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本發明公開了一種基于噴射成形的鋁鋰合金熱處理制備方法，主要制備步驟包括：①、第一次均勻化處理，在溫度340?355℃的條件下，保溫10?12h；②、第二次均勻化處理，在溫度465?475℃的條件下，保溫22?26h；③、熱軋后進行固溶處理，固溶處理的溫度為505?515℃，保溫10.5?21.5h，保溫結束后進行淬火處理；④、第一次時效處理，溫度90℃～110℃，保溫20h～24h；⑤、第二次時效處理，溫度150℃～160℃，保溫8～12h。本工藝方法通過引入雙級均勻化處理，促進Al3Zr的析出，確實能有效抑制固溶處理過程中的再結晶過程，從而保留更多的變形組織，使得合金具有更高的強度和塑性。
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本發明公開了一種鋰電池極組激光打碼方法，包括以下步驟：1)將卷繞形成的極組放入托盤上，同時讀取托盤外側的托盤碼信息，極組和托盤在物流線上流轉至打碼位置并停止；2)用YAG激光器對膠帶進行打碼，并切斷膠帶，得到膠帶二維碼，其中，膠帶為35～50μm厚度黑色膠帶；3)將膠帶二維碼粘貼在極組上，讀取膠帶二維碼信息，將托盤碼信息和對應膠帶二維碼進行綁定；4)將極組和托盤流轉至熱壓工位，對極組進行熱壓，同時將熱壓信息與膠帶二維碼信息進行綁定。本發明優點是由于采用YAG激光器對膠帶進行打碼，YAG激光器為氣化膠水打碼技術，熱壓時膠帶二維碼不變形，使用35～50μm厚度黑色膠帶，熱壓后膠帶二維碼清晰度較高。
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本發明公開了一種適用于軟包裝鋰離子電池的局部冷卻電池模塊，包括殼體和多個電池單體，所述多個電池單體以層疊狀設置在所述殼體中，還包括極耳冷卻裝置、打包帶以及底部冷卻裝置；所述電池單體的封邊通過打包帶緊固于極耳冷卻裝置的極耳通槽及底部冷卻裝置上的冷卻通槽內。本發明可以將極耳所產生的較多的熱量導出，有效地對電池極耳進行冷卻、提高電池組的均熱性能和散熱性能?？梢员苊怆姵毓ぷ鲿r發熱膨脹而導致的相互擠壓，提高電池的安全性。
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本實用新型公開了一種用于粘度較高鋰電池負極材料過濾筒的反吹裝置。它包括筒體以及連接在筒體的一端設置有孔板，筒體的另外一端設置有安裝法蘭，安裝法蘭的外側安裝有旋轉接頭，旋轉接頭上連接有能夠將氮氣排出的排氣管路，排氣管路上安裝有球閥，筒體內還設置一根伸入到靠近孔板內側端面的反吹管，反吹管經過旋轉接頭伸出筒體外并依次連接有手動閥和電磁閥。采用上述的結構后，由于設置的安裝有孔板的濾筒以及通過旋轉接頭伸入到筒體內的反吹管，由此在氮氣排出過程中，可以利用電磁閥定時開啟，通過反吹管不定時進行反吹使粉末脫離筒體表面，避免了粉末粘結在筒體表面，從而使爐膛內的氮氣能夠正常順利、通暢地沿著過濾筒排出爐膛外。
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本實用新型公開了一種防誤插LD?ADS系列鋰離子電池連接器，包括連接器主體，連接器主體的內部兩側卡接設置有連接端子，連接端子的頂端與連接器主體的內壁之間卡接設置有支撐彈墊，連接器主體的前端中部連接設置有防誤插銷，連接器主體的中部卡接設置有第一支撐彈簧及自鎖按鈕，且連接器主體的中部外側套設有防誤觸滑蓋，防誤觸滑蓋的內部兩側均卡接設置有導塊，連接器主體的頂部兩側卡接設置有與導塊相配合的伸縮塊，伸縮塊的底部卡接設置有第二支撐彈簧。有益效果：通過設置連接端子及自鎖按鈕，連接端子及自鎖按鈕靠近連接器主體前端的一側均為卡扣型結構，這樣可以實現其互鎖功能，且通過按壓自鎖按鈕可實現自動斷開，從而方便操作。
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本發明公開了一種溴化鋰吸收式制冷機，包括吸收器、發生器、冷凝器、氣液分離器、膜分離過濾器和蒸發器，吸收器的稀溶液出口與膜分離過濾器的進液口相連接，膜分離過濾器的出液口與吸收器的濃溶液進口相連接，膜分離過濾器的出水口與冷凝器相連接，氣液分離器的一個出口是冷劑蒸汽出口，其與發生器相連接，另一個出口是濃溶液出口，其與換熱器相連接，發生器的出口與冷凝器相連接，換熱器的濃溶液出口與吸收器相連接，冷凝器通過節流閥與蒸發器相連接，所述蒸發器與吸收器相連接。本發明利用換熱器、發生器、冷凝器等組合進一步提高了熱源利用率，提高換熱效率，不污染環境，節能效果好，日常運行維護費用低，具有良好的經濟和社會效益。
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本發明涉及一種成材率較高的鋰電池鉚釘用純鎳N6的生產方法，包括以下步驟：1）真空熔煉；2）電渣重熔；3）鍛打開坯；4）熱軋成型；5）粗絲拉拔；6）酸白坯料；7）打磨修邊；8）退火處理；9）酸洗檢驗；10）精拉；11）熱處理。本發明中研究了純鎳N6在壓制鉚釘時出現不良現象的原因，并在生產過程中進行生產優化，保證了產品的純度，大幅度降低了純鎳N6在壓制鉚釘時出現的各種不良。采用真空感應熔煉爐，通過優化生產工藝，從內、外部減少鋼中非金屬夾雜物及減輕其誘發裂紋等危害。
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本發明公開了一種鋰電池電量測試裝置，包括恒流放電模塊、放電控制模塊、數據采集模塊以及處理控制模塊；處理控制模塊包括數據轉換單元、數據處理單元以及控制單元；恒流放電模塊分別與放電控制模塊連接以及數據采集模塊連接；放電控制模塊分別與數據轉換單元以及控制單元連接；數據采集模塊與數據轉換單元連接；數據處理單元分別與數據轉換單元以及控制單元連接；本發明過放電控制模塊配合恒流放電模塊對電池進行放電控制，并通過數據處理單元對放電電流及放電時間進行記錄，最終獲取電池容量的技術方案，具有方便快捷、準確的獲取電池容量的技術效果。
本發明公開了一種基于恒壓充電電流解耦動態特性的鋰離子電池參數辨識及實際容量估算方法，包括：離線獲取電池恒壓充電電流曲線；辨識模型參數；確定特征變量；建立特征變量與電池實際容量的相關性關系；實時測量并記錄電池恒壓充電的電流值；充電過程結束后辨識得到特征變量；根據特征變量估算電池的實際容量。本發明提出的估算方法具有以下3點優勢：(1)相比于應用于恒壓充電工況的傳統參數辨識方法，本發明提供的參數辨識方法執行簡單，運算量低；(2)本發明所選用的特征參數可以更加準確有效表征電池的容量衰減；(3)相比于基于動態放電數據和恒流充電數據的電池實際容量估算方法，本發明提供的估算方法具有較高的魯棒性。
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本實用新型是一種連續式滾筒鋰電池負極材料加熱爐，包括爐體和支撐爐體的爐體傾斜軸承座，在爐體的內側壁設置有硅酸鋁纖維制成的爐襯，在爐體的內部設置有轉料筒，轉料筒通過轉驅動裝置帶動旋轉，在轉料筒的一端設置有螺旋進料機構，在轉料筒的另一端設置有螺旋出料機構，在爐體內設置有加熱元件，在爐體上還插入設置有數個熱電偶。本實用新型結構簡單、設計合理新穎，操作方便，能有效的實現物料的連續生產，提高了生產效率，減少人工投入。
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一種多功能24V和9.6Ah磷酸鐵鋰電池組，無線通訊模塊數量為兩個以上，馬達設備壁上帶著鰭管；第三中空管狀桿件上安裝著線性傳動裝置，所述線性傳動裝置同架設在所述馬達設備的壁上的卡接設備相卡接，這樣能夠沿著所述第三中空管狀桿件的中心線延展方向執行操縱；所述第一玻青銅片與所述第二玻青銅片各自經過第一玻青銅絲與第二玻青銅絲來面對用于限位的溝路的下壁而起緩沖作用；避免了現有技術中前蓋板拉出就須占用更多的區間、無線通訊模塊數量增多容器架構不容易面向工作室來用不高的費用來實現高效執行、容器還沒有冷卻設備、在容器內啟停無線通訊模塊不方便的缺陷。
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本發明公開了一種封口機用鋰電池夾具，包括上端開口的外殼，外殼由其前端蓋、左擋板、右擋板、后端蓋、底板組成，還包括連接軸、夾具組件，連接軸貫穿安裝于前端蓋，夾具組件設置多組，依次安裝于外殼中，夾具組件包括左固定塊、夾具底板、后擋板、右限位塊、彈簧組件、滾輪組件、前擋板、導桿、限位板，右限位塊通過彈簧組件與右擋板連接，右限位塊右側開設有凹槽，滾輪組件安裝于右限位塊右側，前擋板設于夾具底板前側，且多個前擋板的左右兩側分別通過導桿連接并固定，限位板與前擋板固定，并與凹槽的位置、大小相對應，前擋板前側與連接軸連接。本發明的優點是放入和取出電池非常方便、快捷，生產效率高，對電池的夾持效果好。
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一種緩沖式24V和9.6Ah磷酸鐵鋰電池組，無線通訊模塊數量為兩個以上，馬達設備壁上帶著鰭管；第三中空管狀桿件上安裝著線性傳動裝置，所述線性傳動裝置同架設在所述馬達設備的壁上的卡接設備相卡接，這樣能夠沿著所述第三中空管狀桿件的中心線延展方向執行操縱；所述第一玻青銅片與所述第二玻青銅片各自經過第一玻青銅絲與第二玻青銅絲來面對用于限位的溝路的下壁而起緩沖作用；避免了現有技術中前蓋板拉出就須占用更多的區間、無線通訊模塊數量增多容器架構不容易面向工作室來用不高的費用來實現高效執行、容器還沒有冷卻設備、在容器內啟停無線通訊模塊不方便、移動無線通訊模塊時容易出現磕碰無緩沖設備來進行防護的缺陷。
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本發明公開了一種鋰離子動力電池真空封口裝置，包括標準箱體、下夾具、上夾具、橡膠塞、夾緊機構、第一電機、壓針，標準箱體開設有抽真空接口，下夾具設于標準箱體中，夾緊機構設于下夾具側壁上，橡膠塞部分置入注液孔中，電池置入標準箱體中的下夾具，夾緊機構作用于電池側壁夾緊，上夾具設于下夾具正上方，第一電機與上夾具連接，壓針設于上夾具中，且位置與注液孔的位置相對，本發明還公開了其封口工藝。本發明的優點是采用真空封口工藝，電池內部保持負壓，電池使用過程中產生等量氣體的前提下，利用本發明封口的電池內部壓力明顯小于利用現有工藝封口的電池，電池內部壓力遠小于外界氣壓，減少了電池的膨脹，有效地控制了電池的厚度。
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本發明一種鋰電池電芯保護結構，包括電芯、保護框架、保護外殼，電芯的頂部設有電極銅排，電極銅排的底部通過第一支撐板和第二支撐板支撐，第一支撐板和第二支撐板之間通過分力板連接，第一支撐板和第二支撐板均與分立板垂直，分力板位于電極銅排的下方，分力板的頂面與電極銅排的底面抵持，電芯的下方設有保護底座，保護底座上設有緩沖墊，電芯的底部、第一支撐板的底部和第二支撐板的底部均與緩沖墊的頂部接觸，保護底座的邊緣設有延伸部，延伸部與保護外殼的底部接觸。本發明通過設置保護框架和保護外殼，讓內部的電芯不會受到外面的任何力，避免電芯在使用運輸過程中受到任何力的破壞，或者電芯內部線路松脫或者斷裂。
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本實用新型公開了一種鋰電池裸電芯熱壓裝置，上、下熱壓板相對設置，承載板位于下熱壓板下方，前、后擋塊分別位于下熱壓板的一組相對側，落料支撐板位于前擋塊下方、承載板上方且與上熱壓板橫向對接，第一導桿氣缸的導桿A與后擋塊同向并與承載板固定，氣缸A與前擋塊同向并與機架固定，第二導桿氣缸的氣缸B與機架固定，推板位于第二導桿氣缸與后擋塊之間并與導桿B前端固定，下熱壓板、落料支撐板固定在機架上，前、后擋塊固定在承載板上。該熱壓裝置能夠準確完成裸電芯的上料、拉料、熱壓、推料、下料等工序；通過第二導桿氣缸對第一導桿氣缸施力壓縮，使推送裸電芯的前擋塊解除與裸電芯的接觸，保證裸電芯在側面不受限制的情況下被熱壓。
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本實用新型公開了一種可插拔式鋰電子電池模塊，主要內容為：包括外殼、U型卡槽、輸出負極、通信端子、輸出負極和前面板，所述外殼四個側面上都設有U型卡槽且每個側面都有兩個U型卡槽，所述外殼頂面上的U型卡槽槽口方向與外殼底面上的U型卡槽槽口方向相反，所述外殼左側面上的U型卡槽槽口方向與外殼右側面上的U型卡槽槽口方向相反，所述外殼正面上固定安裝有前面板，所述前面板上設有輸出負極、通信端子和輸出負極，所述通信端子位于輸出正極和輸出負極之間。
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本發明公開了一種鋰離子動力電池模組虛焊的檢測方法，模組在低SOC狀態下按照一定的倍率進行固定時間充電，通過電壓上升值判定是否虛焊。本發明的檢測方法有效提高了檢測準確性，彌補了現有技術的外力檢查或是肉眼觀察等檢查的準確性差的問題；解決了現有技術中高容量模組使用大倍率充放電較難實現的問題，能夠全面、準確的檢查模組焊接點是否有虛焊情況；且操作簡單易行、成本低、對模組無損傷。
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本實用新型涉及一種溴化鋰制冷機溶液循環量調節裝置，其特征在于：包括調節軸（1）、調節指針（2）、旋轉柱（3）、安裝套筒（4）、刻度蓋板（5）、以及截流組件（6）；通過該裝置可以大大降低循環量調節難度，使循環量調節有數字依據；同時代替現有技術中標設有表征旋轉角度和圓周行程數字的刻度儀表，以避免長久使用后容易被積液、灰塵等雜質遮蔽度數不清的缺陷，通過等角度間距設置的刻度條，方便工作人員直接通過數刻度條的數量就能夠確定該調節裝置旋轉過的角度進而確定該調節裝置的開口角度。
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本實用新型公開了一種鋰電池槍鉆用模塊化便攜工具盒，包括盒體與盒蓋，所述盒體與盒蓋后端通過鉸鏈一連接，盒體底面上設有塑料底模，所述塑料底模上設有槍槽、穩槍塊槽、方槽、鉆頭槽、電池槽，所述方槽內設有攜帶盒，鉆頭槽內設有鉆頭底板，所述鉆頭槽與電池槽上方設有批頭底板，所述批頭底板一側設有方孔，所述方孔設置在鉆頭底板上方，所述批頭底板后端與盒體內壁通過鉸鏈二連接，本實用新型采用模塊化分層結構，能夠在最小的空間內擺放槍鉆、電池、批頭與鉆頭；同時配合相應的攜帶盒，方便攜帶需要的批頭、鉆頭，能夠方便快捷的使用，便于收納、整理，避免批頭丟失、擺放混亂。
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本實用新型公開了一種車載鋰電池組，其包括：箱體，箱體內設有鋰電池組；設置在箱體上方的扣合斜部，扣合斜部設有扣合凹槽，扣合斜部的兩側設有卡扣臺階；卡設在扣合斜部上的限位弧板，限位弧板設有凸出的限位插片，限位弧板的兩側設有卡扣，限位插片插設在扣合凹槽內，卡扣扣合在卡扣臺階上。本實用新型通過在箱體上設置扣合凹槽和卡扣臺階，在箱體的上方設置限位弧板，限位弧板上設有限位插片和卡扣，限位插片插設在扣合凹槽內，卡扣扣合在卡扣臺階上，使得限位弧板能夠快速的安裝和拆卸，方便內部電池組的取放，解決了以往電池組拆卸效率低的問題。
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本實用新型涉及鋰離子電池的制造設備,具體是一種鋰離子電池極片定位裝置。該裝置包括有一個滑動支架,滑動支架位于排布為帶狀的極片一側邊緣附近并可沿著與極片輸送方向相垂直的方向移動,在滑動支架上設置有用來檢測極片邊緣位置的邊緣檢測光纖,滑動支架由一個步進電機通過絲桿螺母機構驅動。本實用新型結構簡單、動作可靠,可以實時地對極片輸送帶進行精確的監視,因此可實時為輸送調整系統提供極片的位置信號,以及時做出調整動作,從而避免了產品制造誤差,保證了產品質量。
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本發明公開了一種用于溴化鋰吸收式空調機組快速融晶裝置及運作方法，包括冷凝器、低溫再生器、蒸發器、吸收器、融晶管、和高溫再生器，所述冷凝器的輸出端與蒸發器的輸入端相連接，所述低溫再生器的濃溶液輸出端與吸收器的低溫輸入端相連接，所述低溫再生器通過融晶管直接連接吸收器。通過將冷劑水使用電磁閥和雙重手動閥門直接通入濃溶液輸出管，對濃溶液有效的稀釋，使結晶有效的溶解，保證了機組運行的暢通，同時節約了成本，保證了機組的運作效能，大大提高了裝置的使用效果。
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本發明公開一種溴化鋰吸收壓縮復合式高溫熱泵系統，包括蒸發器、第一水蒸汽壓縮機、水蒸汽吸收器、溶液泵、第一溶液回熱器、水蒸汽發生器、水蒸汽冷凝器、第一節流閥、第二節流閥，以及第二水蒸汽壓縮機、第二溶液回熱器和第三節流閥。系統分為A、B兩種工作模式，A、余熱源溫度T為20℃≤T＜40℃工作模式，B、余熱源溫度T為40℃≤T≤60℃工作模式，不同工作模式下均可達到將10℃～55℃的水加熱至60℃～120℃，通過第一水蒸汽壓縮機的引入可增加水蒸汽蒸發器與水蒸汽吸收器之間的壓差與溫差，第二水蒸汽壓縮機壓縮后的蒸汽作為水蒸汽發生器的熱源使用。本發明不需要額外的高溫熱源，具有效節能環保、提高可回收能源利用率、運行經濟等諸多優勢。
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一種提高鋰離子電池首次效率的方法，包括以下步驟：1）材料改性、2）材料浸泡處理、3）軟包電池制作。本發明制備出的軟包電池，具有首次效率高、克容量發揮高、倍率性能佳等特性，尤其適合于電動汽車等高端領域使用。
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本發明提供一種鋰電池殼體清理除雜裝置的清理機構，包括清理輪、噴槍和框架體，其中所述框架體的頂部的兩端分別設置所述清理輪和噴槍且兩側的中間部均固定設置轉臂，其中每個所述轉臂的一端與表面帶有若干個通孔的轉軸連接固定且另一端與氣缸的氣缸軸鏈接固定，風管通過旋轉接頭與轉軸連接固定，所述轉軸呈空心狀且底部與電機連接；若干個刷葉固定在所述轉軸上。本發明的有益效果：設計合理，制作簡單，能夠保證將殼體表面的雜質徹底清理掉，減輕工作人員的工作強度，使產品表面的光潔度提高。
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本發明公開了一種帶有旋轉插口的鋰電池充電站，包括充電樁和插頭，充電樁內部開設有插頭槽，插頭槽的內部轉動插設有插頭，充電樁的外表面垂直安裝有固定板，相鄰固定板的表面之間轉動連接有卡板；卡板可轉動卡設至與插頭垂直的部位，使得卡板將插頭外露部分全部包住，防止雨水天氣，由于漏水將插頭弄濕，導致存在安全隱患；轉桿的端部設有活動塊，該活動塊活動貫穿環槽，因此工作人員通過旋轉活動塊的位置，進而達到旋轉插頭的目的；當轉桿旋轉位置完成之后，活動塊一端所設置的定位塊通過向下移動并卡設在定位槽的內部使得轉桿位置固定，進而使得插頭旋轉的位置固定，便于與汽車充電器相連接。
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本發明屬于鋁材制造領域，涉及一種新能源鋰電池低密度針孔正極集流體用鋁箔材料及其制備方法，所屬方法包括如下步驟：合金成分制備；Fe元素預處理技術；熔煉爐復合多步精煉技術；在線多級復合過濾技術；熱處理技術；冷軋；箔軋。相對于現有技術，本發明使用綠色短流程方法生產，通過合金化處理、元素預處理技術、復合精煉技術及在線過濾技術和加工工藝優化，使得本發明的正極集流體用鋁箔材料具有優異的力學性能和低密度針孔等特性。在環境保護方面，本發明工藝技術屬于綠色制造技術，與傳統熱軋技術相比，能源消耗和碳排放方面降低30%以上，具有廣泛的應用市場。
本發明公開了一種鋰離子電池負極用自支撐氮摻雜多孔碳包覆硅納米纖維材料及其制備方法與應用，該電極負極材料由氮摻雜多孔碳納米纖維組成，碳納米纖維交聯形成三維導電網絡，且碳納米纖維中均勻分布納米硅顆粒。將含聚丙烯腈和Si@ZIF?8的N?N二甲基甲酰胺溶液作為靜電紡絲的前驅體分散液，通過靜電紡絲方法得含有Si@ZIF?8的聚丙烯腈纖維，再對其進行預氧化和碳化處理，合成氮摻雜多孔碳納米纖維包覆硅復合材料。納米硅顆粒分散在氮摻雜多孔碳納米纖維導電網絡中，不僅提高硅基負極材料的導電性，且為納米硅顆粒體積膨脹提供額外空間。Si@c?ZIF@CNFs直接作為電極，表現出良好的長循環性能。
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本發明公開了一種航空機輪用低密度耐損傷鋁鋰合金及其制備方法，包括熔煉、除氣精煉、噴射成形等步驟，并通過四火鍛造工藝對合金進行進一步處理從而制得Si的質量分數≤0.06％，Fe的質量分數≤0.6％，且H含量低于0.15cm3/100g的合金，相對7050，該合金比強度提高12％，比模量提高12％，斷裂韌性提高6％，相對LD10，該合金比強度提高34％，比模量提高12％，斷裂韌性提高14％。
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