本發明屬于新能源技術領域,尤其涉及一種汽車尾氣高效發電裝置及制造方法。其特征在于,包括首先制作燃料電池模塊;通過澆注的方法制作殼體,在進行切削加工成方便拆卸組裝固定的殼體;制作溫差發電片;將集成好的燃料電池基板沿尾氣流通方向垂直嵌入殼體內腔的凹槽內,通過螺栓將殼體的上下兩部分固定,燃料電池被封裝、固定在殼體中;在殼體外部凹槽內先放入一層導熱材料,再將溫差電池模塊嵌入凹槽內,繼續加一層導熱材料;將密封圈即隔熱材料放入密封圈凹槽內并與散熱基板下表面的凸臺對其,用螺釘將保護罩、散熱基板、殼體連接在一起。本發明方法制作的發電裝置具有結構簡單、成本低、可多耦合聯用、方便拆卸等優點。
聲明:
“汽車尾氣高效發電裝置及制造方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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