本發明提供了一種適合軌道客車的電池組功率控制方法,包括以下步驟:建立最大允許功率和溫度、SOC的二維功率表;獲取電池狀態信息;通過查表法獲得電池允許的最大功率值;按當前工況計算出軌道客車后一工況的需求功率值;比較查表所得最大允許功率值與需求功率值,取小值作為目標功率值;當前功率值經平滑處理接近目標功率值;計算出功率值發送到電機控制器。本案提出的電池組功率控制方法,通過實時定時在線按鋰電池組當前狀態并結合軌道車當前實時功率及需求功率,計算出動力鋰電池實時可輸入輸出功率值傳輸給軌道車的TCU進行控制,在滿足軌道車運行功率需求的同時,能有效保護動力鋰電池安全、延長電池使用壽命、改善軌道車性能。
聲明:
“適合軌道客車的電池組功率控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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