一種新能源汽車電池殼體橫梁連接結構,包括側邊梁、橫梁和連接座;所述側邊梁設置兩組,位于橫梁的左右兩側,每一組側邊梁與橫梁一端通過連接座裝配;所述連接座為空腔結構,設有水平底面和圓弧形頂面,其水平底面與側邊梁的內側壁固定連接,在連接座的圓弧形頂面上設置橫梁插槽,所述橫梁插槽為矩形凹槽;所述橫梁的兩端分別插入左右兩個連接座的橫梁插槽中,并與橫梁插槽兩側壁固定連接,其端面與橫梁插槽底面留有寬度δ=1?2mm的間隙。本實用新型可在車輛發生側向碰撞或側向擠壓情況時,通過連接座的潰縮變形吸收碰撞能量,達到了提升新能源汽車電池殼體側向碰撞性能的目的。
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