本發明提出了一種基于Lawson模型的新能源汽車車載監控終端壽命測試方法,產品在實際使用時通常處于多個變化的溫度環境中,一般通過統計選取典型的若干個溫度點。本發明通過對其數學模型進行分析,結合車載監控終端的典型特征,制定相應的差異化試驗方案,對其進行加速老化壽命試驗,以縮短試驗周期,提高試驗效率,降低試驗成本。
聲明:
“基于Lawson模型的新能源汽車車載監控終端壽命測試方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)