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本實用新型公開了一種新型太陽能光伏支架，屬于新能源技術領域，包括底座，所述底座上分別安裝有升降機構A、升降機構B和箱體，所述升降機構A和升降機構B內部組成結構一致，所述升降機構A和升降機構B分別安裝在箱體兩側，所述升降機構A由固定塊、固定機構、固定桿、限位塊和豎軸組成，所述固定塊固定安裝在底座上，所述固定桿插接在固定塊內，所述固定塊貫穿設置有固定機構且固定機構插接在固定桿上，所述固定桿內安裝有限位塊。通過對固定塊和固定桿的兩端固定，增加了太陽能光伏支架的牢固性，有利于對太陽能光伏支架拆卸與安裝，通過搖動搖桿的方向便能控制太陽能光伏支架調節的角度，增加了裝置的便捷性。
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本實用新型公開了一種可探測隔膜邊緣的鋰電池結構，涉及新能源產品技術領域。包括電池本體，電池本體的內部設有隔離膜，隔離膜的一側設有正極板，隔離膜的另一側設有負極板。通過設置隔離膜、激光探測層、正極板和負極板，利用正極板和負極板不同的設計，與常規鋰電池設計相比，正極板寬于負極板，激光探測時可以明顯區分正負極界面，同時，隔離膜表面設有激光探測層，激光探測層為羥基磷灰石材料所制，可以使隔離膜亦能被激光探測到，并且隔離膜寬度大于正極板，其邊緣也能被分辨，從而使正極板、負極板、隔離膜的邊緣可以清晰判斷，并且隔離膜寬度大于正極板和負極板，大大提高了鋰電池的安全性。
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本實用新型涉及一種模塊化復合材料大巴車側圍，側圍由4個模塊組成，包括前懸段、前艙段、中艙段、后懸段；與現有的復材一體成型側圍相比生產效率提高50％以上，生產效率高、模具投入少、側圍長度可調、成本較低、抗腐蝕性好、制備方法成熟、裝配工藝簡單、成型質量穩定，適合大批量生產；產品同時集成內外裝飾及玻璃安裝功能，減少內外飾件數量；可直接代替現有的復材大巴車整體側圍，為新能源大巴車大批量(＞1000臺/年)生產及復材制品的大批量應用普及提供了新的技術途徑。
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本實用新型屬于新能源技術領域公開了一種高效光伏轉發率的太陽能密封節能路燈，包括燈柱頂面設置有軟骨桿，所述軟骨桿連接太陽能電池板，所述太陽能電池板包括太陽能面板、芯片、PVC面板和電路板，所述燈柱兩側設置有吊桿，所述吊桿頂端連接有燈體，所述燈體包括密封圈、散熱器、散熱孔、節能燈和燈罩，所述燈柱頂端設置有蓄電池。本實用新型使得蚊蟲和灰塵不得入內，因而保證了路燈的高透光率，可有效使用能源，保持具有較高的光伏轉換率，光伏轉換率是一般平面太陽能板的三倍，滿足人們在陰天時使用需求，結構簡單，設計合理。
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本實用新型提供了一種用于光伏電站設備自動去灰的機構，屬于新能源領域。它包括底座，所述的底座上鉸接有光伏板框架，所述光伏板框架內設有一個前后互通的橫移腔，所述的橫移腔內設有兩個位于光伏板框架兩側且能沿著橫移腔水平方向前后移動的去灰塊，兩個去灰塊之間鉸接有去灰軸，當所述的去灰塊沿著橫移腔水平方向前后移動時，所述的去灰軸沿著光伏板框架水平方向轉動。本實用新型優點在于該裝置中的去灰塊通過光伏板框架的轉動，將自身重力轉化為動能驅動去灰塊沿著光伏板向下移動并同時使去灰刷轉動掃落累積在光伏板上的灰，不需要通過驅動器驅動去灰塊移動的方式，減少能源消耗。
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本實用新型提供一種光伏車棚，涉及新能源設備領域。該光伏車棚，包括頂板和底座，所述頂板的頂部均設有光伏板，所述頂板底部左側的兩端對稱固定安裝有連接塊，所述頂板底部右側的兩端對稱設置有第一連接座，所述第一連接座與壓桿的頂端活動連接，所述壓桿的底端貫穿緩沖器并延伸至緩沖器的內部，所述緩沖器的底部與固定桿的頂端固定連接，所述固定桿的底端與第二連接座活動連接，所述底座頂部左側的兩端和頂部右側的兩端均設置有穩定座，所述穩定座的內部設置有活塞。該光伏車棚，通過電機帶動螺桿轉動，便于帶動滑塊沿著滑桿表面移動，使得壓桿帶動頂板通過固定軸進行角度的調節，便于充分利用太陽光，有效提高太陽能的利用率。
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本實用新型公開了一種太陽能車輛載重測試系統，包括太陽能電池板和超載自動檢測裝置，所述太陽能電池板與蓄電池電性連接，所述蓄電池與逆變控制器電性連接，所述超載自動檢測裝置與逆變控制器電性連接，且超載自動檢測裝置上設置有電子重力感應臺，所述電子重力感應臺上設置有稱重顯示屏，所述超載自動檢測裝置上設置有抓拍攝像機，且中央控制處理器與主站系統通過局域網連接，所述數據采集處理器與后臺管理計算機均與主站系統通過局域網連接。本實用新型一種太陽能車輛載重測試系統結構科學合理，提供電力供應，可直接開發和利用，能源環保安全，實現新能源與車輛載重測試系統一體化，經濟實用。
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本實用新型公開了一種公路隧道節能照明裝置，包括地面，所述地面的上方設置有公路隧道，所述公路隧道的頂部內壁上安裝有控制器，所述控制器的內部設置有核心處理器，所述公路隧道的內壁上安裝有照明組，且公路隧道的一側設置有減光棚，所述減光棚的頂部內壁上安裝有防眩燈組，所述減光棚的外側邊緣安裝有測速儀。本實用新型在公路隧道的外側安裝減光棚，由亮度調控芯片根據亮度傳感器測量數據調控防眩燈組的亮度，進而縮減外部光線與隧道內部光線的差距，起到防眩光作用，風輪和太陽能光伏板能夠實現新能源供電，為公路隧道內部照明和測速設備提供電力支持。
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本實用新型提供一種園區功率控制系統，包含功率主控制器、功率從控制器、通信網絡、儲能變流器和充電樁變流器，還包含光伏變流器和風機變流器中的至少一種；園區功率控制系統配置一臺功率主控制器；園區光伏、風電、儲能、充電樁側各配置一臺功率從控制器；功率主控制器和功率從控制器通過通信網絡相互連接；功率主控制器發送功率控制指令給各功率從控制器，功率從控制器收到功率控制指令后下發給所連接的各個變流器。功率主控制器通過對園區內分布式風電、光伏等新能源以及儲能、充電樁負荷的功率協調控制，參與電網調頻調壓等輔助服務以及緊急情況下的獨立供電，提高園區的并網友好性和互動性以及供電可靠性。
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本實用新型公開了一種薄型全自動膠帶纏繞機頭及設備，屬于自動化設備領域。本實用新型為了解決現有技術中的問題，設計了一種用于波紋管等落差位置及線體根部纏繞膠帶的全自動纏繞設備，具有膠帶起點粘合和結束點自動切斷并收口等全部自動纏繞功能，并研究了一種全自動纏繞工藝，實現整個纏繞過程的全自動，保證線束質量的同時，明顯提高了汽車線束的生產效率。本實用新型在應用于新能源汽車的高壓線束加工行業時，生產現場運行穩定，且通過回轉式的包覆方式使得線束落差位置纏繞膠帶及留頭收口效果良好，完全符合線束生產工藝的品質要求。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種一體式的具有折疊功能的太陽能電池板安裝架，包括底板，所述底板的頂部設置有安裝板，所述安裝板的左側固定安裝有電池板本體，所述安裝板右側的頂部固定安裝有連接塊。該一體式的具有折疊功能的太陽能電池板安裝架，在運輸時通過設置底板、放置槽和橫向定位槽的方式，使安裝板放置在放置槽內，使液壓伸縮桿放置在橫向定位槽內，可以保護電池板本體在運輸過程中不易損壞，與固定的太陽能電池板相比較，本太陽能電池板安裝架是一體式的，可以在生產地組裝好直接運輸到目的地安裝，有效減少了的人工進行組裝，有效的減少了對時間和精力的浪費。
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本實用新型提供一種快速安裝移動式光伏發電機支架，涉及新能源技術領域，包括底架、一組前支架、后支架、若干固定件、光伏板、單晶片，所述底架底端設置有若干萬向輪，一組所述前支架鉸接在底架一側，靠固定件固定，一組所述后支架鉸接在底架的另一側，靠固定件固定，一組所述前支架頂端鉸接U型槽管，一組所述后支架頂端鉸接方框，所述光伏板穿過方框底端固定在U型槽管內，所述光伏板內布設單晶片，該快速安裝移動式光伏發電機支架，通過在底架上折疊設置前支架和后支架，底架下設若干萬向輪，方便整體架子的移動，和折疊收納，前支架之間鉸接U型槽管，后支架之間鉸接方框，光伏板穿過方框，底端固定在U型槽管內，便于光伏板的安裝和拆卸。
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本實用新型涉及夾具技術領域，具體地說涉及一種圓管旋轉定位打孔設備。在一種新能源設備上，一工件圓管產品主體上有8個圓孔，與主體上其它焊接結構的相對位置比較重要，在焊接前打孔的話，容易引起變形很難保證。一種圓管旋轉定位打孔設備，兩側的機架中間設有底座，底座兩側分別設有一體打孔機，一體打孔機由連接在其下方的推進桿驅動，推進桿連接在動力源上；機架的一側設有支座、滑動支架和支承，支座上套設有傳動支架，傳動支架一側設有傳動軸，另側設有上下設置的V形塊；機架的另側設有滑動支架和支承。通過滑動支架和支承進行放置工件，且通過傳動支架進行工件上的定位，保證了定位時的位置精度，一體打孔機進行打孔，保證了加工精度。
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本實用新型涉及煤化工技術領域，尤其是一種煤化工多能源耦合系統，包括蓄熱水箱，所述的蓄熱水箱與太陽能集熱系統和地源集熱系統連接，所述的太陽能集熱系統包括太陽能集熱板、第一散熱器、第一循環電機和定壓膨脹罐組成；所述的地源集熱系統包括第二散熱器、第一集熱管和第二循環電機；蓄熱水箱右端部分的下端設有加熱裝置，所述的加熱裝置連接有瓦斯氣體儲存罐；所述的蓄熱水箱右端部分通過管道與第三循環電機和第一蒸汽發電機連接。本實用新型降低了化石燃燒的使用，提高了新能源的使用率，自動化程度高，維護方便，使用簡單。
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本實用新型涉及夾具技術領域，具體地說涉及一種三軸定位焊接工裝。而在新能源設備中，工件形狀及尺寸等特定的要求，且其相關的零件需要高的幾何精度和形位公差，才能保證設備的要求。一種三軸定位焊接工裝，底板上設有第一、二、三和四夾具座，第一、二、三和四夾具座上分別設有圓形通孔；第一夾具座、第二夾具座和第四夾具座中心成直線設置；第一夾具座有2件，兩者相對間距設置；第三夾具座為2件對稱相向、間距設置，且與第一夾具座成角度設置；兩第三夾具座內側分別設有支板，支板中間設有弧形孔。保證了工件焊接時孔的形位公差，也保證了其它加工尺寸。工件裝夾在各夾具座上，且支板進一步進行了支承，保證加工時的位置穩固。
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本實用新型涉及新能源汽車領域，具體為一種高溫等離子廢氣處理裝置，包括等離子燃燒室、脫硫噴淋室、布袋除塵室和排放煙囪，所述等離子燃燒室的上端設有煙氣進口，所述等離子燃燒室的下端設有燃燒積灰室，所述等離子燃燒室下部的出風口通過管道與脫硫噴淋室的進風口連接，所述脫硫噴淋室設有噴淋液循環系統，所述脫硫噴淋室的出風口通過管道與布袋除塵室的進風口連接，所述布袋除塵室的底部設有除塵積灰倉，所述布袋除塵室的出風口通過管道和排放煙囪連接，所述排放煙囪還連接有引風機，可對經高溫等離子燃燒后的廢氣進行噴霧脫硫處理，同時通過脫硫溶液的蒸發吸熱對廢氣進行冷卻降溫，避免高溫廢氣對布袋除塵器的濾袋造成腐蝕。
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本實用新型公開了一種雙重充電式海航燈，包括殼體，所述殼體分為上殼、中殼與下殼，所述下殼下方設有支架，且支架底端連接有樁體，所述中殼內部分為上卡槽，下卡槽與中央卡槽，其中央卡槽內設有光源，且上卡槽內部設有太陽能組件，所述水車發電機安裝在下殼內，且下殼下方設有凹槽，所述凹槽內部安裝有發電機安全架，所述下殼外側套有殼體龍骨，且殼體龍骨內部兩端設有電機固定托板，所述殼體龍骨下方設有支架，且支架底端連接有樁體。該雙重充電式海航燈采用潮汐能轉化為電能、光能轉化為電能兩種方式才產生新能源，減少了成本，且潮汐能與太陽能兩者相輔相成，海航燈一直產生亮光，為還是的航運交通指明了方向，大大提高了安全性。
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本實用新型屬于新能源場站源網荷儲技術領域，尤其涉及一種源網荷儲一體化智能切換裝置。本實用新型，包括源網荷儲基座，所述的源網荷儲基座上設有風力發電機組和光伏中轉機臺，所述的光伏中轉機臺上設有可沿周向轉動的多方位光伏發電件。本實用新型在使用過程中，風力發電機組所產生的電能可儲存在固定式風力儲能件內，多方位光伏發電件所產生的電能可儲存在移動式光伏儲能件內，當晚上無法進行光伏發電時，將移動式光伏儲能件與固定式風力儲能件相抵接，形成串聯式一體化儲能結構，將風力發電機組的產生的電能全部儲存在串聯式一體化儲能結構內，白天晚上可進行智能儲能切換，儲能效果較好，擴大了夜晚的儲能上限，能源有效利用率較高。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種方便調節的太陽能電池板安裝支架，包括底座，所述底座的上方設置有安裝板。該方便調節的太陽能電池板安裝支架，人工通過手持桿轉動第一螺紋桿在第一螺紋槽內進行上升，同時人工通過手持桿轉動第二螺紋桿在第二螺紋槽進行下降，第一螺紋桿和第二螺紋桿呈相反的方向配合運動，有效的調節了安裝板的傾斜角度，有效的增加電池板本體對陽光的吸收率，有效的提高了太陽能發電系統對太陽能的利用率，同時在通過彈性螺紋片和擰緊螺帽，能夠有效鎖住第一螺紋桿和第二螺紋桿，有效防止第一螺紋桿和第二螺紋桿的下滑導致安裝板的傾斜角度不佳，有效的提高了安裝板的安全穩定性。
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本發明涉及新能源設備領域，更具體地說，是一種防風太陽能路燈，包括固定板、路燈桿、橫桿和燈泡，所述固定板的上表面固定連接有路燈桿，路燈桿內部中空，路燈桿的內部安裝有伸縮筒，伸縮筒與路燈桿滑動連接，伸縮筒的內部安裝有絲桿，伸縮筒的頂部固定連接有固定箱，固定箱的左右兩側分別設有第一太陽能板，固定箱的側壁鉸接有第一伸縮機構，第一太陽能板的邊緣處鉸接有第二太陽能板，固定箱的頂部安裝有轉軸，轉軸的頂部安裝有風力發電機組，利用調節電機可以調節伸縮筒的高度，利用第一太陽能板、第二太陽能板、風力發電機組可以給蓄電池充電，利用風速傳感器實時監測風速，當風速過高時，收起第一太陽能板、第二太陽能板，提高安全性。
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本發明涉及新能源技術領域，且公開了一種自動調節太陽能板角度的LED路燈，包括燈桿，所述燈桿內腔的左側固定連接有承重臺，所述承重臺的右側與燈桿內腔的右側固定連接，所述承重臺的頂部固定連接有電機座，所述電機座的頂部固定安裝有電機，所述燈桿內腔的左側固定連接有位于電機上方的支撐板，所述支撐板的右側與燈桿內腔的右側固定連接。該自動調節太陽能板角度的LED路燈，通過電機、轉桿、支撐桿、圓盤一、圓珠一和連接桿三的設置，在電機正常工作后，帶動轉桿轉動，接著帶動轉盤一轉動，使得連接桿三圍繞著連接桿一進行轉動和上下同時進行的移動，從而達到圓珠三進行同樣移動的效果，進而達到調整光伏組件角度的效果。
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本發明涉及空氣壓縮機技術領域，具體公開了一種應用于新能源電動汽車用電動空氣壓縮機的雙向擺線油泵，通過在柱狀沉槽與外轉子之間增加外轉子定位盤，且外轉子定位盤包括用于與柱狀沉槽間隙配合的外定位圈和用于與外轉子間隙配合的內定位圈，所述內定位圈的圓心相對外定位圈的圓心偏心設置；所述外轉子定位盤在正向旋轉限位機構和反向旋轉限位機構之間可自由旋轉。實現了雙向擺線油泵的自由換向，取消了轉向限制，與現有技術的單向油泵相比，與不具有旋向要求的電動空壓機更加適配，且在安裝、維修等過程中無需考慮接錯線的情況。具有不受轉向限制，適應性強，結構緊湊，體積小，零件少，運動平穩，噪聲低，容積效率較高等優點。
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本發明涉及新能源技術領域，且公開了一種使用方便的太陽能供電用小型藥材攪碎設備，包括底板，所述底板的頂部固定安裝有加工罐，所述底板的頂部開設有出料孔，出料孔的孔內貫穿設置有一端延伸至加工罐腔內的出料斗，所述加工罐的腔內兩側壁均固定安裝有固定塊，兩個所述固定塊相對的一側之間設置有導流板，所述加工罐的腔內兩側壁均固定安裝有位于固定塊上方的支撐座，兩個所述支撐座相對的一側均固定安裝有馬達，兩個所述馬達相對的一側之間固定安裝有篩板，篩板的頂部開設有圓孔，所述篩板的底部固定安裝有數量為兩個的銅塊，銅塊的底部固定安裝有掛環，兩個所述掛環相對的一側之間設置有篩網，所述加工罐的上方設置有頂板，頂板的頂部固定安裝有減速電機。該使用方便的太陽能供電用小型攪碎設備，加工效果好，節約能源，方便了人們使用。
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本發明公開了一種具有調節功能的潮汐能發電裝置，涉及新能源技術領域，其包括第一殼體，所述第一殼體的內壁開設有兩個凹槽，所述凹槽的內壁固定連接有兩個滑動裝置，且兩個滑動裝置的相對面分別與環形板的左右兩側面固定連接，所述環形板的內壁開設有第一滑槽，所述第一滑槽的內壁滑動連接有兩個第一滑塊，且兩個第一滑塊的相對面分別與活動板的左右兩側面固定連接。該具有調節功能的潮汐能發電裝置，通過電機、第三轉軸、收線盤、鋼絲繩、第二滑塊、環形滑槽、環形板、滑桿、滑套和彈簧的共同作用，從而實現了螺旋槳高度的調節，從而根據海洋潮位的實際情況使得螺旋槳位于合適的位置，從而在一定程度上提高了潮汐能發電效率。
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本發明公開了一種高效發電的地熱能發電系統，包括汽輪機，所述汽輪機的表面一側且位于端部位置設置有支撐變速機構，所述支撐變速機構遠離汽輪機的一側設置有發電機構，所述汽輪機、支撐變速機構和發電機構之間配合連接，所述汽輪機的底部設置有蒸汽輸送裝置，所述蒸汽輸送裝置的底端設置有吸汽裝置，所述汽輪機、蒸汽輸送裝置和吸汽裝置之間配合連接，所述吸汽裝置的頂部一側設置有蒸汽回收機構，所述蒸汽回收機構與蒸汽輸送裝置之間配合連接，本發明涉及新能源技術領域。該高效發電的地熱能發電系統，達到了適應性強的效果，對輸送的蒸汽進行保溫，且將蒸汽中攜帶的雜質過濾掉，延長了使用壽命，提高了發電效率及使用性能。
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本發明公開了一種高強度異型聚(甲基)丙烯酰亞胺泡沫的制備方法，將制備聚(甲基)丙烯酰亞胺泡沫的原料加入反應釜中，氮氣保護下進行預聚合，反應液的粘度達到預設值時降低反應溫度，加入低溫引發劑；將所得反應液進行發泡；氮氣保護下將發泡后的反應液注入模具中；控制泡沫固化溫度進行聚合固化，拆模，取出泡體；將取出的泡體轉移至烘箱中進行后固化；將后固化所得異型聚甲基丙烯酰亞胺泡沫重新放入模具，再次微發泡，冷卻、拆模即得。按本發明的方法可以高效制備高強度異型PMI泡沫，大大降低了目前生產異型PMI泡沫的成本，提高了效率，提高了性能，可用于新能源汽車、自行車輪轂、螺旋槳葉片等需要異型聚甲基丙烯酰亞胺泡沫的領域。
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該發明屬新能源車輛技術領域，針對現有純電動車行駛里程局限性，及充電樁等設施受場地、規模的制約性，因此就難以滿足高速增長的有車一族出行便利性。本發明設想的新一代機械能純電動車，就是在原純電動車的基礎上，增加一套類似風力發電機組工作原理的發電系統，即在純電動車輛自有的電動機或轉軸、輪轂甚至改進型風扇的運轉過程中，通過加裝的齒輪或皮帶傳送的動力，帶動發電機運行而產生電流，電流經過車輛穩壓變壓器，給車載電瓶充電，保證電瓶持續的電量驅動電動機運轉，真正達到一次充電無限行駛的目的。該技術適用于純電動車輛(包括電動自行車、純電動汽車)。
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