本實(shí)用新型公開(kāi)了一種桿上接地線(xiàn)快速裝拆工具,包括握持手柄、手柄防滑套、可充電鋰電池、無(wú)極開(kāi)關(guān)、正轉開(kāi)關(guān)、反轉開(kāi)關(guān)、保護殼體、連接殼體和接地線(xiàn)桿旋轉裝置,所述手柄防滑套設于握持手柄上,所述接地線(xiàn)桿旋轉裝置包括支撐連接軸、轉動(dòng)軸、定位漏斗、支撐鋼條、齒形橡膠條、鎖緊卡箍、擰緊螺栓和接地線(xiàn)桿本體。本實(shí)用新型屬于桿上接地線(xiàn)裝拆技術(shù)領(lǐng)域,具體是指一種桿上接地線(xiàn)快速裝拆工具,有效的解決了目前接地線(xiàn)的裝拆均需消耗較多時(shí)間、操作費時(shí)費力以及工作效率低的問(wèn)題,實(shí)現了工作人員在桿上操作時(shí)間大幅減少、大大提高作業(yè)人員的效率以及極大提高供電可靠性的目的,是一種非常實(shí)用的桿上接地線(xiàn)快速裝拆工具。
一種設備巡檢用文件夾,包括呈盒狀的文件夾主體(1)、電源模塊(2)、對講機模塊(3)、第一照明模塊(4)、第二照明模塊(5);文件夾主體的左側端面開(kāi)設有第一開(kāi)孔(18)并外連接有雙折疊蓋板(11);電源模塊包括鋰電池(23)、充電供電模塊(24)、用于充電的充電接口(21)、第一指示燈(22);對講機模塊包括對講機模塊主板(38)、天線(xiàn)(37)、麥克風(fēng)(35)、揚聲器(36)、調頻旋鈕(31)、調音旋鈕(34)、發(fā)射按鈕(32)、第二指示燈(33);第一照明模塊包括聚光電筒(41)、行程開(kāi)關(guān)(42);第二照明模塊包括LED照明燈組(52)、LED控制模塊(53)、LED調光開(kāi)關(guān)(51)。本實(shí)用新型可實(shí)現一物多用,使用和攜帶方便。
本發(fā)明公開(kāi)了及Luteoride A合成術(shù)領(lǐng)域的一種吲哚生物堿LuteorideA的首次全合成工藝,吲哚7位引入異戊二烯基團,不僅避免了毒性試劑(三甲基硅烷化重氮甲烷、氰化亞銅、2?甲基?1?丁烯?3?炔等)、高度易燃試劑(正丁基鋰、三正丁基氫錫等)以及昂貴試劑(三甲基硅烷化重氮甲烷、兒萘酚硼烷、2?甲基?1?丁烯?3?炔等)的使用,而且還使用無(wú)保護基操作,具有氧化還原經(jīng)濟性以及原子經(jīng)濟性;并且實(shí)現了吲哚生物堿luteorideA的首次全合成。
一種設備巡檢用文件夾,包括呈盒狀的文件夾主體(1)、電源模塊(2)、對講機模塊(3)、第一照明模塊(4)、第二照明模塊(5);文件夾主體的左側端面開(kāi)設有第一開(kāi)孔(18)并外連接有雙折疊蓋板(11);電源模塊包括鋰電池(23)、充電供電模塊(24)、用于充電的充電接口(21)、第一指示燈(22);對講機模塊包括對講機模塊主板(38)、天線(xiàn)(37)、麥克風(fēng)(35)、揚聲器(36)、調頻旋鈕(31)、調音旋鈕(34)、發(fā)射按鈕(32)、第二指示燈(33);第一照明模塊包括聚光電筒(41)、行程開(kāi)關(guān)(42);第二照明模塊包括LED照明燈組(52)、LED控制模塊(53)、LED調光開(kāi)關(guān)(51)。本發(fā)明可實(shí)現一物多用,使用和攜帶方便。
本實(shí)用新型是一種三合一全仿真FTU調試箱,包括箱體,所述箱體內部設有鋰電池工作電源、負荷側電壓發(fā)生器、電源側電壓發(fā)生器和繼電器KM;所述負荷側電壓發(fā)生器和電源側電壓發(fā)生器分別通過(guò)三芯線(xiàn)及航空插頭與FTU電性連接;繼電器KM通過(guò)二十六芯線(xiàn)及航空插頭與FTU電性連接。該三合一全仿真FTU調試箱能完全模擬真實(shí)設備接收和發(fā)送各種三遙信息,可通過(guò)現場(chǎng)直插線(xiàn)路PT取電,也可通過(guò)鋰電池工作電源供電;該三合一全仿真FTU調試箱通過(guò)負荷側來(lái)電模擬開(kāi)關(guān)和電源側來(lái)電模擬開(kāi)關(guān)配合繼電器KM及其觸點(diǎn)模擬真實(shí)環(huán)境中的信息交換,實(shí)現FTU安全快捷高效的調試。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種配電網(wǎng)故障檢測器,由控制端和移動(dòng)端組成組成;所述控制端由整流單元、鋰電池、顯示屏、存儲模塊、單片機、信號發(fā)生模塊、電流互感器、無(wú)線(xiàn)通信模塊、報警模塊組成;所述移動(dòng)端由整流電路、鋰電池、顯示屏、單片機模塊、無(wú)線(xiàn)通信模塊、電流互感器、電源互感器、GPS模塊、太陽(yáng)能板組成;通過(guò)太陽(yáng)能和外接電源可以對設備進(jìn)行充電,有效延長(cháng)了設備的使用時(shí)間;控制端通過(guò)信號發(fā)生模塊和電流互感器能夠及時(shí)判斷故障類(lèi)型,極大的提高了搶修工作效率。
本發(fā)明公開(kāi)了一種環(huán)保材料的電池制作方法,步驟一、采用高溫對磷酸鐵鋰進(jìn)行烘烤熱處理,步驟二、將經(jīng)步驟一處理后的磷酸鋰鐵用球磨機進(jìn)行球磨化處理,步驟三、進(jìn)行球磨化處理過(guò)程中添加超導電炭黑、聚偏氟乙烯、KS?6,步驟四、將球磨處理之后的混合料在NMP溶液中混合均勻,得到正極漿料,步驟五、將正極漿料均勻涂抹到電池正極,得到電池正極片,步驟六、將層狀炭材、導電炭材、粘合劑和N?甲基吡咯烷酮混合制成漿料,得到負極漿料,負極漿料均勻涂抹到電池負極,得到電池負極片,步驟七、將上述的正極片、負極片與隔離片卷繞或層疊成電芯。本發(fā)明所述的一種環(huán)保材料的電池制作方法,屬于電池制作領(lǐng)域,能夠降低電池生產(chǎn)所產(chǎn)生的的污染。
本實(shí)用新型提出了一種多U盾連接用USB分接器,包括電池供電模塊,所述電池供電模塊包括電阻R1、電阻R2、NMOS管S1、二極管D1及鋰電池,鋰電池依次經(jīng)MOS管S1的漏極、源極與USB分接器插接口的供電支路相連,USB分接器的供電主線(xiàn)依次經(jīng)電阻R2、電阻R1接地,電阻R2、電阻R1的公共端依次經(jīng)二極管D1正極、二極管D1負極與所述供電支路相連,電阻R2、電阻R1的公共端還與MOS管S1的柵極相連。本實(shí)用新型在USB分接器差插接口供電電流不足時(shí),可通過(guò)供電模塊實(shí)現鋰電池和USB端口同時(shí)對插接口的U盾進(jìn)行供電,實(shí)現鋰電池供電對USB供電的補充,以解決傳統USB分接器在插接口使用過(guò)多時(shí)的供電不足的問(wèn)題。
本實(shí)用新型屬于景觀(guān)燈技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種節能景觀(guān)燈,燈體設備包括底座和燈柱;燈柱的安裝在底座的頂面,燈柱的頂部形成有安裝孔;節能設備包括蓄電鋰電池、燈臺、燈泡傳感器設備、太陽(yáng)能設備和發(fā)電風(fēng)扇;蓄電鋰電池安裝在安裝孔中,燈臺安裝在燈柱的頂面,燈臺的上部水平平臺下端面形成有燈泡螺紋孔,燈泡螺紋孔中設有燈泡。采用這樣的結構后,太陽(yáng)能面板將太陽(yáng)能轉化為電能輸送到蓄電鋰電池中儲藏起來(lái);發(fā)電風(fēng)扇將風(fēng)能轉化為電能輸送到蓄電鋰電池中儲藏起來(lái);蓄電鋰電池將富于的風(fēng)能、太陽(yáng)能轉化的利用儲藏起來(lái)了,傳感器設備自動(dòng)控制燈泡的亮與滅,避免了電能的無(wú)端浪費。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能管理的無(wú)人機庫房,涉及無(wú)人機智能管理設備技術(shù)領(lǐng)域。所述無(wú)人機庫房庫房主體內設置有機身儲存柜和鋰電池充電柜,機身儲存柜設置有多個(gè)單獨的機身隔間,機身隔間均設置有柜門(mén),柜門(mén)上設置有電子標簽閱讀器和智能門(mén)鎖;鋰電池充電柜設置有多個(gè)鋰電池插槽,鋰電池插槽底部設置有充放電接口,充放電接口與充放電管理電路電連接,充放電管理電路對鋰電池進(jìn)行充放電;控制系統包括中央控制器和計數器,計數器分別與智能門(mén)鎖、充放電接口信號連接。通過(guò)電子標簽閱讀器對無(wú)人機電子標簽的讀取、智能門(mén)鎖的開(kāi)合、鋰電池與充放電接口的連接,結合計數器讀取機身和鋰電池的使用次數,均衡無(wú)人機的使用頻次,使無(wú)人機管理更合理。
本發(fā)明屬于機械切割加工領(lǐng)域及生活燃料有關(guān),涉及到甲醇、乙醇等易燃液體有關(guān),易燃液體與液化氣或二甲醚等混合燃燒有關(guān),本發(fā)明是一種借助液壓及氣壓燃燒的助燃裝置,是以燃液為原料應用燃燒裝置相結合而成的新能源應用,裝置主要是把燃氣作為壓力把燃液加壓而輸送到專(zhuān)用爐灶燃燒或工業(yè)金屬割炬進(jìn)行燃燒切割。本發(fā)明是克服了燃氣不可再生能源而燃液體屬可再生能源其制造成本較低安全性較高,易燃液體對污染環(huán)境也較小,易燃液體助燃裝置應用到金屬切割其燃燒溫度高,價(jià)格低及方便使用,而且利用率高,易燃液體助燃裝置應用到生活燃燒,它是一種節能安全及利用率高的燃料,而且容易廣泛應用。
本申請提供面向主網(wǎng)電壓越限預防的AVC主動(dòng)自適應協(xié)同控制方法,包括利用改進(jìn)后的ARIMA算法預測用電量和發(fā)電量;通過(guò)隸屬度函數改進(jìn)自適應閾值小波濾波方法;通過(guò)改進(jìn)閾值的自適應小波濾波方法消除新能源發(fā)電誤差;對新能源發(fā)電的傾向性進(jìn)行ARIMA乘積;進(jìn)行伊藤過(guò)程乘積ARIMA模型改進(jìn);利用改進(jìn)SADMM優(yōu)化后的Knowledge Graph選擇變壓器進(jìn)行調檔,選擇電容器進(jìn)行投切。本申請利用改進(jìn)ARIMA算法對短期用電負荷和發(fā)電負荷進(jìn)行預測,以此實(shí)現供需關(guān)系的提前獲知,利用改進(jìn)SADMM模型對Knowledge Graph進(jìn)行優(yōu)化,即通過(guò)與變電站上下級的連接關(guān)系對電容器進(jìn)行合理的投切、變壓器調檔。
本發(fā)明公開(kāi)了一種環(huán)保新能源汽車(chē)充電計費方法,包括以下步驟:登入階段、車(chē)輛用戶(hù)信息讀取階段、車(chē)輛用戶(hù)信心鑒定階段、定位檢測階段、充電方案生產(chǎn)階段、充電費用支付階段、停車(chē)檢測階段、停車(chē)費發(fā)送階段、停車(chē)費結算階段,通過(guò)這些步驟,將車(chē)輛的充電過(guò)程中產(chǎn)生的充電費用和停車(chē)費用能夠合理的計算管理,避免用戶(hù)長(cháng)時(shí)間在充電區域停車(chē),造成后續充電車(chē)輛使用不便,且能夠對用戶(hù)和車(chē)輛進(jìn)行標記管理,對漏繳用戶(hù)進(jìn)行標記,避免下次用戶(hù)換車(chē)后,系統不能識別,從而減少異常用戶(hù)漏繳停車(chē)費的可能性,避免用戶(hù)在充電區域多長(cháng)停車(chē),從而使得充電使用更為方便,且充電過(guò)程中,排出電量損耗,避免企業(yè)產(chǎn)生過(guò)多的電量損耗,造成損失。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有散熱功能的新能源汽車(chē)用靠背罩,包括座椅底板,座椅底板的頂部通過(guò)螺栓連接有靠背罩體,所述靠背罩體的內壁底部通過(guò)螺絲連接有等距離分布的減震彈簧,所述座椅底板的一側鉸接有座椅靠背板,所述座椅靠背板的頂部開(kāi)設有兩個(gè)關(guān)于座椅靠背板中軸線(xiàn)對稱(chēng)分布的第一通孔。本實(shí)用新型在長(cháng)時(shí)間的開(kāi)車(chē)過(guò)程中,溫度感應器和濕度感應器實(shí)時(shí)監測靠背罩體的溫度和濕度,通過(guò)信號線(xiàn)將信息傳遞至控制器,控制器控制風(fēng)扇支撐架上安裝的電動(dòng)馬達帶動(dòng)散熱扇葉轉動(dòng),對靠背罩體進(jìn)行散熱,同時(shí)可將車(chē)載空調的出風(fēng)口通過(guò)管道與進(jìn)氣孔連接,進(jìn)氣孔連接有軟管,可將冷氣通入靠背罩體內部降溫,避免了長(cháng)時(shí)間坐立導致背部出汗感染細菌。
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于新能源汽車(chē)的具有散熱及除塵功能的電機,屬于新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,可以實(shí)現設有特制的吸冷排熱組件,吸冷排熱組件可在電機本體啟動(dòng)后,不斷的將防護外殼內的熱空氣排出,并從外界吸入冷空氣至防護外殼中,進(jìn)而快速的將防護外殼內的熱量散出,顯著(zhù)提高了電機的散熱效果和效果,可有效防止電機因高溫而受損,并設有單向導氣聯(lián)動(dòng)件和防塵除塵組件,單向導氣聯(lián)動(dòng)件不僅具備單向導氣的功能,使冷吸氣管只能吸氣無(wú)法排氣,同時(shí)還能為防塵除塵組件提供除塵動(dòng)力,帶動(dòng)除塵刷沿弧形防塵網(wǎng)表面進(jìn)行刷動(dòng),從而對弧形防塵網(wǎng)表面進(jìn)行除塵,達到一個(gè)自動(dòng)除塵的效果,有效防止灰塵堵塞弧形防塵網(wǎng),大大提高了實(shí)用性。
本發(fā)明提供了一種啟動(dòng)電瓶控制裝置及新能源汽車(chē),涉及新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。啟動(dòng)電瓶控制裝置包括啟動(dòng)電瓶、車(chē)身控制器、電池管理系統、車(chē)身低壓供電系統和啟動(dòng)繼電器,啟動(dòng)電瓶的正極分別與車(chē)身控制器的第一端、電池管理系統的第一端連接,車(chē)身控制器的第二端、電池管理系統的第二端均通過(guò)啟動(dòng)繼電器的常閉觸點(diǎn)與啟動(dòng)電瓶的負極以及車(chē)身低壓供電系統的第二端連接,啟動(dòng)電瓶的正極通過(guò)啟動(dòng)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)與車(chē)身低壓供電系統第一端連接。啟動(dòng)電瓶控制裝置在啟動(dòng)電瓶和汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)才需要通電的車(chē)身低壓供電系統之間設置有控制電路開(kāi)閉的啟動(dòng)繼電器,在保證了車(chē)輛安全與正常啟動(dòng)的同時(shí)減少了啟動(dòng)電瓶的耗電量。
本發(fā)明公開(kāi)了一種帶有環(huán)保動(dòng)力源裝置的新能源電動(dòng)車(chē),包括車(chē)架,所述車(chē)架頭部上端位置設置有車(chē)頭,所述車(chē)架頭部下端位置設置有前支架,所述前支架底部設置有前輪,所述車(chē)架尾部下端位置設置有后支架,所述后支架底部設置有后輪,所述車(chē)架后端面設置有延伸托板,所述延伸托板上方設置有蓄電池箱,所述蓄電池箱后端面設置有太陽(yáng)能板,所述延伸托板后端面兩側位置設置有可調節的伸縮圓桿。本發(fā)明所述的一種帶有環(huán)保動(dòng)力源裝置的新能源電動(dòng)車(chē),屬于電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,通過(guò)在車(chē)架后方設置延伸托板,進(jìn)而安裝蓄電池箱和太陽(yáng)能板,利用環(huán)保動(dòng)力源為警示燈供能,提升電動(dòng)車(chē)在夜間行駛時(shí)的安全性,同時(shí)在延伸托板后方設置防撞框板,增強防護性能。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源蔬菜種植大棚,包括支撐座、棚體以及排水調節網(wǎng),支撐座的頂端固定安裝有棚體,棚體呈弧形形狀,棚體的內部底端固定設置有若干種植槽,若干種植槽之間固定設置有排水溝,排水溝的一端橫向安裝有排水調節網(wǎng),排水調節網(wǎng)的中部預設有過(guò)濾網(wǎng)板,且過(guò)濾網(wǎng)板的中部固定設置有排水管,排水管的一側固定設置有排水閘以及抽排站。該種新能源蔬菜種植大棚在棚體的內部一側安裝水箱以及與水箱相連接的噴頭,能夠對棚體內部的蔬菜進(jìn)行噴灑,遺落在底面上的水即可順著(zhù)排水調節網(wǎng)先行進(jìn)行過(guò)濾,將水里面的雜質(zhì)過(guò)濾下來(lái),緊接著(zhù)通過(guò)排水管可將水輸送到廢水處理站,保護了環(huán)境又節約了水能源,實(shí)用價(jià)值高。
本發(fā)明公開(kāi)了一種環(huán)保新能源汽車(chē)充電用能量裝換方法,包括以下步驟:S1、太陽(yáng)能發(fā)電板安裝,在安裝平臺上安裝太陽(yáng)能發(fā)電板,太陽(yáng)能發(fā)電板的底部與安裝平臺轉動(dòng)連接,通過(guò)驅動(dòng)裝置驅動(dòng)太陽(yáng)能發(fā)電板旋轉,太陽(yáng)能發(fā)電板一天中周期性左右擺動(dòng),使得太陽(yáng)能發(fā)電板始終朝向太陽(yáng),確保太陽(yáng)能發(fā)電板的受到充足的太陽(yáng)照射;S2、蓄電池組安裝,蓄電池組與太陽(yáng)能發(fā)電板之間設有控制器,控制器與蓄電池組通過(guò)兩個(gè)導線(xiàn)連接。本發(fā)明有益效果是:確保太陽(yáng)能發(fā)電板的受到充足的太陽(yáng)照射,可以引導新能源汽車(chē)移動(dòng)至指定位置,便于新能源汽車(chē)停車(chē)和充電,以及可以對新能源汽車(chē)上的不同位置進(jìn)行滅火,減少新能源汽車(chē)充電自燃造成的損失。
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于新能源汽車(chē)的具有限速功能的節能型電機,屬于新能源汽車(chē)領(lǐng)域,一種用于新能源汽車(chē)的具有限速功能的節能型電機,包括轉動(dòng)連接在殼體內的輸出軸,輸出軸左側設置有多個(gè)與其相匹配的限速組件,限速組件外端設置有與其相匹配的間歇式組件,輸出軸外端連接有控制組件,控制組件位于限速組件右側,且控制組件與間歇式組件相匹配,可以通過(guò)控制器、間歇式組件、限速組件和控制組件相互配合,有效對輸出軸進(jìn)行限速和調節,便于控制電機的轉速,有效降低電機長(cháng)時(shí)間快速轉動(dòng)產(chǎn)生的磨損,提高電機的使用壽命,增加新能源汽車(chē)的運行安全,并且有效實(shí)現自動(dòng)話(huà)控制,提高新能源汽車(chē)的智能化程度。
本發(fā)明公開(kāi)了一種互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下新能源集約化管理系統,建立互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下新能源智能管控一體化平臺,將生產(chǎn)運行管理系統、底層數據測控系統、狀態(tài)監測系統、全面預算系統以及日常運營(yíng)管理系統在平臺上進(jìn)行無(wú)縫集成,并結合互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下新一代信息技術(shù)的應用,實(shí)現企業(yè)的信息化深度融合應用,以新能源電廠(chǎng)的安全、高效、環(huán)保為根本目標,以工業(yè)技術(shù)改造、信息技術(shù)支撐、兩化深度融合為基本途徑,通過(guò)搭建經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理系統、智能狀態(tài)監測系統、底層測控系統等,構建新能源電廠(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)智能化管控一體平臺,提高企業(yè)整體生產(chǎn)智能化系統集成管控一體水平,提高新能源發(fā)電企業(yè)綜合管理效率和水平,為新能源發(fā)電企業(yè)提供良好的兩化融合示范。
本發(fā)明公開(kāi)了一種環(huán)保新能源燃料及其加工方法,包括農作物秸稈60?80份、木屑60?80份、甲醇100?120份、生活垃圾油10?12份、柴油3?5份、硫酸20?40份、氫氧化鈉7?10份、助燃劑10?20份、變性劑2?4份、助溶增辛劑1?5份、分散劑3?5份、抗震防爆劑3?5份、分散滲透劑7?11份、高錳酸鉀2?6份、氟表面活性劑1?5份、清潔劑1?5份。本發(fā)明所述一種環(huán)保新能源燃料及其加工方法,通過(guò)加入硫酸、氫氧化鈉、助燃劑、變性劑、助溶增辛劑、分散劑、抗震防爆劑、分散滲透劑、高錳酸鉀、氟表面活性劑、清潔劑等改性劑,能夠增強新能源燃料的產(chǎn)品質(zhì)量,其中,變性劑改善凝固點(diǎn),助溶增辛劑提高辛烷值,改善抗爆震燃燒性能,分散劑改善儲存周期,提高穩定性。
本發(fā)明公開(kāi)了一種具有防自燃接口的新能源充電樁,屬于新能源充電樁領(lǐng)域,一種具有防自燃接口的新能源充電樁,本方案可以實(shí)現新能源汽車(chē)在利用充電樁進(jìn)行充電時(shí),不易因長(cháng)時(shí)間對蓄電池進(jìn)行充電造成蓄電池積累過(guò)多熱量,不易造成新能源汽車(chē)蓄電池自燃,不易新能源車(chē)主的生命財產(chǎn)安全造成嚴重的威脅,同時(shí)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將新能源車(chē)輛的充電記錄同步到不同充電場(chǎng)的處理終端上,通過(guò)共享的充電數據,完善對不同車(chē)主的充電服務(wù),同時(shí)可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)模塊向用戶(hù)移動(dòng)終端發(fā)送車(chē)輛充電的相關(guān)信息,及時(shí)向車(chē)主發(fā)出車(chē)輛充電口的健康報告,在頻繁出現充電樁接口過(guò)熱斷開(kāi)時(shí),及時(shí)提醒車(chē)主進(jìn)行車(chē)輛檢查,消除安全隱患。
一種用于廁所排氣管除臭除菌的炭油復合栓式吸附裝置。它是由兩層壓制成與排氣管內徑相匹配的圓柱體透氣性吸附材料構成的一個(gè)復合栓式吸附裝置,該兩層吸附材料其中一層是活性炭(2),另一層為硅藻土或活性炭混合植物揮發(fā)油的復合材料(1),兩層各以無(wú)紡布包扎后再以一塊大的無(wú)紡布(3)將該二層吸附材料包扎在一起,并在該圓柱體上下平面中心處各接上拉環(huán)(4、5),使用時(shí)按塞入廁所排氣管道中即可。本實(shí)用新型可以有效吸附廁所排氣管中排出的臭氣和致病菌,有效潔凈空氣,減少病菌傳播。使用安全、環(huán)保、方便更換、不消耗其它能源、無(wú)二次污染。適用于酒店、別墅、公寓樓、農家、寫(xiě)字樓等除臭環(huán)保,空氣衛生達標的需要。
一種除臭除菌的酸炭油復合栓式吸附裝置。它是由兩層壓制成與廁所排氣管內徑相匹配的圓柱狀透氣性吸附材料構成的一個(gè)復合栓式吸附裝置,其中一層是酸性改性活性炭(2),另一層為硅藻土或活性炭混合植物揮發(fā)油的復合材料(1),兩層各以無(wú)紡布包扎后再以一塊大的無(wú)紡布(3)將兩層吸附材料包扎在一起,然后在其上下平面中心處各接上拉環(huán)(4、5),使用時(shí)塞入廁所排氣管道中即可。本實(shí)用新型可以有效吸附廁所排氣管中排出的臭氣和致病菌,有效潔凈空氣,減少病菌傳播;適用于酒店、別墅、公寓樓、農家、寫(xiě)字樓等除臭環(huán)保,空氣衛生達標的需要。使用安全、環(huán)保、方便更換、不消耗其它能源、無(wú)二次污染。
一種含植物揮發(fā)油的三層復合栓式吸附裝置,包括有三層圓柱狀吸附劑,其中一層是堿性改性活性炭(2),另二層為含有植物揮發(fā)油的復合材料(1a、1b)。該三層吸附劑各自壓制成與廁所排氣管內徑相匹配的圓柱體,分別以無(wú)紡布包扎后再以一塊大的無(wú)紡布(3)將三層吸附劑包扎在一起,然后在其上下平面中心處安裝拉環(huán)(4、5),使用時(shí)塞入廁所排氣管道中即可。本實(shí)用新型可以有效吸附廁所排氣管中排出的臭氣和致病菌,有效潔凈空氣,減少病菌傳播;適用于酒店、別墅、公寓樓、農家、寫(xiě)字樓等建筑之廁所排氣管道。使用安全、環(huán)保、方便更換、不消耗其它能源、無(wú)二次污染。
一種酸性改性活性炭復合栓式吸附裝置,包括有三層圓柱狀吸附劑,其中一層是酸性改性活性炭(2),另二層分別為含有植物揮發(fā)油(1a)、植物多酚提取物(1b)的復合材料。該三層吸附劑各自壓制成與排氣管內徑相匹配的圓柱體,分別以無(wú)紡布包扎后再以一塊大的無(wú)紡布(3)將三層吸附劑包扎在一起,然后在其上下平面中心處安裝拉環(huán)(4、5),使用時(shí)塞入廁所排氣管道中即可。本實(shí)用新型可以有效吸附廁所排氣管中排出的臭氣和致病菌,有效潔凈空氣,減少病菌傳播;適用于酒店、別墅、公寓樓、農家、寫(xiě)字樓等建筑之廁所排氣管道。使用安全、環(huán)保、方便更換、不消耗其它能源、無(wú)二次污染。
一種炭雙酚三層復合栓式吸附裝置,包括有三層圓柱狀吸附劑,其中一層是活性炭(2),另二層為含有植物多酚提取物的復合材料(1a、1b)。該三層吸附劑各自壓制成與排氣管內徑相匹配的圓柱體,分別以無(wú)紡布包扎后再以一塊大的無(wú)紡布(3)將三層吸附劑包扎在一起,然后在其上下平面中心處安裝拉環(huán)(4、5),使用時(shí)塞入廁所排氣管道中即可。本實(shí)用新型可以有效吸附廁所排氣管中排出的臭氣和致病菌,有效潔凈空氣,減少病菌傳播;適用于酒店、別墅、公寓樓、農家、寫(xiě)字樓等建筑之廁所排氣管道。使用安全、環(huán)保、方便更換、不消耗其它能源、無(wú)二次污染。
一種三層復合栓式吸附裝置,包括有三層圓柱狀吸附劑,其中一層是堿性改性活性炭(2),另二層分別為含有植物揮發(fā)油(1a)、植物多酚提取物(1b)的復合材料。該三層吸附劑各自壓制成與排氣管內徑相匹配的圓柱體,分別以無(wú)紡布包扎后再以一塊大的無(wú)紡布(3)將三層吸附劑包扎在一起,然后在其上下平面中心處安裝拉環(huán)(4、5),使用時(shí)塞入廁所排氣管道中即可。本實(shí)用新型可以有效吸附廁所排氣管中排出的臭氣和致病菌,有效潔凈空氣,減少病菌傳播;適用于酒店、別墅、公寓樓、農家、寫(xiě)字樓等建筑之廁所排氣管道。使用安全、環(huán)保、方便更換、不消耗其它能源、無(wú)二次污染。
一種堿性改性炭酚復合栓式吸附裝置。它是由兩層壓制成與廁所排氣管內徑相匹配的圓柱體透氣性吸附材料構成的一個(gè)復合栓式吸附裝置,該兩層吸附材料其中一層是堿性改性活性炭(2),另一層為硅藻土或活性炭混合植物多酚提取物的復合材料(1),兩層各以無(wú)紡布包扎后再以一塊大的無(wú)紡布(3)將該二層吸附材料包扎在一起,并在該圓柱體上下平面中心處各接上拉環(huán)(4、5),使用時(shí)安塞入廁所排氣管道中即可。本實(shí)用新型可以有效吸附廁所排氣管中排出的臭氣和致病菌,有效潔凈空氣,減少病菌傳播。使用安全、環(huán)保、方便更換、不消耗其它能源、無(wú)二次污染。適用于酒店、別墅、公寓樓、農家、寫(xiě)字樓等除臭環(huán)保,空氣衛生達標的需要。
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