本發明涉及一種增壓器渦輪葉片振動可靠性指標評價方法,通過有限元仿真或試驗測試確定增壓器渦輪葉片振動一階固有頻率的概率分布參數,利用渦輪葉片振動頻率-渦輪轉速共振線圖確定渦輪葉片發生共振所對應的最小諧振階數,結合發動機使用剖面或試驗剖面確定渦輪工作轉速的概率分布參數,根據渦輪葉片數、葉片振動一階固有頻率、渦輪工作轉速、葉片諧振階數等參數確定渦輪葉片振動可靠度和失效率隨壽命指標的變化規律。本發明可以合理確定滿足給定可靠性要求的渦輪葉片振動可靠壽命,可以更好地指導渦輪的結構設計,既避免渦輪因可靠性不足而導致葉片發生振動失效,又防止因盲目增大渦輪葉片結構尺寸而使其氣動性能降低。
本發明公開了一種用于測試采動煤層底板變形程度的傳感器,包括鋼管骨架、應變花和環氧樹脂,應變花共設有四個,相差90°分別貼于所述鋼管骨架外壁的上部和下部,每個應變花由兩個相互垂直的應變片組成,應變片包括基底,基底由上下兩層薄片粘貼組成,上下兩層薄片之間設有敏感柵,基底的一端設有兩個接線端子,接線端子通過鍍錫銅線與敏感柵連接,基底的一外表面上設置有粘合劑,粘合劑的一面與基底的外表面黏住,另一面貼有油性膠紙,鋼管骨架外壁采用環氧樹脂澆筑包裹。本發明采用的應變片可以防止在接線過程中拉扯引線,而導致的應變片失效,同時可在各種嚴酷環境下均能保持應變片正常有效工作,數據處理簡單,測試的數據重現性和對比性較好。
本發明涉及一種增壓器渦輪疲勞壽命預測及其可靠性評價方法,通過計算與渦輪相匹配發動機耐久性試驗剖面的四種主要工況,計算增壓器對應發動機四種不同工況的平均轉速,計算確定渦輪的危險部位以及渦輪危險部位對應四種不同轉速的四個應力,計算渦輪材料疲勞壽命(或對數疲勞壽命)的均值和標準差與應力之間的函數關系,計算對應四個不同應力的渦輪疲勞壽命(或對數疲勞壽命)的均值和標準差,確定渦輪對應疲勞失效模式的功能函數,計算渦輪疲勞失效模式功能函數的均值和標準差,即可對渦輪的疲勞壽命進行預測和可靠性評價,并且能夠計算出渦輪疲勞可靠度和失效率隨疲勞壽命的變化規律,可以更好地指導渦輪的結構設計和合理地確定渦輪的使用壽命。
本發明提供了一種自卸車故障預測方法、系統、設備及存儲介質,所述方法包括步驟:獲取自卸車中目標零件的歷史運行數據和一預設時間段內每一天的當前運行數據;基于歷史運行數據和當前運行數據,分別計算目標零件在預設時間段內每一天的失效率;基于目標零件在預設時間段內的失效率,預測目標零件在當前單位時間的失效率;利用目標零件在預設時間段內的失效率以及當前單位時間的失效率,對一預設周期內的失效率進行更新,并利用更新后的預設周期內的失效率,逐一預測下一單位時間的失效率,直至下一單位時間的失效率大于等于第一預設閾值,獲得對應的目標單位時間;本申請實現對自卸車故障發生的提前預判,利于提高運輸作業效率。
本發明涉及電解液檢測技術領域,更具體而言,涉及一種鋰電池電解液色譜測試方法,通過碳酸氫鈉的添加,抑制LiPF6的分解反應(高電位),進而抑制HF的生成和電解液的失效,避免氫氟酸對檢測系統造成的腐蝕,延長色譜柱的使用壽命,減少了氣相色譜儀的運營成本。通過氣相色譜實現對電解質鋰鹽定量檢測。分析時間短,操作簡單,精密度高,準確度高,重復性好,成本低。
本發明涉及煤礦井下用隔絕式化學氧自救器,具體為失效自檢式化學氧自救器,包括呼吸口具組件、氣囊組件、生氧罐組件、初期供養組件、失效自檢組件和防護上蓋組件;生氧罐組件包括外殼,外殼內支撐有隔離箱,隔離箱內設有氣流均分墊,氣流均分墊的下方設置有第一過濾墊,隔離箱內還放置有生氧劑,初期供氧組件包括壓蓋、儲水罐和生氧蓋,失效自檢組件包括檢測盒,檢測盒內設有自檢電路,防護上蓋組件包括外殼上蓋。本發明提供的失效自檢式化學氧自救器是一個全新的設計,它從自救器殼體的材料使用、初期生氧的方法、自救器的整體結構,又將電子技術、微型計算機技術采用來實現失效自檢功能,失效自檢式化學氧自救器具有很高的科技含量。
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