本發明公開了一種基于分布式能源消納的電動汽車無線充電優化系統,屬于無線充電技術領域,包括發射單元和接收單元,發射單元包括OLED模塊、發射端控制器、可控穩壓源、光伏板、MPPT控制模塊、鋰電池、發射端測量模塊和發射線圈組,接收單元包括接收線圈單元、接收端測量模塊、負載接口和接收端控制器,解決了將磁場進行集成,高磁導率的磁芯起到磁屏蔽作用,減小耦合結構漏磁,消除磁場干擾的技術問題,本發明采用將LCC補償網絡中的諧振電感集成到主線圈上,諧振線圈與主線圈共用磁芯,提高系統經濟性,顯著減小系統體積,使系統更緊湊,本發明對現有的XKT電路加入雙端LCC結構,使電能傳輸效率整體得到了提高。
聲明:
“基于分布式能源消納的電動汽車無線充電優化系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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