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本發明提供了一種基于短路電流裕度的新能源并網規劃優選方法，首先對并網規劃方案下集中并網點各電壓等級的母線進行短路電流評估，依據短路電流裕度指標Igt判定并網點各母線短路電流是否超標，根據判定結果對新能源電場的并網容量和并網方式進行優化調整。本發明提供的基于短路電流裕度的新能源并網規劃優選方法，有效避免了新能源集中并網后近區系統的線路過載、電壓越限等問題。最終結合系統安全穩定評估結果和經濟性等因素，綜合優選出并網規劃方案。該方法簡單、快速，為電力系統運行和規劃人員提供了實際指導建議，且避免了大規模新能源集中接入后并網點的短路電流超標問題，提高了電力系統運行的安全性和穩定性。
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本實用新型公開了一種新能源汽車的放電裝置，涉及新能源汽車技術領域。該新能源汽車的放電裝置通過直流快充接口與新能源汽車相連，包括緩啟動單元、DC/AC逆變單元、輸出保護單元、控制單元、放電管理單元、輔助電源和控制開關，其中，緩啟動單元、DC/AC逆變單元和輸出保護單元依次相連，控制單元分別與DC/AC逆變單元、放電管理單元、輔助電源和控制開關相連，緩啟動單元與直流快充接口相連，輸出保護單元與負載相連，輔助電源通過控制開關與直流快充接口相連，放電管理單元與直流快充接口相連。上述新能源汽車的放電裝置利用新能源汽車的直流快充接口進行放電，提高了用戶用電的便利性，放電功率較高。
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本發明提供了一種新能源裝機布局規劃方法和系統，包括：獲取規劃電網中新增新能源裝機總量；將所述新增新能源裝機總量輸入預先構建的布局規劃模型中，并對模型進行求解得到規劃電網中各分區的新增新能源裝機容量，本發明在布局規劃模型構建時綜合考慮了電網不同分區的自然資源特性、新能源消納和新能源裝機投資成本三個因素，基于本發明中的新能源裝機布局規劃模型進行優化求解，不僅可以決策出電網中各分區的新增新能源裝機容量，給電網規劃部門提供更為精細的規劃方案，還可以均衡新能源消納和新能源裝機投資經濟性，提高電網建設的經濟性。
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本發明公開了一種確定新能源直流外送系統直流故障時過電壓的方法及系統，包括：對新能源直流外送系統進行等效，確定等效電路；基于所述等效電路，確定新能源直流外送系統故障時的戴維南等效阻抗和等效電壓源；基于所述戴維南等效阻抗和等效電源，確定所述新能源直流外送系統故障時的新能源機端過電壓和直流換流站母線過電壓。本發明的方法能夠高效、準確地確定新能源直流外送系統故障時的過電壓，計算過程簡便，能夠對新能源外送系統故障時的控制等提供技術支撐。
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本發明涉及一種基于新能源出力比例的電力系統慣量的估計方法和裝置。該方法包括：獲取電網各機組的參數和系統潮流歷史數據，并根據參數和系統潮流歷史數據確定電網各機組的關鍵參數及潮流關鍵歷史數據；對關鍵參數進行統計處理，并結合潮流關鍵歷史數據獲得相關系數；獲取預開機的含虛擬慣量的新能源機組的慣量范圍；以及根據關鍵參數、相關系數以及虛擬慣量范圍，利用新能源出力比例和總發電量估計不同新能源出力比例下的系統慣量范圍。本發明解決了系統不同新能源出力比例時對于慣量的未知性，能夠在為提高系統中整體新能源出力比例作開機方式決策或者對某地區進行新能源裝機規劃時，實現慣量估計的前瞻性。
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本發明公開了屬于新能源電力系統技術領域的一種研究高滲透率新能源電力系統的實驗裝置和方法。所述實驗裝置由驅動電源和MGP系統組成，驅動電源分別與MGP系統和本地負荷相連，MGP系統連接電網和負載；其中MGP系統的同步電動機通過機械連接與同步發電機相連，組成同步電機對通過并網端并入電網，MGP系統還包括測量裝置，聯接到同步電機對測量點；所述方法包括：研究高滲透率新能源電力系統中多換流器的并聯運行；研究系統的慣性和頻率穩定性、電壓穩定性、小干擾穩定和阻尼、暫態功角穩定、MGP系統并網和離網特性、新能源的諧波。本發明為研究高滲透率新能源電力系統提供了一種有效的實驗裝置及方法，也可用于研究高度電力電子化的電力系統的一系列特性。
本發明公開了一種適用于功率波動的新能源與柔性直流協調控制方法及系統：S1:實時獲取柔性直流輸電系統和新能源并網系統中新能源機組的運行狀態數據；S2:設置新能源機組的初始控制模式及電壓參考值；設置柔性直流換流站的初始控制模式及初始無功功率值；S3:檢測輸電系統是否發生嚴重故障；S4:當檢測到發生嚴重故障時，將柔性直流換流站切換為定電壓控制模式，直至電壓恢復至預設閾值以上時，執行S2；S5:當未有嚴重故障時，計算新能源機組的功率因數；S6:當功率因數大于等于預設閾值時，則實時監測柔性直流換流站母線電壓是否超過預設范圍；S7:當電壓超過預設范圍時，則調整柔性直流換流站無功功率參考值，執行S3；S8:當電壓未超過預設范圍時，執行S3。
本發明公開了一種計及新能源并網影響的連鎖故障相繼開斷擾動設置方法及系統，其中方法包括：構建基于運行條件嚴苛性要求的電網嚴重故障仿真計算方式邊界條件向量；構建基于并網新能源相關性要求的電網相繼開斷初始元件集向量；構建計及新能源電源故障穿越特性的相繼開斷元件觸發條件集向量；基于所述電網嚴重故障仿真計算方式邊界條件向量、所述電網相繼開斷初始元件集向量和所述相繼開斷元件觸發條件集向量設計計及新能源并網影響的連鎖故障相繼開斷擾動設置流程；基于所述連鎖故障相繼開斷擾動設置流程獲取計及新能源并網影響的連鎖故障相繼開繼擾動最終嚴重故障集。
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本發明涉及一種新能源功率短期區間預測方法及系統，涉及電力系統新能源功率短期預測技術領域，利用模糊聚類算法對新能源功率數據進行相似日序列數據聚類，并利用混合LSTM學習器對聚類后的各類新能源功率數據進行訓練與自適應滾動預測，最后結合比例系數法獲得新能源功率的區間預測結果。采用本發明提供的方法或系統可實現自適應實時預測，并提高了新能源功率短期區間預測精度。
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本發明公開了一種確定新能源調頻的電力系統頻率偏差的方法及系統，屬于電力系統運行控制技術領域。本發明方法，包括：根據新能源電力系統建立新能源發電機單機模型及同步發電機單機模型；根據新能源發電機單機模型向母線注入功率、同步發電機單機模型向母線注入電磁功率和電力系統負荷吸收電磁功率確定新能源占比；確定新能源單機模型可以平衡掉的不平衡功率；確定同步發電機單機模型需要提供的平衡不平衡功率的調節功率；確定電力系統功率波動后頻率偏差。本發明可以在保證計算結果準確性的同時，簡化分析計算難度，具有較高的工程適用性，可以有效保障電網的安全、穩定運行。
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本發明提出的一種用于AVC控制中基于CIM的新能源模型拼接方法，屬于電力系統自動電壓控制技術領域。該方法在每個控制周期，首先收集完整的省級電網CIM模型文件和各個新能源場站的CIM模型文件，然后通過人工指定線路、主變以及對應的參數，將新能源場站的CIM模型拼接到省級電網的CIM模型中，形成新的包含新能源場站的完整電網模型，最終實現自動電壓控制系統對于新能源場站的控制。采用本發明方法可以實現全自動的模型拼接，滿足AVC控制的需求，解決了新能源電廠的電壓控制問題。
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本發明公開了屬于新能源電力系統領域的一種具有高滲透率的新能源電力并網系統及穩定性控制方法。在新能源具有高滲透率(50％到近100％)時，并網系統由原動機、電動機和同步發電機構成，或由電動機和同步發電機構成，這些機組的轉子同軸連接，新能源電力經輸送和變換后為電動機供電；本發明與傳統的新能源直接并網方式不同，本發明保證了高滲透率的新能源電力系統具有足夠的慣性，從而提高系統的頻率穩定性；本發明保留了同步發電機因而可以有效地阻尼系統振蕩，通過其電壓和無功功率控制，提高系統功角和電壓穩定性；本發明還保留了傳統火電、水電等機組的調峰能力；并通過電動機和同步發電機、原動機的協調控制，改善系統的動態調節特性。
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本發明提供了一種新能源汽車低壓蓄電池的控制方法及系統，方法包括：接收到電池傳感器發送的第一喚醒指令，其中，電池傳感器確定新能源汽車低壓蓄電池的剩余電量并且根據剩余電量生成第一喚醒指令；根據第一喚醒指令從休眠狀態轉換為工作狀態；在工作狀態下，控制斷開新能源汽車低壓蓄電池的輸出供電。解決了在現有技術中，車輛在IG?OFF狀態下，新能源汽車低壓蓄電池仍舊會向某些模塊進行供電，長時間向上述模塊供電將導致新能源汽車低壓蓄電池虧電，從而影響用戶正常使用的技術問題。
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本發明涉及一種基于概率統計的新能源出力離散概率序列生成方法，包括：將新能源出力時序數據在其變化范圍內分區，再將時序數據一一對應到各分區，并確定離散概率序列和偏差離散概率序列；兩個序列作卷和運算，得到最終的新能源出力離散概率序列。本發明定義的新能源出力離散概率序列避免了時序數據呈一定間隔分布時，等區間長度可能會造成的時序數據集中歸入某些區間的現象，減少序列化過程的誤差，最終的離散概率序列更具有普遍性，能更好地反映新能源出力的規律性。
本發明公開了一種新能源數據中心與電動汽車充電站的能源聯合優化管理方法，該方法包括采用拍賣機制定價，使電動汽車參與到電價控制中，并優化傳統拍賣機制來緩解調節充電站對熱門拍賣時段的追求程度，并使新能源數據中心收益最大化。另外還對電動汽車充電站的購電需求進行不確定性分析，降低充電站購電需求的波動使數據中心出現供不應求、供應不足的情況，實現數據中心與充電站的供需平衡。最后將新能源數據中心自產的新能源及部分儲能通過電力交易市場出售給電動汽車充電站，為數據中心帶來交易收益，減輕了數據中心運營成本壓力，同時提高了新能源利用率。
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本發明屬于新能源評估技術領域，特別涉及了一種基于層次分析法建立的新能源企業價值評估模型。本發明進行評估的思路為：首先運用層次分析法，通過分析新能源企業特殊性，將其財務和非財務驅動因素對新能源企業價值的影響量化為系數；然后，在此基礎上得出股權自由現金流模型的修正系數，采用修正后的股權自由現金流模型計算出新能源企業的整體價值，其評估結果更加科學和實用。本發明克服了傳統企業價值評估方法對于新能源企業價值評估的不適用性，從更加綜合的層面上分析了影響新能源企業價值的各類驅動因素，評價結果能夠全面反映新能源類企業的整體價值。
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本實用新型提供了一種配合新能源發電的電制甲醇系統，包括：電解槽、氣體混合機構、第一換熱器、甲醇反應器、閃蒸罐和甲醇精餾塔；電解槽與供電系統連接；氣體混合機構設置有進氣口和聚氣件，聚氣件與電解槽連通，進氣口與聚氣件連通，聚氣件與第一換熱器連通；第一換熱器與甲醇反應器雙向連通；第一換熱器與閃蒸罐連通；閃蒸罐與甲醇精餾塔連通；其中，在氣體混合機構混合到氫氣和氧氣的情況下，將混合氣體輸送至第一換熱器，第一換熱器用于對混合氣體進行加熱，甲醇反應器用于將加熱后的混合氣體轉化為甲醇化合物，閃蒸罐用于將甲醇化合物閃蒸分離得到粗甲醇，甲醇精餾塔用于處理粗甲醇，以提純得到甲醇。本實用新型能夠提高了新能源電力系統中的新能源消納能力。
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本實用新型提供了一種新能源汽車CTC的車身結構，屬于機械領域，本實用新型提供的新能源汽車CTC的車身結構包括基板、多個模組和頂護板；多個所述模組貼合設置在所述基板的上方；所述頂護板設置在所述模組的上方，且和所述基板固定連接。本實用新型提供的新能源汽車CTC的車身結構，無需預先拼裝成電池包總成，無需將電池包總成再運輸至車身裝配，可有效解決現有情況中因電池包與車身非一體化連接所帶來的電池包運輸不便和結構冗雜等問題。
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本實用新型公開了一種新能源降塵用專用設備，包括車架以及霧炮機，所述霧炮機安裝在車架上，車架上安裝有新能源電源，霧炮機與新能源電源電連接；新能源電源包括蓄電池以及新能源發電機構；所述新能源發電機構包括光伏機構以及風力發電機構；所述光伏機構包括光伏板，光伏板通過旋轉支架安裝在車架上；所述風力發電機構包括葉輪以及葉輪發電機，葉輪通過伸縮支架安裝在車架頂部；本實用新型提供一種新能源降塵用專用設備，結構設置巧妙，本實用新型工作時，本實用新型通過在車架上設計新能源電源，在光伏以及風力資源豐富的場合下，利用光伏機構以及風力發電機構對蓄電池進行充電，進行新能源電源補充和供應；大大提高降塵成本。
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本發明公開了一種分布式新能源接入配電網區間仿射潮流動態優化方法。包括：基于風電、光伏等歷史數據，建立風電、光伏出力隨機模型，并采用蒙特卡洛法對新能源概率?區間功率預測；基于仿射計算技術，建立新能源概率區間?仿射出力模型；基于DistFlow潮流方程和Tailor展開方程，建立新能源接入配電網的仿射潮流模型；以特定電氣量最大或最小為目標，以潮流平衡、系統安全、發電機組出力特性等為約束，建立新能源接入配電網潮流動態優化模型求解，得到最終最優潮流結果。本發明提能夠充份考慮風電、光電等不確定性對潮流計算的影響，顯著提高動態潮流優化結果的準確性、合理性；可大幅降低潮流運算量，提高動態潮流優化計算速度。
本發明公開了一種計及新能源消納的基于源荷協調互補的電力系統調度方法，包括以下步驟：對新能源出力和負荷進行互補協調優化，優化過程同時計及新能源消納目標以及等效負荷曲線波動性最小目標，從而得到負荷疊加新能源出力后的等效負荷曲線；在此基礎上以火電機組運行經濟性最優為目標構建調度模型，通過時序生產模擬的方法得到火電平衡等效負荷曲線的出力情況。本發明所述調度方法不僅對于降低電力系統峰谷差、改善等效負荷曲線的波動性以平滑火電機組出力具有明顯的效果，還能保證新能源的棄電量不至于過大，同時還可以降低火電機組開機容量。
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本發明公開了一種基于兩階段機組組合的新能源優先調度方法，該方法包括：獲取發電機組組合所需的基本參數；將發電機組按啟停時間長短分為慢機組和快機組；設定長期機組組合的初始時刻T0，確定適用于長期機組組合的新能源出力預測序列值和系統備用容量配置序列值；確定各發電機組未來120小時發電計劃；設定短期機組組合的初始時刻TT0，確定適用于短期機組組合的新能源出力預測序列值和系統備用容量配置序列值；修正各發電機組的發電計劃。該方法實現進一步優化新能源優先調度，提升新能源運行水平。
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本發明涉及一種提升新能源場站群消納能力的儲能選點方法及系統，包括：步驟1、加載新能源場站群基礎數據和局域電網基礎數據，對新能源場站群數據進行預處理，計算新能源場站棄電功率時序序列；步驟2、設置儲能模塊規模，設定儲能提升新能源場站群消納的棄電率邊界，依據該邊界優化儲能容量需求；步驟3、構建局域電網仿真系統模型，運行形成局域電網新能源場站出力、負荷需求時序序列，計算各節點功率與各支路潮流間的功率轉移分布，計算各節點棄電功率時序序列，得出節點棄電功率指標值；步驟4、確定儲能待選節點數及待選節點編號，輸出并保存儲能選點結果。
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本發明提供一種有儲能參與的新能源發電系統的有功協調控制方法及系統，該方法包括：將新能源發電系統中的機組劃分為風電、光電及儲能單元；確定優化周期及一天內的優化周期個數并獲取通道容量等參數；將風電、光電及儲能發出的有功功率相加，構建以有儲能參與的新能源發電系統并網有功功率最大為目標函數的優化模型；結合多種約束條件對所述優化模型進行優化，獲取目標函數達到最大時風電、光電在優化周期內的有功出力以及儲能在優化周期內的充放電計劃，分別下發到各新能源場站及儲能單元，以使其在運行時自動跟蹤各自對應的參考值。本發明能在新能源出力受外送通道約束時提供儲能支持，降低系統棄風棄光電量，提高新能源發電機組利用小時數。
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本發明實施方式公開了一種新能源汽車的電池控制方法和電池控制裝置。方法包括：確定新能源汽車的使用地域及所述使用地域的歷史溫度數據；基于所述歷史溫度數據確定新能源汽車在所述使用地域的電池預期壽命折損系數；基于預定的、與使用地域無關的電池預期壽命及所述使用地域的電池預期壽命折損系數確定新能源汽車在所述使用地域的電池控制參數，其中所述電池控制參數所對應的電池預期壽命折損系數與所述使用地域的電池預期壽命折損系數相補償。本發明實施方式考慮了新能源汽車的使用地域的氣候特性，使得不同城市的新能源汽車都可以具有相同的預期壽命。
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本實用新型屬于新能源發電技術領域，尤其涉及一種新能源生產模擬裝置。它包括新能源出力序列計算服務器、電網模型構建服務器、方式維護服務器、新能源生產模擬服務器、計算結果分析服務器及人機界面服務器；其中新能源出力序列計算服務器、電網模型構建服務器、方式維護服務器均通過網線與新能源生產模擬服務器相連，新能源生產模擬服務器通過網線與計算結果分析服務器相連，計算結果分析服務器通過網線與人機界面服務器相連。本實用新型實現了具有可視化展示的多維度、全視角的新能源生產模擬功能，具有較高實用性，達到統籌管理、優化資源配置的建設目標，界面美觀清晰，功能便捷，對促進我國大規模新能源發展具有重要指導作用和工程實用價值。
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本發明提出了一種新能源利用成本評估方法，通過獲取因新能源配備的儲能裝機容量x及因新能源配備的可調常規機組容量y,計算因新能源配備的儲能裝機、可調常規機組容量等靈活性電源投資/改造成本；將因新能源配備的儲能裝機容量、因新能源配備的可調常規機組容量問題轉換為在可信容量和調峰平衡約束下，電源投資及靈活性改造成本最小的最優化問題，計算系統調節運行成本；計算大電網擴展及補強投資；計算接網及配網投資；計算新能源利用成本。提供了一種準確的新能源利用成本評估方法。
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本實用新型涉及一種回收裝置，尤其涉及一種新能源電池分類回收裝置。要解決的技術問題：提供一種方便移動的新能源電池分類回收裝置。本實用新型提供了這樣一種新能源電池分類回收裝置，包括有外殼、支撐桿、收集框、轉軸、轉動板和導向塊，支撐桿左右對稱安裝在外殼外側下部，用于收集新能源電池的收集框左右對稱轉動式安裝在外殼內側下部，轉軸轉動式安裝在外殼內側上部中間，轉動板安裝在轉軸中部，導向塊安裝在外殼內側中部。本實用新型通過將轉動架轉動，能夠使得滾輪接觸地面，從而方便人們運輸分類好的新能源電池，本實用新型通過將收集框轉動打開，然后將下料板向上移動，從而將收集框內的新能源電池取出，方便快捷。
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本實用新型公開了一種新能源安全警示裝置，包括紅外感應裝置、聲光報警器、新能源供電裝置以及儲能器、蓄電池；其中，所述紅外感應裝置與所述聲光報警器電連接；所述蓄電池與所述聲光報警器電連接；且所述新能源供電裝置分別與所述儲能器、所述蓄電池電連接；所述儲能器又與所述蓄電池電連接。本實用新型提供的新能源安全警示裝置，其采用新能源供電方式設計，具有多能源選擇性；同時其大幅提升了供電能力以及滿足了新能源安全警示裝置安全作業的電力供應需求，(即在夜間或不具備發電條件的情況下仍然可以持續進行供電工作)。
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本實用新型涉及一種帶儲能功能的新能源用電插座，用于儲存新能源設備所發電能并為用電設備供電，其包括具有充電端和放電端并用于儲存電能的儲能裝置、與儲能裝置的充電端相連接并供新能源設備連接的新能源充電插孔、與儲能裝置的放電端相連接并供用電設備連接的插座。本實用新型設計了一種利用新能源發電進行充電，且可移動使用的插座，本插座可提供用電設備的短時獨立供電，也可以攜帶外出供特殊場合的應急供電，可以實現分布式新能源除并網以外的使用方式。
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