護等新能源多能互補微電網的關鍵技術與難題提供了一種有效的解決方案，實現了穩定、可靠、經濟、實用的高性價比多能互補微電網系統的推廣與應用。

快插拔式新能源充電槍 1030     

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本實用新型公開了一種快插拔式新能源充電槍，包括握把：連接插頭框體，所述連接插頭框體固定連接于所述握把的左側位置；滑槽，所述滑槽設置于所述連接插頭框體的內部前后兩側面上；內連接插頭，所述內連接插頭活動嵌套連接于所述連接插頭框體的內部；滑塊，所述滑塊固定連接于所述內連接插頭的右端前后兩側位置，且所述滑塊滑動連接于所述滑槽的內部；電氣連接機構，所述電氣連接機構設置于所述連接插頭框體的內部。該快插拔式新能源充電槍能便于輕松快速的將充電槍從新能源汽車上拔下，從而提升了用戶使用的便捷性，且能便于在未插入新能源汽車上時內連接插頭處于斷電狀態，從而提高該快插拔式新能源充電槍的安全性。

新能源并網電力通信網規劃和優化方法及系統 782     

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本發明提供了一種新能源并網電力通信網規劃和優化方法及系統，包括：確定新能源并網的通信業務需求；獲取電力通信網的現狀數據；基于通信業務需求和電力通信網的現狀數據，對電力通信網進行規劃或優化。該方法和系統考慮到新能源并網的業務需求，將通信網規劃和優化統一考慮，并將新能源并網后的通信業務歸類為特高壓交直流混聯電網系統保護、精準負荷控制和促進新能源消納自動需求響應3種，提出的通信網規劃和優化方法面向新能源并網需求，更能適應智能電網和能源互聯網發展。

新能源和數據中心增量負荷調度方法及裝置 849     

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本發明提供一種新能源和數據中心增量負荷調度方法及裝置，本發明提出了一種在大規模新能源匯集地區，調整數據中心等可調節負荷用電時段及負荷促進新能源消納的增量負荷調度模式，該調度模式由市場運營機構根據日前功率預測結果發布次日受限時段及受限電量，數據中心等可調負荷掛牌、新能源場站摘牌，新能源場站和數據中心共同參與日前市場申報，市場運營機構開展安全校核并進行調度執行，并規范了調度結算原則，本發明具有實用性和易操作性，所提出的技術路線實用性強，后續能夠為新能源企業和數據中心等可調節負荷資源參與日前電力市場提供借鑒和參考。

評估用戶電價設計對電力系統新能源消納影響的方法 807     

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本發明涉及一種評估用戶電價設計對電力系統新能源消納影響的方法，其技術特點是：構造各類用戶的日典型用電曲線；獲取待評估地區電網目前的用戶電價結構；構造待評估地區電網各類用戶的用電行為特性與電價結構之間的函數關系模型；求得待評估地區電網新能源消納量和利用率；對用戶電價結構進行優化調整；計算優化調整電價結構后各類用戶的典型用電曲線；求得待評估地區電網電價結構優化調整后的新能源消納量和利用率；比較優化前后新能源消納量和利用率的差異，作為調整用戶電價后對系統新能源消納的影響。本發明設計合理，能夠合理優化用戶峰谷平電價水平和時段，提升系統新能源消納水平。

新能源場站監控系統及方法 869     

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本申請涉及一種新能源場站監控系統及方法，屬于新能源監控的技術領域，其包括位于每個新能源場站的監控端和連接所有監控系統的總控端，監控端包括發電量檢測模塊、日照強度檢測模塊和日照強度預測模塊，總控端包括數據存儲模塊、比值計算模塊、平均值計算模塊、預估模塊和處理模塊；檢測每個新能源場站的當日發電量、當日發電時間曲線、當日日照強度和當日日照強度時間曲線，并根據檢測結果計算出平均單位日照強度發電效率，預估發電量并篩選低效率的新能源場站，本發明具有能夠避免新能源場站出現損耗大于產出的情況的效果。