本發明屬于新能源領域,提供一種提高飛輪轉子儲能密度的結構設計方法及裝置。沿轉子半徑方向布置控制點,利用樣條曲線擬合方法描述轉子的厚度分布,建立飛輪結構參數優化模型,并采用有限元分析以及結構優化的數學方法,對飛輪轉子的截面形狀進行優化設計,實現提高飛輪轉子儲能密度的設計目標。本發明的效果和益處是,在滿足質量以及結構應力條件下,通過設計飛輪轉子的厚度分布,有效地提高儲能密度;此外,在飛輪轉子的外層加固端板,有效降低高速旋轉下周圍流體所產生的阻力。此結構設計方法和裝置廣泛適用于各工程領域中的飛輪結構設計。
聲明:
“提高飛輪轉子儲能密度的結構設計方法及裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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