一種具有新型避震及散熱結構的磁浮列車用鋰電池,涉及一種鋰電池。目前,在電池安裝過程中,多采用硬塑料固定,或者直接電池并排放置,采用金屬支架固定,散熱效果差。本實用新型包括多個鋰電池電芯、極耳、固定支架和外包,鋰電池電芯均為相同的扁長方形形狀,鋰電池的底部和相鄰的鋰電池電芯之間設有防震緩沖件,相鄰鋰電池電芯之間存在與防震緩沖件厚度相對應的間隙,固定支架包括連接片,每個鋰電池電芯的極耳均設于鋰電池電芯的同一側,并通過連接片上所設的貫穿長槽引出到連接片的上面后,通過螺釘固定在連接片上,長槽與其下方的兩個鋰電池電芯之間的間隙相通,外包為熱縮套。本技術方案更好地提升了散熱效果。
聲明:
“具有新型避震及散熱結構的磁浮列車用鋰電池” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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