本實用新型的新能源車液壓盤式制動器,支座、端蓋配合構成的液壓腔內設置活塞,活塞與蓋之間設置壓縮彈簧,活塞前端通過擋環、壓塊連接動摩擦片,動摩擦片相對位置設置固定摩擦片,支座上的進油通道連接至擋環與活塞之間的進油間隙,依次傳遞進油液壓力推動動摩擦片,與固定摩擦片配合抱緊車輛制動盤,從而使減速箱輸出軸停止轉動,液壓力轉換成摩擦力達到制動效果,沿制動盤向施力,制動軸不受彎矩,徑向尺寸小,制動性能穩定可靠,結構簡單緊湊,體積小重量輕,生產制造、維護保養成本低,工藝簡化,安裝連接操作方便;通風散熱效率高,制動行程調整方便,高負載時耐高溫性能好,而且不怕泥水侵襲,能夠在冬季和惡劣路況下行車。
聲明:
“新能源車液壓盤式制動器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)