本發明涉及新能源汽車高壓線分線裝置技術領域,公開了一種新能源汽車用的高壓線束分線裝置及方法,包括外殼,所述外殼內一端部固定設置有進線固定裝置,進線固定裝置中夾持有第一高壓線和第二高壓線,第一高壓線在外殼內部由彎前夾持裝置和彎后夾持裝置共同夾持,外殼兩側均鉸接有側封閉結構,外殼與側蓋相對側面開設有矩形通孔,矩形通孔中設置有移線裝置,外殼內上表面中間固定設置有循環冷卻裝置。該裝置在彎前夾持裝置中設置用以檢測鎖緊程度的檢測裝置,在過緊或過松狀態下進行報警,避免高壓線在過緊或過松的情況下漏電產生危險,同時通過彎前夾持裝置中的數據控制彎后夾持裝置,無需另外設置檢測裝置即可將第一高壓線夾緊,同時節約成本。
聲明:
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