本發明涉及鋰-空氣電池正極用氮摻雜的多孔碳材料,所述氮摻雜的多孔碳材料具有相互貫通的分級孔結構,N均勻地摻雜于C骨架中,其中N占碳材料原子比0.2-15%,分級孔包括傳質孔和沉積孔,沉積孔占總孔孔體積的40~95%,傳質孔占總孔孔體積的4~55%。將該碳材料用作鋰-空氣電池電極材料,可最大限度地提高碳材料在充放電過程中的空間利用率,有效提高鋰-空氣電池的能量密度及功率密度,本發明制備工藝簡單,材料來源廣泛,分級孔碳材料孔結構可調控且調控方式多樣,摻氮方式易于實現。
聲明:
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