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近年來，隨著經濟迅速發展，礦用卡車的需求量持續快速增長，同時國家對于礦用卡車的標準、法規也逐步完善，標準體系輪廓逐漸清晰，結構和內容也逐漸與國際接軌，體現出對安全、環保、人機工程等方面的嚴格要求，工程機械制造商紛紛進入礦用卡車的研制和開發，使得礦用卡車的發展進入了一個嶄新的時代。本發明涉及老年用品技術領域，特別是一種礦用卡車防高墜安全設備。
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本發明公開了一種送風機入口風量調節及導向裝置，其包括，風道，包括進風口段、集流器段和風機葉輪段，所述進風口段通過集流器段連通至風機葉輪段；調節組件，包括風量調節板和擋風件，風量調節板通過連接桿與擋風件連接，風量調節板上開設有進風口，調節組件設置于所述進風口段末端；均流導向組件，包括導流筒和均流板，所述均流板安裝于所述導流筒內部，將導流筒均分為多組導流區間，均流導向組件設置于所述集流器段。本發明通過調節組件實現對進入風量的多級調節，通過均流導向組件實現對進入風的導流和均流，實現阻斷氣流不均、渦流等氣流壓力脈動，均衡分配風機入口流道氣流，消除風機集流器入口振動及噪聲。
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本實用新型公開了一種球磨機用自動加球裝置，包括底座和鋼球本體，底座的頂端中部對稱安裝有支撐腿，支撐腿之間通過軸承轉動連接有出料箱，出料箱的內部上方貫穿連接有進料口，出料箱的底部貫穿連接有出料口，支撐腿遠離出料箱的一側對稱安裝有限位塊，底座的頂部靠近支撐腿的一側對稱安裝有第一支架，底座的頂部遠離支撐腿的一側對稱安裝有第二支架，第一支架和第二支架的頂部上方設置有輸送組件，底座的頂部遠離輸送組件的一側設置轉動組件，輸送組件包括固定在第一支架和第二支架頂部的輸送板；使得輸送板可以滿足各種大小的鋼球本體的輸送，從而可以加入不同大小的鋼球本體，提升裝置的適用范圍和實用性。
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本實用新型公開了一種具有降塵功能的排土機,包括；排土架，排土架外表面套有輸送帶，排土架前端轉動連接有傳動輥，傳動輥對輸送帶進行傳動，通過輸送帶輸送礦土；除塵組件，除塵組件位于排土架下端外表面靠近前端位置，對排出的礦土進行除塵；調節組件，通過調節輸送帶的排土速度改變除塵組件的角度，通過設置調節組件，可以通過改變傳動輥轉動速度通過離心力帶動配重塊向外運動將使得位移板在連接塊內部向傳動輥方向運動，通過牽引繩拉動支撐座旋轉，改變霧化噴頭的噴灑范圍，進一步增加降塵效果，通過上述設備可以使得排土機在調節排土位置后通過自身就可以完成降塵無需再使用霧炮機，降低成本的同時也不在需要調節霧炮機來降塵。
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本發明公開了一種大型電鏟設備分離與回裝裝置，其包括，抬升組件，包括汽車吊、液壓支架和橋式起重機；水平組件，包括水平套筒和水平限位桿，水平限位桿套設于水平套筒內，水平套筒內設置有水平限位板，所述水平組件設置于橋式起重機頂部；對中組件，包括對中桿和定位件，定位件設置于對中桿頂端，所述對中組件設置于橋式起重機頂部。本發明通過水平組件保證抬升上造成部機構時維護其水平狀態，防止在抬升過程中上部機構發生角度程度的傾斜，造成上部機構的中央樞軸套和下部行走機構的中央樞軸出現卡澀或上部機構前端兩個吊點索具過載發生斷裂；通過定位組件定位中央樞軸套中心，從而在回裝上部機構便于觀察中央樞軸套和中央樞軸的對中情況。
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本發明公開了一種通過水壓探測導水裂隙帶高度的鉆測系統及方法，它是通過鉆測機構將鉆頭體鉆進至在井下巷道內鉆孔至超過導水裂隙帶所處的最高位置，待鉆孔完畢后進行撤鉆，在撤鉆過程中進行導水裂隙帶高度探測，每回撤單位長度注水鉆桿時進行一次測量，根據鉆測鉆頭在孔內不同測點位置得到的水位高程值的變化，判斷導水裂隙帶范圍，導水裂隙帶區域為水位高程值隨孔內測點位置深度變化的區域。本發明邊撤鉆邊探測，減少了勞動量，降低了工人的勞動強度，提高了探測效率，本發明不僅適用于中硬以上覆巖裂隙發育規律的探測，而且在軟弱覆巖、斷層較發育地帶等容易塌孔條件下，仍能取得較好的探測效果。
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本發明公開了一種礦山地質資源儲量管理方法，包括以下步驟：（1）生成鉆孔數據庫；（2）在三維空間顯示地質數據；（3）樣品組合；（4）建立礦體的實體模型和塊體模型；（5）采用地質統計學的方法分析；（6）計算變異函數進行結構分析；（7）交叉驗證確立最佳估值參數；（8）在礦體內部建立塊體模型，進行品位估值；（9）計算礦塊儲量及儲量分級。本發明實現了動態的儲量信息管理，實現了資源管理的數字化，實現儲量的動態管理和品位控制，建立的動態地質模型更新利用了礦體本身固有的空間屬性，減少了采空區與礦體之間的布爾運算，達到提高計算速度的目的，提高了數據的可靠性。
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本發明公開了一種銅鉬礦礦石損失貧化率控制方法，包括加強生產地質指導，提高地質資料的準確性，利用軟件建立礦體、巖體、構造三維立體模型，建立礦塊品位模型和品位控制系統，優化礦巖分穿分爆設計，對現場施工進行跟蹤管理，研究爆堆松散規律，設計礦巖界線放線，利用生產管控平臺實現24h不間斷智能化監控現場施工。本發明采用多種方式，有效的控制了礦石的損失貧化率，間接提高了礦石入選品位，節省了選礦成本，提高了資源利用率，每年給公司降本增效一千萬以上的成本。
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本發明公開了一種基于電鏟數據分析的電鏟生產管控方法及系統，該方法包括：采集多臺電鏟一個采裝周期內的數據信息從而建立采裝周期標準模型；采集多臺電鏟一個裝車周期內的數據信息，并在采裝周期標準模型的基礎上建立裝車周期標準模型；采集多臺電鏟各自的數據信息，并在裝車周期標準模型的基礎上結合信息建立作業周期標準模型，實時采集電鏟的數據生成現場操作模型；將現場操作模型與所述采裝周期標準模型、裝車周期標準模型或作業周期標準模型進行對比，記錄異常數據并根據該異常數據分析電鏟是否出現違規操作?；陔婄P數據分析的電鏟生產管控方法及系統能夠通過將該電鏟的數據與電鏟的標準操作模型進行對比分析可以獲取電鏟的違規情況。
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提供了一種復雜鉛鋅礦山同一礦床、不同礦帶、不同巖型綜合開發技術，目的是減小采選協調難度，提高回采率、降低貧化率；增加選礦能力及回收率；使生產穩定高效運行。所述不同礦帶、不同巖型綜合開發，是將采場礦石據礦帶不同、貧富差異、不同巖型、不同氧化劃分若干區域，并及時更新；對劃定區域礦石開展選礦研究，確定最佳工藝標準，最終形成包含分采順序、原礦地質、工藝礦物、結構構造、選礦標準的三維模型。準確了解礦石、優化礦山“三率”，使復雜鉛鋅礦山回采率提高1％；貧化率降低3％；鉛鋅綜合回收率提高10％以上。產生較大經濟效益，具有借鑒和推廣價值。
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本發明公開了一種露天礦開采伴生粘土的改良方法。本發明公開的露天礦開采伴生粘土的改良方法利用一年生禾本科植物和豆科植物作為綠肥與叢枝菌根真菌聯合作用。本發明提供的方法可以對露天礦排土場的植被生態恢復提供有效的幫助，具有很高的推廣價值。
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本實用新型涉及一種電瓶牽引車電池組更換裝置，屬于采礦設備領域，包括更換平臺、更換槽、傳動軸一、軸承、支撐座、滑動桿、承接平臺、傳動軸二、裝配孔；所述更換平臺上設有兩個更換槽，更換槽內均勻設有傳動軸一，傳動軸一兩端通過軸承安裝在更換槽內，更換平臺前面的兩側邊設有兩個支撐座，支撐座之間安裝有滑動桿，承接平臺上設有一對位置相對應的安裝孔，承接平臺通過安裝孔安裝在滑動桿上，承接平臺內均勻設有傳動軸二，傳動軸二兩端通過軸承安裝在承接平臺內；本實用新型無需動力輸入，任何位置均可更換電池組，與傳統的吊裝方式相比，占用空間小，不需要配置專人操作和維護，能更簡捷高效地實現電瓶組的更換。
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本實用新型公開了一種金屬礦井移動式測風站，屬于采礦領域，所述的金屬礦井移動式測風站包括固定螺栓、固定支架、光滑固定板、密閉隔斷、風速儀、顯示屏，所述的固定螺栓一端安裝于礦洞巷道墻體內，另一端與固定支架連接，固定支架另一端與光滑固定板連接，光滑固定板兩端與墻體之間安裝有密閉隔斷，風速儀安裝于光滑固定板上，顯示屏與風速儀連接。本實用新型能快速拆除和快速安裝提高了對傳統測風站的耗時、耗工、材料用量過大。移動式測風站材料使用量小、構建時間短、測風數據準確。
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本實用新型涉及一種礦用電瓶牽引車，屬于采礦設備領域，包括牽引車本體、設備箱、主控器、二級平行軸減速器、電機、防水板、軌道、滑輪、插銷環一、插銷柱、電池組、滑軌、插銷柱二、固定筒、減震桿、彈簧、限位蓋、緩沖條；所述牽引車本體尾部安裝有設備箱，設備箱內安裝有防水板，固定筒內部設有彈簧，彈簧頂部設有減震桿，限位蓋通過螺釘固定在固定筒上，減震桿頭部通過螺栓連接固定安裝有緩沖條；本實用新型通過設置緩沖條配合減震桿和彈簧使用，避免在井下行駛時,引起操作不當，使車頭碰撞變形和損壞嚴重，將電機和主控器放置在設備箱中，并且安裝防水板隔離電機和主控器，避免道路水飛濺，損壞電機和主控器。
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本實用新型涉及一種空壓機熱量收集供暖系統，屬于采礦設備技術領域；所述空壓機熱量收集供暖系統包括收集罩、集熱管道、鍋爐房、供暖管道，所述空壓機的出風口位置設有密閉的收集罩，收集罩頂部通過設置收集口與集熱管道相連通，所述集熱管道與鍋爐房相連接，鍋爐房上連接有供暖管道，所述鍋爐房與機房通過連通管道相連接；本實用新型通過設置集熱管道對空壓機產生的熱量進行收集，并通過供暖管道輸出至需要供暖的地方，使得熱量得到合理利用，防止熱量浪費，同時，減輕主要供暖設備的壓力。
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一種多功能煤礦支護用液壓支架，包括底座、千斤頂、頂梁、牽引載具和快速定位機構，本實用新型通過在牽引載具側面設置了快速定位機構，通過將連接座翻轉九十度，使鋼釬插腳處于豎直狀態，即可通過旋柄控制螺桿順時針旋轉，使螺桿沿連接座內側向下移動，進而將鋼釬插腳插入礦面內，從而使牽引載具定位固定，進一步提升了牽引載具的穩固性，簡化了安裝流程，提升了采礦效率，通過在鋼釬插腳內側設置了錨固結構，在鋼釬插腳插入礦面過程中，箍環會停留在礦面上，在鋼釬插腳完全插入礦面后，支撐件抵進通槽末端使鋼釬插腳被展開，從而產生摩擦握裹力，進一步提升了鋼釬插腳與礦面的錨固力度，使其不易脫離。
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露天礦道路匯水防沖刷排土場的引流裝置。排土場是指礦山采礦排棄物集中排放的場所，目前排土場的排水是逐臺階向下匯水至排水系統，這種排水方式會造成排土場出現大面積沖溝，易造成排土場滑坡。本實用新型組成包括：在上層坡底線（3）與下層坡頂線（5）之間的臺階（8）中部開設有匯水面（2），所述的匯水面內部底端插有排水管（4），所述的排水管位于所述的上層坡底線與所述的下層坡頂線之間的臺階面下方并穿出于下層坡（7）；所述的匯水面內部位于所述的排水管端頭處固定有擋水梗（1）。本實用新型用于露天礦道路匯水防沖刷排土場的引流。
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本實用新型涉及一種礦石自卸運輸小車，屬于采礦設備技術領域；所述礦石自卸運輸小車包括料斗、卸料門板、車架、液壓缸，所述料斗底部與車架相鉸接，料斗沿卸料一側設有卸料口，卸料口位置沿料斗上側鉸接有卸料門板，卸料門板通過卡扣固定于料斗上，所述料斗底部設有第一鉸接座，車架上設有第二鉸接座，第一鉸接座和第二鉸接座分別鉸接液壓缸的頭部和尾部；本實用新型通過將料斗與車架相鉸接，通過操作液壓缸頂升，打開卸料門板后，料斗整體向卸料門板一側傾斜，不斷完成卸料，無需人工輔助卸料，省時省力，且卸料過程為自動控制，大大提升了卸料效率，加快運輸效率。
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本實用新型涉及一種絞車鋼繩絞輪増磨脂收集裝置，屬于采礦設備技術領域；所述絞車鋼繩絞輪増磨脂收集裝置包括支架、拆卸底板、底板，所述底板傾斜設置于支架上，底板上開設有觀察窗口，觀察窗口位置設有可拆卸的拆卸底板；本實用新型可以將絞車鋼繩上下滴的增摩脂收集回流至增摩脂添加位置，防止増磨脂的浪費，同時，設置可拆卸的拆卸底板，方便定期清理底部上下兩側，保持設備清潔，結構簡單，使用方便。
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本發明公開了一種礦山地質編錄數據三維處理方法，包括以下步驟：（1）地質編錄；（2）建立三維實體模型；（3）礦塊品位估值。本發明的方法涉及地質編錄、三維實體建模及礦塊品位估值等技術流程，具有全面性和科學性，采用該方法不僅可以準確的獲得礦體、構造的空間賦存狀態、品位分布、礦巖分界線的真實情況，而且還提高了礦體估值結果的準確性，達到了提高采剝計劃、采礦單體設計執行率及降低損失貧化率的目的，對降低損失貧化率有著顯著的成效，損失貧化率分別降低0.47%、1.11%；同時采剝計劃及單體設計的執行率由原來85%，提高到98%。
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本發明公開了一種基于日常巖粉數據的自動化配礦方法，包括第一次配礦和第二次配礦，第一次配礦使用塊體模型進行品位計算，輸入采剝月計劃，輸出采剝周計劃，第二次配礦包括巖粉數據的整理和配礦，配礦包括劃分網格、爆堆編輯、網絡估值、執行日計劃、自動化配礦數學模型和配礦結果。本發明方法結合生產實際情況，提出以日常生產巖粉化驗數據為依據，采用礦石少堆存，爆堆爆破后直接配礦的方式，爆堆范圍空間插值的技術思路，充分考慮采礦變量因素，最終實現了自動化、精細化配礦，有效地利用生產巖粉化驗數據，分析驗證前期地質工作成果，實現自動化配礦，提高工作效率。
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這種改變多棵鋼絲繩芯膠帶的連接方法,是由鋼絲繩原來的搭對連接方法,改為帶內鋼絲繩的連接方法,它主要是增強膠帶接頭的拉力,保證接頭的使用壽命,鋼絲繩連接方法,是把整臺膠帶機的每一棵鋼絲繩都連接起來,使膠帶內的鋼絲繩行成一種無極連接方式,避免斷帶跑帶的事故發生。多年來這種鋼絲繩的搭對連接方法,發生過數不清的斷帶跑帶次數,給企業帶來很大的經濟損失,還有人員傷亡的事故(查看,中國采礦安全技術網、典型的斷帶跑帶介紹),鋼絲繩的連接方法,壓膠后的接頭拉力與原膠帶的拉力基本相同。
本發明涉及一種高寒地區露天閉坑煤礦生態修復的植物配置方法及應用，第一年播種先鋒草本，草本種類選擇依據為停止采礦活動一年、礦區邊緣毗鄰未干擾區域的分布草本物種，其重要值>0.05、生態位寬度>1、與其他物種生態位重疊值不為0，對植物的立地條件進行初步改善；第二年種植灌木與草本，選擇與第一年同一區域中重要值>0.03、生態位寬度>1、與其他物種生態位重疊值不為0的物種，作為第一種補種草本進行補種；第三年到第五年種植喬木，同時選擇未干擾區域中重要值>0.03、生態位寬度>1、與其他物種生態位重疊值不為0的物種，作為第二種補種草本進行補種，加快生態系統的演替。
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本發明公開了一種爆破設計參數優化方法，其優化方法包括以下步驟：A、對目前爆破條件和工藝的不足之處進行總結分析，確定需要優化的爆破參數的種類和類型，且一般需要優化的參數為：孔排距a×b、底盤抵抗線w、堵塞長度l、超深h；B、地質、采礦技術人員共同研究礦區的工程地質條件及其他影響爆破作用的因素，找出區域劃分方法和依據，并對巖體進行可爆性的區域劃分，且不同區域選用對應的理論公式計算爆破參數。本發明采用數值化方式進行作業，能夠建立科學的評判標準，避免了傳統中由于依靠感官和經驗帶來的難以標準化和難以移植的問題，且相對傳統的隨機調整爆破參數，能夠精確的確定爆破參數，保障爆破效果。
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本發明公開了一種爆堆鏟裝界線測量放樣方法，根據爆堆松散系數、爆堆形狀、鏟裝坡面角、礦體賦存狀態等參數，按著一定的規則進行規劃處理，當礦巖界線距爆前坡頂線小于10米時測量爆堆形狀后采用漸近法計算放樣位置；當礦巖界線距爆前坡頂線大于10米時直接計算放樣位置，外推距離是界線點至最后一排孔線外2米處的距離再乘以該處的松散系數。本發明較好地解決了礦巖混爆時如何進行較精確的分開鏟裝放樣問題，而且降低了采礦損失貧化率著有成效；同時提升了相關地段穿孔效率，縮短了相關地段穿孔、爆破、鏟裝循環時間，提升了作業線生產能力。
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本發明公開了一種露天礦生產管控系統，其包括：GPS導航模塊、道路網和場景模型生成模塊、電子地圖生成模塊、現場和設備數據信息采集模塊、嵌入模塊、人機界面。GPS導航模塊用于拍攝露天礦區的地形地貌信息。道路網和場景模型生成模塊用于根據露天礦區的地形地貌信息生成仿真的場景模型以及根據采礦車輛的實際運行路線生成仿真的道路網模型。電子地圖生成模塊用于生成電子地圖，現場和設備數據信息采集模塊用于采集露天礦區的生產現場的信息。嵌入模塊用于將采集的相關信息通過電子地圖生成模塊嵌入至電子地圖。人機界面用于顯示各模塊產生的信息。該露天礦生產管控系統能夠在人機界面上實時顯示露天礦區的生產現場情景以及現場的設備數據信息。
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本發明公開了一種露天礦穿爆設計、施工及管理方法，在計劃范圍內自動進行穿孔設計，自動形成鉆孔坐標報告，鉆孔坐標通過無線終端傳輸到自動鉆孔系統，鉆孔結束后，鉆孔的實際坐標、孔深信息數據自動傳輸到采礦MES系統，自動進行爆破設計。本發明提高了的穿孔設計效率，保證現場按照設計進行施工作業，并自動生成穿孔作業指導書，通過采用軟件輔助實現穿孔爆破設計半自動化，極大地提高了設計效率，通過三維軟件設計代替以往的二維軟件設計，使設計更加形象化，通過三維剖面更加真實的了解礦體形態。通過實測數據的導入增加了爆破設計更加接近實際情況。
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