本發明涉及動力電池技術領域,具體涉及一種新能源汽車動力電池高壓切換控制方法。接收到整車上電指令后,依次判斷電池組電芯電壓累加和V0是否等于內側電壓V1、是否滿足0≤(V0?V1)≤Vprecision&&0≤V3≤Vprecision、是否不存在高等級故障,若均為是,則驅動附件繼電器閉合、驅動預充繼電器閉合;判斷是否滿足0≤V1?V3≤Vprecision,若是,則驅動主負繼電器閉合;預充完成后,驅動主正繼電器閉合,驅動預充繼電器斷開;判斷是否滿足|V1?V3|≤Vprecision,且持續達到設定周期,若是,則向整車發送高壓連接信號?;诟鱾€繼電器,提供了一種具有合理時序的高壓上電流程,防止不合理的時序控制引起的繼電器粘連,預充失敗,預充爆炸,預充短路,高壓元器件損壞,整車失去控制威脅安全等危險。
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