山西有色金屬失效分析技術理論與應用

預制疊合梁板混凝土澆筑的模板支撐裝置 1008     

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本實用新型公開了支撐裝置技術領域的一種預制疊合梁板混凝土澆筑的模板支撐裝置，包括底座、固定臂、撐板、調節單元、檢測板、彈性驅動單元、壓力傳感器，所述檢測板頂面與撐板頂面齊平時，所述壓力傳感器與檢測板的底面相抵。通過設置調節單元能夠調節撐板長度方向與固定臂方向的夾角，進而使撐板能夠對具有斜面的混凝土模板進行支撐，通過設置檢測板、壓力傳感器，當撐板脫離與混凝土模板表面的接觸狀態時，壓力傳感器即脫離與檢測板的相抵狀態，使得壓力傳感器失去壓力信號并反饋至外部控制器，外部控制器判定撐板對混凝土模板的支撐產生松動和失效，以便對混凝土模板的支撐進行管控。

橋式起重機結構動態可靠性評估方法 841     

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本發明公開了一種橋式起重機結構動態可靠性評估方法，包括以下步驟：1)對橋式起重機金屬結構進行力學分析，選取與材料許用應力以及結構許用剛度差值最小的危險點進行結構數值分析；2)用不含交叉項的二次響應面法近似構造功能函數，并判斷構建的響應面是否符合精度要求；3)基于響應面構造的功能函數，通過改進的PHI2方法求得上穿率，從而獲得起重機金屬結構隨時間累積的失效概率。本發明將動態可靠性和響應面代理模型融合在一起，既考慮了響應面代理模型的簡易性，又考慮了可靠性隨時間的變化，并通過工程實例進行驗證，具有重要現實意義和推廣價值。

防爆蓄電池電源裝置用充放電閉鎖機構 762     

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本發明公開了一種防爆蓄電池電源裝置用充放電閉鎖機構，包括：防爆開關箱、電纜連接器、螺釘、引入裝置、連接電纜、開關、分合閘手柄、插頭位置檢測器。當電纜連接器的插頭和插座分離時，通過插頭位置檢測器的檢測，提前觸發防爆開關箱內部正處于合閘狀態的開關上的脫扣線圈，使得開關脫扣跳閘，以保證在插頭和插座的防爆結合狀態未失效時，插座內部不帶電，保障環境安全，進一步得保障外面操作人員的安全，此閉鎖機構設計先進，結構緊湊，安全穩定可靠，可以適應不同類型的電池，適應范圍廣。

汽車充電座 1175     

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本實用新型提供了一種汽車充電座，屬于汽車技術領域。它解決了汽車充電座中溫度傳感器檢測精度差、易故障以及維修不便的問題。本汽車充電座包括主座體，主座體用于搭載若干充電端子，各充電端子可拆卸連接在主座體上，主座體上還安裝有若干溫度傳感器，溫度傳感器的數量與充電端子相同，能夠對各個充電端子傳輸電流時的溫度進行檢測，避免溫度傳感器距離充電端子距離過遠造成檢測不良的情況，也能夠有效避免溫度傳感器插入充電端子造成溫度傳感器易失效的情況，有效的保證溫度傳感器檢測精度的同時，提高了溫度傳感器的使用壽命，此外，還能夠保證后續汽車充電座在使用過程中溫度傳感器或充電端子發生故障時能夠擇一更換，保證維修的便捷性。

不確定信息條件下的礦井四量合理可采期確定方法 1152     

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本發明提供一種不確定信息條件下的礦井四量合理可采期確定方法，涉及礦山安全開采技術領域。該方法包括：確定“四量”合理可采期模型；度量不確定信息條件對“四量”合理可采期的影響；分析導致模型失效的不確定信息條件，并對模型的風險性進行定量計算；對模型進行可靠性分析。本發明提供的一種不確定信息條件下的礦井四量合理可采期確定方法，研究了“四量”合理可采期模型在多種不確定信息條件下的變化規律，完善了傳統“四量”合理可采期計算模型和理論基礎，并通過對模型在不確定信息條件下的風險性和可靠性進行分析，建立了相應的數學模型，為礦井安全生產計劃的制定提供了指導意見，為工作面的正常生產接續提供了理論依據。

三重保護安全避障裝置 1068     

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本發明公開了三重保護安全避障裝置，屬于巡檢機器人技術領域，包括巡檢機器人本體，所述巡檢機器人本體的一側中部位置處安裝有用以測量距離的激光雷達傳感器，激光雷達傳感器的一側安裝有用以緊急關閉的緊急停止按鈕，所述巡檢機器人本體的另一側安裝有用以檢測異常頻率聲音的報警燈，報警燈的一側安裝有用以報警的異常聲音檢測模塊，所述巡檢機器人本體的前后側均安裝有安全觸邊傳感器。本發明在原有避障雷達的基礎上，行走和后退方向均增加緊急停止按鈕，防止巡檢機器人運動時和人或者物體發生碰撞，此時，如果發生避障雷達也失效，則為非常緊急的危機狀況，在這個危機狀況下只需要按下、緊急停止按鈕，則可使設備緊急制動停止。

預制疊合梁板混凝土澆筑的模板支撐裝置 833     

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本實用新型公開了支撐裝置技術領域的一種預制疊合梁板混凝土澆筑的模板支撐裝置，包括底座、固定臂、撐板、調節單元、檢測板、彈性驅動單元、壓力傳感器，所述檢測板頂面與撐板頂面齊平時，所述壓力傳感器與檢測板的底面相抵。通過設置調節單元能夠調節撐板長度方向與固定臂方向的夾角，進而使撐板能夠對具有斜面的混凝土模板進行支撐，通過設置檢測板、壓力傳感器，當撐板脫離與混凝土模板表面的接觸狀態時，壓力傳感器即脫離與檢測板的相抵狀態，使得壓力傳感器失去壓力信號并反饋至外部控制器，外部控制器判定撐板對混凝土模板的支撐產生松動和失效，以便對混凝土模板的支撐進行管控。

微加速度計在高速旋轉環境下的可靠性仿真方法 1093     

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本發明是一種微加速度計在高速旋轉環境下的可靠性仿真方法。步驟如下：1、利用仿真軟件建立微加速度計的仿真模型；2、初步設定一個離心旋轉半徑，根據微加速度計應用環境設定起始旋轉角速度，仿真得到應力及位移云圖，找出應力集中部位；3、從初始角速度開始以角速度變化量為步長逐步增加旋轉角速度，直到使微加速度計即將失效的最大旋轉角速度；4、以可承受的最大旋轉角速度和旋轉半徑經公式計算得到可承受的最大離心加速度；5、改變旋轉半徑，重復步驟2到步驟4得到多個可承受最大離心加速度。經過比較分析確定微加速度計可以承受的最大離心加速度從而判斷微加速度度計在高速旋轉環境下的可靠性以及它的失效模式和失效機理。

顯示器自動化省電控制系統 863     

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本發明公開了顯示器自動化省電控制系統，涉及電子器件失效監測保護領域，針對現有顯示器不能有效的降低能耗，且設置的屏保系統不能智能有效的在不同情況下進行不同的屏幕保護，嚴重影響計算機用戶的使用的問題，現提出如下方案，其包括顯示器，所述顯示器連接有顯示器開關單元以及顯示器亮屏檢測系統，所述顯示器亮屏檢測系統連接有顯示器停滯檢測系統，所述顯示器停滯檢測系統連接有亮屏時段檢測系統、界面停留檢測系統以及亮屏時長檢測系統。本裝置具有可以自定義的進行設定屏保，同時可以通過自能化的自動檢測對顯示器的黑屏與亮屏進行控制，大大的提高了智能話同時降低了電能的消耗的特點。

確定風電鎖緊盤過盈量的方法 1060     

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一種確定風電鎖緊盤過盈量的方法,屬于風力發電機設計技術領域,特征在于發計步驟如下:根據主傳動軸傳遞的扭矩和軸向力,計算滿足要求主軸與軸套接觸面最小傳遞壓強與過盈量,以及材料不發生失效所允許的最大過盈量:再按照軸套校核方法計算軸套與內環接觸面的所需最小壓強及過盈量。由于內環與外環是圓錐過盈配合,并且接觸面屬于階梯狀,故對內環進行受力分析,由受力平衡可計算出圓錐面的接觸壓強及過盈量,從而得出螺栓的擰緊力矩和數目。本發明方法由計算各接觸面過盈量到確定螺栓擰緊力矩和數目,比傳統方法結果更精確,更結合實際,對鎖緊盤的使用壽命和主軸傳遞載荷方面具有很高的實用價值。

基于RTS的MEMS面內高g加速度傳感器 840     

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本發明涉及MEMS傳感器,具體是一種基于RTS的MEMS面內高g加速度傳感器。解決了現有MEMS高g加速度傳感器結構不易實現水平向加速度測量、檢測結果易受溫度影響等問題,包括硅基框架、質量塊,質量塊兩側分別通過獨立支撐梁、兩組合梁與硅基框架固定,獨立支撐梁沿質量塊中心線設置,兩組合梁以質量塊中心線為對稱軸對稱設置;組合梁含檢測梁、兩連接梁,檢測梁上設有應變壓敏元件,檢測梁的厚度及寬度小于連接梁;獨立支撐梁、質量塊、組合梁中的連接梁為等厚設置。結構合理、簡單,能實現水平向加速度測量,加工工藝簡單,受環境溫度影響較小,在高溫環境下不易失效,易于實現三軸集成,適用于測量高g值的沖擊加速度。

高g值微加速度計在不同環境下環境因子的確定方法 1013     

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本發明涉及高g值微加速度計的環境因子的確定方法，具體是一種高g值微加速度計在不同環境下環境因子的確定方法。本發明解決了目前尚無一種專用于確定高g值微加速度計的環境因子的方法的問題。高g值微加速度計在不同環境下環境因子的確定方法，該方法是采用如下步驟實現的：1）測定樣品在溫濕環境、振動環境下的性能參數；2）分析得到高g值微加速度計在溫濕環境、振動環境下的失效概率；3）分析推斷出高g值微加速度計在溫濕環境下、振動環境下所服從的可靠性模型；4）折算出高g值微加速度計的環境因子。本發明解決了目前尚無一種專用于確定高g值微加速度計的環境因子的方法的問題，適用于高g值微加速度計的環境因子的確定。

隧道初支侵限換拱施工工法 825     

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本發明涉及隧道工程施工技術，具體為一種隧道初支侵限換拱施工工法。解決了目前隧道在開挖支護過程中經常發生初支鋼架扭曲變形、失效、侵入二襯限界情況的技術問題。本發明首先要對隧道初支建立監控量測系統，通過監控量測程序分析確定換拱部位里程及監測圍巖變形和壓力情況，對原初期支護鋼架變形進行觀測，對置換后的鋼拱架同樣要加強觀測。換拱采用先鎖再鑿的方法，逐臺階逐榀施工及時封閉的原則。主要采用局部斷面侵限換拱及全斷面侵限換拱兩種方式。本發明適用于隧道圍巖節理發育、巖體破碎、淺埋、及地形及地質偏壓等不良地質多見IV、V級圍巖造成的初支鋼架扭曲變形、失效、侵入二襯限界情況，且隧道已進行反壓回填處理。

工程機械臂架類結構再制造準入期評估方法 1190     

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本發明涉及一種工程機械臂架類結構再制造準入期評估方法，該具體過程為：步驟a，制定在役實腹式臂架失效形式評價準則；步驟b，修正和完善參數化有限元模型和仿真計算平臺；步驟c，建立再制造臂架典型服役工況下的性能，即失效形式的數據庫；步驟d，失效形式及主要影響因素溯源分析；步驟e，預測臂架剩余壽命，形成再制造臂架準入期評價方法。本發明利用計算機的虛擬仿真技術，通過對相關實測數據的處理，建立臂架類結構件的專家評價系統，以作為評定臂架類結構的剩余壽命和相關的技術指標。

陽樹脂自動再生更換裝置 817     

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本實用新型公開了一種陽樹脂自動再生更換裝置，其包括：樹脂再生罐、失效樹脂儲罐、鹽酸儲罐、增壓泵和風機；所述鹽酸儲罐的出口與所述樹脂再生罐下部的進酸口管路連接，所述風機的出口與所述空氣入口管路連接；所述失效樹脂儲罐上部設有與現場樹脂交換柱連接的用于樹脂取回的管路，所述增壓泵的出口設有與現場樹脂交換柱連接的用于再生樹脂輸出的管路；所述樹脂再生罐、失效樹脂儲罐、增壓泵之間按照“樹脂失效、失效樹脂收集、失效樹脂轉移、失效樹脂再生、樹脂更換、樹脂投入使用”的工藝流程連接管路，并且所述管路上設有閥門便于切換。本實用新型可以在降低工人勞動強度的同時，最大限度的保證在線化學水汽分析導電度測量的準確性。

計及風電機組傳動系統疲勞的風電場可靠性評估方法 885     

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本發明涉及風電場可靠性評估方法，具體為計及風電機組傳動系統疲勞的風電場可靠性評估方法，解決現有評估方法不能準確評估風險的問題，步驟：一、生成機組歷史疲勞載荷時間序列和疲勞載荷譜；二、生成軸系材料性能S?N曲線；三、對機組軸系進行疲勞分析；四、建立軸系疲勞失效率模型；五、建立計及傳動系統疲勞的Markov模型；六、采用蒙特卡羅法進行可靠性分析。優點：在確定機組處于運行或停運狀態時，考慮了機組傳統軸系的疲勞損傷造成機組停運的可能性以及其出現的概率、造成的后果，從而在機組可靠性建模是提供更加精確且符合實際的機組停運概率模型，進而顯著提高風電可靠性評估的準確性，且分析結果可間接用于指導風電場檢修計劃和運行計劃。

鋁鋼異種金屬管件磁脈沖焊接界面與接頭特性數值模擬方法 1189     

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一種鋁鋼異種金屬管件磁脈沖焊接界面與接頭特性數值模擬方法，包括：進行磁脈沖焊接接頭拉伸力學性能的影響規律分析；進行磁脈沖焊接接頭的失效模式分析；建立基于焊接系數的可焊性窗口；進行磁脈沖焊接接頭微觀分析。通過數值模擬的方式對鋁合金?高強鋼焊接接頭和界面進行工藝試驗與性能評估，從而對鋁鋼磁脈沖焊接結構的應用提供了一定的參考，對鋁鋼焊接接頭進行多參數的工藝試驗，并對焊接接頭進行準靜態拉伸測試，隨著焊接能量的提升，碰撞速度和碰撞角度的增加，實現母材斷裂的焊接接頭的幾率大大提高。通過微觀分析手段確定焊接失效與焊接碰撞速度和角度的關聯性。

車載電池包壓差大問題的解析方法 964     

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本發明公開了一種車載電池包壓差大問題的解析方法，首先對電池進行分析并尋找失效模組；其次，測試失效模組的靜態電壓及內阻，其中，按靜態電壓的不同將失效模組分為低于正常使用電壓范圍但高于0V的失效模組、在正常使用電壓范圍內的失效模組和接近0V的失效模組；最后，從失效模組中尋找失效電芯，并對失效電芯進行拆解，分析其失效原因并進行改進。本發明的有益效果：本發明從壓差大故障模組入手，通過容量、直流內阻、拆解及自放電分析等方面分析故障模組出現故障的電芯，再通過電芯拆解找出電芯失效的根本原因，指導電芯生產改善電芯質量，從根本上減少電池包壓差大的故障率。

用于測試采動煤層底板變形程度的傳感器 1244     

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本發明公開了一種用于測試采動煤層底板變形程度的傳感器，包括鋼管骨架、應變花和環氧樹脂，應變花共設有四個，相差90°分別貼于所述鋼管骨架外壁的上部和下部，每個應變花由兩個相互垂直的應變片組成，應變片包括基底，基底由上下兩層薄片粘貼組成，上下兩層薄片之間設有敏感柵，基底的一端設有兩個接線端子，接線端子通過鍍錫銅線與敏感柵連接，基底的一外表面上設置有粘合劑，粘合劑的一面與基底的外表面黏住，另一面貼有油性膠紙，鋼管骨架外壁采用環氧樹脂澆筑包裹。本發明采用的應變片可以防止在接線過程中拉扯引線，而導致的應變片失效，同時可在各種嚴酷環境下均能保持應變片正常有效工作，數據處理簡單，測試的數據重現性和對比性較好。

施工升降機用測力環式超載保護裝置 1145     

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本實用新型涉及施工升降機用保護裝置,具體為一種施工升降機用測力環式超載保護裝置,解決了現有施工升降機用超載保護裝置易變形、斷裂、稱重失效和成本高的問題。施工升降機用測力環式超載保護裝置,包括固定在驅動板中下部的上連接座和通過銷軸鉸接在吊籠中上部的下連接座,上連接座和下連接座分別通過銷軸與帶有信號引出線的測力環鉸接在一起,下連接座上的兩根銷軸是異面垂直分布的。本實用新型通過對現有施工升降機的保護裝置做了合理的改進,使得超載保護裝置的安裝調節更加方便,而且使用起來更加安全可靠,同時具有成本低、實用性高的優點。

新型地質測量羅盤 1007     

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本實用新型公開了一種新型地質測量羅盤，包括殼體，所述殼體右側外壁的頂部鉸接有瞄準覘板，且瞄準覘板頂部的右側設置有凸塊，所述殼體左側外壁的頂部鉸接有上蓋，且上蓋的一側內壁粘接有反光鏡，所述殼體底部內壁的中間位置設有測量儀器，且殼體圓周內壁的中間位置設有玻璃片，所述玻璃片頂部的中間位置吸附有固定吸盤，且固定吸盤頂部外壁的中間位置通過軸承連接有手柄，所述殼體的底部外壁和上蓋的一側外壁套接有防護套。本實用新型對殼體內進行干燥，保護測量儀器不受潮損壞，延長使用壽命，防止使用時活性炭粉末吸收空氣中的水分而失效，延伸桿帶動刮板對玻璃片和反光鏡進行刮凈，方便快速。

紅外探測器真空封裝用冷封鉗 929     

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本實用新型涉及冷封鉗，具體是一種紅外探測器真空封裝用冷封鉗。本實用新型解決了傳統的冷封鉗容易導致抽真空銅管的擠壓處發生拉裂、形成的密封縫容易失效、結構復雜、操作不方便、制造成本高的問題。一種紅外探測器真空封裝用冷封鉗，包括U形基座、螺紋手柄、上冷封刀、下冷封刀、兩個復位拉簧、兩個上銷桿、兩個下銷桿、兩個緊固螺栓；其中，U形基座的底邊呈豎向設置；U形基座的兩端相向折彎，且U形基座的開口朝前；U形基座的上側邊中部開設有上下貫通的第I裝配通孔，且第I裝配通孔為螺紋孔；U形基座的上側邊前部和上側邊后部各開設有一個上下貫通的第II裝配通孔。本實用新型適用于紅外探測器的真空封裝。

基于物聯網的極端環境下城市內澇監測預警裝置 1015     

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本實用新型涉及城市內澇監測技術領域，具體涉及一種基于物聯網的極端環境下城市內澇監測預警裝置，包括水位監測終端節點和協調器節點，水位監測終端節點包括外殼，所述外殼底部具有入水口，外殼的中心管內間隙配合有浮球，所述浮球上部連接有空心桿，所述外殼上部管壁內設置有內嵌層，所述外殼頂部固定蓋設有頂蓋，頂蓋具有與外界相連通的空氣通道，空心桿與內嵌層之間能夠形成電容。本實用新型一個NB?IoT連接一個ZigBee協調器，對多個終端節點的數據集中上傳；當斷電、斷網等極端情況發生時，基于ZigBee的局部信號傳輸，實現局部預警控制仍然可以實現，避免了因隧道等封閉環境造成的物聯網信號失效。

基于無線網絡的大型橋式起重機械金屬結構安全監測裝置 949     

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本實用新型屬于橋式起重機的安全監測的技術領域，具體涉及一種基于無線網絡的大型橋式起重機械金屬結構安全監測裝置，解決了現有的橋式起重機的有線模式的監測系統儲存在布線時間長、線路影響設備正常工作的缺點。包括安裝在橋式起重機主梁的上翼緣板和下翼緣板上的若干應變片，應變片通過模數轉換電路與遙測應變儀發射機相連，接收遙測應變儀發射機發出的信號的遙測應變儀接收機與安裝于計算機內的數據采集卡相連接。本實用新型的有益效果：可以實現橋式起重機的金屬結構實時應力監測，從而避免了因金屬結構承受應力過大而造成的變形和斷裂等失效事故發生，具有搭建時間短，不干涉設備工作的優點，有效縮短了整個監測時間。

齒輪核密度估計剩余壽命預測方法 1053     

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一種齒輪核密度估計剩余壽命預測方法，屬于機械可靠性技術領域，具體實施步驟如下：1、利用加速度傳感器對主試齒輪箱內齒輪退化實時監測；2、對齒輪退化狀態進行特征提取，對齒輪磨損退化性能進行衰退評估；3、利用時序密度峰值聚類算法對退化階段表征不同退化狀態的數據進行聚類，依據實時聚類結果劃分不同退化狀態模式，實現系統退化狀態動態轉移；4、利用核密度估計方法對齒輪連續退化狀態的概率密度函數進行非參數估計，得到齒輪的退化狀態概率密度函數；5、通過考慮退化狀態轉移的剩余壽命預測模型預測齒輪剩余壽命，得到齒輪的剩余壽命分布。優點是：可對齒輪傳動中的齒輪壽命作出預測，預防齒輪失效，造成經濟損失。

錨索防射及監測裝置 1008     

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本發明公開一種錨索防射及監測裝置，可以很方便對錨索支護質量進行有效的監測和防護，有效避免井下由于錨索斷裂造成支護失效或者錨索射出造成的人員傷亡事故；采用的技術方案為：一種錨索防射及監測裝置，套筒的上端設置有托盤，套筒的下端設置有擋板，套筒內設置有活塞板，活塞板的下側設置有觀察棒，觀察棒的下端貫穿擋板設置，且位于擋板外側的觀察棒上設置有螺帽，活塞板和擋板之間的觀察棒上套裝有壓簧，托盤的中部設置有通孔，通孔用于錨索穿過托盤插入到套筒內，托盤的側邊設置有多根鋼絲，多根鋼絲的一端固定在托盤上，鋼絲的另一端與錨索端部的錨索鎖具一同固定在支護金屬網上；本發明可廣泛應用于錨索支護防護領域。

高速飛行器空間外壓測試裝置 917     

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本發明涉及超高速飛行器深空探測裝置壓力測試領域，具體是一種高溫、高壓惡劣環境下壓力參數的測試裝置。解決了目前由于在高溫環境的沖擊下，傳感器材料彈性性能特性退化和引線傳熱導致的溫度性能限制，降低數據采集傳輸系統可靠性和傳感器的壓力敏感性甚至使傳感器失效，壓力參數獲取困難的問題；本發明所述高溫環境下高速飛行器空間外壓測試裝置結構合理，通過一種HTCC高溫壓力傳感器精準采集高溫環境下的壓力信號，通過發送天線透過無屏蔽信號傳輸層將壓力信號給高溫一體防護模體內部的接收天線，進而傳輸給采編器，實現數據的采集、編幀以及存儲。另外本發明采用高溫防護網以及高溫防護膜，保證整個測試裝置的準確性、可靠性、穩定性。

測量巖石試樣徑向變形的裝置 818     

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一種測量巖石試樣徑向變形的裝置，涉及巖石力學試驗，解決現有裝置在高低溫條件下測量元件會失效導致無法測量的問題。本發明包括放置巖石試樣的三軸壓力室，巖石試樣置于三軸壓力室的中下位后，通過上部可產生軸向載荷的柱塞和密封，使巖石試樣四周與壓力室內腔之間形成封閉空間；三軸壓力室的下部開有與傳壓介質相通的下部進液孔，三軸壓力室的中部開有與透明耐壓毛細管相通的中部進液孔，透明耐壓毛細管與高壓氣體穩壓容器上部相通，高壓氣體穩壓容器與高壓氣體相通，三軸壓力室的側面上部設有可控放氣孔。本發明采用物理方法進行高低溫巖石試樣徑向變形測量，具有結構簡單可靠，所用方法測量精度高、直觀、適應性強的優點。

鉛酸蓄電池多狀態在線監測系統 861     

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本發明涉及一種鉛酸蓄電池多狀態在線監測系統，屬于電池安全監測技術領域；包括本體監測模塊、環境監測模塊和監控后臺，本體監測模塊包括內阻監測單元、浮充電流監測單元、鉛酸蓄電池表面溫度監測單元，內阻監測單元包括依次連接的切換電路、恒流放電負載和電壓傳感器，恒流放電負載和電壓傳感器并聯；浮充電流監測單元包括依次連接的調制電路、開口式磁通門探測頭、過壓保護電路、信號處理電路；環境監測模塊位于鉛酸蓄電池室內，包括可燃氣體監測單元、煙霧監測單元、濕度監測單元、圖像監測單元；對于鉛酸蓄電池失效或火災極早期較為敏感的判斷因素進行實時狀態采集監測，提升鉛酸蓄電池火災識別的準確率。

適用于電化學氣體傳感器粉塵特性研究的測試裝置 1079     

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本發明提供一種適用于電化學氣體傳感器粉塵特性研究的測試裝置，屬于電化學氣體傳感器性能測試技術領域，其包括:粉塵特性測試箱、粉塵噴入裝置、氣瓶和集氣瓶；粉塵特性測試箱包括箱體、箱蓋、風扇和電加熱器，風扇和電加熱器安裝在箱體內，箱蓋密封蓋設在箱體上，待測試的電化學氣體傳感器放置在箱體內，箱體上設有進氣孔、出氣孔和粉塵進入孔；粉塵噴入裝置與箱體的粉塵進入孔連接；氣瓶通過進氣管與箱體的進氣孔連接；集氣瓶與箱體的出氣孔連接。該測試裝置能夠很好研究粉塵顆粒物對電化學氣體傳感器測量準確性和失效程度的影響，為研制存在煤矸石發電廠的工業污染區的大氣監測系統氣體傳感器選型和使用壽命提供依據。